美国海岸警卫队近期在西太地区的兵力运用及意图

时间:2019年12月09日 16:44  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)盼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍少扯,所以在这篇文章中筋假,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容垛物,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )杉。作为整个车系当中的中配车型碌,MacanS绝对是性价比最高的一款坷撵水。只需要多付出13万飘辫离,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了独拔徘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元恭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价及蜗县:10.9万 车辆总价(含增值税)酸唉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扯焚券,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件购,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大坡通泼,当然这些选装件也个个价值不菲暗。毫无疑问松好版,我测试的MacanS同样选装了不少配置钝捷,加上所有的选装件之后警豌喇,车辆的总价也达到了79.79万钱绷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm恋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同顶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm换环,比中低配车型长了18mm跋坡。从数据上看够题输,MacanS除了高度和轴距之外嗡,都要比Q5大一些恍衫,但是由于MacanS车身足够低矮风颇,所以从视觉效果上来说班河巍,MacanS的车身显得更加紧凑淘赤,也更加运动景。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯藐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder策古扫。如果光看前脸的话泞虽替,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo疟甜秘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带矗剐避,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条逻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈哨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19课仿握。如果不选装的话篮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18的旅隧。   MacanS紧凑渡、简洁的尾部设计耙糠,充分体现出了它的运动风格昂庐,简单的尾部线条用最平实的设计语言讨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型刺。同样运动的还有它的尾灯农,狭长戏、扁平的尾灯造型较胸,与尾部线条搭配极为和谐笛颓,起到了画龙点睛的作用课。   内饰方面把恃星,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格挤,运动中不失豪华感拆虱踏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘络,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉膳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你媒捌捎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因哺撵驰。但是有些遗憾的是惹施叙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬抛茎肯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音酿狡,感受并不算太好诉兽奋。   Sport Chrono组件烽啤,包含了中控台最上方的计时钟蔼酣老、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嫩疟好。只有选装了Sport Chrono组件颈,车辆才可以进行弹射起步弥隙兽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少钠,但就算是为了那个做工精致的计时钟罚卢,选装Sport Chrono组件也是值得的房臀,毕竟1.8万元的价格伤东幕,对于保时捷车主来说也并不算贵笺。   换挡杆周围密密麻麻的按键涪,对于接触Macan时间不长的人来说帽巍,绝对是个噩梦宪,想要记清楚它们的准确位置佃皆,真的不是件简单的事情限少镜。起码在我开Macan的一段时间里挟,每次操作我都要低头确定按键的位置脯惟篱,真的不太方便揪。" "  在国内提到奥迪摔瞄喘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嫁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车激潘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型焦济,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲庀辍,这其中就包含SUV以及小型车瞳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型圣溪宏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢畴看?   在外观方面雌距矗,奥迪A3延续了家族外观设计息五磊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴览,用在这样一款小车上显得更有气势赐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质叮醛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计锚刨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些朝期,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉膳,辨识度非常高十亮每,同时大灯下部还带有清洗器舌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能修。   作为一款偏运动化设定的两厢车型硷冷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多朔邯套,至少看起来没那么晃眼仍匡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰兢穗廖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯馆坝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多锣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辱,起到了很好的效果家日。侧面的造型上在A柱位置最高短,整个车型几乎以平直收尾歌囤嘲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证纤,同时让整车侧面看起来更大一些仆河。   A3的车顶采用了黑白色的设计鼎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大簧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些即箍略,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蹋事,但天窗在外放着也只能是一种妥协了傻舌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎筒蹄铰,轮胎尺寸为225/45R17竞彪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂慑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂狭祥诚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现讲挪未。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉勉,整体呈现梯形结构堂,尾窗底部与腰线持平狮皑餐,尾窗面积最大化保证后方的视野歪铜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计供埂,不过内部也采用了普通灯泡光源肛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称徘荩好紊莆经。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合隶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况波错完,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的辩放,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的围驼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌尉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大俺彩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型繁汝,S80L自进入中国之后赋欢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素颁热。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品切墟,但它所具备的那种低调内敛的气质弛狄事,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选魄。   2014款S80L通过对细节设计的改变碧镰卢,让自身在没有经历换代的前提下按刨醛,进一步提升了性价比疾毋将。面对强手如云的豪华C级车市诚傥荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感踩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手耸捆,想要抢占主流豪华车的市沉锎菖埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步擎烯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力票巴。   新款S80L对前部进行了细微的整容瘁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感犀搅伯,同时也紧随时代的脚步领陵赊。相对保守的前大灯设计豹认麻,已经不再能够满足时代的需求反狡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯溉琴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言培,但至少与时代接上了轨柔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变搭壬番,近5米的车长和近3米的轴距表现手腑秸,让它在尺寸上并不会有劣势寥漠烩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质宋。外后视镜新加入的镀铬设计虐墩册,虽然是新款S80L最显著的改变之一捆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惕轮乡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格胶递偶,沃尔沃式的家族化尾灯造型冒,成为S80L尾部最显著的标志性设计涡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解锻篡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击歧簿潜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瓦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力陆。   本文导航   分享到香店持:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中痴星,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌稼眠导,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短小醒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲ち,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市乔。不过旗下的产品线也过于单一惧孺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际传朵陶,所以便下探市臣粱偎伞,推出了紧凑级的GA3车型福。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手私湘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型型谜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级纬稍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出富。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瓜槽浩,也可以看作是GA3的升级版车型本啊凡,依旧主攻家用紧凑级车型市场脖骨劲。但是作为升级版车型堆,GA3S在外观设计方面有所升级爸惦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉贾发暗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型胺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体柔筐,使整车显得稳重而不失时尚感弯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上就,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蠕协幂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动怕醒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吩刻免。此外苛建百,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎革借偷,为双五幅铝合金轮毂破麻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大量,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蓖规,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长膊碘图、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型动,传祺GA3S的造型设计并不落后徊盒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瘟吼勒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车悉捂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华腹,12万出头的价格或许已经超出你的预算瓢碍粗,但是无论是从配置还是动力来说唐记,值得去掏这个钱粹。可能我这些话有些官方措辞螺彼绰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法晴。   1.0T嘉年华外观饯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致膏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术非滑噬。为了搭配这台发动机戚绿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性搐鼓。   内饰部分存缔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致渴房惨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些寞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点富功舅,这个级别的车型非常少见崇芒。但并没有设置外部开关哆痘,而是需要进入屏幕内关闭剩譬仆。   本文导航   分享到承保:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺凭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外校姬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆涤,与大众168万的海外销量相差无几蓝喂飞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌尼,依然凭着一款SUV车型颓,在国内获得了不低的曝光率龟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲梧姐裳。今年4万台的预计年销量枯溶桐,相信有一大半都将由这款车完成呜。虽然这个价位区间的SUV里惟啤卑,无论国产进口都有不少车型可押砹伞,但路遇科雷傲的几率依然不低参蠢猴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢手浓钨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢设两挫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV撮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版埃桃钒。这款车的发动机及变速箱等核心技术唇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型母扩操,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备闷矩,并保持了雷诺一贯的安全水准螺杏。而今天我们试驾体验的诵贤,正是这款车的第二次改款匙咸场,已于2013年在成都车展上市盯枷扒。   外型上玖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格堕揽虐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化裁剂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨举,但家族化的微笑前脸配合大灯造型些寐,倒是显得有些“萌萌哒”蛊佩祭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气污栖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶台帝供。   侧面造型上玛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时撅废,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘缎。虽然尺寸算不上大签,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的冠舌廊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重乳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瞧梅澜。另外獭需,2.5L发动机搭配适时四驱系统糕亮坷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现得。   尾部造型依然圆润旦起,和略显呆萌的前脸很相称辽。上下对开的尾门很实用经饥,节省了上门开启需要的空间肩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围捅死,载货坐人两相宜逞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出姥忻狈,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性霉缸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鞋送础,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多家,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例谷篇。当然鲍联嚎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用贬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱将某、大黄蜂久兢、救护车等“老熟脸”们会出现凌,编剧还添入了不少新角色去咐吓,比如老牌人物“探长”玫唯你,军械武器专家“十字线”归牵,以及人造变形金刚“螫刺”等菇。对于最后这一名小角色而言辑惹分,它的“身价”并不算昂贵想灯,并且在现实中势鼓,它的综合表现也算是可圈可点宏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多汰扮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目发湃贾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科草然该,说到这里谈到操,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧憋念胯。   言归正传美,牺牲自我鞠,从而使“大黄蜂”更加强大蹋牌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色缚晨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中霓碾,想要拥有它并不难芦旅,最低11.99万元就能圆你这个梦蝎松,只不过它不具备变形功能丘哀冷。   从设计以及尺寸上就不难看出常托,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台俺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蟹猴耗,所以对于大部分人而言肉鞠撩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些故鄙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柬茅拴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外册缉鹃,具有相同的特质的车型还有福特翼博偶陛涸、标致2008耍。在对表面参数对比后郝锨,创酷的优势还是比较明显的枚甲龋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响丁啸都。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似汤陶惟,平和的尾部捅、延伸至后翼子板的尾灯组绅人、向上提升视觉的包围等等妙偿刷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点皋,当然也没有明显的不和谐感搏挝。" "     对于英菲尼迪来说碱阜熟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌惟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人清。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期匆短欠,这最为主打的当属轿车Q系列取烧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50节卸,在现在都在大搞涡轮增压的时代继,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吓亮秀,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎擒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受赔,而今天合及,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧据斥窟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型督,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的俏,就是英菲尼迪的G系列产品霞协范,而随着采用新的命名方式畅省惫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变寒乾失,从之前曝光的一系列的概念车来看庐褐乔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格帆蕊森,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感告。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象泪滑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉排,而带有这种印象而来的就是乏尽:这车动力强么坝?怎么看就像是卖外形的呢衡揪将?   首先在外观上速,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格观,采用了更为吸引眼球的设计思路氏驾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人教理版,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高受,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉添诺燃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满郡跋皮,同时也充满了一种力量感嵌型涛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方双,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉墩馆乓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观加。   在车身尺寸上题城搓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整钵特扁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡舒晃匆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm怀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准楷丹变,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅描蜂贾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份恰哀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式慑典临,这样的造型看起来还是融合了动感在其中限度苟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些幻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸亢推,在这个级别算是中规中矩雄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要秤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位怂扣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格匹叭嚏,同时也保留了圆润的线条风格匹粟孙,尾灯的点亮效果依然印象深刻嚎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准忙微透。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰团,这样增加了尾部的层次感拍筐记。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业请风嫌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鲁性,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭础,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型金,并且入门售价也仅10.98万元熊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低闷斑令。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象洞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下趟徘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表逻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面逃荡势,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些探慰蓟,但车身上的差距并没有售价来的明显杰,因为锋驭真的比它们便宜太多了科挤肥。除了合资对手以外酸雇辑,它10万元起步的售价蘑项,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧补。   铃木锋驭的外形设计上嫁动,我听到最多的就是两种声音筐嫡感,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嫉梨,而另一种则是感觉外观不好接受沏,很少有介于中间位置的人诬,毕竟外观是一种很主观的感受聪,仁者见仁智者见智踞据吵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格烧嘿蓄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车霸贫畅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些上。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型乾圃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料罢蠢瞥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型曹。接缝处体现最为明显辉翱,而且它在内饰配色上也相当讲究坦俗日,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位起暗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷莆纺颂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型擅噶,售价为15.48万元扦彭概,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比碗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值巳痕,性价比有多高了躺期。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置检凤弛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到虎。况且锑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统旦裳,还是非撤剑厚道的屁科。   本文导航   分享到膜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吮粉媒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把遁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升衅福美,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动步身驼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额钠恫屋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万粟,这作风跟大哥卡宴如出一辙唉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价坑:68.79万)在选配后价格逼近90万元寞稍,而且市场上目前一车难求玻肺。那么问题来了奇藉焕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠郝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大峭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊枷酵,到底这两车有什么区别懂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异帮帽,帮你捋捋思路钮贯遣。   注咖捎: 实拍车型为MACAN 2.0T颈己,为了让您一目了然聘恒世,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处甩负。   内饰蝎橇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及享,可以说走在大街放眼望去到处可见暴拇疏。基于目前的消费理念枷,如果花20-30万去购买一辆SUV系,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观伎舜、实用的内饰滔蹄、以及良好的通过性超行,另外还要满足偶尔越野的需求嘶。面对人们如此苛刻的要求谱堑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测扣,看看这些车究竟能否满足众人的需求辖悍。相比其他媒体的评测方式摊,我们易车选择了多人评测的模式脾堡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鳞粳卜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评袒。    此次我们挑选了7款SUV车型萌蹲,分别是哼茬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客贸,分别来对它们进行详细的测试翔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)变。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版济:25.28万元   市场优惠纽饥漠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V醋睹良,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻记幂寇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主阔侧茧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚呵挞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道驾编。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足枚玩瘁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计苦,看上去更加的协调速堂帕。   至于尾部方面攫疤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了仓,乍看上去有些沃尔沃的影子讼,整体采用了立式的设计风格锨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲哎坦拍,尾窗位置比老款更直也更靠后碉。   小结吭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑恋羡捞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调课倦划,前后不是很搭调瘁,尤其后部的立式设计氖纬翱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间考锻胚,但空间利用率上则会相对减心А,比较适合那些舒适一族碱董。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型究时:25.28万元   市场优惠聚剐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了遁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车纬戊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车和,新车的整体造型十分具有张力溺苇帕,五边形的进气格栅更具立体感裳嘎拉,镀铬装饰一直延伸至车灯内请歉,大大增强了整个车头的时尚性刷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力凹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合捐,但整体并不是LED的灯组设计膝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰肯然胆,在视觉增加了整体感的同时操特,也大大提升了整车的运动性保俩筷。   小结陕:马自达CX-5在几辆车中海,我认为是最具动感的一款焦栖,整车前后比例十分协调拓焙兰,外加搭配蓝色车漆潍菲,使得自身更具个性茎偶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瞎黑,详情请见后面的驾驶感受篇统睛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD撕镁:26.78万元   市场优惠叛伯粕:1000元   如果不知道它是奇骏的人膘饥擅,在大街上看见这款车纶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化告,同时也是这7辆车中变化最大的车型刻,整车不再是那么的棱角分明篮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉桃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿富。   由于采用更具流线的造型设计刷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯虽肩搭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念乡申,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性裴。尾部的造型也不再是那么的方方正正咖,尾灯与前大灯造型相呼应娠丸翰,并搭配镀铬饰条加以点缀蓉烁。   小结履瑟握:由于我个人的车型为2010款奇骏济,所以面对这款全新一代的车型谅般,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈涟瞳斡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说怖,奇骏是个不错的选择卉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版笆:27.28万元   市场优惠纠柔牵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候漠抹碧,就得到了广大消费者的极高关注度汞簿,整体设计与上一代差别很大什,不再是中庸的形象辉,而是更加犀利的造型夏蹬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息叮,前中网分为两段式设计酵怀,但两块黑色的格栅全是假的胃,完全是用来装饰用的纽幢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅荒罗。   熟悉老款车型的人都知道措寂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计四力物,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积丢砍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野甜搔罢,从而保证了行程的安全性鹅固攀。   小结但念:这款RAV4整体添加了越野套件狈钱儡,所以并非其原车面貌构立。但无论是否经过套件的选装挥嘛,整体的造型还是十分具有潮流气息的观奖,另外值得一提的是灌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项崩彻邓,依然是几款SUV中表现最好的容屉,注重空间表现的朋友们值得考虑挂忙顿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版酬弧:31.58万元   市场优惠强:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款苟歌猴,所以变化并没有其余车型那么大酱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了酞缚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瓦刃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格仁漆叙,棱角分明才是其主基调烤。   后方整体没有太大的改动剩磐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了片榷署,设计很好的与前大灯相呼应盟,夜间看起来十分的醒目燃斑富,整体也很协调闯蓬。   小结及撬判:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看室窜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力售币,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点熟顶讹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的爱苦罐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉胁慕发,途观还是比较不错的选择嗜功。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型芹蔚苦:25.28万元   市场优惠洛芹燃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴范悖克斯的外观箍星烤,那么这款翼虎你必将也会喜欢鸥卞,因为它的造型就是一款大号儿的“讣洌克斯”鼻惰淖。单条镀铬饰条所组成的前中网疙,显得整体十分的修长乐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔殴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点虎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气枪纹骑,提升了整车的档次么拌火。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑乃为。   小结绞沃:翼虎是福特家族的新陡ㄅ纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶萘妫克斯的身影蜕檄碳,而对于新款阜澄疲克斯的整体造型怀捐,个人觉得还是很不错的嘛轿胆,那么如果您要是和我持有共同的观点戈,并且想拥有一辆SUV车型乾,翼虎绝对是首选范围僵祥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版懦颈:27.69万元   市场优惠寥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子磐,但随着Jeep旗下车型不断的改款颈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去桑辈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息擦咳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配酱,圆圆的大灯以及垂直的中网骂,无疑均是Jeep最原有的样子贿秃围。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型穆,无论是后风挡还是尾灯烷,都为方方正正的样子掠典,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间倍抚脖。   小结郴咖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜闶摺,淳朴造型及棱角分明的设计恕袍槐,在保留Jeep家族血液的同时牛丛,也为整车的空间做出了较大的贡献膝俏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的奋狼孰,详情请阅读后面的文章疥腹。   外观总结泡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性程弯,基于每款车型的特性呢坦,有的为小改款兑、有的则为全新一代壤段,所以有的基本没什么变化聚顺涪、有的则“面目全非”芍弛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了硷陆纶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别晒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味络,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息淬峡。通过每款车型下方的小结浪皑倘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型共驮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前题,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐妊溜,你可以理解为营造纯正的氛围悲唐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来箍枫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合茄嵌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致暖科坦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed雾度鼎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍葛度茎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”咳烘旁,绅士气质是宾利的“看家本领”书。往往罚茶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质券抹遍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去亩避媚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蹦阔旦。现在憋焦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h本太耗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让锚傅。自古以来褥,“Speed”一直是宾利的性能标签灰杯,以此向2003年垄断勒芒冠报泌、亚军的Speed 8赛车致敬陌鞭。    作为宾利历史上最快的量产车型氮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)峰滑孩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征距,当然青介际,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可棠肥。    伴随著经济实力的提升秒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蒜,当你身处被“泰禾北京院子”埔行、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规案卉俏,肯定会追求更高层次身份上的匹配坷险。我几天前去宾利销售中心呻黑,它长廊式展厅规谋斯圆#宏伟臀,处处是浓郁咖啡香嗽辟坑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利倦关,对其购买力是不置一丝的怀疑涛荡歉。我想耻悲哦,只有宾利铺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌散托,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求钦派。我敢很确定的告诉电脑前的你们庆讥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蜜猫汲,在中国未来一定能卖到脱销绒啤。   >> 写在文前呢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年府叛,英国品牌的表现令人忧心忡忡柒砰显。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鳖,它们目前都散落在世界各处论汲憋,有的受到追捧有的则走向终点渺榷思。即使获得成功的英国品牌味班,它们仍为自己贴上的“德国标签”上幂、“印度标签”的身份感到忧虑闪,毕竟救,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除炉纱摆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造馁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革伞、原木的袅袅余香全邢,这种气味只属于宾利仇供、劳斯莱斯们凶少撅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严棋弛苟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头须衰。    从业这么多年屋恋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元衰褥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心握虹,囊中羞涩遥不可及自然很重要杰窍你,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦泊和。我认为一辆好车妒,应该让驾驶者舒服叙、安静梁、惬意的完成从A点到B点的旅程首,那么多动辄千万的超级跑车速度很快舜吨档,却实现不了我小小的梦池。我一直认为掠散,真正的贵族囊颧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辱,即便妥协仍然能坚守初心屠惜木。此话适合改变自己的GT Speed咯,你知道吗惶?世上最难的事情就是超越自己填,GT Speed做到了 秘拧秀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义枚,当你启动它时枪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态失怕。   >> 外观纺马:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身偿,作为宾利目前最为畅销的车型怯览仓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级身韩扒。但是阮妙翔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配加侧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节焚法贝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者舱霉此,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动扫卫。当然青,大部分“土豪”车主也不在乎嫁稠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成兽嚷。    外观提升不是GT Speed的精髓舞吭谩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品裂惜,动力伎券荚、刚性广乐、减重上的工作任重道远较。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg啊扮,仅有2.3吨娠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重虽。不要小看这350kg朗牌巨,几乎是一台V8发动机的重量秤通案。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钞欣何,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂维湘、多连杆后悬挂和防倾杆等糜秤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色巨妙,分别是Burnt Orange(橘)焊玖、Sequin Blue(蓝)逢粕阶、Excreme Sliver(银)沤答。为了凸显GT Speed的特殊拒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)界。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选千码。宾利工作人员表示寸巴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故楼痕抛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瓜典尚,尤其是在中国等兴新市场更是突出窍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩刀。    你知道胖子多么努力吗村?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时禾酸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形纲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超据。那些把高性能作为卖点的品牌梨姬涩,现在宾利也有资格和你们一较高下违。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸芹溯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坛,其尺寸为(mm)双猫:长4806徒奶、宽2227副裴、高1394世巢靠,轴距为2746mm墩。我知道暖粟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距疗虫,为了让你做到心中有数剖靖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来集立母。与竞争对手相比掣首,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先卿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑钝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车晚,哪怕国内的环境日趋恶劣铰磷乾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值哨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成棚嗡廊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭舞,整个过程大约需要22秒愧林柯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间靡烈顷,从而避免占用后备厢大部分的空间雌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘休箔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚川,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感糙陛,没有法拉利暴躁崩察坛,缺点恐怕是不高调稍。不信你点击上方视频听听视频里声音熊炊锰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结酸眷浪: 作为欧陆GT的性能旗舰屁板,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角京,不仔细研究根本发现不了它的区别驶。虽然外观变化之处并不算多狡冠蒜,但是对于轻量化粗捌蒙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性荡。" "   7月21日嚷卞袭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)僵萎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华暑玩、北汽E150笺筐妨,成为第一期家用空间王冠军狈侍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威虾虑浆。它们会有怎样的空间表现匡融凌,不如一起来见证饶婆贬。 本期内容开始前仙邵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧谭矢: 好了安,正式开始第二期内容棋。不过简单说几句仍酸,为了没看过第一期的网友们俺努:    你可能会发现撼茫割,随着岁月流逝欠案鼎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭撅擦,也当起了小爸爸霖跋。恰此时庐,他们对车的选择可能也有了新的取向蛇,空间大敞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素箱跑。    基于此簇惦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题逝疽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间七撩,让大家对车辆的实用性有个较全面岭破咕、正确的认识咕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测揣凸、模拟一家三口郊游的情景实测水、细节空间的展示呛、实体娃娃的数据测量四个环节进行惹潜秀。   话不多说捅承,有请今天的选手暮,登乘埂! 第一环节东品:堆放整理箱塑,能放多少放多少    由于很多厂商仆砂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升融,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时猎,也会帮你量化一下车到底能装多少升苛描钱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数故甸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号郊麓,并加以不同颜色区分丰矫崩,目的是给你呈现最直观的感受入酥都。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据谴磷泛,仅供大家感受一下痞。今天我们拿箱子说话肋彪,看看它们这种数据到底能装多少箱子锑丁酶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下妈家:由于时间关系癌,我们这次只借到了骊威的低配版筛顾彭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒郝,但高配版的骊威有这一功能涕楔咐。 首先出场的是骊威嗓:    状态一楷丧倦:单纯的后备厢空间 状态二舰:放倒后排座椅后的空间 状态三酷谷陶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评牧: 骊威一如我们所想的那样腿,空间的确是其一大卖点擂射片。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时卜秆那,小伙伴们都惊叹了!骊威促凌,实力不凡闷叫崔。   其次出场的是致炫设趁幂:    状态一烈蠢楞:单纯的后备厢空间 状态二甸矢啊:放倒后排座椅后的空间 状态三镣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舷聚澄: 就如文章开头介绍致炫时所说俊郸,空间舞颧污、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点极乓。通过这一环节放整理箱的测试枢鄙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得劣挪缔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积和:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鲜卵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二妇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三码蛾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嘿: 通过摆箱子的实战陀,以及上面表格数据的对比黎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利忻秽。而致炫与骊威差距也并不是太大懊,可见其空间不可小瞧菊村沤。接下来又有哪些好玩儿环节夕蚊凡?而两车又会有怎样的表现呢拘伞纪?请继续往下看炔。" "   今年5月漓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶堡?9挡无用泵啸?自由光深度试驾报告》)刷。当时钉锹腥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测愤避剖。    6月醛弧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)仍湍久。不过3.2L版的离地间隙抹靖、接近角颂呐剑、离去角摹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少擦翁锑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别垄?    几天前坛,我和赵璞莱拎郴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市浆巫簧,这车还行不行布邻?    我们的第一站汕攻劫,魔都上海奠纳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消团肃。在经历了噩梦般的改签沛、等待疽抠儡、登机晚币络、继续等待之后附甩瓷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间烙碗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蜕:“游遍世界各地仕,开尽天下好车边肃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑哨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方驴群,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的柑尼蕾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多士温。在此我可以不吹牛X的告诉大家收谩,我在纽北环实际驾驶过逗婪隋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑删胜唇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI策,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沉郊舒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮琶,在国内也非常抢手冯磊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升川,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障效。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变颗咸顿,基本保留了GTI所有特征侣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升朔甸,在舒适配置上也更加的平民化宫汕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整灰困馈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件圃,例如两边的侧裙以及尾翼等度庞妮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的免吾筐。但低调的外观也有自己独有的设计元素僻吨,例如车头处GTI特有的红色的拉线酥勉递,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辟瘦我,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中握骆屠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性沃磷确,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm饭猛。另外萌轮番,新车的LED尾灯造型也很有特色克亭庞。海外版GTI提供了红色规、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择倦旗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现旱,但国产后或许可以与国内的消费见面撼拱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少锌黑漠,我把它们大概分成两类聘寄:靠谱的和不靠谱的铂踌八。不靠谱的原因很多抨刷登,有些续航里程太短闻啼漆,上车就开始为电量担心;有些性能太差许笑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比擒里常,几十万买个两门小车丘鲤,真当我们都是土豪吗勺茂短?   不靠谱的理由千千万改铰,靠谱的标准则大致相同板础。续航里程不能太短靠,加速不能太慢辽涩,最好还有些实用性栋,价钱不贵就更好了狗恢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了伯唱屡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车力境哀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平矢,拿汽油车举例的话姆令,90%以上都算得上靠谱棚扯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蜜险巩,能达到及格水平的车型却不算多赋。我们的这辆测试车是2012款的溃醇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型陈舜碑。还好时隔两年霓居,e6的动力系统并没有发生大变化项,只是外形和配置有小小的调整泪社膛。   续航里程体娘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捎替泊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群荆尸床。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蛙钨,这其实只是理论值扳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱弧,实际用车时很难达到肺擅。夏天空调俊譬、冬天暖风肺、高速快了佬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程暗瘸。   这种电动车只是日常通勤还可以哼练,但稍微有些想法嗅灭,想去见个朋友卑、买个菜肃,心里就得犯嘀咕热椿。这种心中总有事悬着的感觉很难受墓详,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多模。   由于时间原因桑,我们只能简单测试一下e6的续航能力壬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辑埃,其中高速路况三分之二灵,城市路况三分之一褥荚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来下龚驶,我们的行程其实就是三段壤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)橇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)护,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)锹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)芯吴祈,显示续航里程320公里颧蚀暑。完成第一段高速路程时(43公里)埂痹亲,电池余量82%(耗电17%)拣幌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)翟酮,电池余量63%(耗电19%)躬算,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)荡嘎,电池余量45%(耗电18%)穷脯剑,续航里程134公里(减少61公里)祥滩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右竣苫墨,比如第一段高速行驶络魔虐,续航里程减了59公里井,而实际行驶了43公里筋畦拭,二者大概是0.7倍的关系嗣嘛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鸿颅串,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近垄却烷,拥堵路况似乎还更费电一些阜潭。" "  近两年掳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮宋,很多大厂都推出了自己的纯电动车簿赴,先不说比亚迪这些纯自主品牌飘拆特,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车枫收。今天坍脾瞬,我们就提到了之诺这个品牌故杭触,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌檀碑碘,主打高端旅高湃,并且未来也是只进行纯电动车的研发食,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌括。今天围垛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E焕故,下面我们就对这款车型做一次体验速惜。   之诺1E只租不卖顽夕阶,租赁价格为哎:日租金为400元/天闪密,长租(3年期)为7400元/月草涂,现在消费者就可以对这款车进行租赁伙横。   租赁价格包含沥隶辅:车辆上牌鼓馈拔、充电盒安装(7.5小时充满)翟瞄、保险凑、每6个月一次定期检查保养蹋当复、车辆维修拎,7天24小时道路救援京仑、拖车以及备用车辆等抛投。   之诺1E是基于宝马X1平台打造冕抱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挪吝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子阔腑叙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计狗,虽然亮点不是很多滴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离饭誓,树立之诺自身品牌的辨识度施温。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系的壕悼,辨识度极高儡充孺。 既然是同平台打造维溃贯,那么轴距和宝马X1也是相同的罕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎表鹿瓶,尺寸为225/50 R17辽快思,这款轮胎最主要是为了节能考虑抗团。   本文导航   分享到镭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉娜稿挛,它是南京依维柯生产的车型胚剑善,隶属于跃进品牌旗下困露炬,是一款定位中高端的轻卡产品犁。该车是在2013年1月首次发布的盼棋蒙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鲍溺日,为用户提供了更多的备选车型嗡敖宽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现迪改。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)巳新。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域羌耸拴,宝马向来不走寻常路俄,旗下的SUV并非越野硬汉炬署,而是更加注重公路操控性巩辆腹,所以在外形上也有着自己的独到见解冉示妓。Coupe原本只是轿跑车的特征阂核,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嘶湾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后兢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上狙赊横。在这种背景之下歌胜兼,X4应运而生哼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验烹令陡,宝马对于X4的设计便更加得心应手瞄霓。从车身尺寸来看幂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化棵。然而实际感受上擎剐摩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力皑倾。它们的关系就如同X6和X5撕贺,一个张扬寇墒氦、一个低调忙。要想司匏冢酷藏?X4很在行喊。   这辆X4的外观加入了大量M套件芭屏,进一步凸显了它的运动风格柿。夸张的前后包围降低了视觉重心腻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角淳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢短?所以放啼头,接近角棉陡捶、离去角这些数据对于X4来说峦芦仑,根本不重要建。   和X6一样繁努,性感的臀部是X4最迷人的地方败餐赴。如果从车尾来看腐孝,X4确实比X3运动了不少岛,高挑的腰线祁麓叔、厚重的尾部都能给人很强的力量感灰。对于35i来说氏樊,单边双出的尾排着实有些低调辽套。尾灯的造型是典型的宝马风格鹊忿,造型简单饶、大气弦环惮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升本。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮坏,前245mm蹬艘陈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拧诵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)秤宽,这是一款综合静音是对娇、舒适奋、操控于一体的轮胎昂。在我看来偷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎侠麓,似乎更为合适穷木鞍。" "  原标题情:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嫂擎搬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)妈,该车除了外观造型犀利脑鞋料、内饰豪华梢戏、配置丰富之外品墩效,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样校。作为一款以年轻鼻克、时尚为主旋律的产品加,NX开起来的感受如何厩宛剃,今天我就为大家正式揭秘秃探毙。(注搔泊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称烘,如NX圣陕、ES伸凭沛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍搭搁拎:   NX车型的外观内饰设计风格荷剩添,在之前的文章中我已做了详细介绍莎蹬问,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品磷坷瘦。从实车给人的感觉来看涤娠趣,它的确做到了这点口岛,不少人见到它的第一反应就是屁怪位:恩筒,这车挺个性韶、挺漂亮羡毕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅岛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计然烷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度袱驳。此外帝成,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯度回痛,进一步提升了科技感版。不过它并非全系标配玲,在入门级车型上近光灯依旧是LED忍脓,远光灯为卤素灯泡乃霖豆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥の凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV激徽欣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3屉、宝马X1做直接竞争汾且,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV崩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证晴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES硼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格俯郊接。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯啄锇亍,其中一款为17英寸耪,另两款为18英寸响。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂降退偿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎考,在国内的售价大约1700元/条踩。   车尾线条与前脸相呼应秆捣磺,造型犀利激宪啸,棱角分明龟淬,以凸显整车年轻盗、运动化的产品定位模。同时虐距很,尾灯设计十分用心烷庭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果涣屡纲,特意在接缝处增加了一小块LED累社乔。   内饰方面坪坪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造腺芒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准悲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用画兑可,大幅提升了车内的豪华氛围兜敲痰。   据雷克萨斯厂商人员介绍涪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏富橡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统款蛋葛,它的使用方法类似于电脑的触模板矮,并带有震动回馈功能佛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用谢赡呸。此外粪扫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统位独狼,我们咨询厂商工作人员笺藤,这配置会不会引入中国佛,对方并没有给出明确答复拍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适橙,作为家族中的新进成员稍吨渡,NX的表现自然也不会差淀揪。为了符合它运动化的定位码屯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强凄涕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意垄捐。   在海外登吕希,NX提供了全景天窗顷肌莱、普通天窗和无天窗三种版本的车型丁翁汀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃掠酣存,采光效果很好慰老敛,但无法开启炊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用镀景,采用的是外开式设计磨。可以确定的是前帝酗,上述两种版本的天窗都将引入中国构,至于无天窗版车型是否会引进凄勤枷,暂不清楚绦弯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年炬,马自达CX-7在海外推出;2009年股,2.5L两驱车型引入国内杉牧,售价28.8万;2010年登保狙,增配的小改款车型上市淋煌,售价29.08万槽券你,同时宣布国产意向;2012年苹是筋,海外CX-7停产;2014年饯我倪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汹惶巴,等它国产的人此时已经老了四岁了轰石。   从以进口的身份引入国内锭超活,到正式国产经历了四年左右的时间郴凤,在这四年中进口CX-7销量并不好吉书,一方面是当时市场不成熟奢拣掣,后期竞品丛生将其埋没了司安险。另一方面原因也在其本身籍痰,比如定价高刀沛艇、2.5L发动机动力孱弱等等孺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍涸忌雄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统赫。在测试之前窜榔姬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点窝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm筛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm舒办肯,搭配6挡手自一体变速箱噬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机邦,只不过调校要比CX-7上的更为激进喜毯。即便如此斯揽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼度竿享。   油门的设定比较灵敏桓窍赖,起步和加速初段都还比较轻盈努,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线扇,而不至于拖沓皆,一切都显得易于掌握鹅。变速箱和发动机配合的是那么默契郊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位硷附,只是在极拥堵的道路上蠕动时惫勺,1挡与2挡的切换有点闯动而已辜,问题不大必。   转向和悬架的设定偏向运动伟纯剩,采用机械液压助力的转向系统比较重汲窜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣布楔。悬架没有“忽悠”的表现哩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息盾,车内乘员经程瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”哪。悬架后段偏硬诧,在弯道中并没有明显的侧倾惜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去凡形括。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错萄,动力供给够积极砍廖厕,表现不错欠,驾驶感觉非常轻松祁沟,动力的跟进也很是及时溉哄酚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)菊剂卑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm东拼炮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右葱借拇,而且不是那种喷涌般的迸发蒲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已史伎染,给人相对内向保守的错觉枷。   CX-7更擅长的是中途加速忿,比如从60公里/小时开始采,遗憾的是想让它发挥全部并不容易篇擂认,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓磁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限衰李茬,这几天这种沮丧感时常出现偶课辣。不过也正是这个中段加速的特点趟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举浦籍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右渐淑形,稍踩油门就奔向3000rpm娠绿程,便能得到很好的响应伶,仅有极为短暂的降挡迟疑泛柒假,随后就催逼出了足够的扭矩唐微。简而言之亲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的抛,容易上手晚垛,各方面的表现也都算令人满意秸祭赏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷歪,涡轮增压器起到了明显的效果烩,就像注入了某种精神类药物绕促,虽不时刻保持着亢奋状态灭,但兴奋状态确实随时可以到来拧抽叭,一切都听从指挥虽然。这种持续的加速感可以维持一段时间芒,心里不禁一阵爽快家,当然捅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了糕猩惦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光哨赫倡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里毖事次,消耗燃油17.94升虑,平均时速为30公里/小时鬼看矗,全程开启空调履烦,平均油耗为13.3升/百公里懒鸡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看呸,CX-7绝不算省油的那类蒲臣埠,准确的说是比较费油读枢。另外畅克,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油墓堪磺,无疑使用成本相对较高汉憾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前彪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章眷楔副。说实话鳞,那是我第一次接触这两款车你。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象倡剑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哨垂,动力同样够用污,但输出并不算线性常,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制帅俗涟。当时我就在想林,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了壬啤百,而如今厂家真的这么干了蚊衔屁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统恢社,增加了几项配置秋朔,外观方面几乎没有改动僵,图中的这款车只是增加了车顶行李架架必比、车尾扰流板和挡泥板等选装件豢孪。   这款帅客HR16是一款7座车型铺翰,它可以满足国V排放标准堆,车窗后半部分采用了隐私玻璃耪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢送。当然裂硕,帅客实际上是一款既可以满足载人橙堂宽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)弦,所以它的车系中包含了5座酬、7座备聚、国IV褥烈随、国V等各种不同版本蟹。   除了挡泥板之外碱了凄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高磨玖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果围熬疾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统行捆,其中的最强模式叫作“Dynamic”烤侣棋,译为“动态”喜晚蚕。有意思的是喉警办,在英文里蜜逢鳞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根焚吞碳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酞缸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗弗委梧?——开启动态模式奥,就等于点燃了一根无形的导火线浆不男。   要追根溯源的话浆坦,炸药起始于中国赂乌饭,属于四大发明之一膏,不过相比中国发明的黑火药坦患,硝酸甘油平时更加安全可控拆,而且破坏力更强磷。奥迪RS 7同样如此栋睹吼,它多数时候表现得比较随和呜纶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力羔芹。   首先从外观上就容易看出它很厉害村。奥迪A7之所以独特聚偷疙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型太瞄,人们将之称为“Sportback”火,在我看来槐独,它的廓更像是一只优雅的海龟弗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种槽饥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装唬靠逞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光贤购,所以它已经不是传统爬行类的龟赎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息免硕姬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同叔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘簇,让人不由自主的去稳稳扶住3酮娇、9点位置埂波。   在风骚的外形和各种真皮曙、碳纤维材质的覆盖之下糠憋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性粹蕊柿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别丧牡,这一点很好佰徽凸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV跨限,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群藤寐帛。即便在这种情况下玲库菊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蹦现。这一举动也让这一用户群抛出一个问题标:谁给你的自信卖这么贵鼎?不错橇培们,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蒂梁,它到底是盲目自信还是厚积薄发畦?我们一比高下辟。 外观对比炒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结缔秒胚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算哄煎,所以我决定说点可以量化的东西菊阶。首先氢盘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现葱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型朽确然。其次可能是由于动力的原因僵词,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽型阑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上献,备受关注的长安CS75正式宣布上市檀磕哼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合盗梳唱。在前期的试驾活动上幌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型歌,并对其驾驶品质给予了极高的评价枷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车匪丸,和手动挡车型相比匣颠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待桶苔祥。 ● 外观内饰的简单介绍冕叼:   在外观方面相,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型番邯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识试庭,甚至连一个小尾标都没有炭磋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿唉平查,但1.8T车主可能会对此有一些不满蛔弦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卑,轴距为2700mm凌渤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5诚、奔腾X80以及哈弗H6聪昂半,CS75还是相当有竞争力的瓜徒垦,它的轴距和长度最大遍,宽度仅次于哈弗H6受头,高度相比瑞虎5矮了35mm涕。   在外部配置上粮弹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统侠崎斯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头含汀苟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角想爬。另外鳖疼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯材,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果风哩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力童谁圣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致躲墙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品婚岔暖,市场售价约为700元/条疆澄炔,在同级别中算是很厚道的配备了琴篮。此外帆舍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品晦脐,只是轮圈被替换为铁轮圈灵肃贬,还是俩字——厚道寝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格浮项欠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足饰栏啸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板裙,看起来更有层次感板。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙椿聘艰、设计毫无新意题睛渡、用料也很一般等不好的印象臀。不过近年来骋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瓣死,长安便是其一硼洗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视缮惶,也很难找出它的缺点丝腑鹅,按键添肪、旋钮的阻尼适中补,手感很不错撬胎氏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏佳溉互,分辨率和反应速度都还不错示铺,不过在功能性上它只提供基本的导航庐检怀、DVD细烁杯、电台茬圭、倒车影像及蓝牙功能沏螺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐霖忿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的胁戳乃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到行,但是厂家对此并没有改进浦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放禽。但是痴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钾桐贝,同时设备名称也无法显示完整啡,在用户体验上还有提升空间刚。   不过察遣,在一些细节处理上毕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意按螺藏。比如在挡把前方的储物格陷悍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理郎客躲,不过这块材质却为硬塑料炬,实际上根本无法达到防滑的效果曹喉。另外荤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯颓康,这点值得表扬谭,但必须手动摁下开关才能点亮鹤娘露。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拆崔虽。座椅填充物软硬适中谢,刚刚好泡郴诽,并不会软到开久了腰疼电诧,也不至于硬到硌(gè)人哎。除此之外森兔灵,包裹性表现也很不错厂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中容骋。另外酷棱喂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节风遍。   车内乘坐空间表现上豢播,身高180cm的编辑身处前排蒋酮码,头部约有一拳左右的空间庆排陛,此时移身至后排刨泰式,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抬虐。作为一台紧凑型SUV车型簇亮氏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了兄。   来到后备厢鸥,长安官方给出的容积数据为590-1560L宠宫咸,表现中规中矩橡酬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布杯匿插,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果镶妓,增加消费者对于整车的好感度那。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟磕开,如今市面上的电动车产品越来越多靛围,开始逐渐走入人们的生活角,而众泰知豆纯电动车就是其中之一荒,大家对它的了解可能还不是很多晒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元颈涪。那么这款车究竟如何呢拘入?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车纹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蚊,我们终于有机会近距离接触一下抱筷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌马劣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质舜,因此其与众泰汽车合作匣喜,推出众泰知豆电动车钎从隘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同缎暑同,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识迹淬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗匿骂嘉?不管你信不信为,反正我信了鼎淖角。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱荷淡,售价为24.98万-28.98万元犯抬伴,共有三款配置可雅Ю盐选,全系均未采用quattro四驱系统甩露伙,取而代之的是前置前驱的驱动形式衫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛娃耿骗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生贩松臀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水铅铂突,1.4T的发动机到底够不够用抚耐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肖,这些问题都难免让人担心呻感竞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痕,它又是否值这个价格郡帽侯,下面让我来终结你的这些疑惑算。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力扯芬酬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱牢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样床签挛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境船,既然大家都关心这一问题碱翠粉,那么我们就从这个问题开始一一解决阮垛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的类,其最大输出功率为110kW跺吓探,峰值扭矩可以达到250Nm妓荤茎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm趁旅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后贝,动力储备不足方面的顾虑堤豢,但是这些想法也好顾虑也罢擦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了兽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实衰,油门初段的旷量微乎其微联杉艘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点舱,当发动机的转速达到1750转时蔚巷萎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩七篙笨,强烈的推背感也会随之而来退,如果你不是冷静下来思考一下槐李,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受歌替梢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减雷其肋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候敌,一开始的想法和我一样罐,换了1.4T发动机之后嗽,动力跟的上吗贺剁杆?心里总是怀揣着这样一个疑问松,但是当他们开了一段时间之后讼狸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”忻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格版,处于D挡模式时庭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝匡,但也感觉不到激进的性格逞任存。但是当车辆处于S挡时疤告,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉登,整个车似乎突然变得紧张了起来蠕挛,时刻专注着你踩油门的右脚零什弧,稍有动作便会迅速做出响应怂垛。   在城市的驾驶中剔矛寐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障宪烘,当你深踩油门时关,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蠢覆,或者可以说盒辆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态陇。此外豌,作为一台不折不扣的城市SUV起不,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验萌案。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质涟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量县捻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感伤浓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动徐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆短霞猴,整个加速的过程非常线性身谦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时熟漓,不会表现的非常神经质同发灸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱的,这台变速箱给人的感觉非常聪明辅,可以准确的猜出驾驶者的意图俗捷,在换挡的速度和时机方面非常到位搞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点忻。此外惹猜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错琳擅镶。当车辆处于D挡模式下禾聚妙,当发动机的转速达到2000转时努,这台变速箱便会进行升挡的动作块擅,从而保证日常驾驶更好的经济性坎坝吹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时习肺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蹈抽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止惠寞。   这台变速箱也并不是近乎完美祁成祥,它当然也存在着自身的不足截。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺膏,尤其是在低速的区间内亮洼痞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钠莆掇。此外叹,该车提供了四种驾驶模式的选择巳,分别为经济默恒、舒适答楼茸、自动和动态模式呻钾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整烹洛迁。 性能测试坍微:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中褐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现比触榷,最终的破百成绩为9.14秒滦抖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沤。奥迪Q3在三挡时完成了破百贸兜鲤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拦酚。此外坏绣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没记隧,非趁郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失灸,整个加速的过程十分平顺和线性曝鞋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势缅柏。车辆在全力起步的过程中牡,由于没有采用quattro四驱系统茅眠,车身有轻微的抬头现象练,前悬挂的拉伸比较明显杰。 性能测试洼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吕箍柑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米袱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升藩烩疾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系俺。在整个制动的过程中激需,G值适中保持在-0.9到-1之间示,全力制动时车身呈现出前倾的姿态摔鸡,前悬挂很大程度的收到挤压刑炕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显菊率党。此外寄侨刀,该车在连续制动的情况下克沦岔,受到的热衰退现象比较明显面壁碱,在连续测试过后投忿籍,制动距离增长了接近2米偶侈汉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容扫,动力方面也足以应对使用的需求迫缉,尤其是在低扭方面蹄锋,这台发动机表现除了浑厚的功底辉刮婆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平谭粱。对于一台城市SUV来说伙刺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑茧。" "  你有没有这样的勇气吻吠放,一辈子只留着一种发型救,带着一种款式的眼镜窖梅伦?或许多数人会摇头说不仇。试想你现在穿着中山装拎罚,带着大边框焊工铜,留着中分头走在街上尉藐,别人必定会投来异样的眼光烽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变迟良社,但有一种美媒衰贰,却是永恒的瑰碘挤,我们称之为“经典”骨宦。就像中山装逐渐演变成了“国服”耐憾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样顾,看似过时的东西稍加润色激肯,就会焕发出经典的力量群隋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题仁,也是一个互相佐证的问题勉炔缕。正是扛住了时间的消磨瞎堑浓,一个产品一种设计才能称之为经典取。而正是因为它是经典菜,所以无论时间如何过往扯肯碳,岁月如何变迁渡,它依旧能代表着美翱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蕊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫航咕搓、保时捷911步贡、MINI这几款车了擞荒下。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承烘糯汞,这是一种财富完迸躬,就像一个国家的历史一样寒涵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝殿桑泼。但就像中山装一样拐,如果不稍加改动帮肆,依旧会被人说土气竿粹孰,MINI也是一样贸奶惋,细节的升华会有益于经典的传播和传承截攫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多即干们,是全新MINI车系中性能最好的祈旅群。所以车头车尾都会看到“S”的字样罕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表玲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部强,这是它彰显不同的地方常,尾灯的轮廓更大了胃负,但相比老款不够凝练啸病,同时你也感受不到它有何种审美的进步巧,个人感觉它是为了变化而变化烷停嫉。轮毂方面扩篱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号寸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)滥宠屎。不过擅搭,在真正接触到保时捷Macan之前壳碌揭,我对它的真正实力也有所质疑灵。众所周知怖池拭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造朗虐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢百宦?带着这个疑虑草胆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅低袱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侥昏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钮赏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机旁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似黎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型裁变翘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”霜槐。在没有任何参考坐标的情况下嘲不兢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的泉藩。排除了惯性思维的困扰美,对于一款新车而言或许并非坏事乓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布墓,因此有关它的设计特征我们并不陌生激。作为保时捷推出的第二款SUV车型里辟鹿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蠢吼,同时也融入了许多独特的元素贤巳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征晚攻烧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动极,因此在细节处理上常,新车融入了更加激进的设计元素滔驼蠢。    作为入门版车型恍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冬刹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钠逻梢,并采用导光条设计特妻程,其视觉效果更具科技感沧惜。   保时捷Macan的腰线位置较高崇孩饱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢踌交坏,营造出强烈的动态视觉效果剐墙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格句朵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一秦苔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格锋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况摔,我的同事此前已经为大家介绍五庞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拧骚丢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蹈。" "   ??????? 提起观致接匣,大家都会想起什么皇?这似乎是一个难以回答的问题犯桶。作为一个有着中国血统的全新品牌栋拒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鸵。在2013年圃霉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上伶就掇,一石惊起千层浪蔑梗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手笔斧。   如今沁,观致的第二款车型舌迹嘛,观致3五门版也如约而至了氏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力付贯玩?它的到来父醛烯,在扩充了观致的产品线之后胃昆内,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢盗?自然是令我们拭目以待砷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车赏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今斜芹吧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纪轨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型灌客,时至今日都没有做大幅的修改还。就是这样一个古董级外貌的家伙疏炊疮,最近竟然和新能源技术杠上了撑突。2013年的日内瓦车展上访棠浆,路虎推出了一款纯电动卫士潮僚,旨在告诉大家卫士宝刀未老刻。而这些天镰倘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吵,看起来狸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了趴诚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上篡的,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品窖图畴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟敌槐坡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望激弊七,并未成为现实喀斜浓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已筏成。   事情的转折点发生在2014年6月18日次,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照患五哺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车晒,并且这一次封咕谎,车身上已经重新贴上了拉花雾九的,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计岗凡掇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”当断,而是一台真正的电动版卫士疙伤。   之后通过各种途径的联系芦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版泻,虽然这并不是一款量产车愤袱槽,也没有任何电动机毙、电池组方面的参数数据晚捻掏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试伺霜,我们认为此次试驾还是很有意义的男缸汲。   ■ 外观造型攘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷次,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士共咎姬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样莽甸脖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异盼。   电动版卫士全球仅有7台厘光芒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车册却,基于卫士110车型打造申可,可以根据情况容纳5个或7个座椅顶,算是车系中的“旅行款”叉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承棺尽惩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异锭瘫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡松焙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外泼馁,丝毫不加以修饰堆。按照官方对柴油版车型的销售策略瘟繁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件咎盎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分劲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理熔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留孝暇鹊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间歌斯。正对车头歉,右侧翼子板的通风口也是镂空的驮,下方是空调系统的进气口硼匠湍,而左侧的则仅仅用作装饰潮乖起,所以是完全封死的状态财。   平直的挡风玻璃朴、小雨刷擂败、面积可观手动调节后视镜眠崩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计敞,而在这台电动版卫士上倡盒酶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板冒掏。   实际上巧惶贩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嘎豌熬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线龋,电动车窗只照顾到前排乘客奇收,第二排为手摇的立犁,第三排则仅仅是推拉窗胯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林毙必,确实蹄阮府,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鞋啊经,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中奈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惨氮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖败吩。   三窗式车尾设计除了古老外妇蛇,想不出更多的词去形容脾,好在后窗电加热疚烁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备酪处誊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蔼。至于各种不同用处的尾灯篡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧硅窃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩记澜,并配备了13针牵引电力接口鸥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电佛糙。而对于电动版卫士来说淋,这款车的拖曳能力也非一般强大缸酥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡劝恼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置任损溺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯欢寡,在这四年一次的盛世当中骄簿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注洗冗钡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成省,在经过整体的细化改进后整体更出色浇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴止缗稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌璃情,对于这样一款小车到底怎样蛔核,让我们一起一探究竟岗淘尺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车良,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辱戎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计我吼关,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格纫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格响,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择桥画,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨ス猓可靠的选择洽忌偶。   相比现在很多的车型波穿稳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰视坷片,个人比较喜欢这样的感觉突悲,朴素也是另一种风格啼檀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好虑捌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分伍,可以说是起到了点睛的作用贫羚请,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创倍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格衫恭宦,看起来还有些运动精神献。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组碗柏,同时也是远近光一体设计类,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气啡里谩,更加突出其可爱的造型风格导鹤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体轰察,同时也表明了J2的一种年轻风格铜姥。虽然是一款定价不高的微型家用车敞袭筋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置翠瘫,雾灯虽然不是什么贵重的配置藩哨,但对于安全的保障还是多一分才好枯峨图。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力龟趣,实际使用中虽然刮水面积稍懈尽,但整体还是清理的非常干净敞竭。   在车体侧面造型上咀咀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肋赡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酮澈敢,这样给头部空间会留出很多垒瘁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感据妹概,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感炬成短。腰线起始的位置和大灯高度相同将素讳,这给了驾驶员足够大的视野空间妻鄙详,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间垫茅痪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高亢钞揭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格潭鞋。   在尾部造型上恰信,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计得,同时加大了尾部示宽灯的面积颠,为了就是提示后方车辆注意安全瘸谱体,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陋猩类,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谱亥镣,内部非常的深不过开口非常锌彩场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赊滑番。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具共,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎笔潍,虽然是钢圈姑惩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳茫斧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型趴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少胖糖。另外胖枷槐,一直让人头疼的售价问题握开酱,此次又出现了管地揩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势培。价格问题疗,在上市新闻 中已谈了很多赌,不过与价格相比羌扦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善派。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统假,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题浦核?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后募,即将为各位解开疑问殴得。   观致3五门版已于6月24日上市亲净境,目前指导价已公布亮且,售价区间11.99-17.19万元 掠剿毛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍去嘲:依然遵循简洁的设计思路蹲桓盾,造型更显年轻吉擎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头酣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嘛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体识。可以说梆皇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车姓毙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格促仑幂,不过在细节上却更显年轻鼓革拘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm下惭惋,轴距为2690mm轻,除了长度缩短了177mm之外犀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别饯寄巫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话记瓦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嗓溉蕾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吠尝沽。在车身颜色上痪炭梆,观致3五门版同样有6种颜色可压参锘病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕埃妙戳,色彩更为鲜亮没,也更有时尚感舰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起闲款,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瞪薪垛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面廉,而前雾灯也采用了圆形的设计断博篓,更显时尚跋庞据。另外抄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯讽旗十、转向辅助灯和大灯清洗装置糕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 桂桔缎。   除此之外夕挎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大罗篱善,达到了18英寸(三厢版为17英寸)划斡蹲,并且轮圈的款式也更加的年轻础。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18墨。所以在轮圈与轮胎的规格上柯屏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别竟颈先。   =============分页符=============   ● 内饰介绍离绕:与三厢版一致侈桨,细节改变不大害焕停。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同谋帆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择悲浦嫩。中控台采用对称式设计逆剑,各种功能布置规整秀蛋粟,按钮数量控制在了合理的范围内几嫡,不会给人一种杂乱的感觉擅。平底式多功能方向盘与三厢版无异皑坝然,造型很有运动感悉史,真皮包裹的外圈握感也很不错离辽掀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置饺山,除了蓝牙电话即饯勃、多媒体播放等这些基本配置之外棠誊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务疤。除此之外慰,车主还可选配观致逸云的增值服务亲喷辉,该服务包含实时交通路况保颊落、实时停车场信息和地图更新等酸剁烫。 ● 座椅及乘坐空间嘉:白色绲边真皮座椅很有时尚感祥虱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能返线,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能阑,与三厢版顶配车型相同蔷炽戈。不过区别在于剿切读,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理倡托高,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升愧骡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动叭拔。   在乘坐空间方面乒们,身高173cm的体验者进入其主驾驶座副,并将座椅调到最低位置后巨斯孟,头部空间大约为1拳亥谴,显得很宽裕;而进入后排后割苫瘟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间苗歌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的琴。后排中间地板隆起幅度较大钮萍,长度也不适合搁脚挡,中间乘客的舒适度会受到一些影响该珊随。 ● 后备厢纺、储物空间和天窗氖:后备厢容积403-1105升歇鞍苛,储物格众多拭扮不。   在不放倒后排座椅的情况下壕翰骗,观致3五门版后备厢容积为403升舒惧蛋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题侗卷饱。如果嫌这样的空间还不够的话氛幕,将后排座椅全部放倒后戈娘,空间最大可扩大到1105升词焊。除此之外党,如果您随身携带了诸如手机蜂河嘛、饮料之类的细碎物品的话竿苍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间泞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富<伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备隙拖履,可打开的总面积约为0.22平方米比函粕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似寇藕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蛙估:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凡响,两者最大功率分别为126马力和156马力羞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别弗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涉,其他车型均采用6速双离合变速箱皇府叭。在底盘悬架方面碍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统担弘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架独午乔。 ● 驾驶感受蛾舒商:底盘调校水准高对,变速箱低速平顺性比三厢版好默。   此次试驾会上市,我们大部分时间都行走在城市道路中琶欠咆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些侍孰签,起步时若是轻踩油门踏板廷父囤,车辆的提速会显得比较迟缓敛啡那,若要改善的话蔑乌,需要至少踩下1/2的踏板行程少膜巷。对于开惯了日系车的朋友们来说诬,这种偏向于传统欧系车型风格嘶滤,而非“一点就有”的油门调泻F牵可能需要一点适应的过程洞湃僧。   而在整个加速的过程中喷未碍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题艾慕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上暴晌签,咆哮声已经传入驾驶舱浚,可就是不见变速箱及时升挡吩。另一方面匈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入粗吹廖,整个介入过程并不是特别的线性堕价抬,其工作时的噪音也清晰可辨可喘癌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音笔欣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧恳壳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )佛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赂赦膏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蹭,并且伴随着强烈的顿挫感借够,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多珐霖末。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态羞辫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少位拢憨,虽然顿挫感还是有畴,但已经能够被绝大部分消费者所接受纪苹试。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的侧嫩,那么我可以回答您顽偿,和大众的DSG表现相差无几拴。啤诞窝。   从观致工程师的口中得知系的耿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题埂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酱曹,对变速箱程序财、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整衰,找到其中一个最佳点乘顶入,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绍钝。   在手动模式下路,发动机的表现仍然很积极瘸怯复,不过由于其低速动力输出并不出众胸目淖,其加速度并不能让人感到满意菠率,很大程度上笑缴稀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉噶。此外测诵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时孝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡盼琴魄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似稼郸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点堕,而在此前的三门版车型上姥侗,我们就给予了相当高的评价幌荒然。虽然仅从结构上来看亥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控衔江和,但作为一款家用车欢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性愧付,高速行驶变道保证稳定性摆。事实证明介宪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现秽肆臀,并且从车底反馈至车厢内的声音锑缅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看突,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的姑。   ● 编辑总结合警佳:   从我们此次的试驾感受来看劝俺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻充、时髦的外形皮差蒙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整侩块对。与之前我们体验的三厢版车型相比妇顽辜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蝗局,尽管目前顿挫感还是存在笛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了沸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过钠峭纤,有值得称赞的地方锰菱缄,自然也存在着一些不足投佰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等帮公。另外什巳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的恫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元峨起,但是这4000元能够换来包括氙气大灯馆眠、转向辅助灯及大灯清洗功能氏芭帅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辫秽,这样看来忻瓤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少详劝。不过儡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢歉盎埂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧氢碧酚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂楹挛裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间去截,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍酮嫉鲜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诵。但个人更喜欢两厢版本嚎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因案疾竿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾郡齐书。当然苟,作为同一款车靖孝纯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同甜。三厢版本更加实用浅,两厢版外观更加时尚干练疆眠。今天带来这款两厢版爱唯欧滩涤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足归刷规。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容班莲会,大灯的设计相对保守了宝,但也减少了人们对于这台车的争议性商扩驼。从而扩大了消费人群松块。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好技擂镁,各有各的美把奈。但无疑结,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的湿焕。   侧面的变化并不是很明显膘抵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涝柬梦。相比三厢版要顺眼的多矩赌。车尾的变化同样集中在尾灯上默,尾灯的轮廓变化倒是不大鼓,变化主要集中在尾灯颜色的改变侮写怀。深红色的外围显得更有质感堑市。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话欢蔡,越野车是最好的选择胃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车慷藕柯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40诵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事溯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力豆戈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远冈裤艰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40并持佰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没丰挟。除了电视剧的锦上添花咳嫌急,BJ40本身的魅力也势不可挡累皖,下面我们就走近这款“北京青年”脆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烘估别。   外观/内饰胃传:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谭,或许有人会问那为什么还要进行测试陛潭。其实答案很简单通搽派,之前测试的BJ40是一款试装车矾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别暗,包括电视剧中车辆也是如此叙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变磊萄慧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升酵弹觅。虽然我没有见过之前的试装车欢晚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异狮,甚至有些地方与牧马人不相上下偷牟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍便痞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了物取蕾,这里就不再做过多赘述绦姬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盟乏诽,你会发现并没什么科技感镶,简单的线条擂败、硬派越野车特有的见棱见角的气质痰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面犬。另外怒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留略坚拌。硬质塑料质地的中控面板很厚实滇畅,比起舒服的软性塑料手感稍差擞畔公,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境藤瞧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拉纯臂,同理使用织布座椅也是一样烙,无论您是刚刚涉过水惋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨朵病恼,都不用担心吞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器姬漂通,不需要华丽的外表去装饰投咕磨。虽然BJ40有着很浓重的模仿标,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蠢戎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上许飘,那只能说这个人并不了解硬派越野车邢署萝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望牌,让人想到真正的场地里去撒点野菠能。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀狗热系?惊险的高速穿插佰告、精彩的甩尾掉头熬、惊艳的侧向双轮行进掠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演示败。时过境迁毋群,萨博虽已退出中国市趁诓旮摇,但把经典的两款车型(即9-3末摧干、9-5)的技术留在了中国细措,在北汽成功收购萨博技术后淌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生霜含限。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蜡腥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术滦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求覆帅兄,主打性价比与实用性刨聚庆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蒲,只是在某些方面使用了相关技术而已帘勃坟。   从外形设计上就不难看出倪两,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影俗祭糠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70肛摊陇,同时车身上所使用的犀利线条匡,令时尚动感的氛围展现得十分充分称玩蹄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表迁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级即帮,车身各项参数都小于萨博9-3鸽,所以直接套用的说辞显然并不成立旗半。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嘿芯,打造一款可以继承优秀基因避抹莆,并适合普通家庭用户的车型龟,成为了设计团队主攻课程澜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嘿篮畏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应奉痪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降海性,但紧凑的造型与简练的线条妮顷匙,使其观感的持久性更好斤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多矢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场囱奠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蜜,价格能接受摩川聊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型箔。而现在也有很多车型供大家选择李措,包括大众途安坪赴航,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现据弘判,它还有一个进口车的身份邢规呕。接下来钙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现闪伺。   外观施驮爱:起亚最新家族设计挂,略显可爱弘淑,大部分能接受咸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格扑百俩,同时又有一种独特的卡通味道碱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感府,没有配备氙气大灯琉,但全系均带有LED日间行车灯嚼、透镜及大灯高度可调功能孰拷肌。雾灯部分的设计很有个性触漏梨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感翅佛。   由于车身高度降低弟惦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑幸磕沛,平滑的车顶线条降低了风阻系数猾膳拈,流线型设计更加美观蓖。全系除顶配的豪华版外陛,后视镜都没有集成转向灯功能剧沟呈。另外不赌,低配车型的轮毂也比较简洁降,轮胎规格为205/55 R16荤汝撬。   新佳乐车尾的设计十分简洁投和,总体看上去比较圆润权谦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格淋,凸起的轮廓首尾呼应抚瞪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伙船,车顶带有行李架烩陕默,具备一定的实用性趴痰切。新佳乐全系标配倒车雷达功能聘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像敌蒙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源串漓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题寂馁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌势,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯舅陛帛。而提到雷克萨斯塘肋蟹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样俄煞,立刻联想到了舒适客、安静等一系列形容词吧。   作为雷克萨斯主力车型单,ES系列占据其在华销量近半壁江山顾讣伐,舒适轰兽棺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价宽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h傻锹抚,更是有充足的理由享受这些评语勿楞。但更重要的是恍车酱,在环境日益恶化萝诡、石油资源日益紧张托钠膜、油价越来越高的今天骄卷搞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度汐疽。   外观部分噶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型裤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赦萝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生台,和前代相比进化明显渭。初次亮相时村恕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瘫。与丰田一样闭取,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格权呐,目前已被广大消费者接受肉汞貌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题歇弗碘。   外部配置上轮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能裸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目眯墙,与中网造型配合不错晾夯坤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吭柔,轴距2820mm蛊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同刹,ES没有针对中国市场刻意加长潦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台灰嵌室,轴距比老款增加了45mm锋帛羌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计疟惺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型闭牛李,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酿。当然垄础句,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标隙谐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起殿官莲。另外系美,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内答群僚,更加低调钎堵潜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS家介,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距靠封囊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆伞钮算、忘记沉默寡言的正装车主群顿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框玩、忘记... ...算了描喂,需要忘记的东西太多粒靶,你只需要记得一点敬令,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽贺济。   奥迪的低调嫉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)缕迪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝强屋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然降几毙。依托自奥迪A7的造型设计操美喇,RS7依然拥有优雅的造型剂练睦,仅仅在一些细微的地方适售,RS7做了运动化改进项孰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅邵绅、以及哑光附件囱斗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子搬。   如果客户需要郡另捌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂氓,其轮胎规格达到275/30 R21干诽缆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气彭表。排气管依旧体现出奥迪的低调行洁,外部看是两个椭圆形排气管程使,而其实际是双出四排气浆,因为单侧双排气有节流阀庇,用于改变排气通道趣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣灰群地。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的号嚼徊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线陷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针垄促牢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔独。车钥匙释、平底三辐真皮方向盘划边康、运动前座椅颁恃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标抠恰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赏墙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示戮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中放闺,还提供发动机增压压力粗分巨、机油温度显示和圈速计时器等数据情色羔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰甩,并提供其它3种材料作为选装匹妊。车顶内衬标配黑色织布负,可选配黑色Alcantara面料热郝。搁脚板芍、刹车踏板宪吐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计戏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆攀醋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坟忌熔、一体式头枕的运动座椅茸肮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料删湍,并提供钻石绗缝谭抠贬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料怪碗邪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装卧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情呵膊绘,就像微博上说的韩,一次刻骨铭心的爱情读,一次说走就走的旅行什么的废。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求凑窍,但在现实中姬赂廷,你不能永远一副放纵不羁的样子瑰亭,特别是在资金有限的情况下朔界呜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的署。此时你就需要一辆价格便宜善心痕、实用可靠的多功能车型了,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择掇鞋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型提,分别是景逸X3和景逸X5兔奋拖,形成高低搭配产品布局赐。景逸X3属于入门车型犬襄,共有三个配置碍宋,指导价从6.99万到7.79万元冈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型馅唱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看猾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像柯呵。这款车的前脸采用了新的风格样式河,线条比较硬朗茬,造型简洁流畅退丁咎,同时又很饱满矢催脓,没有过分追求标新立异的夸张风格霓沪沫,显得更加沉稳弥苗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素甲,给整辆车增添了活力钱硕飘。   除了前脸之外勉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓虎,让人略感失望霖邻菲,好在整体风格还算融洽胜失,不会给人前后脱节的感觉攘讼擒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm变谜渐、1835mm和1705mm狙,轴距为2685mm无,在这个价位上算是较为突出的水平了烧冠彤,保证了足够的车内空间答妇。" "  在固有的印象当中峡附,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下窍嘉帝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绦唐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒忱称啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌冒,作为日系三大高端品牌中的一名蜗丁窗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拌礁九,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次熊齐颁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L盼科粳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说馆想,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格磁伯畏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现词,取而代之的则是一种日系的柔美风格屡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影纳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力雇艇蚊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点此,并且这种特点让别的对手无法模仿镐懂辖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉丹挥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大擒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面镀,看起来非常具有独特的风格藤八。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计施浪,不过看起来还是比较有神的辑茅纠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果棠鼻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示绍猛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的协馆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方棋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉句,这款车有这么长么庐此桑?实际上后门的长度远大于前门山圃黎,不过整体造型并未收到过多的干扰僵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蓝,因为C柱的造型更加接近尾部陈投,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果盘官,腰线的设计在在尾部提到了最高佬,并且从前大灯连接到了尾灯部分乳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通逼逞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑遣美,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响誊颓炔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计情栓检,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计非县。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布任磷扁,到今年4月20日其正式接受预定谱乳烁,不到一年的时间伍晃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了涡啃。在新能源车量产固思、市售的速度靖橇舶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌和齐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯桐般坷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过骗。当然吾,汽车之家评测新车的速度也不慢落纪识,今天请尽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章敛恫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款阿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嚎,其中橙色的为增程式混合动力版车型访,白色的为纯电动版车型匿虹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型马。   ●外观胺:造型前卫舅界,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布隘,我见到量产市售车之后俊寺,其外观真难以与概念车作区分献垦。宝马i3前脸造型饱满圆润糯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现思堂。不过讨,“进气格栅”四个字需要打引号了愤随输,因为它完全被封死并不具有“进气”功能烩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾扦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计娠谜,让整车看着很有质感且与众不同喷。当然处,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼性,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格冬馆檀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头密,但它的车身侧面看着一点都不显小酒萍攻。在我看来原因有三椿概,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富睬汇靛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蒂,给人感觉比较敦实睦瓣。特别是车高数据集,它比X1还多出了23mm危夯李。   宝马i3的轮圈虽然直径很大丘柬效,达到了20英寸丛屉,但胎宽却很窄罐圃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20图惮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎行漆。有关这款轮胎殴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店度,基本都表示由于规格太特殊梯但,没有现货也没有报价嫂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质搭骄,很独特酶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应狗尝稠。尾灯采用得是隐藏式设计哎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分犀牛,用于显示示宽灯陛两耍、刹车灯以及转向灯等叼百,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧氰晒赌,所有光源均为LED少。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中患境花,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词撮纺甸,欧洲市场上柴油车盛行已久某,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谐论坡。不过近来姆谴川,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求退心下,Jeep便是其中之一缉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待特冈示。 ● 外观介绍疙圭:与汽油版无异龄辉函,硬朗依旧顾凌。   从外观上看沧缉梨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型绊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型呐。新车的外形仍然显示出硬朗担骨绕、时尚的风格卫炒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大罐,提升了时尚感创勤湍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm频沧弯,在同级别车型中“个头”并不算大缸睬必。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°兼酱。   在外观配置上淘刑戌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯侩揉、雨量感应雨刷沽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置怕扳稼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的连。轮胎配置方面阮岸姓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卿兽茧,轮胎规格为265/60 R18忍袭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎圭年,规格也变为了245/65 R18惕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时磺熟寡,我们会谈论什么表讨枢?是大老粗一样的外观率婚辣,还是“马路杀手”一样的形象剂低秸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象誊鲁工,笔者也不例外纠柿。6月5日下午黔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华负,彻底刷新了我对重卡的刻板印象藩,原来大块头也有过人的大智慧脐醋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH叮蚂、FM两大系列东,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日吮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华抹微驼,中国区总裁陆博天到场助阵桅什。在听取了长达1个多小时的技术讲解后逞汕反,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱氦啊晌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车毙么羔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了圭浮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车激,最大的意义还在于为企业产生利润焦。因此闭饱典,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中环,并体现在生产效率沉、节油效率鲸徊、完好率锑芭婪、安全埔、安绷⒋恚和驾驶员体验六大方面彩硷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型舜搜汞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择盛券,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证劣纲,而大众凯路威则开创了一种新的格局童,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型冯膜士。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生氦蜂狙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威官叙快,而那款车型是针对高端商务市场的车型纱偶,虽然其内部可以进行简单的商务会议煌冯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的哺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案墒洼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蜂倡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绅琼领,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求祁轨纠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的憨价菱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格斗裙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼丛降,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密路吵顾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气岛必毛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钞郸,只是以简单的卤素大灯出现痕世署,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯板晒懂,只能说稍显遗憾佬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车纠啡,并且其敏感程度非常高哺赏弗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单羞恕递,采用最为直接的造型是大众商务车的风格篮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大比垒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格井,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车安卞潦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味掀溜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起梨,在尾部造型上也同样是方方正正颅爬歪,给人以刻板的印象税,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰穆煽,看来稍显朴实无华咀广,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钒纱佰。尾窗的面积超大囤去蜕,并且配备了后雨刷湍峭芯,可以说在安全细节上做的不错胳崩斥。尾灯的造型也毫无新意间俱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形环馍啤,尾灯内部的结构也比较简单酸袒,并未采用LED也是针对不同定位的选择庇骇蝎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低灵次,尾部配有四颗倒车雷达探头毒靠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用菠非抵。作为一款商务用车棋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方宪欢滇,而旁边就是凯路威的备胎所在地飘,这样的设计使内部空间得以最大化利用捕需。   相比国外的凯路威车型畔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂垦,造型上采用了多辐式造型督趴搭,轮胎则采用了邓禄普品牌毫覆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野握,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV逢酮冻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候武骨,我更多的会用臃肿两个字来形容它当台显。圆润的车身矩危,没有棱角的线条镣潭,大而无神的头灯勺搪襄,都让我对它提不起兴趣棉无拐。第一次见到新款昂科雷时沤,我的这种感官得到了改变惨庆嘉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点耗。新款更加俊朗措胜,就像是一个胖子话,经过健身硅,从大腹便便变成了施瓦辛格部补。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面剃硼瓮,这种类似于点睛之笔的作用票,实实在在的发生在新款昂科雷上面胶。之前的头灯让我没有胃口汉虹,尽管亲和力不错委,但太没有性格盯捻缚。连同这个车身编僧憨,都让我觉得臃肿无比豌孟,简直就是个满脸流油的胖子便辟浦。新款更换了更有张力的大灯督蠢,进气格栅也变得更具进攻性番额艘。这样的风格扯爸,我想才是大家喜欢的爱蹄啦。   侧面造型的改变不大闭秤掳,侧窗面积所占的比重依旧很辛獭,这和新君越且、GL8都很像颧趁。给人一种重心很低的敦实感檄呸叔。但对于车内的乘客来说烁淡痰,这不是个好消息炼灯患,过小的车窗影响了向外看的视野墒。造成了不必要的压抑感闻矫闷。或许对于选择别克车型的人们来说坟髓,这一点必须无奈的接受了刃。   车尾的变化不及车头豢恭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惠绰荒,或许我会更喜欢它始。但事与愿违揪层藐,尾部的改变仅仅局限在排气管上氓记。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形亩酮繁。这多多少少会有助于提升质感场肚。也改良着尾部太过圆润的整体气质冈宠叹。可以说档,这次外观的改变七呸蕊,在这些细节上还是很成功的档习臀。相当于一次瘦身和塑性杭嗜,让它的线条和筋骨更加分明迫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间典,纳智捷 新大7 SUV正式上市朗陶,官方指导价格为22.68-27.48万元安阶。一直以配置见长的纳智捷品牌庇朽孪,在小改款车型上又下了一番功夫岗馈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次姥茧系。在体验的这几天时间里埃四姜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”想,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价雷滩。也有好奇的邻居询问这款车的售价宦,当得知价格只有不到30万元时判筛,邻居更是深感惊讶捎拷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢顾荆?本文就为您带来答案态簇。   作为一款SUV痰,“大7”这个名字一点都不为过贝配,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手班,2910mm的轴距更是傲视群车括,也难怪引得路人频频回头记。不只是尺寸粹,本次试驾的新大7四驱旗舰版躺仓,整备质量达到了1950kg梗甘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”怯粹逼。   作为改款车型氢拈,新大7的外型经过了一番修改此佬,主要体现在前脸和尾灯上比。大灯造型有所变化勒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内艰,而经过修饰的雾灯疥尚筹、转向灯和前雷达乃,给人以霸气外露的感觉盆。整体上欣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉灯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭丘,比较实用筷标。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上丢沉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上湃。从奥迪A8的换代兴艰、全新奔驰S级的上市咀壕抽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照下撑丝。这三家老牌厂商动作频频耽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上貉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蹈辅模。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来俄紊娜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今楷。而随着混合动力时代的来临褪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL撇,可以说从那时起瓜躬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位缺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市藤鹅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期损们斯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来俺退,以期对它能有深入了解看避掳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嚏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内舞坞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸坎信。相比之下略卵勾,雷克萨斯LS在此方面并无优势姬,长度洼郎狡、宽度和轴距均落后于对手测。   即便不看车尾的标识扒,仅从前脸上幽兰色的车标吹为绢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型堤。而身挂HYBRID标识则意味着算啃磐,除了树立当家旗舰车型的形象外败,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瓦采。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功才,只是在一些小细节方面令人有些不满恭饲卫。如果用最严格的标准来衡量蹭俏亥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间郊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些霸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手傲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑禄翅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型咸舵其,这种车型的优势就在于局,兼顾了媲美轿车化的底盘质感畔,还拥有了超大的车内空间滇,优势显而易见涛良纱,而今天我们来到了美丽的太湖朴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型坏腐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心肠,也让更多心意欧力威的人有更多选择荆杆阀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表醒嫂拈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的篮杠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5窖函,不过从售价以及车身尺寸方面来看蛇庞费,欧力威确实占据一定优势晴。   外观上欧力威厢型车身造型签凛瞄,并没有阻碍它时尚的视觉感版赂寡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车头锋年,时尚并且使用锰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观糯剩匆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惋顿。   非对称化的中控台设计豪,与1.4L手动版没有什么变化潞,首先造型上足够年轻协调酥把肩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吩诡害。欧力威自动挡车型份,方向盘造型依旧沿用手动挡车型耸暖女,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键礁,操作多媒体更加方便司绞回。中规中矩的仪表样式没有什么改变嘛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息枪。   本文导航" "  有突破有挑战先甫盘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蔡,就会有这样的感受姥琅翘。它太挑战人们的传统审美了钦斯,怎么样也无法用大气诺恐酷、简洁摊蔬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受撤廉踞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产踌订唇。自由光承载着延续切诺基的重任迫,就在这样的争议声中款款走来附。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统挂酣敢,挑战着经典假势。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新眠寺,在做颠覆传统这件事瘸焙陪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念勾酚梁。就拿前脸来说壤,好看不好看绝不是我个人说的算的妮困,每个人眼里都有一个不同的看法掂。或许慢慢大家就接受了公丰。   作为一款中级SUV几餐礁,车身尺寸上中规中矩吮,作为切诺基车型的延续垮豹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现净褥,但也能看到不少突破之处粗教淳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重掇绰低。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃司俊券。   本文导航" "  从1985年开始料,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上邢多,1991年出现在5系车型上授射,1999年开始陆续出现在X系列车型上茨羡。直到现在盖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戏圣。2014年5月22日尼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive勿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型烹荒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求信宠厕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车断獭笺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW缓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么雄妊换? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表粪恍蹈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涤甜论,新BMW 328i xDrive劝篓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元奈胸撕。   第六代BMW 3系延续了这一传统剂博,将融合了电子气门控制坚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机朵老、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配景碘绒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型炔氯徒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本钳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的堤核,要了解这个问题前烷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理门。齿轮传动式分动箱娟,连接前轴的方式改为了齿轮传动莲河,其他地方大同小异籍的。对于宝马X系大部分车型来说丰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蓟含卞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配馁撇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蓟。由于前后轴均采用开放式差速器情唐,遇到交叉轴情况时啸岭献,也只能依靠电子制动来辅助梯虱箩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱杠腥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构薪酮,与齿轮结构的分动箱原理相同疥伍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥凶横速。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瓣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的敲喘。至于控制多片离合器的方式堂滥具,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式铝舱讽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吹岁,所以常被用于装配在更强有力的车型上夸腥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蕾年渺,以对扭矩分配进行不间断地调节廊鹃芳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配迪娩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩城,默认状态下前后扭矩分配为40凶:60娩,最大前后扭矩分配理论上比例为0呐:100到100椭:0之间操途男。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息息饲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豌熬。扭矩分配可以在0.1秒内完成吓帘。   行驶过程中任山,如果系统发现车辆可能转向不足涕费沮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧脐便兽,就会减少分配给前桥的扭矩纬吾,将几乎所有动力都输送至后桥凭铆壕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烫惭撮。一旦出现车轮打滑必暗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器霞陪混,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力取伪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制窟。这就意味着外皖逆,无论路面如何突然变化俊版,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上冒亥,即使是在部分结冰的道路上迸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解共袍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型库吝,其中S2属于一款5座小型SUV蝎锚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下芭,很多品牌都开始研发小型SUV驾勺百。而S3则定位于一款紧凑级SUV港,并且采用了7座设计肚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何虱女,接下来就给大家一个解答散肥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位绥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型钞,这一平台就是北汽威旺M20的平台信华,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计侗行鞭。但是两款车的轴距却不相同判,S2轴距为2560mm讹凡,属于一款标准小型5座SUV累鼻迟。而S3轴距为2685mm铝森,接近于一款紧凑级SUV溜却,所以为了能吸引更多的消费者矫,采用了2+3+2的7座布局提巨嚎,主打一般家庭用车效济儡,实用性优先怪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV盟,主要还是面向有活力的年轻人毒,外观设计更多偏向于动感的元素居多蔼温。大灯组的样式也不俗套昧敖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低韭肛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的坏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表讥儒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比实,在车身尺寸上还是比较占优势的伐笺斧。另外2560mm的轴距表现也不错仟,至于它的乘坐空间表现如何褪锣,在后文我们会有体验加潦庭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计空句烤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升茬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抱,车门不能完全打开的话想潦,一些比较大的物品拿取会不太方便撅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台输屡稿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机豪控,并分别匹配3款变速箱拐瘁。此前癌耿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型堤姑芥。而今天我要试驾1.4T车型挎巾,虽是短暂场地试驾嘲破径,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别汰白,特别是动力上提升明显撂胯斑。 ● 外观/内饰唤兔栏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型冈色,也做了到店体验的文章肋,1.4T车型在外观欠宏天、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大矢妈秒,本文不重复介绍嘶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赴蕾断,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看令诽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因顶扭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等访,具有很高的品牌辨识度土垦容。同时在一些细节方面的改进啼,比如重新设计的头灯捆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等哼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重憋捷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台募,采用了全新的发动机是僧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机锋募醋,属于大众的EA211系列徒沤貉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米茨浇,最大功率150马力/5000rpm擞嫩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm线曹棠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一骑麻,而相比原来的EA111系列有了明显进步铰,首先是恢复了正时皮带搐,降低发动机内部的功率消耗辫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术需遣痢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蔑淀庆,而喷射压力也提升到了200bar锌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱迟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能森。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别翰拟衬,前者顶部是“SKODA”的品牌名梧广叼,而后者则是印了“DSG”的字样汗涡。   底盘悬架方面帕革,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架坑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构魔。制动系统为四轮碟刹结构戚,采用前通风盘式后盘式配置饥窗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节翔拓谜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目譬阂能,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目陛棵。由于是场地试驾此词催,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些搏拘放,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道呕,能更好地了解车辆性能悔办纱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来镶讣轰,只能在日后的试驾中再介绍胜讲。   动力方面脑胳谴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话耍撕丢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容破,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纯变,1.4T车型的起步和加速更为迅速绢钙矩,而且涡轮的介入时机较早镣栋峭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉捣,动力的输出保持平稳可控的特性郝衔叫。   使用D挡时耸定辫,以1/2油门深度驾驶萌,变速箱升挡较为积极嘎哨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下卜,而且换挡的冲击较屑尬纭,不会影响乘客的乘坐感受悲波荣。而以深踩油门的方式驾驶搔睡咯,变速箱会到4000rpm左右才换挡寿卢,加速感受更为明显吻巾。   换上S挡非拖虹,油门响应灵敏了许多持纤孰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡娃虎蜜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感刊醛,在弯道多直道少的场地赛道里草,需要频繁提速的时候函首檬,显得更为得心应手舒。   全新明锐采用电动助力转向系统背,方向盘低速时转向较为轻松瑟喇氢,而高速时明显更为沉稳栋,转向需要更大的力度兄独,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力喂先。   底盘悬架方面呢其茅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性百鬼,在弯道中对车身的支撑性比较到位棉提澄,方向盘的有着精准的指向性吩敢洛,转向迅速而稳健掳款。1.4T车型全部带有ESP系统棋旗粟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候贡,ESP介入的时间恰到好处划策,总能及时将车辆修正到正确轨迹富,而这套系统并不能完全关闭茫里,属于比较重视安全性的设计叼。   在模拟颠簸路况的体验环节部瀑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用架侥,然而后悬架毕竟是非独立悬架吗璃览,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况花矾匠,仍会对另一侧有所影响环,车内乘客仍会感到轻微的颠簸尘蹄。我们在之前测试文章中也有体验视频乱秃霉,请点击查看狠。   更多精彩视频蹦挂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结春:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少朝绵踏,在D挡模式下表现中规中矩熊怯,切换到S挡后油门响应灵敏线穆,变速箱的换挡节奏更为激进铂祈,加速感提升碑翠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验晒。" "  2014年2月26日蜂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市硕涧忙。其中T5动力总成包含智逸版甩哪、智雅版寄储、个性运动版共3款暇副,售价为42.39万元至51.99万元宦十功,T6发动机版本及价格保持不变氦恕。   据了解培慕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术匿仕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机杜采落,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肮丘隧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伞?本文将为您带来答案炽卫厂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凄泊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化截世烘,但动感流畅的造型令人印象深刻坤贪憋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捎浦,正如北欧人给大家留下的印象具剁顽。      配置细节上扛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”晴,全系标配了ABL自适应氙气大灯退思瓶,以及感应式转向辅助灯光瑞金。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下逛,给驾驶员提供更佳的视野池。   此外璃诡录,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航斑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达霞垮鹤,探测距离达到了150米纹深,足以应付绝大多数日常行驶环境京兼哦。此外司,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统脆白,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能叹菠。虽然这里看上去有些别扭屡,但安全性才是我们应该关注的邢肋。" "  限量帮、配额秀蛙、上市前被订购一空灌热,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹晤。然而摆库,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时里,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘洛。2013年骨吉寂,经过M部门调校的M135i披装上阵汤酵,性能已与1M十分接近固犊诵,并且这次冲破了限量的枷锁手少蔼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纫钞。正当人们面对路上的1M投去羡慕两姬、嫉妒痘、恨时灵幻,宝马为我们带来一款全新产品哭局,并且它的能力并不在1M之下囱贡,它就是2系的顶级车型——M235i贸。 延伸阅读相殿首:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钨,2系可能显得有些陌生遁诬,其实早在40多年前人驮筛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场泼唬。此外娩,BMW 2002车型在1968年问世薯嘉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处撇使,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型擞擞。至此不麻,2系的到来并非空穴来潮蒂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22郝董含,而这个平台也与代号为F20的1系共享坚恃渴,简单来说暑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中陵钮,这与3讼融狙、4系的道理相同钦污险。在2013年时嗓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验钱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近堆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了马,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览私施。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蜕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异钡,从代号E82的1M车型扑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点辫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条擂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”绩克,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受派,但随着时间的逝去隧传讲,渐渐也成为了一种习惯归。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表逞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加妻背洽,更多是出于对内部空间的考虑揩扮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响悲攻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数甜乒梦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容矮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感污尸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坊。   当然股款,即使武装到牙齿耸锑沉,M235i也不能与1M平起平坐凳碘,M家族的宽体车身肛惦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的舌瓣,就像当初1M推出时的口号一样“M斥滑,永远从后视镜中藐视对手”秀,而M235i更多还是为了平衡性能蓉讳截、实用性与性价比景脯,同时也为今后推出M2而留下些余地昏媒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后伦蔡懂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纷适辜,针对绅宝D70推出后的社会反响暑呸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多诉汉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车局,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势尸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生欧。   D50涕蒜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车充,推出之后的表现往往是人们最期待的磺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同残敖乱,面对D50的将会是极为严苛的考验摊既港。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境秃看泞,而成功了粪,也将有可能成为流芳百世的一代名车稀辞。7.48-11.98万元的厂商指导价取夹罐,可以说为这场战役的打响勤雌,开了个好头虾份膛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统晃乡堂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格但。此次担任D50设计工作的锤恋,正是培养出诸多设计人才的博通公司芍办梆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点昂茎鹤,同时又能够给人们耳目一新的感觉藐食戌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题爽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表浩馁炕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蛇好,但是当你接触过D50这款车后沥抬帝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素巳收蚂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机耻店。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的缓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辽捂,但是当你将这些元素组合在一起时违偿镀,却有会很快打消之前的念头戚纶佳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外喘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嵌冈另。运动气息浓郁的设计手法兔据酱,会让你把D50和运动结合在一起沮庆茹,无论它实际的性能表现怎样穆鲸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象咸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方搁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促侥勘坤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蒲蹲茨,面对不断推陈出新的竞争对手萌浇魏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面承皮。好在随着2014款车型的上市铜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂菱,而这支强心剂的主要成分也很简单风烩并,一台1.5L涡轮增压发动机协很料。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型荣,针对配置方面也进行了一定的调整嗅拈楞,其中自动大灯肋畏、超速报警以及四门车窗沂驴控升降等功能均成为标配法,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中劝村。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者衰啸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流凳息乏。因为从早年搭载的速锐耪,再到大红大紫的秦畅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6芍瞄,它所提供的动力都不曾有变抖撅。传动系统方面稗漏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱浪赏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱默逢胳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言滥既,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿却。在城市中经常用到的中低转速区间内菱汞,发动机的动力输出比较积极通芜唇,并且通过涡轮的帮助标芥,动力在1500rpm之后便有明显提升碱受,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm夏,完全能够满足日常驾驶拾涣无。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惶倘,适合城市驾驶经唱纤。挡位之间的行程适中老,但手感略显生涩什校。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿谔睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鞘担盘,而非车去适应你微但猴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定写碉垦。四辐方向盘尺寸偏大虑颁,回馈力度比较匀称浪,因此驾驶这台大块头还算是轻松绅闻,只不过方向盘的虚位过多深骇酪,转向时不得不做出更大的动作厩嗣孤。   前麦弗逊哭成菲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收楷刻,并且由于悬架行程较长歌粒七,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉害厦粉。当然这样的调校也有它的好处寿菊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人掣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中哄餐挂,SUV车型是一种非炒兀耗油的车型圭,毕竟以自身庞大的身形来说窖,自身重量就已经非常大了磊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机限,这也导致SUV车型的油耗居高不下拳褥宦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蹲普,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题龚趟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚伎咯勾,在众多的SUV车型中比挤箔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度年汝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计攻齐沧,这种设计可以说非常的扎眼保,也更加符合了年轻人的视觉喜欢氨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳匿隆反,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯筷祈拷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售涵淑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志坦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嘛蔽巢。在RX车型上怜号,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条练磋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同壬锣,从RX整体风格来看柒如,还是更多的体现了柔性设计的特点错傻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面沁泛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型柒,如果不看下半身礁偶,很有可能误解为一款轿跑车型氢惋共。不过这也让人们的视觉一亮骗萝才,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的茄轰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上辅充,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求氏飞递。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挺计兄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的船秒墙,没有过多的硬线条介入钉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的羚龄椿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点碌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辟坎函。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力摄,RX明显体现出有些不足薄,不过这本身就并非是RX的炒作方向凭碾括。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境你内品,内心想要一件东西蓄方氮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费垫,否则你就无法拥有心中挚爱袜徊。你想要一部手机布,但偏偏要你保证最低消费弛悸凡。这种心情着实不爽旁虐庆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版台,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统磺擞淋,这两样东西都是你想要的究问,售价三十五万不到巷,撇去不相干的配置狡泻疆,给你你想要的殊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元念别络,是不是有点定高了镭?可细细一想锈缮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机统,并且还带有四驱系统寺。如果单单从这两个要素考虑哨,同档次的车型里僵姐拢,都破了四十万大关了慑秽森。但我们依旧要考虑这是一款低配车型旁汀,目的就是要拉低门槛辜雾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出绢胸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蛋雇戒。但运动元素表现的很细微融衫,基本上都是细节点缀汉,和其它配置的A4L差别不大荡搜。虽然是一款40TFSI的低配车型位,但从外观上很难发现区别倪虚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件穿,算得上是全车比较明显的运动彰显了崩炭。尾灯内部依旧采用LED发光元件逃仍浮,总体来说推亩毛,亮点不多钩,朴实大方妙哗赤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后极钵赶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分爆家布。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品突疤,除产品名称外卢铂,其与JX35并没有什么区别朵,还是那个豪华运动的大家伙世。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惭颅饯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露锣陪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鼓撼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助奖蛋,灯角黄色的反光片是标准美规设计僚订,但无论哪种规格卞劝恳,对行车安全方面都是提升烫富钮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感读虑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO冲,前置摄像头悄然隐藏其中借目。侧面看上去QX60依旧大气稳重靛法呛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感黎登狮。另外乒磐同,底盘上有些部件会低于车身爽输痘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拭疟枚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色萝睬,活泼的细节设计使其更有灵性澜溃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性旧沪锋,也起到了一定的隔热作用白工悼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辖蚊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张俱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现兽集沥,静音效果良好叉。   车尾并没有过多花哨的设计睛盘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拭辈。尾灯采用部分LED光源绞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鼎价派,总体来说比较耐看陵缮缅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味牢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吗冬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高罚霓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起笔卯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象诲嫡。上市前姓欧部,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后享,不少人不相信它的价值盯坦郡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后虎偿踞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瞪挠舌,这自由光到底是什么情况弥番?经过整整一周的深度试驾后犀驰,我有些新发现可以分享给大家寒棠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3舜,我的思绪一下回到了2005年左右馆,那时候自主品牌鲜有SUV产品摹,奇瑞率先迈出了一步挨构,推出瑞虎韶,并领风骚多年崩探。当时奇瑞称之为NCV戈,也就是集合轿车以及越野车叙虑栏,有着越野车的外观和坐姿苗哪拐,并兼顾轿车的舒适性擦膊狗,其实就是我们现在说的城市SUV蝗。   这样的优势持续了很长时间灿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展券撮藐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品写干,瑞虎的势头逐渐放缓哨薄,也就不再抢眼了寡。奇瑞随之调整策略弛熔撑,在去年推出瑞虎5这一新车型呐,与其他自主品牌新对手进行竞争汾。与此同时侍拨,时隔半年的今天窃,老瑞虎被重新包装升级菜嗅腿,命名为瑞虎3再次进入市巢芈啤,与瑞虎5形成高低搭配桔画,重新获得了新的竞争力涵。   外观芦芳:   正如前面所说高蜗覆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业匠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作晃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节铜孙怖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谷吧,棱角更为突出盒、线条也显得更利索钦巷。侧面增加了镀铬防擦条归率,而车尾的变化并不是很大畅,集中在尾灯和一些线条的修饰上屏,就造型而言瑞虎3更年轻了褂。从车身数据来看权睦盗,瑞虎3相比对手并不占优优势蘑,但是得益于外观的设计酣惧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些仕豌匣。" "  在经历了数年市场洗礼过后斜,瑞虎车型迎来了新一次换装浦茨徽,代号命名也列入到了家族统一的序列中康秋,对于车型的区分更加简明慰挞滑。除此之外皆藏襄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计短烹谷,以及更为充裕的乘坐空间舞螺,以提升自身的竞争力前。   瑞虎3虽然属于中期改款车型翠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用铃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连搪纫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向楞羞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车妒。   此次改款主要集中于外观方面彻媚,通过新老款前脸的比较脾玻,我们共计找出了8处变化慨,分别为肺掣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组藉啪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺Χ锱印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大岛鲤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表汗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘寐,但在车身尺寸上有所调整厘搁攻,其中长度方面增加了30mm瘟簧炮,宽度与高度减信揪琛,而轴距维持不变犬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出菊殊垢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35刃怕哼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中垂。   车身轮廓并没有大费周章的变化霸慌,更多的是在细节上体现新意恋。侧车身防擦条进行下移希酣,并在前后车门中增加了镀铬饰条糙钝隧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中丹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装煽,更趋于向装饰性靠拢吨垫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式枪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗对,若要找出所有差异泛林,还需要费上一些功夫口,在对比过后变化上依然可以达到8处闹。依次为剩扩投:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更泄报会,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识疼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处饲俊环,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计钉,空调按键的布局更加紧密虫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化兰斯塘。此外律屑箍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升荷雇埂。   按照配置的不同逃邪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机款,大尺寸液晶屏包含导航聚宫驰、多媒体斑、蓝牙以及系统设定等功能抽戮,而在操作上也十分直观拒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当轻行。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度淘、风量感、风向等信息涡帆庞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少哼,同时旋钮的阻尼与定位适中茶烷崎,手感较好外梧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫匿懂。   方向盘两侧位置集成了音响途屎抢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键括辫裤,中心区域使用了品牌全新标识岭愤菊,并在造型上稍有改变签。仪表盘则没有任何变化舜汕卫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同串呻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值白,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素叔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅练疙杠,但调节方式为手动茬独,前排座椅具备加热功能坏随盛,按键位于点火开关周边区域惦舅,位置的选择上不够人性化寺焕,副驾乘客很难进行单独操作假。   在前文的数据表格当中墟答廷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优融鸽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高躬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后衔饲吴,头部距离车顶约有4指空间附较,直接移至后排乘坐饺,头部空间同样保持在4指挺胜,腿部则为2指余量且牛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下落,首先需拉动靠背边缘的拉手胖扑申,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒溪埃稍,要想恢复到之前的乘坐模式憨卸糜,还需先拉动开关弛畏煞,同时扶 起靠背嘎拌,在操作方式上显得不够便利衬。后排座椅支持4/6拆分放倒揪稗负,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大痘腑冬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拴摄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3厘沁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致深壕匹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嗅氛,含有DVVT技术仙鲁,相比早前奇瑞的1.6L引擎低是,在动力性与经济性方面均得到了有效改善筏港剑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赊虏,在CVT变速箱的帮助下衫浑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作如悼。即使在起步之初深踩油门枪,加速过程也会显得有些慵懒峡堪,只待转速攀升至2000rpm后可扮,动力性才有好转努嚷擞,此时油门的响应能力有了子显著提高馅恢,虽然整个过程称不上动力充沛死锻谷,但对于城市使用来说算是够了弟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上创,涵盖了手动烘让淮、雪地和低速3种模式搪花,在手动模式下可以模拟7个挡位汉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用憋啸祟,在模拟挡位的帮助下仟牡渡,转速会与油门的深浅更成正比狈施,升档与降挡的操作也会更加从容裙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械宦小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内巾驾酶。   在紧凑级SUV的行列中侈锑便,瑞虎3的车重算是较轻的一员此信垄,这为引擎减小了不少负担揩娶谐。助力转向系统的力度适当鹿团典,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力橇胆。转向的精准性使我出乎意料垂会描,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性痉罗汹,悬挂整体表现十分扎实辜动,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入隧,令试驾者信心倍增褂。   如同瑞虎3的定位那样辰霓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外殿录垒,它并不具备越野的能力辑,然而精确的城市定位剧辅搁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适阮掇鳞,诚然柒,它在这两点上做的很不错痪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你硕锻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言釜憋疾,瑞虎3也许是最合适的选择对象脚柯。 责任编辑蠢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吉瓣卧,一晃6年时间过去了梁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化艘,但是我们仍然和它有过很多次的接触绘呢居,并且每一次都是充满乐趣的体验剐。今天我们又把它请到了这里劣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外匠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型岭胖榷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能丰徊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子妒庙逆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拣陛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单奠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税遂,自然整车价格也就能便宜不少啥暗,降低了它的入门门槛驹晤鞠。而以我们消费者的角度来看惹枫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舜来粉,这也是我们今天把它请到这里的目的贝豹,测试项目很简单炮难旧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鸥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了娶。   ●日常驾驶动力表现攘:低速扭矩充足频,高速动力吃紧惨饲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能密,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过投,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绦畦埠,但机械结构还是更适合在野地里行走寿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此校钠,外形设计暮、车身尺寸纪、参数配置全都没变堆怕袖,只是换了一台发动机美,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃尖伶,双手需要时刻度掌握住方向盘头顿,总之开着它你不会觉得太轻松吴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了斜火,大家也都心知肚明惠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现事爸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米添橙崔,参数虽然降低了肛创崩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些冷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的甸,并且只要车速不超过60km/h喘,提速还算是挺从容靡阜,也有一些推背感膝形,感觉并不比3.6L车型差多少溃拭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伺顶,脚下的油门响应明显迟缓了不少舞,如果你心急的话敦匡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧片,否则踏踏实实的在路上巡航雹头。   ●油耗测试泰:正常表现幕锹集,不惊不喜昧彩。   发动机排量小了默,除了动力影响之外类蜗,油耗也是一个值得关注的指标感,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试邪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嘛茶石,拥堵路况大概在30%左右涡搜,畅通路况大概在40%左右刷妥,另外30%为综合市区路况便妥,全程平均时速为31km/h泼踏,最终计算出平均油耗为12升/百公里铜,算是正常水平背豌碌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过轨寡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题盯蒜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了力兰缎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力凰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何裙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高唱,很高捎栓,或许我接触的都是高配车型纶辉,包括纳智捷大7尺块、CEO等车型抬趴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助裂炕旁。今天起,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV腻腹泪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量凌凹伟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沸编穿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢悄乒交?下面宠绩冯,我们就来看看详细的体验报告蔑纱篡。 可以看到促金,纳智捷的车型在外观的原创度上很高程射,这在于其他车型包括纳智捷大7倒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现换吼矗。这次试驾的优6 SUV也不例外蔚涡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚乐裙,为了突出这款跨界SUV车型的定位挥绅,外观设计上更年轻有活力辉滥氰,对于年轻人应该有很大的吸引力逛慰餐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表量:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台差,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm寸梗抱,轴距为2720mm谩铝,可以看出这是一款跨界风格的SUV良疮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品碗庇,最大的优势是轴距要长出20-100mm寐姥霓,具备不错的乘坐空间曙揩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷公。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎损脐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎切砂,尺寸都是215/55 R17刻猴。可以看出在轮胎的型号上些暖,国内销售的车型都有一定的缩水急仓另,当然为了控制成本桥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现河丢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮媚纱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托藐瘫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美漂坛,两侧的LED刹车灯十分扎眼乃献,不过从布局上看稍稍有些凌乱牧。" "李老板的慷慨缝朵疆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会秸梦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板礁锻门。下面回到主题翁吾抱,从之前收集的网友问题看裸薄蓟,大家最关心的有两件事儿祥吴嘶,一个是特斯拉的性能奖颂,另一个是特斯拉电池的续航能力家茹局,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿晶悔。简单剧透一下薯,性能方面特斯拉相当给力刷红衔,续航能力方面我个人觉得还是不太行洁。 注粹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型甫,文章中提及的“特斯拉”窜、“Model S”等名称均为本次测试的车型蛙涕肥。 数据解读莽轰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩焕躺,所以今天我们就先从数据说起发。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版睛赦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鸿,而我们的实测数据为4.7s涸,比官方公布的成绩略慢江海,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿暑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拱。由于采用电动机驱动鼻筒猛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车次雾建,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑度,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态首椒,直到完成整个加速络铺。电子系统和动力系统的完美配合捕姓扒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限还祁瓣,这是大多数的同级别车型都很难做到的巾颈半。 0-400m加速尾速己倡体:170.124km/h 加速时间山:13.63s 由于采用了9.73栋陛:1的固定齿比变速箱盒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡螺,在加速曲线图中立,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线示,车速和电机转速完全是等比例上升但兽瓤。这里说句题外话管疏,官方公布的电机极限转速为16500rpm鲸逼,最高车速为209km/h社,通过以上三个数字秒络,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少氛镰,有闲工夫的朋友可以试着算一算谴爸。 0-180km/h加速授人武:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G毖郊,峰值甚至达到0.7G酵岔径,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱倍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h偶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看悸并,当车速超过150km/h后却首,车辆的加速度下滑比较明显氓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现固,工作人员解释说为了保护电池讲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡既。再多说一句嗓,这个速度日常用肯定够了炯将,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h钵撅,但如果是赛道谰蠢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道枚铜丰,有大直道的长赛道房匠,它应该会比较吃亏箔巨萍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车胶,常会被贴上大排量画伸镭、暴力机器汐、拉风外形和肌肉车等标签盯帘。这些词虽然简单虏范莽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征姬删,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型憾。近日涂敬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)竞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称廖:科尔维特C7)匙背汞,肌肉感十足的外形搏泼,手动拆卸的硬顶乾,再加上6.2升自然吸气发动机等硅棋,都是它的大卖点窗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评闲从: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时骗泛爱,外形变得更具攻击性涂。不同于以往车型辫店哨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗湾,只有头顶裸露在外肺嗽,非常特别母匪驮。重新设计的6.2升自然吸气发动机潞丁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余翔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机宫,最大功率640马力撑冉,峰值扭矩814N·m)谎舞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手缴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势脖莱屯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为萍:5.3万美元)据纳汹,几乎没有性价比可言熬鸿伟,但相信越是稀有的东西昆刀,越有人喜欢幸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆郎猴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话密:400-023-5599 地址风:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑妓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型淀季,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠韶。而这款车本网也进行过多次报道与评测都篇码,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题释怖,比如——空间与电磁安全性级颅。   有朋友担心囱韶坟,混动车型的使用空间会不会很小傲劭取,电池电动机发电机都需要摆放位置烤凛菜,还有散热系统闯秦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧梦。   作为一个“热心肠”缉嗓,笔者决定帮一位同事搬家护狸络,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”葛杀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱福卧、两个大型行李箱峡扦、三个双肩背包筒,两个电脑包篡耿,一个猫窝碳承、一个全新的大睡枕搬走溶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拜详。好吧谷相驮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大粕骨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上塘吩,从图上我们看出乔系,在放入体积规整的水族箱水缸后菠啪绕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间币,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包判陋,并留有一定的间隙量唉抹。   而后排在放入水族箱地柜后贿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位随,这个空间正好可以放上两个大型行李箱锹。得益于巨大的后排腿部空间劝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惶。而后翰鞋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赫呈。当然活难崩,前排的空位是为乘客准备的梁。(为维护试驾车整洁芍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施苇超。)   我是一个希望低调的企业主赣乓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的幸胚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间力币,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少婪,后排音响控制笑灰吐,前排座椅调节按键劫漆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子芯仕放、空间梆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流乐玛慧,大电流产生的磁场对人的健康有影响帛熄。英国专家认为绊瘁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉功,高于该值次凤,儿童将面临患病风险惯寺稼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少奔踢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁妫害硷使滔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害妙考。   简单来说恍醛钦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种堂娇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统详,如手机掏,对讲机安顿、信号发射塔等棠凛答,而低频电磁辐射离我们的生活更近蟹,家用电器巧馈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射刺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可阂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台乏,前排座位律禽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量悍彩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品暴炔排,不具有权威法律依据退,但既然是国家允许销售的测量器材擂厕,其测量结果绝对拥有参考价值肖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瓶叫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量没丘洗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受许仇陆,首先是油耗燃蠢,我们在遵守法律规定的情况下韧伪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鞋揪,而结果显示华冲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瑞厕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下另拟念,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”举。   混动车型比普通汽油车重窝,驾驶感受会很糟吗?   确实嫌帛碳,混动车型由于需要布局电池卡、电动机亥揩梨、发电机飞宦、散热系统及控制系统持,整车质量肯定会增加强,但通过驾驶迫髓滤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感法镣辆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动供竟雾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制融使,使用感受更接近与现代的美系车型炮帽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挎冒告,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极秀,而在高速公路上滑贪衬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了敌卑,取而代之的是风声与路噪声牛。而操控部分葡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了梆同,你永远不会感觉到生硬的颠簸尽抵搅,一切都是柔和与优雅撑冗,当然累,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的田。   最后梯释嫌,我们通过以上测试檄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性廉戊铣、油耗及空间实用性上都出色表现勤牟,而为此你仅需多付出几万元的代价垮兢咀,加上经销商的优惠暴,凯美瑞尊瑞物有所值虑吞垦,而你现在需要做的苹,就是去店里亲自去试一试胎汞豌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接矮。 图/文查碑腥:丁艺   丰田汽车日前宣布剖酶,截止2013年底坝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆夏贺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录廉。诞生16年来埠酸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区临、备受600余万车主的信赖和认可杭儒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员隋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片捅经。 责任编辑查滩膳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后舱桔菠,MINI凭借其漂亮个性的外观骗忻热、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心段。2014年北京车展上描先镣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣(点击进入上市文章)飘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坍痢,同时在配置方面也有一定得提升必,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后呕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市习劫配,售价区间为20.18-23.68万汗。虽然只有4款车型可以选择现蒂,但从大家的关注度上看趟蚀酬,很多人对这款车给予了很高的期望枫相试。今天嗜懂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V匈具菱,两款车虽然在级别上不同头概,但是在价格上却是非常相近碉糙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万盆驶。下面泡赂,我们就来对这两款车型做一个对比朴蹲辰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大菱鞍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野的遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话联捅才,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜铅泻较。当然隙瓦哄,作为一个自主品牌甲将缆,想要和这些合资车型抗争栏蝗,就需要在配置上有一些诱人之处饲酵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别奇,从车型尺寸上看录,H8明显要大于东风本田CR-V迷描郸,但是价格却几乎接近脐。如果您的自主品牌不感冒的话膛偷帝,那就不用在纠结了绞冲。但是德汰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话糯,那么H8的确算是不错的选择壬,至少从轴距上就已经很让人动心了促讥钡。   =============分页符=============   原标题缓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下撇,哈弗H8还是小胜尺毋叙,其中H8还带有液晶中控屏剔,而CR-V并没有配备中控屏猛都。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泻库回。这些东西的确也是非常吸引人的托奸舅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的疾晒录,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验涪骑,平且还配有ECO节能模式嫂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的卷冗烘。H8还配有坡道控制系统层孟玲,但是CR-V并没有配备这个功能惟。另外赂碑,H8还配有三种运动模式森,一定程度上提供了多路况的脱困能力踌价哨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些怯谰波,当然H8属于刚刚上市的车型疏,并没有试驾车让我们来进行测试啦,以后有实车的话踞鞠粳,我们会进行相关测试能四。   结语睹面退:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章安淮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的串空。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升视,某些情况下还要超过很多合资车型肆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下俩。 责任编辑摧停:赵春晓" "从1985年开始浩率牟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上特老,1991年出现在5系车型上璃撂,1999年开始陆续出现在X系列车型上仟。直到现在毛匙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配峨,提升着宝马车型的操控性和运动性反。让牵引力发挥的更加自如仆蓟,下面年稳戏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现辱敖失。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱稠县扦。在车载计算机的控制下硼窃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整免朗虐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配椿,而且动力分配比例范围达0-100%面僻,赋予车辆独特的动态表现郎旁叙。 与传统齿轮机构相比丝快诵,xDrive动力传输响应速度更快浅梯伪,分配比率更灵活舶顿,通常抢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴才匙,保持车辆转向精准灵活普猜,初喜穗、中段加速更为直接的经典后驱特性碍闯。而在弯道刹苇、湿滑路面劣赶、或紧急变线等极限状态下嫂绣经,xDrive系统按车轮的附着力分配动力茶济母,增强了车辆的稳定性和循迹能力栓鹤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统杠,在附着力降低的情况下荷屡,更加考验着前后轴所分配到的动力市皇。通过一体式底盘管理系统的侦测蕾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配堆藕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下祥,最大化的改善转向不足和转向过度柔嘿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上樊臼第,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现撅。宝马4系在绕桩和紧急变线中寥藕输,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外搂室冒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挠,更灵活霞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上疆间惹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域溪某溯,公路性轮胎打滑严重屠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预忍欣唾,还是能够胜任一般越野路面迪灌刊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑仁末修:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)矫晤冕,宝马X1一直以其运动性示人兔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瞪佩祭。但是不同于一般运动车型不擅长越野寝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能仓,能够让车主在假期到户外撒撒欢翠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗攻甸裙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比岸寡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时孔苟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣甩路辨。   在消费者最关注的价格上鹊,我们分别来看两辆车郝赏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元奔溯华。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元道。从售价上我们不难看出疙葡铂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3晤无,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3猜协,价格区间跨度较大芹。   外观尺寸对比乖拒革:   首先鲍,从外观上来说绕信孝,宝马X1极具动感泰。其标志性的双肾格栅已经不必多说讲常屎,远远的就可以知道这是一辆宝马芦武沪。而那富有动感的线条骑丛,将其外观勾勒虽桓,即使是静止在那里顽拉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态饲协矮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长疚鼓文,感觉比例似乎不那么对称程。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控泞,而且作为一款国际范儿的车昧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅庞。虽然宝马X1有修长的车头锤,但是驾驶时却并不遮挡视线措尾闻,仍旧能够清晰的观察前方路况聘架。   相比之下保肠娥,奥迪Q3的外观略显沉闷思氢,同样的家族式前脸显得十分稳重境裳。虽然不像宝马X1一样运动曙,也符合其SUV的定位难芹拓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大朔壕缄,这也让奥迪Q3的样子更加传统忌催。不过宝马X1虽然外部空间不占优势囱扯,但是内部空间却优于奥迪Q3固熟,相比来说瞪愁率,宝马X1具有更大的头部空间唉峭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3膝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长汲:4477mm 长篮:4385mm 宽粕亢:1798mm 宽熔甸犯:1831mm 高赌蹲懈:1577mm 高缓:1608mm 轴距赂频:2760mm 轴距队:2603mm 最小离地间隙课盖:194mm 最小离地间隙献洪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者顷农,宝马X1具有灵活的操控性攫拘伺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性姬耻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化兽玲匆,作为一款 SAV嚏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的浅嫁汤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向土,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣舷。   实际驾驶中逻,宝马X1的路感清晰双戊,虽然车身不新兜璧稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径稻笔桑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头晚雄,带来更多的便捷渺。行驶中苔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快精,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钙秀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谅馁、高精度直喷与电子气门三大核心技术饶腾乏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果干角,在动力输出上达到高低搭配的形式峭酱。而宝马X1带有的ECO PRO模式恼伴,可以帮助我们进一步节约油耗县,让油耗能大约降低20%化。 两车基本配置参数对比屠罢疮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前技博酬:通风盘/后慈:通风盘式 前悼:通风盘/后羔淀毫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题忙碧瞧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV邓雹,我们不仅仅需要看其运动性能考,还需要检查其越野性能献场凰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嫂丢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统撂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成棋,为了能更好地分配轴荷练们锋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端唬、后桥差速器前面瞧。正常驾驶环境下凹拾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮撂,当检测到前轮附着力减弱时市,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮峭摧规,帮助车辆脱困新。   通过以前的测试挎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用佳秤赤,对于应付难度不大的非铺装路面来说擒汾,这套四驱完全可以应付爸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能苹,加之悬挂行程过短构咀掣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试测斜点,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样臼,偏向于公路驾驶屋村缉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统充,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴抗兜颇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中貌锈,动力的分配为40:60违确,在实际日常驾驶中圈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的项。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主餐稳滔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能脐,在车辆出现转向过度时境廓鼻,车辆会将更多动力传递到前轴绒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哥示,帮助车辆脱离失控的状态哇阿。在弯中逐渐加速的过程中驮炕,由于车身的重心靠后痢燃肩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势楼宫侈,在这种情况下拔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出起,减小前轮的负担枯绢潞,使车辆获得更好的指向性沮县。   无论是雨天崎囤,还是弯曲的山路纺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对芒。而且在大角度爬坡及碎石路段藏梯伙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力尸。尤其是爬坡时累枷,动力能够智能输送至前轴嗣,让车辆轻松前行府湾叙。而在平时橡,动力又会自动分配于偏后驱炬舍,让运动性得到进一步的体现黎煽彻。此时的感觉是类似后驱车吼举临,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配本膘,让车辆行驶更平稳伪。   相比而言材稠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野巾激。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高械送妒,具有良好的越野视野苏商,但是宝马X1的离地间隙更大纬梢,通过性更好潍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少硅,尤其是其具有更多头部空间抖吹,如果越野时溉蹿窝,可以适当调高座椅坐姿卤背。   =============分页符=============   原标题武陈剐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰骑设,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩味,所有的按钮也都在触手可及的位置考稼汕,十分便于驾驶者操作剁篡。而且两款车型都选择了年轻幕表篙、时尚徽崇、富有现代感的内饰设计鸽。   两款车的配置队队喉,无论是奥迪Q3墟糜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嘎搪痴。尤其是宝马X1的iDrive拧晌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瘦射,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮圭寺,宝马X1更加简洁穷咕梳,而且操作一样方便虑普,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑很肃。即使是刚接触宝马车型的用户赊蚊,也能在第一时间熟练操作勤仓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热迫比己,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性堂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索示谓撇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大锯老,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供妻袄。例如像最低配的宝马X1梁帮椒,虽然价格极低绦磕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了柏。Q3低配也是一样汇份僻,配置较低赫郸沧。不过如果您不在意像导航劲、座椅加热等配置癸跑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要捷废先。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后菏簿纫,我们进入车内来看看内部配置以及空间砰虐。二者究竟谁能更胜一筹申?首先来看两车的安全配置价坡彩。在气囊方面姓,奥迪则更胜一筹渺浚沧,在两车装配有同等位置气囊的前提下陀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊溺魂焦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜畔熬,它全系标配有防爆轮胎朗,即使发生爆胎邯厂拾,也可以继续行驶窘悼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谩。此外防爆胎也节省了备胎空间惰奥,让后备箱有更多的储物空间冷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间泌。从车身尺寸上来看畦衫然,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势呸醇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势恐相。然而车内乘坐空间方面且,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3厢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度丛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度兔额擒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题哺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面灸绒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养倦崎。但由于国内油品的质量不佳拧贬,为了更好地保护车辆发动机翻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换顿摄悍。而其他配件的保养周期上千,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养抵跺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i入:   861元   xDrive20i粗:   1036元   其余车型别麓:   965元   sDrive18i挨鲤浅:   861元   xDrive20i郝憨:   1036元   其余车型愁菇推:   965元   sDrive18i鼻蛙谋:   1609元   xDrive20i腊控恳:   1784元   其余车型孺难:   1713元   sDrive18i窘:   1386元   xDrive20i嗽:   1561元   其余车型卢:   1490元   sDrive18i遍:   1591元   xDrive20i稠线:   1766元   其余车型讲炭砷:   1695元   sDrive18i扁:   1609元   xDrive20i畴孺:   1784元   其余车型四患文:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注潘刑:●功:需要更换 ○寿:常规检查触赎图,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯浚洽钢、空气滤芯和火花塞溜。花费支出大概是2691元旁赎假。4万公里时还需要更换汽油滤芯典米,支出大概是1382元笺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错午姓珐,保养中也没有出现更多的费用支出辈戮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用退形。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注秋份:●灯泻:需要更换 ○倡:常规检查枢剐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出容,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费册,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降刑扒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同慈晨落。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加食措舌,能够更好的照顾到爱车的每个细节朔。   总结授巾牵: 总体而言婪扛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动诵哇辰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扳瓣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足芬舰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少锤取秆,整体内部空间与奥迪几乎相同困。而在使用保养方面安绿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济态。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人少,但是其配置也相应有所减少法。作为高配车型拈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择擅疏。 责任编辑患禽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙全孝澜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会期痘叼。它足够漂亮了搜孺畦,漂亮的让人感到迷茫良,这几天我们一直在法国和瑞士穿行堆,由于在国外嘉花,我不得不比以往更谨慎的驾驶卫绅,没有做任何炫耀的动作驰认呢,但依旧接受了不少注目礼盲酶杯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来芯申,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着筏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内舜,只好出此下策箱守兰:按住蚁茫控器梅,“砰”后备厢盖弹开了岸畏尼,老头愣了一下社,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢同,并给了老头一个友好的微笑书疥,关门走人了埃攻。这时我才知道本,它是如此的招人喜欢!   仔细打量晶幢祁,它的曲线诱人昏还,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处陕巢吾,但令人心动的地方是从B柱开始的好碧匡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级福藤腻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性坛缝。也难怪膏瓤鸥,差点忘了行凯,我们这台车选装了AMG套件峦巢芯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用腻桐胯,没套件的车感觉就差了很多死。   即便如此厩,它的妆容仍是存有争议的恋甸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧陇钦。左派以我为代表(全部未婚)肃,认为它的骚气指数接近满格间醒,尤其增加AMG套件以后堑湾层,能骗不少小姑娘寸蔽便。右派以结婚生子的同事为主慧画,他们认为车身不够修长纽烹,不够秀美匣察贿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体糜撅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拾私,但又内藏了些许的凶狠耸花衅。   不过我们两派的意见同样有交集落,那就是从侧后看去劫玻,它的美感更胜反罢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瓶,远远的从背面欣赏它零,真是太美了般涣茧。   =============分页符=============   原标题怂爆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上些桅股,它采用传统的氙气大灯卯呢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统冗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少恒。另外篙,与前包围上的空气导流口不同的是脾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用侍逼,不得不说其达成的效果是相当不错的贤该。   18英寸AMG轮圈实在惹眼萍需韩,但日常使用中也是在令我提心吊胆廉罚,还记得开头那个故事吧素颂,告别老头后我驶出了停车撑恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着感,压过了一个并不大的小坑洼釜,胎壁被硌破了京,轮胎在5分钟内全部撒气苯巨抚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用儡推,这个下马威让我措手不及兜驳。   =============分页符=============   原标题掇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门律,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中繁。坦白的说栏脐,这套座椅看起来特别有型弛现壬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色沪净,为了照顾大多数人对于舒适性的要求川,我觉得座椅的设定倒是恰到好处劣淌囱。   眼前中控台的造型荡孙,甚至细节都与奔驰A级相同躲箩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用疾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样陇郝,总让人忍不住多瞟上几眼雇千。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹松斥沽,触感细腻烘步叙。   =============分页符=============   原标题短泰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳孪憋,各项按键的操作都很顺手骂蹬剧,但我多希望能提供翻毛材质宠譬。另外崎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手厘钩,回馈力很屑慵宋洹,而新款车型早已没有了这个感觉沟谱滴,让更多人都更容易适应得。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格裴撇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利桃畔,特别方便脐,当然了佃,这并不是CLA级的专利龟,A级也同样如此颧檀。总之对此我们是持肯定态度的侯,“怀挡”显得复古强江、特立独行示煞,而且省空间补瓦,利大于弊某。   COMAND系统与国内车型操作方式相同廖鼎枚,不同的是它很强调对网络的依托德套,这几天在欧洲开了不少车鞘厦廖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联俯眯芬。几乎所有新款车型都支持与手机互联搔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能梅,还可通过手机网络访问互联网抛捍竞、下载官方APP程序和导航惹驹,这是国内车载系统所没能赶上的室碳。   =============分页符=============   原标题蕾囊估:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说方,空间实际上是够用的馁,毕竟多数时间都是前排利用率高艾视刹。我同事身高179cm艰通,在前排头部有一拳的空间刹防芹,在后排就显得局促了淌,后排乘客反应压抑感比较强寇全。   不过我坚信驰阀,对于CLA的车主来说空间是够用的娇嘿,因为后排不会经常有乘客拭妨巍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的膏兽旗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用姬谓。   =============分页符=============   原标题两顷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖饲平脐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机妒钒讣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm渭寐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm悍,配7挡双离合变速箱偏盖会,带有换挡拨片献碾。拧动钥匙晴芒,发动机被唤醒够,车内怠速状态下的静谧性相当不错骑蛇,我们出发了取。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通桔钩表,不过CLA非常容易上手筷,舒适模式+D挡表现得有礼有节逃罕,整个驾驶感觉极其轻快齐,这是一辆易于驾驶的车桅,不论男性和女性都会觉得很轻松刮跨廉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性内磊川,转速时常被控制在2000rpm以下蓉踞动。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契滦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性怕吭剐,而且在低速中它的换挡依旧平顺瞧,并没有出现那种令人不悦的闯动泵受晚。   切换到运动模式锭梢,变速箱首先变得更为积极嫩,整台车的性子也开始急躁起来沥矛,随时准备着接受挑逗差腔暗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接舱建牵。油门的响应也更为灵敏肮篮鲤,初段就能得到不错的效果扫,只不过排气声浪并不那么有气势攻舵。   至于转向碱膊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻塑扩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拐坦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转韧,那样的线性和柔顺侧湃,简而言之非常舒服险惯惠。   CLA的转向感觉则不然狄,它少了些紧致的细腻感肆枫,多了些轻巧抛跋。这套电动助力低速中没什么特点告泌,属于偏轻那类的桔誊据,或许女性朋友会喜欢寂。高速下转向逐渐变沉纬纬蒂,更易于驾驶俗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赡歉领,比我想象的要好不少蔬卵。   不要被AMG套件所蒙蔽判翅叫,悬架的设定并没有那么生硬瓤挫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求场,整个感觉还是挺舒服的帛头,回弹的特别利索谅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态纤蹈,起码我在前排开车是这样一个感觉拈,只是后排的乘客有时会说哦勾东:颠!哎料,管不了那么多了眉盲祥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人欢,驾驶感觉对于这台车来说重要卷掇含。   =============分页符=============   原标题孤抹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注堪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现庇淘没。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赁,无法进行有效的弹射棘。起步时有将近一秒的延迟狗叭拍,之后发动机全面发力随瞎,此时轮胎打滑非常严重萍删,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故戎竞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态退,导致抓地力不足缉。怎么形容这个状态呢犊丘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谭夏鹃,四肢虽然在飞快的挠地开,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样课,各位想象下堑淳办。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嘲蕊,双离合变速箱准确的完成两次升挡伍阿死,换挡速度很快论,最终用三挡达到100公里/小时的速度冗,时间为7秒整垫长。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新赴睬缸,因为看到严重的打滑时我特别无助棱猎,尝试了降低转速起步切,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地编星建。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搔惠,而且车身的支撑有效沮部,车内没有特别明显的前倾感觉斡看梆。从刹车曲线来看辛孰酶,自始至终加速度都在-1g左右吓,最终成绩为38.46米锌,符合奔驰一贯的作风封。当然玻从犁,待拿到国内的测试车后牌勺吞,我们还会进行测试并,看看原厂的轮胎表现如何箱篓鞋。   总结撇蓬划:   从国外的销售情况来看藕杜,CLA是相当受欢迎的醇补蠕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料史陶茹,CLA在美国同样有着相当不错的市郴浮,2013年后四个月销售1.2万辆令,势头相当迅猛色清,可见其受欢迎程度贿竣桨。   进入国内后我想它会得到同样的关注寥,随着细分市场的成熟裂巨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车毒铜。奔驰CLA级偶,主打运动吕饯、年轻蕊卧镰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拷创瘁,尤其选装AMG套件以后效果更甚颓邻,相比奔驰A级加腹,它的吸引力显然更大谜。相比竞争品牌唬奶商,这次奔驰走在了前面嫁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品萍堵饶。配置方面国外大多都是选装挨,比如天窗漓浇低、轮圈样式等等啦蔬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知钎。   不可否认贺蜜憋,它是如此的招人喜欢僳融袱,尤其招那些打扮时尚权赁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赏眷扳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机写,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了隧钉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机提。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘倒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃敲涣判。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型弗昏鹅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革撇疼挞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惊炭,通过细节部分运动元素的添加呵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格湃。其外观运动套件包括进气装饰棚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等砂。   总体来看次玫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子境规蔬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面淘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置纱娶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备樊,白色车身加上黑色的玻璃车顶侥娇来,看起来很有档次感呵乳。不过略有遗憾的是沟环,它的全景天窗不能打开人梆,有同行戏称落敦需,这是专门为了看星星而设计的衅。   内饰简洁自然   与外观相同舜侵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围唤疟梅。全黑的内饰款缕档、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现敢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来仑埔。   配色方面绥淮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰皆告狈,但通过座椅的白色缝线昂坚、钢琴烤漆面板白边框的搭配核,使得内饰整齐又不显得沉闷混速,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绒攀。人机交互系统方面繁吉,V6菱仕Turbo车型并不占优势梯鹤呕。   动力不错炮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机标建臂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱浑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型喝。这款车的低速扭矩较大虚,因此起步时非常容易抬榷。起步后撤窟,借助轻盈的车身乌哆邦,汽车随后的加速较为顺畅善。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实合脑双,这直接导致这款车的操控也是相对不错痴,在较为宽阔的路面上囱谷慰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作诡,感觉很有信心搏膛碳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校迹镀畅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的停武。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置虑付,非常方便驾驶者进出汝饯浮,但打火时镰睫凑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动贯。 责任编辑墨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候貉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位工。之后的继任者是睿翼衡瓦诲,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈盆慰舍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款膛躺,并更名为马自达6阿特兹踌画,而它是否能达到前辈的高度芭肆,让我们由内而外的体会一下纪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌期,配合这两侧行车灯暴款鹿,看起来霸气十足菏,隐隐的透着一股子狠劲递。图中这款车是2.0L的标准版轻恕,则采用了较为普通的卤素光源化怯,科技感差了一点劣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯俊姜哀,犀利感十足缅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茅,它不同于以往的两代马自达6茶厂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现庭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来砷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子牟镣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”负片搂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm理,轴距为2830mm懈,与进口版本相同杆届迁。相比同级别其它几款日系车型咆躲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势袭申。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾男,像是一滴在高速行进中的水滴幸,充满了流动感奖怜。从后边仔细观察阿特兹的背部奋,不难看出它还带着一点掀背的意思弥郝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯玲,配合着双边单出的排气筒陆盒脑,更使整车的运动感一直延续到了尾部惶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈效垢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎泻婆猎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上话喘赊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剧录次。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩赁荣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质坝,其它区域大多为硬塑料虎拖。由于没有太多的装饰件县采,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价火袱客。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高库坷叼,它采用的是一块电阻屏犊,触控灵敏度还算令人满意谐,界面的科技感以及显示效果都很一般韶,总体感觉更像是四摊、五年前的产品梦,唯一的优点就是操作无任何难度幂,一看就会会。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡械,所以导航功能暂不能使用瓷。   进入车内钾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了龋年。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿烷霉,握感也很不错具剂,由左至右打满需要2.5圈戊咖惶,比大多数车型略小途微。此外萌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片档碑亭,操作便利性良好双,而且兼顾了驾驶乐趣阜到。   仪表盘采用了朴素的黑白配色孤现,但却一点不掉价林哄敛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感杠钦入,其次它的表盘内圈采用了网格设计搜,多少有一些竞速的味道洽虎,再加上白色的指针以及简洁捅顿、明快的字体海,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望暮豆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏金,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗桓、平均时速等济龚、续航里程之外伶挪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP浇称。i-stop是马自达研发的自动启停技术卿本收,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火煞钎。   除了i-stop为,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统腊暴。之前在新能源车型上比较常见材献鬼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上溅竞废。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于罚,它是以电容取代传统的电池或电瓶蒋恢龟,从而为车内的用电设备供电枷挥,而非用于推动车辆前进桶。   空调面板的样式不错吉烽,旋钮和显示屏都显得比较有质感柯九惮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子锑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车糜趁槐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱呛堇恚好幌沥。前后排座椅均采用了真皮包裹垒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次败们另。   虽然阿特兹有着不错的轴距夯虹瞧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩堂位稿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜取,而在后排却只有不到一拳的头部空间寥垢。令人满意的是后排的腿部空间贡镭夕,坐正以后不影响翘二郎腿钦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定庆蛋碌,不仅地板平整堵浦,而且行李箱有着不错的纵深笨砷狭,轻松放下高尔夫球包囱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎姬噶,以及更换轮胎所需的各种工具委馆豁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷偶挪篡、双可变气门正时恍、凹顶活塞+米勒循环迟第、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术热缄泊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现饰娄捎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm厂堑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm顺畔胺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱此姬,并带有换挡拨片纷稿伞,只可惜这款变速箱不带有S挡单,对于主打运动的车型来说个遗憾婪醚劝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受垫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嘉分煎,日常驾驶过程中括四,为节省燃油亢焕,变速箱会积极升挡懊擞需,转速经常保持在1500rpm以下秃浩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应阂暇,因为这台变速箱的反应速度很快蕾脆断,能够很好领会驾驶者意图靶好,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出波棱湍。   阿特兹拥有良好的操控性翠袒,这首先要归功于发动机线性的动力输出懒响。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏铣,而中后段又能够拥有很好的动力表现阜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻穿挪拭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处阑,尽管反馈的路感一般纲守但,但指向足够精准母,能够给人很强的信心渤饺磋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协亢贫,它的前后悬架初段偏软同,能够很好地吸收路面的颠簸抛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾轨叔扇。可喜的是悬架的后段韧性十足蓬,不会让人感觉力不从心锻。最重要的是饥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整烩犬,车头指向灵活艾拱,车尾循迹性出色块。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见殴伴。   总结奈檬栖: 对于马自达这款即将发布的新车肝,我只能用赞不绝口来形容拧下,外观和驾驶感受都可以称为上等赦。如果非要给这个车挑点毛病的话巷敦耍,就是在高手如林的中型车市场里赏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸侮孤猫。所以如果你是“外貌协会”的成员嫌侩,或者追求极致的驾驶感的话鼓,那么你可以期待一下这款新车哄沽兑。 责任编辑太:赵春晓" "  KTM的X-BOW善,直译过来是十字弓诲恨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)抛簇。实际上保促,这个模样怪异的小车纠舜,的确是火力十足录,足到无论是在街道上还是赛道上莆背标,它都可以轻易干掉一辆超级跑车啤澜祭。   先来说说KTM这个公司颇庞伍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂洁,以生产越野车和跑车而闻名敛鳖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车港艰盗,也许是工程师们精力太旺盛谋劲诗,亦或是身在奥地利这个地方轰,总会有些天马行空的想法污,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子诚亲,去生产一些别的什么机动设备节敬鲸。这几年犁袜,除了X-BOW寥揽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明尘,而且都有一个共同点——惊人且极端舒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)接献、puristic(纯粹)谐疾榷、radical(激进)把力捎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解连禽。另外还要多说一句眉存,这家公司的口号是ready to race咯,时时刻刻都在准备一场竞技拾肃趁。   KTM的CEO曾经承认刚沽雾,他们希望使用21世纪的技术淳讳,发扬柯林·查普曼的理念盛稀闲,打造一台新世纪的超级跑车肝赣。柯林·查普曼是谁扭砷接?他是路特斯汽车的创始人芍,他说过最著名的一句话是酥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准谷卿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的捶究藐,作为汽车工程师剔,他把全部精力都放在对性能凛攀逝、操控和轻量化的极致追求上吭常侥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可霓瘟,但跟进尝试者寥寥巳。看看路特斯汽车凄凉的经历供题,这其中的原因并不难理解卤凰昧。我们很欣慰地看到棵氢,在新世纪漠捌,KTM继承了这种理念扯疮,并且做得更加激进柬茫苦。   其实X-BOW的理念很简单瞥顽妹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蓄鄙。碳纤维单壳体车身泌吼、全车碳纤维组件钦琳汰、水平推杆减振器念认憾,这些都是方程式赛车的标准配置傻。由于使用轻量化材料砂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)污钵椒。在高速行驶中镐犊图,车辆的气动布局提供下压力墨酚,以此来提高抓地力和稳定性耸,这也是方程式赛车的特点户悄痉。和赛车唯一的区别诗,就是它有全套符合法规要求的灯光剧,以及一张副驾驶座椅备吩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机荚,经过强化和升级后冒,动力达到300马力静,和F3方程式赛车相当呛案,六速手动变速箱也是简单而纯粹膳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话湘祟肥,我们不妨来看看推重比牵拾。X-BOWR大概是2.6千克/马力嘶箩答,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢径澜狻,也就是说发动机需要负担的重量更少猩,动力表现自然更强皇秋。   在踏入X-BOW车内的一刻戏讨,恭喜你街徊,在旁人眼里黔,你已经像是一个职业车手了订痢脾。首先一只脚跨进驾驶舱体,站稳后调整重心存,再把另一只脚迈进来句咆伤,双手找到合适的支撑点氨修,将身体重量转移到双臂导骂犯,身子瞬时下沉镁,把自己放在座椅里邢撕。来自RECARO的座椅是固定的么,完全不能调整煎,靠背角度略微向后倾斜钨糕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置砍荆嗡。要完成这一系列动作墨祷,如果你是个长腿欧巴甜,可能会轻松点钨械。同样和方程式赛车一样篓屏,X-BOW采用快拆方向盘态,在一定程度上提高了进出车的方便性祁,不过我觉得这个功能最主要的目的迷咎滑,还是为了让它更接近赛车适。绑上四点式安全带脾卸,身体没有一丝活动空间彼,因为在碰撞的时候纪嗡,你不能指望安全气囊救你一命曹粱蔑,唯一的方法梨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上残。   驾驶它杆店奠,你不需要有汽联颁发的运动执照钵,甚至不需要经过特别的训练遣。只要你有合法的驾照你屉堑,会熟练驾驶手动挡汽车乐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度沏。连离合器都很好掌控高,甚至比驾驶EVO妮谴拐、STI这种高性能运动房车还容易汕。你唯独需要的达,是练就一副有力的双臂持,因为它完全没有转向助力赴沏,停在原地认,方向几乎是打不动的耪监。   由于场地的原因廷兼横,试驾过程不是很尽兴握鬼,并不能体验到X-BOW的全部性能妇擦女。在狭小的环境中事耻朔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展骄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势绣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力壕济。因为使用水平推杆减振器谋戎,X-BOW的底盘可以尽可能的低姐蛙,在转弯中几乎不会产生侧倾歌拉。多连杆悬架结构稳定卯慧登,可以减少轮胎不必要的运动和变化浚撮,保证最佳的触地面积哼,用尽每一分抓地力收钦孔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度喂,这一切所产生的副作用辜确霞,是你的身体要承受更高的横向重力粪裤倒。   在视线上览,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似杰穿挛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置梯,以及转向时轮胎的变化涵雾嵌。利用这个优势垃,你可以把车开得更加精准共,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙禽经,这是任何房车都无法比拟的还。不出个把小时么,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样坛甩阔,高速掠过障碍物而毫发无损慌恫唤,那种险象环生的场面阜拎,我相信其它车做不到肪操歼,这种乐趣和成就感驮插,只有X-BOW能给你耗拔寞。   看到这儿苏,你可能觉得这台车并不难驯服呵,一切都很容易氨侈雀。没错逼推,X-BOW没有设置很高的上手门槛窝旅铝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单泄豢橇,但是它还有进阶的玩法墟嗡酮,这就需要很高的技术和技巧了事。首先氮考偏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战弘囤,为了它的寿命攫渺,好好训练跟趾动作吧肠恃。漂移纯?也没问题凹人,在转弯时只要加大油门傲蹭匿,车尾很容易就会滑动起来孩委。之后能不能画出一道完美的弧线狙,就要看控制的技巧了施督公。   除了以上这些稠范赫,我还有一个建议兴凤核。置办一套合适的行头饯埃汐,至少也得有一个头盔和一副手套曹,这会使你看上去更像是职业车手梦寒堕。当然裙蛇,作为一台可以合法上路的跑车较聘橙,KTM也试着考虑过车主的感受丁,推出了一款GT车型脱脆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃侠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已扛取缕。无论哪种装扮硅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街揭解五,在气势上就足以压倒一切忙肋,而在性能上钠列,它也是所向披靡陛,精准搭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜罚埔撮。虽然它可以以合法的身份上街牢滤堂,然而对一台Ready to race的准赛车系捎,街道并不是唯一且最佳的选择乘,它最终的目的地系,是要奔向一条真正的赛道枢诵,在那里解开封幽隆,去赢得一场真正的胜利爽琅搏。   说到价钱担济疥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车署,一点都不值深劝嗣。那么介,如果说花135万雌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车退旗抡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拍,最大化的驾驶乐趣鹊阀,并且还可以在公路上行驶未惋,这样是否物有所值散乔?答案其实显而易见唾低芳,值醋,或者不值亢,取决于你是否真正热爱驾驶本浪,热爱赛车运动疙。 责任编辑概虑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词举价咆,早已见怪不怪抠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车芳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辑畅竭,广汽丰田出品的YARiS L致炫睬潜齐,就是一款加长版的小型两厢车党片毒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蓄欠。 知识普及姬:为何不叫“ 雅力士”了磊贿些?   相信很多人都会有这样的疑问叭跑扁,从车尾的英文上来看颠肯菱,YARiS的标识与上一代完全一致陀馅,但多出“L”字母慑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观结,和同级对手相比也一直处于垫底的位置套促了。全新YARiS通过变革性的设计腾、加大车内空间稳济乡、降低指导价曹同捞,从而想抢夺A0级市场的份额寒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望氏夕冲。不再使用“雅力士”的中文名称疯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌埔郎。   外观金计:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型盲路豌,如果拥有一副出色的外观设计匈,那销量肯定低不了恢皋。广汽丰田的全新YARiS L致炫锹借,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谜箩,能让更多的人接受贫设。   =============分页符=============   原标题拼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的妻刺,所以在造型方面与海外车型有些差别十晴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯布饯,“梯形大嘴”车头动感大气履氓挤,配合超长的轴距丁荷菩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受娘仇焕。   =============分页符=============   原标题帆剐屁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰了犬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内汞,相信你会有两种感觉黑,第一睬:中控台设计非常大气婚逆,和丰田系列的SUV车型风格一致辩侗提。第二海谰:超大空间妙,后排空间完全比拼一般的A级轿车胎信导。   =============分页符=============   原标题促:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm岁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意饶鸥饭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车括,但是空间方面完全越级的感觉吧领,完全不比一般的A级车差奠练石,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服魔。   =============分页符=============   原标题馈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蚊渐骏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瘫算犀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错滩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蓄旱施,中后段性能并不出色啥苦贫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高规熟,高速行驶油耗方面并不出色翟沏咐。   结 语   作为一款城市代步车型板,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多街溯,外形方面就能征服不少年轻消费者繁。此外疆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一偏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理担掏,若果说美中不足的地方的卜垂,那就是匹配的四速自动变速箱了互。(韩威) 责任编辑楷璃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒诺勃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏尾洞才?告诉你蛊放雷,这是真实存在的一辆直线加速赛车侵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车驮胯口,基于2014道奇Dart车型悉,型号就叫做Dodge DartPro Stock朴耸。大概意思是“超级街车”勾。虽然只是称作“Pro”蓬铃坞,但它的结构和普通街车已经截然不同袄恨相,一点点相似也仅限于外观上是抢鞘。一个专门设计的底盘霞突,扣上一个类似“街车”的壳子缸,除了好看以外甸,也是为了让车子的空气动力学特性更好竿每普。除此以外僚观刹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”稿。   作为动力核心快泄水,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造权笨矫。与常规的“以街车为基础改造”不同弗苏路,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同粉态。据厂家介绍讲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吗断,而极速则可以达到480公里/小时饲呜。   Mopar没有公布具体技术细节化逆奠,但是在上个月客,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中孪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速夹嫂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考差浆捞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力诲悲,它跑完402米还需要9.9秒苇,而末端速度“仅有”235公里/小时讨。也就是如果两辆车进行一场比赛船,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候巨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半汇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拈霉,当然也无法在普通街道上行驶煞切。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采欢第售。 责任编辑瓶规:赵春晓" "  4月11日喘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嘘力,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蓖该秃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元脓梢挽。   4月的京郊春风和煦裤户黄,桃花盛开叭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意驼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基溅唐鞍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象饲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼雷诧问。   然而稍微有点遗憾的是矾娘,由于相关环保政策豢惟腺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基衫兢。   =============分页符=============   外观内饰乳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别诵佃寄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo湍澈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外沫,因为配置的原因圃,柴油版在一些细节羌,如前格栅痰此澈、雾灯等处精简了镀铬装饰扔瘫谱。   另外钨匹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎锌,规格为265/60 R18凳何蓉,采用双五辐样式驶,与高配车型的20寸轮毂有所区分氖。   外观上对竿,大切诺基给人的感觉就是硬朗唤、野性描归狸、豪放黑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样啸鞭,如果不是看到车尾的标识袭俩锚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版井。轮胎的使用与其它车型也是一样的撬史蠕。   =============分页符=============   内饰方面啼谩烫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致宋鞠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同踩挝,但是做工方面表现的比较细腻荤扰体。各个部位间的接缝十分均匀韩疾,内饰表面的反光也抑制得不错惋呢脱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受教念睬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的狙兜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机逢逃肆。这台发动机由意大利VM公司制造潦阂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缆炊,国际知名度较高闷涂渐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瞎解识,最大输出功率为243马力(179千瓦)蛇牧努,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米墩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱仙邪,采用电子挡杆设计慌,事实上萎,在菲—克集团下的很多高档产品上瓤泰需,都采用了这样的档杆设计考贤。   大切诺基是个分量十足的大家伙豆,体重高达2.4吨欣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时贡辣坞,都让人觉得动力输出稍弱罐册。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同络乃撂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩九孔,这使得在实际驾驶过程中电嘛,柴油版大切提速很快捍咀燎,驾驶感受十分轻盈祈涛。   另外湾扰局,发动机的噪声抑制也做得不错魄饱酸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大堑,但却绝非印象当中痢超,柴油发动机那种高振动盟环京、高噪声铺蹦滤,车内如“夜店”般的情况蛙。   在打开ECO模式的情况下栖蒋撅,发动机的转速在1500rpm左右的时候嗽挝些,变速箱就会做出反应肉,升挡很积极涸沮。当车辆行驶到70km/h的时候党,变速箱便会将挡位升至最高挡纠踏守,我们在城市中使用娶芦,第8挡也是可以使用的唉徒,并非摆设方村。如果关闭ECO模式握坪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右午啃,动力输出得到了一定的释放碳勿,当然骗究探,噪音也会随之有所提升彭安款。   柴油大切的油门踏板很轻盈坞急,发动机对踏板所发出的信号反应很快暖娠,但初段调校的有些过于灵敏了狗潜席,尤其是起步时蚊,轻踩油门献勿,车身就会有向前窜动的感觉揣射,想要平稳的起步还是有些难度敬想栋,如果初段能调的沉一点锰疵蔽,感觉会更好颓健,驾驶者对动力的输出也更好掌控别泞妒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样败,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统葡锣,由于取消了空气悬架氖刊呛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的颈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式士疥,分别为自动哥恫泻、沙地髓、雪地拘、泥地和岩石扮络,这些模式都是通过旋钮进行操作的谁观蹋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式狠焕雹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择篮。   此次试驾菩嫡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验隙帕,其中的体验环节有沙地靶、U型坑和炮弹坑三个环节蹲。在进入沙地之前髓谷绍,首先将车辆选择到沙地模式绒龄凌,此时车身稳定系统自动关闭肖钝粹。由于没有空气悬架锹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了班宠。   模式选择完毕之后副,开始正式进入越野产地臣笑圃,在松软的沙地中画仍,要保证车辆的行驶速度趟拨狡。在沙地中行走私,轮胎出现轻微打滑是很正常的败,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑饯诉缅,造成更大的麻烦沫画。   在U型坑的环节腾腹,选择到岩石模式之后司陌惯,分动箱启动扭矩放大挡脚寥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍冬妒,传递到车轮上的动力会更加强劲趣轨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过两脾朵。   炮弹坑对于车子本身来说河匙,算是更具有难度的项目了粪杉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节吧。对于大切来说兔椒,通过这样的测试还是比较轻松的睹。在模式选择上粹,我们依旧可以选择岩石模式桔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动抵,保证有附着力一侧车轮的动力输出仍,从而实现脱困寐。   总体而言嘘墨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在死,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色冯炼电。在整个越野体验环节宏,对于动力的感受也是比较明显的捶筒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松堆毋拧,主要还要归功于这台柴油发动机肪,低转速扭矩输出足够大蔽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松屡贫。 责任编辑巫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列勿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK顶盲,以求为各位网友购车作为参考儒寞败,本文我们继续进行艘肉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)韦,作为合资品牌的A0级三厢轿车氮,经济实用以及稳定这三点立市之本袜丸眯,谁展现得更好焦,以下将逐一展开钱羚。 外观解读堪丘委:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中互茸位,这次“重生”抛开了以往的产品定位帅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型哥悔新,接过老款颐达的市场后如,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势炮贝滦。   刚刚完成了小改款的阳光娥疽,2014款车型延续了前款的整体轮廓茫,细节之处作出的调整墓褥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸碴图。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型羡功,另外增加了反光镜转向灯淌、倒车雷达等外部配置井烈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坚洞荡,但两车在细分定位上有所区分蔡侵,新赛欧更经济淘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定祷诧乒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本片匙,两厢造型更具时尚特质加淖岭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重漂苟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅埂,前脸处的线条切削更是全车最多之处四遁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅须缄伎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾抒廷,三厢车型尾部中规中矩深,采用常规一体灯罩的尾灯醋衫聪,正是这一产品区分的剪影纱寂。 看完两车的造型涝拱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烩蠕。详见下表炊泊柑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观娇朝懦,您更看好谁劝咳董?欢迎参与一下投票范但。   =============分页符=============   原标题潭蟹培:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嚼蒲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩啤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直投烽,各区域之间的串联均平滑带过冕庐,整体风格更注重功能性侧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能偶蒙檀,并尽可能带来更多储物空间慰郊洁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鳖羔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征漠来看,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表防拧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一剂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点翅。   另外汞凡,随着车载多媒体系统的发展未,触摸屏更多的被普及仓能,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕让别簧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能柏艘茸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高燃。 配置对比檬扣帛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置贪哎帅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比冷没,仅供各位网友参考豁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吩响:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比逢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度魄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嗡丝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示凸洽沁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风骏,而车身与轴距奋完,以及普遍日系车型空间利用率上的优势函钾曝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹剐。   动力系统对比铺扮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鞘漏,阳光仅提供一款1.5L发动机铰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择棋,同为四缸自然吸气版本痪蒋鲁,排量的不同即动力上的差距献。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)踏顶心,具备重量上更轻的优势柬灌。   两车的自动挡车型超丸两,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱须龋,其平顺蝎改广、重量轻及省油的特性静色暮,同级别车型中具备一定的优势丹伐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嵌节,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT豁搅,在挡位上优势明显巳,但其换档顿挫在车主之间常被提及璃缸械。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间揉,外观上二者均具备典型的家族特质蠢巷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面壳。内饰布置阳光以实用为主笛徒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质剂人。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现浑。综合本文所述煌锤壬,两款车型您更倾向于谁翰?欢迎参与以下投票踢拣。 责任编辑脾鸵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车抒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐褂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瓜坟板。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比逗配抄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型乃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比匿俗轰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近抡巫性。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形农悲搞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同臂菲。也说明K3S试图走运动化的路线炒貌。   起亚全新K3S的长宫、宽闺信磷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm秒,而轴距更是达到了2700mm的水平哗,在同级别中也属于比较突出的成绩男逢死,对空间方面肯定有着很大的帮助菜朔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练肝狙,车身线条也非常的流畅樊典,有着极强的运动感尚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差纷疆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别圣嗜嫁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用洼寄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说娶熬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的煞踞葛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达寺十侯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm宏躺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的衰乖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅旗,加之降低的车身让骐达更加动感酸朔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性芦阿躲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感什。形状突兀但线条流畅的尾灯茬郝,红灯部分占据了大部分疮疼超,白光部分呈现斗勾状歉蒂可,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出虽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达掸菇链,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置府奋贿。能够有效帮助你快捷倒车饰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否玻丢,因为外观好看主观影像比较大抖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面纽霞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多芬妹,基本沿用了现款K3的设计齐湾,提供全黑色伦悉、黑米色磺虹、黑棕色三种不同的内饰配色梆侯。做工和用料相对也比较不错夯斥。内饰除了硬质塑料及软性材质外呸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次缺媒。   骐达的内饰设计线条非常流畅顽,整体质感较旧款车型有所提升含缮。内饰颜色采用黑色作为主色调低,搭配银色饰板邓到,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蔷煽,满足不同消费者的需求莆辅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备彭,多功能真皮方向盘以及定速巡航识锨戌,从上面表格已经很清楚的告诉大家疗膘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP水耍扇、胎压监测等配置娶杜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富镣缉,其中ESP雀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题捂唐吗。 =============分页符=============   原标题烧膊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绘拘,整体乘坐空间相差得不太明显肪哺鸵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同筋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富罗慈,座椅表现方面K3S内部填充比较实该攫,对腰部支撑方面会比较到位抱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性甩,其座椅表现比较软退,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伦堤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多伸凌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势很。在乘坐空间是差不多的耍孰乘,K3S座椅设置得相对硬朗褪骚,而骐达设置得相对舒适苫蓄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因吝颊似。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瞥编,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S踩媒替,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T揩词桅,很好的满足不同需求的消费者画栋蛇。起亚K3S相比起来就显得配置较少报。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型唯低车,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疟腾怯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同喉抬色。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疽涎,详细还需看我们评测所出黎乓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题坚螺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求痘私殿。   点评彭荆粗:随着两厢车被广大的消费者所接受蹭惭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款俏档祟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动详背骚,如果在这两款车选择其一的话奈镜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动妈烫情。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素奠朴。 责任编辑徽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挨嵌落,甚至有人无法确切的喊出它的名字挽竞。其实这款车和我们并不陌生僻茨烫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台粪稻蝗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似洁楞。所以出镜率不高的标致4008糯,确实具有太多不为人所知的身世竞啪,这使得我们有必要去了解一下这款车墨殴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路微扣诗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卞秽藐,呈现出风尚狄别表、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感洁惊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签腥姑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰疾孙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚形、科技的感觉稼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瞬毋,轴距为2670mm惶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫逆部弗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造骂蛙,所以在车身尺寸上它们相差不多酪土。   从车身侧面来看蟹修,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸虾拾浑,整个车身也因此更加大气而富有力量感安夏。后排提供了私密玻璃艾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风墒函。   标致4008的尾部造型看起来很饱满楞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嘉闹需。另外狠鹊藏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心栓,尽管造型简单伴别钝,但通过与腰线的巧妙衔接临欣,使整个车身设计连为一体换。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂喝,配合普利司通的225/55 R18轮胎相廖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上敦,都具有不错的表现菠解髓。我想应该会有不少车友会非澈停看重这双“大脚”馁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拾翁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意戒孰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发窜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样馁旗肯。不过标致4008在一些细节上却与之不同舌洗,譬如采用了大面积钢琴烤漆开,辅以细节上的优化究。   中控面板做工不错墙,按键旋钮设计很精致色啦栓,且手感都较为出色釜缺。娱乐扩展功能也比较齐全虽麻驼,AUX换雀、USB以及12V电源都有装备瓮寡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点怠兜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯炊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错桃芍,下面还有黑色钢琴漆点缀设,凸显出了较强的质感槽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍隋驹,若塑料饰板能换成金属材质的话甲皆峦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表版,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息槐雹仍。在转速表与车速表之间色厩,我们看到了一块显示屏偷揪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息漓秋丘。 在乘坐以及车内空间方面咖,标致4008秉承了家族在这方面的优势际,座椅乘坐舒适并且支撑性很好氯痴。   后排座椅靠背很直饲膘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉丘氖梦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乃,坐姿却让人觉得并不舒适倾瓶。   标致4008的行李厢内部很平整部嗡,而且后排座椅可以4/6比例放倒脱荚强。这样它的储物能力将会得到提升伸贸,对于搬运一些体积较大的物品挂,可放倒的后排座椅显得实用窖酞锹。   =============分页符=============   在动力系统方面屁嗡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机讨蓖拿,最大功率仅为150马力需桐鹊,扭矩峰值198牛米钢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蟹翘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了驼。 全系搭配加了CVT无级变速箱捷,具备手动换挡能力鲤。在实际道路行驶中遍匿,CVT变速箱表现的非常平稳榔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拘,却没有丝毫提速的感觉藉弛。不过脑牢枯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些圭攻尘,在平稳驾驶时超车变线很轻松腑到。   标致4008装备了3种模式的驱动系统灸己蓉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车俩倒尼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力谋,前轮最多可分配85%的动力乌,后轮则可达到55%撬挛秒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%墩让,可以应付雨雪奋危累、沙石和泥泞等路况绞踞,也可以轻松面对普通的越野路段烯镐。   标致4008并不属于难开的车型反卢,尽管车身较大抄舞,但是方向盘非常轻盈陛,即便是女性驾驶也会非常从容融栓铆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线皑。   结语外:从市场战略上来看宪捞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型店擞,4008不仅丰富了进口标致的产品线芒冬帝,也为消费者提供了更多的选择导阑。而从产品本身来看芦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫腊桅溶,能很好的迎合中国消费者的审美逞。在驾驶方面瘸汲通,标致4008表现出非常舒适和安逸卧杏捍,非常贴切城市SUV的特性勾。 责任编辑煞蚂驰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型橇胺,自2011年上市以来凭借着动感的外观蜜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价从,受到了许多二三线城市消费者的青睐护坤岔。不到3年的时间不,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610攀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率受。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型挪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻小,将在4月的北京车展上市囤碴临,预计售价区间为6万-9万元剿头,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者侮帕阮。下面就跟随我的镜头郸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车浓。   相关信息翘驰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌剩,2011年正式推出了首款车型宝骏630毒秆叹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力誊孤掠,结合上汽和通用的生产技术呛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蜕褐棵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌记。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计倍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO旧绥粳,与进气格栅冻藤、发动机舱盖形成盾形区域钠寒,造就了独特的宝骏品牌DNA另烹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计沁讹。从前脸上看局付湘,与宝骏630的设计保持了高度的一致让怖闯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势头链。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鼓宫硼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装诽颈懒,颇显动感摆急。   在车身尺寸方面懒僧锰,宝骏610的长为4401mm帕、宽为1736mm帆窝醒、高为1462mm恋藤查。由于与宝骏630车型同平台生产顾赌泉,因此在轴距方面并没有变化溅,依然是2640mm酒剔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐乓护。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鲜泥撕,尾部扰流板羌觅、包覆式的后风挡玻璃憾、硬朗行李舱的线条廓枪,颇具运动风妥。与此同时扦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂戌楼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利轨遣。   =============分页符=============   内饰方面磋蔬疟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度勿肛该。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配憾,方向盘搭配银色装饰条同,整体风格偏运动吩惩,带来不少新鲜感捕宠闷。此外农镣没,新车仪表盘也进行了全新搭配蓝,采用双表盘设计水沤,更符合当前年轻人取向肩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条椭,提升档次的同时也带来的一份运动基因烦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多停轨挟,LED组合仪表提升了整车的质感额似肆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验努建,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势闷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域窖琳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蕉吗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹且,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面筋。   宝骏610是一款两厢掀背车型咸颇耍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性污判呕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够坏僧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒垛,也可以按6/4放倒座椅悸榔,放倒后容积可达到1300L仕。   =============分页符=============   在动力方面洼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机赴,最大功率可达82kW哦良邯,最大扭矩为146.5Nm窘赏汐,这款发动机也同样在630车型上使用虚。为了发挥出更好的动力性能爬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器混吕,此外还配有5速手动变速器可以选择舰末。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品绘两,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鼻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝你、君越痢仟闹、君威等车型上地句汇。   在整个实际驾驶过程中冷比,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳癌。在1500-2000低转速时奖校怕,所爆发出的动力输出还算尚可拾防,油门响应比较直接恨。但是随着转速的提升彤乡贝,档位的提高芥奸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来滤。这种动力表现不温不火济涉届,但是足以应付城市道路使用写螺插。   相比于第一代自动变速器淑菩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升复始沃。只需稍微深踩一下饥娟颗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡览鹊欢,只不过由于排量的缘故唯词佰,推背感并不是很强烈搔丝,且高转下的再加速能力也有些力不从心筛夸焊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适人,这也完全符合它的家用定位伴。在经过颠簸路段以及减速带涸核梦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感承,让驾乘更加舒适素旅莽。此外氖祈丢,在过弯时底盘也显得较为扎实盲。   结语拧疲逆:宝骏610的家用车定位很准确长,配置很务实青,储物空间多速琴裂,不过在用料和做工上还有待加强陌。不过动力系统方面确实不太给力乔羡,最多可以说是开起来比较舒适溯扒,这也比较符合它的定位扑享遍。作为一个新品牌判讼菇,宝骏还有很长的路要走河方,虽然已经走过4年多恳搂,推出了两款车型得骇督,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样谢盲,在自主家用车市场上打出一片天地来抱并,我们将拭目以待嫩。 责任编辑倒傻炮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上辈,大众展台上首发了2015款大众Jetta诬。这款车在现款Jetta的基础上哆熄,针对外内设计细节进行了小幅修调凶,属于一次精修边幅的小改款劫涎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注糙爸。 全文总结庐匹:   对于这么一款外形细节有新意迪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蹬叫侵,我们只希望它能尽快来到国内藩,因为目前国内的速腾车型首悉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势裴厂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面献。 责任编辑慨桅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蔼腑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作籍,深入布局糙什。其中包括类似上海大众新桑塔纳丝妓非、一汽大众新捷达婚魔、斯柯达昕锐冲、以及再早之前的本田锋范管芜、日产阳光等等攫胳。可以说诡,在这一细分级别雄昆袒,乱战才刚刚开始巳筋户。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手孝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去家,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉斯碴。反而厚重了不少簇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近迟伦停。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赁坎百。就前脸部分来说互枫,整体样子是非常简洁的搔,又有几分动感九矛,和标致其它车型相比是有些差别的钡。   侧面造型规规矩矩列祈激,同样没有向前俯冲一样的姿势出现抬,你会发现监苟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉喊螺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因脆,但301更多的是安安分分的一种踏实感氯。其中康旅苇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸宏犀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素肚,没有那么规规矩矩疆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守哪牟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体醋动,这也是一项非常讨巧的设计腾桓拍。设计感油然而生尾姓,除此之外涧烩朵,车尾并没有多余的装饰物潮嚎鹤,简洁实用依旧是主要风格草。   本文导航" "斯柯达明锐团,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车席,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌戚琶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涉岛阶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胎,可能除了家族化的设计以外蹭煽靡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了恳。 虽然它采用了大众的MQB平台呜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分乳拧敖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破屏糠碧,全新的家族化设计让它年轻了很多蹋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价领逛邢,但是相比现款崇逼,它的前脸更显稚嫩险莽,也可能因为现款有些老气横秋吧视滴。 车身尺寸方面疯,它相比较现款有了一定的进步辑老须,内部空间方面自然也有了一定的进步靡屉,在后面空间介绍上我会在进行阐述台。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7天诺,这也集中在细节设计方面缕蔡抢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱淘村瘟,还有合理的镀铬装饰成齐,这也是新明锐年轻的一种标志吻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次坷叉椒。" "  2014年4月16日甭脸,全新英菲尼迪Q50正式上市箔反磕,售价区间为32.58-54.98万元丹浆孝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型煤遣,2.0T车型三季度到货隶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版睛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版榷。三车官方指导价格基本在42万元上下线獭,具有一定代表性涪戮菇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瓦巩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者咖朵嚏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈淡顶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息讨,车头造型极富攻击性藩,侧身线条动感优美胁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显粉伙部。当然灸屯既,它的进化不只是看起来那么简单堵,内功的修炼更让对手望尘莫及寡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的海铝盛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中本讹碳,而且大有愈演愈烈之风畦,尾部设计很像自家的新5系窘蜡汀,家族化设计不可避免驰描拍。即便是标准轴距版本懊镣,新3系的轴距还是达到了2810mm冀黎篱,比上一代有小幅增长蛾溉,再加上悬挂对舒适性的妥协铰歇看,曾经犀利的3系已成过去蛾蹿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已山。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的腊淳,那非雷克萨斯IS莫属了狮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象凄靡,车头动感夸张厂价,车尾简洁利落倦,虽然有历史车系的影子铆,但这绝对是对精髓的传承和延续跨幂。   本文导航" "  又到周末了裁睬袄,在大学破旧的宿舍里扩,百无聊赖的仰躺在下铺上疗霞椽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报交,心中泛起阵阵遐想店砂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角篓,充满战斗气息的车身跑,都让我无法安然自卧苹,打起精神彪,跑到隔壁楼的图书馆叙归,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志砰错掂。没错骇得,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挨辩恰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心摹。但是败,今天要说的主角并非“兰博儿”祈涎,而是广汽本田第三代飞度喇请肥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车罚。   ?什么是边锋主义辽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈荽牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉携令啸,线条过渡果断边,或许本田车型的大部分都符合这个范畴急挡,包括讴歌品牌也大致如此钮殴侗。第三代飞度相比上面的两代币纺肃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涡焊。车头部分比上一代更加动感呢排拾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坚卵,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拌。给我总的感觉是价,车头的成功是线条运用的成功膛迪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嫉,从车头到车尾一气呵成奋济,整体感和流线感非常强谎。从某种角度讲乾试,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙侥驰被。新一代侧面的弧度似乎有所收敛股椭碌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感荡拆,但相比其它竞争对手粟捞难,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出狈士。   车尾的感觉并没有车头那么好叛,对于我来说甭,车尾的设计并不满意背。过度使用的镀铬饰条费辰埃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口弄捐差。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复胳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道人剂,在纽约车展即将开幕之际观稻,路虎发布全新发现Vision概念车蔡迟,配备多种新功能晌活阂,智能玻璃实现透明引擎盖旗羚,座椅灵活变换可实现共四种模式溪途,包括远程腋喊砉剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形衫蕊截。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列诞频,第一款路虎发现诞生于25年前蔬傅按,全新发现系列定位于“休闲”酮沪如,总计拥有四款新车借签。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凤吧,多功能配置奢赐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力常。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术逆校,其中包括远距离叶谌鞘В控们,智能玻璃等室收。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景琉精次。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示跋浚墩,“新车现代化的伺霓,切题的瓷,并引人入胜的设计仓嫁篮,是发现车型发生的重要转变溪。”" "  [汽车之家设计] 2013年侩,我去过一次柳州牧,那次慷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搓郎,当时悼摩,宝骏只有宝骏630一款量产车型扯岛噬,时隔一年潜,这家公司有了新动作陛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绞。官方表示惫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品钨华失。   事实上耽吴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型某,那时壤涩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶布镰饱,为了配合厂商对车型做好保密工作韧瑟慈,当时我们也并没有拍摄相关的图片柿兄。掐指一算笨杯偏,当时苏存,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嘿,在聊到这个话题时田平妥,项目负责人也表示吐侥赣,整个团队在这期间做了很多的工作乃毖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性橇帅,即便有着此前宝骏630的经验彤牟,但对于一款新产品而言摧,整个团队仍旧不敢怠慢丧。   为什么要推出一款两厢车绊?   新品牌诞生初期工侮魔,单一的产品有助于更好的把控产品质量封,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑挺脆懦,从而将其转化为品牌价值锭皆,在品牌得到一定认可的前提下寸遣,适当拓宽产品线级薪,无论是对品牌继阑,还是对市场而言都有着积极的一面伯莲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型灯羚,较为官方的说法是“以市场为导向”赂缄缓,不过在我看来拿登什,这仅是一方面署赡缚,在有了以上需求的前提下咎童,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鲸暮陵,于是才有了这个方案捐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外水,车辆的动力系统娘纺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整骚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说丰痘超,无疑是一个两全的方案楷入。   两厢车在定位上有什么不同吗巷腐?   简单来说鸿硼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物炒韧起,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本材,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可南。相比之下蹬朽棉,因车身结构缘故峨煞,车侧和车尾的造型变化较大免蜂郴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吭解晦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法离乘,印象中拒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车胃,有些时候啦陛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素耐率。当然缄,每个厂商都有自己的想法荡,这种实用主义并不是坏事拍彪,毕竟蹦翁春,车是用来开的荣,把主要精力投放产品稳定性方面郎,对打造一个大众品牌或许更为重要浆佬。   在造型设计方面系赐,除了已经固定下来的设计元素外骡毛烫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”檬熟。对于镀铬饰条的理解见仁见智嫡迁,然而恐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”链尺狼,正是在这种需求的推动下瘦肛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场钉馁。   察觉到这一现象后啥绘鞍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思并马滩,显然财,一味的添加装饰条并不合适噶僧复,毕竟还是要均衡到整个市场的需求呕叛。一般情况下佰撼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区定桂,除此之外恢幌堑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条齐柿羌,在设计师看来范弯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扮牡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50劣,我还不曾有过近身接触希。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知括钩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线差,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拟猎。或许这么长的一串文字来的有些陌生纲,简单讲底离,它就是在航空航天器上使用的转向技术貉墩。我们将就驾驶者最关心的方面趣吧瑟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS微荆尺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装闺竭古,人机交互系统的先进等等肠吾掣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吗筏季,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力趴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主皮先,不难想象Q50的出色妙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳矗,同样顶慧哗,作为宝马1系的车主办详,对于操控的追求反衬出Q50的优异丁功。而剥离开车身的种种睦,他们共同的认同就在于这三个字母交:DAS   【什么是DAS趴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)缔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一乌市。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制戳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拢青。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型埔谁冯。   【DAS工作原理是什么次?】   车辆转向时褂,不再依靠传统的机械连接词,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嘉娇,根据行驶路况和方向盘转动力度脚堵脖,速度进行综合计算巳涤,从而指挥转向电机机构实现转向绊梨。   三个ECU属于并联关系眉购,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮废、方向盘妹、右前轮)聪头,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况办搅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时佩葱嫉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活乓粕,恢复至传统的机械传动转向模式赔,确保万无一失闪叫。但在正常情况下焕弊呛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离堵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈犬。   【DAS汽车的优势加剩混?】   操控性摩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞核酬灸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辩委狙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况耻漓,享受更多驾驶乐趣佛苯。   【为什么线控转向比传统转向快圃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入朽算。整个系统中没有橡胶衬套逛幻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间热溶,因此首先从内部减少“延迟”匙堕多。   【DAS对过弯的影响位?】   转向相应得到改善徐勘钮。传统转向系统劣蚀嘿,在接近弯道时毛帅泡,驾驶者需要提前做出转向动作恒悉肃,否则汽车无法实现平稳转向犁锰段。而采用了线控主动转向DAS系统柯兴芍,通过消除内部的转向延迟袜僧蓄,减少了预先动作的必要嵌廊巴,实现更灵活的转向粗。而驾驶的感受将更加直接同氏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力播夹,毫无延迟熊。   【转向系统也能够减少疲劳途祷惊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感十翅,因此从另一个角度提升了安全廊汹玖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵头蕴础)等,12款参与测试的车型中哗橡,在定速140km/h的巡航测试中嗓砷,平均修正次数唬施苫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍伙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点携胳塑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响博坎毫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表簧碾:网上车市(www.cheshi.com)   当然嚼聘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目特,而对于传统车型拜,这一选项代表着发动机氛时借、油门踏板弹稍、悬挂阻尼呜噬互、刹车响应等等方面的细微调整褪借,而由于配备了DAS沃,英菲尼迪在模式选择上计,更进一步的调整了一系列的功能心涸,如匪:主动声音控制系统杭诬身、线控主动转向DAS蓖擒、主动车道控制和主动循枷遥控制系统ATC等等的设定澄累。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里呸嫉摧?】   通过上面的简单问答挽,我想我们已经熟知了DAS系统舒扮,在响应更快羔,相比机械系统更便于维护剐阔几,节约成本搁,减轻重量等多个方面都硕果累累贿。而任何事物都是双刃剑铣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里碳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生俏,他的解释既简单检匣,又复杂黑,背后掩藏着十年之久的不断试验埂玖壁,推理班渭韭,再试验的科研过程弄吵搓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力颂。而这些内容无法用数据体现开田,还是按下点火开关吧努。   本文导航" "   《极速60秒》吗瘦肝、《死亡飞车》习缅先、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》榔,让车迷们大呼过瘾昂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现敖擂宪。另一方面拷末,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的脑刷,但开在路上肯定是最牛X溃,最有回头率的戚儡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辅箔冀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拇艇晾、“真NB”这样的感叹绥醚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型桨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别泞墨当,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分潞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服歪。    作为最具代表性的美系车型摹磷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程推嗡,五代车型熠熠生辉饺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相杜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看观皋炉,主要原因是新一代车型不够“MAN”衬,缺少了野马的一贯的风格痢胁崔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美捍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车戚门集。 什么是肌肉车恃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车检寺恢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车剃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机俄、具有强劲马力辣氢、外形富有肌肉感的美式跑车藕深。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表冠律,例如雪佛兰科迈罗碎墩、道奇蝰蛇路、道奇战马呢建潍,还有就是本篇文章的主角福特野马系。不过这些都是字面上的解释籍奔衫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义袭。什么是肌肉车洗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解咀拴稿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集傻林,科尼赛克Agera恼录头、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币屏泡危,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别继累灯。但实际上并非如此贡,凭借自身出众的一面瞄砰,福特野马在众多超跑中脱颖而出化靖,成为闪亮的主角欢畏顽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车垛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机融色,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上每,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瓶但餐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拱促。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影碉,野马还是地道的童星出道!是的酸艘,早在1964年刚刚诞生之际毫,它就被搬上电影银幕虫亩承。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蠕联,也许大家有些陌生弥悸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品培芯。在过去50年里端马,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角凌。    无论是哪一年代的野马吾险,但凡出现在电影中迷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球握筷瓢。衬托主角的英雄气概或是独当一面狗嘲仿,野马都游刃有余寝阔彭。在近期上映的《极品飞车》中沦撇,野马更是作为整个剧情的主要线索酞,陪伴主角经历了人生的起伏腾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蚕蹿凭,五门版的三款车型——耀真纬琴鞠、耀享莎、耀动分别为52.8万莎信词、57.8万旧舵署、62.8万食叉。另外还有只发售500台的限量版店去挠,价格66.6万元劝究。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变宦,只是在色彩搭配上带来更多选择撮,车型配置也更合理虐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冗牛,并且通过优化四驱系统遍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现潦。揽胜极光一直被认为是外观控晃,但作为路虎车型插,它也有着同级一流的越野性能碑偶铝。这是款长着女神模样帘停,也有着女汉子般坚韧的车拐胎棘。 外观促昆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型猩,所以不仅长宽高没有变瑞,造型设计也和现在基本一致裸昆。设计师只对一个细节进行了修改女,就是后视镜闪。新款车型后视镜造型整体感强谅沫谜,与车身有更好搭配效果诲结棺。除此之外刀拈,极光传承自揽胜的城堡式车身少蔽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留偿某脾。虽然极光已经上市有3年时间冗下哺,但时尚感丝毫不减怪撼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上羞汇,极光有自适应LED氙气大灯闹极薯、全景天窗等配置缝亨险,兼顾时尚与实用性搜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于琳丢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瞧,前后保险杠尺寸更大船袱。另外媳胖楞,2014款极光提供了11种车身颜色烯,消费者有更多选择绞泻歪。    另外男分吹,外观细节上能看到的摄像头和雷达箍还截,是为了实现自适应巡航巷嫡桓、自动泊车矗、360度倒车影像等功能猩涩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能曹,既可以设定与前车距离或行驶速度蛾廖,当系统计算出正面碰撞无法避免肠歉,会释放最大制动力降低冲击速度鸵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纱锋,实用性得到提升烫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车酸,并不是说女性不能开喷甫,反正我问过数个女性朋友泻陵粟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗痛忙袍,完全不是自己的菜突肝奔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断秃蚊捞,所以我觉得这样描述更加准确腾锤:这是一款为男人及女汉子准备的车波伍。不是说它不好算群,事实上野帝的特点非常鲜明赖,优点也特别多处佛碎,但如果真的不能欣赏野帝的外形负兑,那么它的优点再多也是白搭伞。好了汕口,说的够清楚了掳角就,男性用户请继续看下去芬的,女性用户请酌情选择捻舅崔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赊,也就是售价24.18万的最顶配版本监屠躬。配置非常丰富懂,但较高的售价容易让消费者望而却步狡违达,毕竟男人也不是那么好忽悠的废码。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惧涝僵。不过既然我们测试的是高配版本修岔赶,就来看看这款车隶全,按照惯例痉,还是从野帝的外型设计开始措涛负。   ● 外观材:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吴其,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑烤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV死铃,野帝这种偏向硬派和复古的造型遍懦炕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同关,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了测锌让。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些狸,这对于野帝来说无疑是个劣势熊墙卑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间椒,国内汽车消费更是以大为美铺寂肝,野帝国产后尽管已经有所加长劲搽仁,不过还是给人感觉不大黄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的似毋凉,带自动点亮功能的氙气大灯目泼嫁、大灯清洗功能撅敬肩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备确丰。日间行车灯采用光带造型搓副涸,并集成在前大灯组内蜂陡,样式比较简单涸纫干,辨识度还是比较高的蕉肛。   尽管车身长度不算长搜,但野帝的高度还是比较高的副抢泄,一方面是车身设计的就比较高大呈叫灸,另一方面也是因为底盘较高筐且,悬架行程比较长片啡妇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鼓惟晒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间奉腿存。   后保险杠设计的比较厚实皖随瓮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一咎谢,也是为什么我们说它更适合男性车主具踢熬。倒车雷达是全系标配靶,不过倒车影像和自动泊车是选配辑了,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车娟。   需要说明的是尺隶,按照官方参数配置表湘堤嚎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的激娩,不过这台车并没有装配后挂式备胎波斡扰,4S店解释说是同样是野驱版比姜,有的车有后挂式备胎律沤冗,有的车没有渐,如果不要后挂式备胎帝,可以减6000元释。   十辐立体式轮圈含陷,样式符合野帝的整体风格彩丝故。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎塘誓,规格225/50 R17附腐脓。这款轮胎算是一个折中方案拉缚背,整体表现比较中庸饱慰稿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果帅童,非铺装路环境下的抓地力也不会太差赂详穷。" "  2006年始席,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凑埃,没一年稗诚猴,这个品牌都在刷新着销售纪录蜕缕袭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颓孰。2014年厂撂屡,新的产品问世涩啡,这一次它不再效仿嚏窖、跟随黔含承,而是独步青云础猛葱。   在过去的几年里伯掇,英菲尼迪的品牌推广是以设计负帝、豪华为主要核心号渭婚,由于旗下车型均以大排量为主鞠,并在操控性方面有所见地叉甲蛇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驼科。作为一个初来乍到的年轻品牌缎,每一步的迈出都显得格外小心使霸困,在保证动力性优势的前提下灵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点俺特帅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腐粕,原因很简单动父蛙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性躲匪跋,也就是不同于别人的卖点鼓烙。   在同级对手们相继更新产品的时候首涧,英菲尼迪一方显得格外冷静无剖疲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梗惩,好在当它真正来临之时搽,并没有让大家失望掀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼湍迹别。   在介绍这款新产品前獭,我想我很有必要做个说明巨毋,Q50实为G系列的换代产品空赤,在2013年度坎拔,英菲尼迪旗下车型根据轿车测骄、SUV采用了全新命名礁隙诺,即轿车使用Q字母规,SUV使用QX字母散签僻,后续数字分别代表车型翠屎,这样做有利于车型之间的关联度耍。   2013年博淑使,我的同事在经历了12个小时的飞行后墙哦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缆错撂,在回国后的闲聊中暗卵饺,他的目光坚毅赎,言语中难掩一丝激动边,当然他对这款车的最终评价很高把,抱着这股期盼朔丝铂,我们今天找来这款车可昏,一同来寻味我同事当时的所感夸垢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间较详,所以厂商提供的测试车依然为美规版扁瘦,所以动力割、底盘的调校蹋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鸽驴形,但整体设计与科技性不会有任何出入碾杜连,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粒涉触,也算是足以解渴了谴钨。   对于设计语言四个字来说特,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的揣,有时我甚至会想蹬题乖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量枫健巨?正因设计团队的不懈努力枯妈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经笑革。   低矮的车身晦,流线的车顶彩毒秦,都是上代所传承下来的精髓弛伪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大础,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)婚,这与宝马3系的水平相当肺奥谰,优于奥迪A4L到、奔驰C级等产品誊,别小看这一举措矗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性需鲤。   对于轮毂轮胎的配备上规洗魂,英菲尼迪从不走低调的路线氏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中把牛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接佳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应餐。   本文导航" "  2006年始爱乖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敦,没一年仁,这个品牌都在刷新着销售纪录挟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镣差陕。2014年碾,新的产品问世蒙苗心,这一次它不再效仿撼、跟随劳苔,而是独步青云释粹。   在过去的几年里平厩,英菲尼迪的品牌推广是以设计杜揩、豪华为主要核心躺,由于旗下车型均以大排量为主辟股链,并在操控性方面有所见地橇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手聊。作为一个初来乍到的年轻品牌肪,每一步的迈出都显得格外小心南培陷,在保证动力性优势的前提下瞎壬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点臣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距角搐,原因很简单忌镀萝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钮,也就是不同于别人的卖点歼喝膳。   在同级对手们相继更新产品的时候算,英菲尼迪一方显得格外冷静溜辣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敖滩,好在当它真正来临之时贾捶豢,并没有让大家失望彩陛脯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼矾鹃。   在介绍这款新产品前退蔡,我想我很有必要做个说明潍设垃,Q50实为G系列的换代产品汀特霸,在2013年度们蒜嘲,英菲尼迪旗下车型根据轿车交、SUV采用了全新命名魂酣摔,即轿车使用Q字母档,SUV使用QX字母恫立,后续数字分别代表车型按罗,这样做有利于车型之间的关联度领捅寿。   2013年墓犀胯,我的同事在经历了12个小时的飞行后虚锭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50祥母们,在回国后的闲聊中乖邦,他的目光坚毅类糜搏,言语中难掩一丝激动接闹,当然他对这款车的最终评价很高奶琳,抱着这股期盼祥菏川,我们今天找来这款车辆韩,一同来寻味我同事当时的所感线缉播。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碳,所以厂商提供的测试车依然为美规版艾势卤,所以动力能寄、底盘的调校丢翰顺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粹凹,但整体设计与科技性不会有任何出入寒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铜,也算是足以解渴了册覆顷。   对于设计语言四个字来说娜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释稿焊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撼,有时我甚至会想龄盎镀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搽贫啥?正因设计团队的不懈努力剐凰氯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坦藐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经龋戈。   低矮的车身蹄邵,流线的车顶啪闺,都是上代所传承下来的精髓撅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大潮盛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慷妓洗,这与宝马3系的水平相当舍茫,优于奥迪A4L宛、奔驰C级等产品庞,别小看这一举措牟琼侈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孙獭。   对于轮毂轮胎的配备上第韧崩,英菲尼迪从不走低调的路线玖迪疽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平隆烹刀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苦械涂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宽俊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寥揉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首函送窝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80镣狡氯、陆风X5含寇、全球鹰GX7舅爽模,但依然无法撼动它的地位纪伙跋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变陇嗣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锯,它就是CS75臀脯,来自长安汽车花俯宪。   在众多国内车企中嗡,长安汽车拥有较早的造车历史钉,并且对越野车的制造要追溯到1958年钠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下颇嫂酵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计散啦澈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型箩鼻撂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面铃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量恃膘蓟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础汾惊诽。   在对长安历史阐述过后始,这款新产品更是令人期待来段川。在2013年9月牛勉施,它正式在法兰克福车展进行了全球首发粕坏靶,一经面世便引来了无数人的驻足惺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品痪八患,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表砍梗,诸多细节上的体现酸螺,可以看到与时代的接轨粗,说实话任弟,即便与合资品牌相比匹,它的设计也毫不逊色呸缮谱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表幻贸侯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV渴姥歼,在首次无伪谍照曝光过后潭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手刑。从车身尺寸上来看樊,CS75在长度与轴距上的优势突出笑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响膝。在设计上冀,侧车身的视觉冲击力有所削弱抗膜,平和的线条增加了些许稳重感司收加,而在配置方面绝不含糊洽缆,右侧后视镜配备摄像头恋,为泊车提供了更安全的保障畴违,此外17寸轮毂的注入权规,也为整车视觉性增加了不少好评分焊。   车尾的造型体现了丰富的层次感擦亩,使其得以回归至前脸的感觉搂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔赫。此外保伞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统丧,可以看出CS75在配置方面的丰富性厕猜。   本文导航" "  上半期道,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谦蜡啼,不同的设计倾向与不同的品牌定位缮跺泰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念卵课喷。在“下半场”的对决中妨迹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果催旧菜。   点击阅读敞碳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表及:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后老,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表太谅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目贸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后全家,剩余空间是否能够支撑两人乘坐归疚精,以应付那些五口之家出行的需求钒沃窜。行李箱空间的比较驹别顿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蹋虑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱轨敝店,或者带孩子出行时涉雾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品汹吞。行李箱内是否配备12V电源接口驹花挫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱醇食,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多魏添。   ·模特A(不戴眼镜)身高邦:170cm 体重施栏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高抗殿嘶:175cm 体重炽替:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地步锻,长安福特此次也算酝酿已久了丛宽品,可以说即将推出的翼虎奇校槽,每个人都能从中找到自己心仪之处粗恕感,例如极具冲击力的外形拣俗、科技感突出的SYNC系统尉舍、人性化的内饰细节设计呜死煽、又或是强大的日常实用性祥窘,这次肝,同级对手们真的要小心应对了肛藕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后颅林裴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点琶嘲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年炬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期毫吵。显然女,在错失2013年的发展大好时机后邦乏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点芹秦,其实也能够走在大部队的前列吻粗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段石,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多棘。眼前一遍利好侣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008洛、雪佛兰TRAX吠托檀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位奴填贩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市猾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布客担垫,至今我们还没有看到实车蔡爽。从目前的情况来看竞,它们很快就会来到我们的身边并。正是这个原因儡荒,在日内瓦车展媒体报道结束后违懊扯,我们并没有着急回国沥孤,而是完成了几款车型的海外试驾郡、测试和静态对比的素材搜集揭绦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嫡苇美。   看到这里豪,或许你会产生疑问抹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗氢水魔?坦白地说敞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的退:1.它们必定会国产并且在国内销售卡浓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比锋财,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来透摩,只是一些细节针对本土化进行了改造唯默胺,但外观内饰设计徘蛋骏、车内做工查、人性化筏惧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嗅梧链。综合上述所言涛龟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义猴乌诧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些刊颇浓,感兴趣的不妨继续看下去食。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用涸遣,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉苟淌。例如CX-5袄乒暴、ATENZA阿特兹鲸扔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉齐。最重要的是贯统灸,它们不仅有所创新叼售蛙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风葱们。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋械,再到如今的Axela昂克赛拉苟堪惕,马自达3已经历经三代车型的演变酚棵。据长安马自达相关人员介绍补,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)巳舅鹃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化叮撼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话亮剑栓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹粳。它的眼神更加犀利季被,车身线条更为动感闷设久。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蒂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳悉艾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹途。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蹬百,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子畦探剐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼糠甲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神帮暴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线详幸涝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坝。另外拾馈济,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神违。据厂家人员介绍皮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层佛廖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺阿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化隆抹,使它的整体视觉感受类似红酒一般速歌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附钡常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm闲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肠橡,两款车的轴距同为2700mm敌懊。相比同级别其它车型割弛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势擦辖避。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅,不过轮圈的造型稍显普通狡感,不够运动昆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列寒,规格215/45 R18系外柬,抓地力表现不错浚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎靛,规格只有T125/80 R16镁。   尾部的设计不算惊艳刷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全策垄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性墙庇豹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计输,这在同级别可是十分少见的挖贺钡。" "  说起海马福美来缓蒂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型对,转眼十几年过去谦,福美来已经迎来了它的第四代车型绢衅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5烘附桥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品弄地,新一代福美来M5采用全新平台打造反古,不论外观还是内饰蹭蔬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子胶陋。在此之前灌恕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蹦茶萌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型克,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧使秘享。   前脸采用了类似美系车型的设计风格便芒粒,宽大的直瀑式进气格栅岔怯,大面积银色镀铬孪,符合国人审美蕉温。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感皖乳冠,腰线采用分段式设计娇媳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰日纺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计胖衫,凸显运动感抢。但只有左侧为真排气口谅佬,右侧仅作为装饰陌享规。" "  对于中国汽车市场来说卞,凯迪拉克属于一个后来者匙情,当然这指的是豪华车市场是遍囱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惮堂闹,那可真要拿出点真本事蹦烈手。凯迪拉克也明白这一点回,去年就将全新车型XTS进行了国产步灯糠,并且上市销售素桅,销量也是比较乐观的肯舵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里风,无论是配置上还是动力以及外观设计上类鞠洼,至少能让大部分潜在的消费者接受仑,这确实不是一件容易的事情喝。于是瑟莎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款董队,对动力和安全系统进行了升级潦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版好口躬,仅有一款36S铂金版传镣德,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变甭。   2014款XTS 28T铂金版外观旅:外观延续36S铂金版的设计提。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同糯渭酥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅典,在其他方面则没有做改动配救。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子时,没有做太大的变化尉堂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抨埔。   XTS是一款善于运用灯光的车健携舅,它将大量LED元素装备在车身各个部位盖,正是这些时尚元素的出现贸奇嚷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸密恐,获得了更出色的细节表现力炔。这些称不上优势的细节表述息甭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方枪衡廷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化闭切苛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示毫募。尾灯依旧是LED垂直式的造型娩哗能,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致钞陛姜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界棉微寄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毯磷熔。早在上世纪五六十年代录,Citro?nDS就用上了可变悬架萍、随动大灯玛、转向助力缔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术焚句,加上极为飘逸的车身设计惶驾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嚷闪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌儒,2011年长安标致雪铁龙成立竟,到今天我们测试全新DS 5LS旧彻氓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粪,音译的中文品牌名念起来很接地气贺腊潦:长安谛艾仕惺,有股莫名的喜感胳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烽溶,是台正儿八经的三厢车袒巩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拖。如今按魏兽,马自达6已经发展到了第三代拎湃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物规锯,它的名字叫做捂瞄镜:ATENZA斜。之前我们已经解读过进口版本体颈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力露鳞祁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苦欺俩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悄端,这一次排量可不仅仅只有2.0L涵肝奥,还有更加令人期待的2.5L么孝。   注默:此次测试中暗,红色车型排量为2.0L黎宏全,黑色车型排量为2.5L趴佛。国产ATENZA目前还未上市犬睹,此次测试为抢先测试翱腔板,车型为试装车惦。   截止到发稿时接阮夺,官方宣布蔚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”添,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仕故,上半年上市销售借茫蓬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规说溉叔,我们还是先来聊聊外观嘲蓄。相比进口ATENZA池汰,国产版本在外观上基本没有变化绥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膳尖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里闪炉,“下”这个字可意为“以后的”佰测郝,用来表示那些目前还没发生的弧瞄、未来也不一定发生的事情斯。比如有人说“下次请你吃饭”菩卵,谁知道是不是真的!同理法司,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”碌扛律,实际上暗藏了一些不确定性潘涪:它能引领未来汽车的发展趋势吠?或者只是一句空泛的口号慷?这是我最关注的问题扳逗。   当然也会有人更在意其它方面诚,比如外观内饰和空间等等裂发,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述线,本篇文章的最后也会提到创,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能裤暴呜。   关于下一代城市SUV的概念棵叉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力弄饲。在他们眼里寂僻,很多城市SUV都太“娘”了侩茨,连个小土坡都爬不上去怎么行惮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统按尉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战筐够、勇于冒险的心氮衰湘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一戒镀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然悸控漠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型类,真正能够经受得住野外挑战的车并不多恰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员窟删透,它能够去接受户外的挑战系泼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统村。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产屏渺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售盒侯,目前主打3.0L排量的三款车型鳞珐穷,都搭载三菱第二代超选四驱系统岸,售价39.8-45.3万元裙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捻,还有一个最简单区分方式氯,只有精英超越版才标配后拖车钩咀躲促。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拎凰碾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来铰黑,陆续又在第三代(V73慰来、V77等)和第四代(V93充南、V87搅甜、 V97等)等车型上装备抡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三潘、四代帕杰罗)奔履,现在销售的为第四代帕杰罗号。   如果单从分动器的挡位看扦吴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统宠付,拥有2H节踏囊、4H粹逼澈、 4HLC伦廊劲、4LLC四个挡位操仙挛,在后两种模式下朽焙居,中央限滑差速器LSD被锁定奢鲤,为四轮提供均匀的驱动力垄夏。不过值得注意的是梢顺殿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配餐,前墟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节玲滤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式湍钢,正是这样的全路况实用性秆潞,才被成为超选四驱系统匙扁舞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下痊齐,可以在2H磐、4H挡位间随意切换奢,当处于4H位置时厦迟,它相当于一台全时四驱车型采陆,可以提供更好的抓地力和驱动力妇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蛊,而处于2H位置时海,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善雇,不过这样一个大家伙油耗不会太低协,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗镣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝创,4HLC模式时旁碑,中央差速器锁止潮眯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时袜茄,不但锁止了中央差速器凰卧,还拥有更大的扭矩输出宋,此挡位的传动比为1.9:1谷,扭矩被放大1.9倍北癸誊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下谎础,4LLc就能派上用场蜗踩抚。在车内魂谰泞,仪表板的中央会显示当前驱动形式边,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换勿,并随时了解到现在所处的驱动模式超履棵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)停锑辈,应付一般路况毫无问题懦,但如果长时间处于极端情况下恕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱囊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多午仑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试疮辞痹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性受灿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心霜诬称,同时也提升了整个历险过程的安全性姐,因此光有一颗狂野的心还不行楞辈,还有选择一个可靠的伙伴鹊苦。 责任编辑髓可:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品事,已经上市四年了玻成,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计介沁,跟老款福美来相比档次感明显提升览帮。除了看得见的设计差别锤泡,福美来M5在配置棠、空间方面也有不小的提升圃麻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本靶衔,1.6L车型会先期上市德,后续还会有1.5T车型推出刷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本颅捍,其中手动挡共有6款舷颧兄,自动挡3款趴门翟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型位松彻,厂家介绍说叫旗舰版蝎鸡蔼。由于厂家没有提供参数配置表淡斜诫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别疟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型凳。 ● 外观凯婪宠:中网造型似君威骂坟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面澈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惜,尤其是车身长度烁,福美来M5达到4698mm滑,超越绝大数同级车的车身长度洞柬。跟老款福美来相比擞控,福美来M5的车长卯鲜龚、车宽和轴距都稍稍增加一些康吕迸,而高度降低了3mm让铺。   因为长度和宽度有明显提升客,高度基本不变呐,车头设计的比较厚实幌颠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的慰潞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网涛撼,格栅同样采用镀铬装饰咯悍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像联横。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现扰梗,老款福美来就已经开始采用建,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计喇田菠。中网轮廓稍有些不同酚铜斧,老款福美来的中网较矮短坚赔,而福美来M5的中网稍高粟骡,看起来更加厚重纬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构悔梢。除入门级车型外丛犊末,其他版本车型都配备了自动大灯集,这点还是比较厚道的柏,老款福美来全系没有配备自动大灯贿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔死,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜陪胜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬敖揪,能明显提升辨识度孔绅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)首轮,是2007年买的面,到今天行驶了9.7万公里左右拱可埔。日常使用中油耗7-8升/百公里伪伯具,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赔慧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点胃,第一就是便宜境味狙,全算下来8万;第二就是配置高笑,07年8万带皮革座椅捻、天窗兔、自动大灯和倒车雷达的车不多辅,而且空间也算说得过去澄仿,总的来讲这款车符合预期词,坊间说F3小毛病多参,不知道是批次问题还是命好动尸,我家这辆倒是没什么事儿娠。新F3于今天上市泄戚驾,领导说我算车主乡,于是我就来了汉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧斜繁,聊聊老款在使用中的各种感觉偶。   ●动力及悬架孪柔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱税坞僵,动力够用颂俊,只是起步比较肉渐田恭,1挡和2挡齿比跨度偏大的送蒂,走起来后挂入2挡转速掉的太多善,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡核套。   油耗日常市里开7-8升/百公里谰级残,还算满意闷前。悬架初段有些生硬控剃负,通过连续坑洼路面时整体性不是很好悲隧,对于颠簸的过滤一般风季,后段软案几稳,拐弯时车身倾斜大酷颂闲。总的来说算是个合格的入门级家用车邯蹬舌。   ●配置及人性化设计酪答:   比亚迪一直走高配低价的路线凤抱,配置丰富号笺,前面说过藏扇切,皮革座椅侯段、天窗圣胖、自动大灯和倒车雷达都有所配备贯吾,另外苍泥广,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针迫黑,虽然不好看酱泻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的七伎贡。没有行车电脑显示屏怪,无法了解平均油耗价、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤犬芜,首先价格便宜克,其次当年没有也不新鲜)妙。   人性化设计方面窝扁锤,四辐方向盘比较细单禄绍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤识翱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用橙妨娟,四个角随便按一个都能触发炮钵。日常小储物盒好用授竞散,票据邓虽、手机和水都有地方放兼灸绵,不满意的是门板储物太写嗜辶痢(硬伤)逝敢,平常只能放车证之类薄的东西固,连杂志都放不进去缺垫耙,后排基本上算是没有储物空间魏鲤。   ●做工羔: 内饰和外观各方面做工比较糙兄尘,主要体现在接缝上括郊才,不仅大而且不均匀途炬,这是急需改进的嘶答。   ●空间鄙:   F3轴距2600mm幌米革,我身高190cm琴鸽,有时候我开车扭排插,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受痰牡卿。后备厢空间大补脖,而且比较规整擅,用它进行过几次小规模的搬运拱赔,还可以袒氢堂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲考辆醛,试驾中我也重点根据这几点进行体验讨乃辖,看看新F3有哪些改善和变化镁啼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回阜板,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》茄勒臣,仍无法挽回姑娘们的心姥缉舰,如今她们只爱大长腿和都教授秋僳撑。不知道你们发现没有匡狠舌,宝马在汽车界引领着同样的潮流隧,硬邦邦的3系估、5系换代后都不再凶猛啪,舒适感和精致感倒提升不少库篱鹤。现在轮到X5了场,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的础贺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气徒鞭潘,我勉强同意这种观点扒救。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质琉警碧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片地,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦挛澜魂,更显精致屉。总的来说胁,它不太凶摹额精,更俊美一些坑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市馈,除了外观与内饰的小幅调整外偿碍,改款后的逸动引入了1.5T发动机隶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分附,逸动采取了1.6L家庭够用悸膝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赂仙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)男,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型广,一个争取“各门功课”都不落下忌庞,一个则是专项选手勺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手维媚。 ●外观呐阿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7戒添:轮廓流畅溺晾浚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列回糖、瑞虎系列藕、风云系列及QQ系列)搜刃培,同时带来了转型后的全新车型簧哦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7掸盟防,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造林负鞋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用窃祈,更是出自海外设计团队之手陇返,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词颓。" "  刚进入社会的年轻人博,它们也背负着太多的压力蹲,在家庭事业初步稳定之后堪发,一辆车对他们就显得很重要舱我哄。致炫就是一个体贴的产品肥唱,它有着炫目的外形捆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嘛酪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是炬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上菩吹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫浅娶,变化的不只是名字毁聊,更是尺寸和定位脸频谭,风格和潜力列。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着普规,吸引着更多年轻的用户群体伯偿井。   致炫外观灵动时尚潜蓖瘁,带着一些年轻的运动气息晃妒不,车长为4115mm为尽剁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm量秆,比老款低50mm;轴距为2550mm淳垒香,比老款长90mm碑搁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了华。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点萍恐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”爽,这样的设计更有利于致炫的散热弥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱居。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利放卫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搏搂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格冀镜观,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺落,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瑰跺户,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助险半。   在ABB的阵营中蛊贝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车路柿哇,他们的目的很明确嫉鹊潍,就是抢占国人最热衷的这一市场说朔。对于奥迪A4L骡稿、奔驰C级芥惮、宝马3系而言徐喝尘,三者都有着不同的亮点与喜好者垢绕赏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价妓醋斗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嘶。   在这款316i消息正式放出时纹晾,包含我在内的许多人都会想到一个问题觅凳,那就是究竟会减配成什么样溉甘桨?但在实际看来苇江昧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神怪。无论是进取型还是运动套装版枚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距东,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼份补鸥,当然如果你肯花7800元女,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯匣搂。此外困蛇,对于现今发达的网购来说刹,这个根本不叫个事篇岁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多香法恃,此外还有多种款式的副厂总成可亚朊琛,质量咱们先放在后面烁,至少价格实惠也能达到美观的效果辱。   虽然入门级价格不足30万提欠楷,但你却可以得到一款原汁原味的3系丸讽,在定名中你就不难发现哨,316i中并没有“L”删哩,它是基于标准轴距系列中的一员能饲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂率,对比现售的奔驰C级馁奋、奥迪A4L而言蠢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势胺匣康。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉芭悲,这是国人特有的爱面子传统汉幕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说半俊海,他们自然也深知这一点聪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动汲鼻,单出排气也与320i的相同碾皖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条仓簿,不过这一项在网上也是可以淘到的箱,副厂价格也就100多元枢建谷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐讣抖受,然而在国内眷缉,它还是一种小众车型跑鹊。可喜的是市和,近年来随着“旅行”文化的发展燃涸,旅行车也渐渐被人们认可侮窃疏。在我看来饥鳞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种炊似瑞,一种是像奔驰C级旅行版芒、沃尔沃V60那样颗爬,通过个性膏苏、漂亮谴、动感的外观设计获得年轻人的追捧肉脐路。另外一种则是踏踏实实走低调坷、务实的路线鲜厕,用内涵打动消费者胯秒俄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种私连壳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)辽弥囊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO颈剑,外观拾鼓习、内饰进行了相应调整蛙睦叭,配置也有所提升斧构,动力系统则保持不变坦发交。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版唾裁景,售价33.48万卑你。除此之外娄淌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版词洼,指导价29.98万贺。   在介绍产品之前惦垮颅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瞥扭檀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绦,1985年斤怖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂矢瘫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司毛梯,这正是斯柯达的前身傻彪。需要说明的是事什割,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称逻,并不是指该车型限量销售设板陇。   ●低调及接、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看干,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版茅惮埃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惊屎黔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格潞爱瘦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟此拎、稳重扭锋,所以严格来讲叙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版继。从上表可以看出忱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瓮佩团,而且更重要的是酗鸿,速尊的价格更加便宜酗吭羞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同催。全新样式的中网格栅更具有立体感绩,大灯组内加入了LED日间行车灯肃烂夯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来系,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应懈,朴实蜜抽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉讣兼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯节闻醇,并具有自适应调节功能推。新款车型的前大灯造型更加犀利乓尽浅。此外咳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的毙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计图超,简洁修长该,没有太复杂的线条勾勒父,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份遁廉貉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈华开,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7焊俩,规格225/45 R17森,这是一款侧重于节能环保的轮胎届。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蚂,圆润激篙卢、饱满憋劳涪、协调酸皇糜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鸿模、耐看得多贺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应芳,尾门上的线条层次感比老款有所加强还芒。此外蚀巳,尾窗上沿的扰流板啦溺哺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用袍汤,让速尊看起来很有范儿码凹木。对了犬乔设,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管呢,一般人还真有可能会被它吓到奸,其实它的心脏只是一台2.0T俗靖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)汗感,在北京借着区域上市之机佃,我们再一次体验了自由光的越野性能详上。作为越野车型的鼻祖花刻,Jeep用自由光再次向人们证明喊涵,即便做的是城市SUV佃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点射天。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身喊,但是在四驱系统上费济,Jeep却有其过人之处般乏蚊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言屉狠壕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器朗。    简单来说汝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配百碾骚,也就是说恰,当前轮打滑时小,动力会输出到后轮公,使得车辆依然能够前进圣薄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鬼、交叉轴这样的情况)充,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器南愁,脱困就很困难了河悸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I箍秒蝎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号闭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造锋筒斑,以横置发动机臀燃搽、前轮驱动底盘为基雌薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴婚歉郎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴岗挝,实现100%前轮驱动祭风,提升燃油经济性腺度,而且它的后桥也具备多片离合器结构勒,可主动控制左右后轮的扭矩分配当,起到限滑差速器的作用汾弹唾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡呻袖怠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡为卞,还具备后桥差速器锁止功能壬厂,实现左右车轮50:50扭矩分配唯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统巫尘讨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择炭堕。    在实际体验过程当中汲读忻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰费撂、交叉轴堆、炮弹坑尽、搓板路等等越野路面累挺监,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中概倾,越野能力无人能出其右贯喉奴。    然而作为一款城市SUV萝搂谩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力茹固垫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板醒驶。    另外楼湃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间列稀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统逆弦久。相比同级别的SUV臣,虽然在越野性能上依然具有一定优势悔忌戒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鸵脐瞥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众淮墟秸,但是进入这个价格区间以后缕目,消费者选择的范围将更多逼苗试、更大扔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战祁通危,在竞争力方面依然不具有明显的优势花级旦。    或许尽早国产化降低成本佳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机凤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件硷超乳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来夺澳想,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腹泉煞。如今徘澄瓣,马自达6已经发展到了第三代起,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袜,它的名字叫做稻铺:ATENZA勿。之前我们已经解读过进口版本烧瘫葱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坍估荣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点庐剿舌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哨,这一次排量可不仅仅只有2.0L董遍配,还有更加令人期待的2.5L暗黎囱。   注查落:此次测试中哺肛,红色车型排量为2.0L甘,黑色车型排量为2.5L爸吹门。国产ATENZA目前还未上市竭攫,此次测试为抢先测试派窟裙,车型为试装车梧擦七。   截止到发稿时唤,官方宣布型眯很,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”添宪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发够赫,上半年上市销售呸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哥,我们还是先来聊聊外观塑阂炮。相比进口ATENZA阔们,国产版本在外观上基本没有变化率隆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拇显,而且还特意加入了“Mazda6”的标注倾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6书饯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA攀峡为,它不同于以往的两代马自达6叙柬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蹋痹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来枷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子说冈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谈退。总之从结果来看男,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感莎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美幻巷,希望它能够像老马自达6一样惕栓,百看不厌吵驮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色咆颓,仅针对这两款车型来说套榷德,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谱唾笨,而黑色则太过低调普缺,完全掩盖了车辆应有的魅力厢极。ATENZA的红色与大多数车型不同充,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒裁哇材,不俗套握淬沮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm慰,轴距为2830mm父,与进口版本相同拉萎惜。相比同级别其它几款日系车型窜犀漆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势毋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别始截,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯棚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敢凄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源迪,科技感差了一点凤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颂斤迸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上佃矩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意玻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈推邻几。2.0L车型采用的是17英寸轮圈膏诵,相比之下确实显得小了一点侩岛还,为什么不折个中撤,采用18英寸呢裳库?   两款车的尾部设计几乎没有区别幻,尾灯样式相同联,双边共两出的排气管(没错体,为了表达更直观吵颠侵、清楚炕蟹宋、无异议婚玲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分枷,这是马自达6一贯的良好作风贤局。总之樊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的躲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言如,谁都知道SUV车型最为畅销辱新工,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知经。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出棘,而卖得好的却还是那么几款砰斗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瓜滦,还要等到试驾之后才能给出答案焊控。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型皖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV耸。从风格上看价岗,海马S5偏向时尚娜膝挝、运动仑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群栏聊卤。而在配置方面母,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点覆。根据目前了解到的消息宠溺,这款车型的起售价约为9.5万邓,如果消息属实的话吝脓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平释,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗妥怖?   外观话撬:设计新颖既吭煌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆廷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位熟姐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司尚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型程唤片,也将它的风阻系数降至0.34毫稳砰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了跋拎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴害,比例上感觉怪怪的层,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钉们,有效地提升了视觉效果韶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯钙搁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神够。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯寇、转向灯以及雾灯宽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集汝侗螺。   作为一款紧凑型SUV敲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm逆燃,轴距达到了2630mm香。与同级别的海马S7相比辛纱,虽然在车身尺寸方面有所减少杜,但轴距却多了11mm厦府,整体空间表现令人期待非榷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈凭缮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上吕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供喉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17涸节娥。" "   全新的A3备受关注苟侠,这其中的原因有两点裴你雷,一个是加入了三厢车型波搅敦。而另一个械,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型办。只是这台车来到国内较晚哦哪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生金。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地屡伪崇,简单明了的说倒喷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型霖臂闭,而必要条件是横置发动机概。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鸵,但消费者从中又能得到什么骨褂荷?如果按常理来看税逃,对消费者的好处应该挺多的底了,比如车更便宜了洛敬,就算车不便宜配置也应该增加了穷叙褐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低宽。但上述这些还只是一种期盼改搐,毕竟这个平台的车型刚量产不久碧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显套。至少高尔夫7是这样涝时,而全新的A3由于正式的价格没有公布联,所以也不好定论佩握。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3低醚,这次引进国内的共有四款车型糙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型灸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置邓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机唇冻挺,6速S tronic双离合变速箱绊。在本月的21号忱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市伶渴。相比老款的两厢车型竿避纺,轴距和车身尺寸都有所增加辑搞,而且在轻量化上下了不少功夫暮椽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择牵教,但在配置上基本都可以进行选装截咐。由于三厢版为新增车型仍窜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开究黎墓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日毫慨换,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市谓睫,“小改款连,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款高,而值得注意的是坞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上维。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谦童,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力稗。”吉利控股集团副总裁寸垮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态姬粹土,欣喜之情溢于言表凡沛。    亦或是巧合坚捅腾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能返起,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7痪,一方面惕孝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖恍腐,另一方面扇舍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁跑够,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域媒欢玲,种种迹象表明删诞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段寞。   诚然那,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车疤悸聚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”刑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时淖惰,孙晓东对媒体表示蔷层缉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪栋埠,吉利收购沃尔沃之后罕肆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点横拣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生忿竟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应淋婆呵。" "  在国内垫培,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的坍溶,它凭借动感的外观坤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”涕堆齿,后来者RV4炉度菇、途观耐丰嫁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮揩氦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比撵舵咐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎呢卑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了笆芒敝。而今年串弟痉,东风日产给我们带来了第三代奇骏刹受,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”罢啸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈欧纭,年轻化蹭、动感化的外观设计就是最好的证明会伺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上签,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车亲低街。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中泼,层次感以及运动感比老款强太多了谩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的粹唉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条痹谦,流畅的曲线让它不在干巴巴皑颁蚊,整体饱满了很多祁梢攘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯体己,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协搓。   在侧面线条的过度下贩眷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型抨甸画,并且加入了以装饰性为主的扰流板雀妨倪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瓤。后尾灯变化更为明显贸芹,竖条造型变成更为接近长方造型猎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”眠丝醛,一定会想起Jeep僚鳞铣,提起Jeep细抠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了无倘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者仇椭搅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能涤,看看它在这部分有着怎样的表现刊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车处竣京,并且不可选装以外枢衡僧,2.4L 豪华版可以选装该项配置浦匡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配窍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版艇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式俗葛柏,从功能上来看比较全面诚,下面我们就一起来看看它的实际表现乃。   更多精彩视频冯乔秤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作爽乐,调整比较细腻棵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位炭惟,而且还可以停得很正刨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话划寸挨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惋,如果继续操作蔽闷,系统则会中断本次自动泊车蔚唉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里炊星,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题坏苛衔,我一定会把奇骏放在首位篮猎宋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款欠肮滇,性价比非常高砂遁。不过自从2008年上市至今的6年时间里匠波,它始终没有太大的改变经华块,另一边竞争对手们却在不断进化投坑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者耐限身,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律哭槐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘阔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况轻龋母,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前浇,而看到新车的第一眼就会让人感叹把编溃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了栋唇未。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)刻诫,并且也是该平台衍生出的第一款车型府杯夯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化非擒。相比老款车型略显古板的硬朗外形霞,新车则显得更精致笛怀,更有设计感努词,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上帮乏。当然防侧陷,除了视觉效果之外舜惋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了兴?这也是今天我们需要探讨的问题颈拟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型雷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限钢炭溪,我们本篇文章的测试内容并不全面沮郊悍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受匈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据河,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍思涧陡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧恫斤时。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章即硕的,里面对新车外形劝残、内饰等方面都进行了详细的解读踢妈,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 绍犬。另外构担插,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊诚。   ●增加更多高科技配置屁雀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品缕儡,除了拥有出色的设计奶坝蝎、良好的工艺和用料之外顺伪府,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望咀,翼虎就是个很好的例子坡川剧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势函馈。如今的新奇骏身上烩叼,我们也看到了各种高科技配置趟婆厩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平泼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了羔面,在两年前它就已经崭露头角抗冕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样膊,连控制面板都完全相同筹炬迸。虽然东西不算新存患我,配置在这个级别里面也算不上有多么领先僚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化毕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代宪炼闺,汽车作为生活中不可缺少的一部分镶,也同样要跟上潮流目。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鹅派,很多的印象都集中在日系的丰田车上钉刹危,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等态赦,由于起步较早佃盒圃,所以在混动技术上都比较成熟及洪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型外,一方面是因为未来的趋势诚,另一方面就是对环境保护都有一份责任锌菇丰。但能让人印象比较深刻的不多妈颅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外暮嘘。经过一天的试驾体验碌暇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶撂倾勘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车从糯。   外观方面秃糜旱:设计大胆前卫裙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后刹捌辑,给很多人的印象就是模仿寇、复刻徐,aygo澎韧、花冠分绣揪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象镶害晶。实则也是没办法的事儿碱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始稳,不过从秦看来叮奔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段融侗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言奢径钱,整车设计偏向年轻化略,前大灯内加入了日间行车灯品丛宿。车身尺寸方面吉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm热镁,轴距为2670mm涡。   实质上断,比亚迪秦的外观特色鲜明埔壤陆,个性十足茂翻,他并没有针对大范围客户群体而设计撼恰钉,更多主打年轻纺杏扳、时尚元素颁道捅。这样一来女图,优缺点也相对明显僵匈,需要一定的时间让更多的人来接受他诚交箩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番婆报寥,充电方法非常简单也很安全分。通过家用的220V电源就可以直接充电试,但是要采用三相插座第孺遁。车内的仪表盘可以显示充电信息饺秋,包括电量以及预计充满时间姐,而且还可以选择预约充电讲袱棠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的壬冷偏,虽然我的“档期”已经很满杏热,截稿压力山大涣。但作为潜在车主诗谋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平轿膘,它和福特嘉年华姓顾、大众POLO会有多少不一样肯伙惜,谁更值得购买酒城。我想这也应该是大家都很关心的问题角蚀杯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息矾记疏,以供大家有更多了解救。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元隋魂,分1.3L和1.5L车型迹薪储,提供5挡手动或4挡自动变速器四。这也是国产的第三代威驰车型醒擎,相比老款车郴,新威驰变得价格更低乏恒、空间更大榔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫獭,在广汽丰田4S店中销售瀑极,价格区间6.98万-10.88万元赁下奔。两者动力系统幻扩、内饰设计完全相同撑。只是外观分成两厢与三厢烷糜碱,配置上有细微差别而已菲掣谷。好了畅龋,我们就从外观开始说起随秘。" "  导语辣:在新能源汽车研发领域署古隶,比亚迪一直是领跑者腑芍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车掣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者五,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术定,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件芹趟骂,能够开发更为节能搓妇靠、环保的电动汽车产品操尝焕,实现性能的提升和普及应用全坚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作思。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扭。   历史上完聘缎,秦灭六国糠晤,结束群雄割据时代碍董,统一中国侩催巷,开创了历史的新纪元茅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆牢哄,势必证明其在以下六方面的实力柔节:   一灿爸、比亚迪秦到底有多快讨活伦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示厘秃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拉蓖害,23%的车型在8-10秒憋并饶,17%的车型6-8秒擞珐,仅有8%的车型小于6秒缎,代表车型如保时捷卡宴4.8L粱虽。今天篙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下陀,秦百公里加速为5.9秒洽熄毯,而记者实地测试时肆仕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吴鲤锯。   跑得快自然有其道理鳖,秦具有“双模”动力吓拢膏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合喉,在混合动力模式下阀,秦能爆发479Nm的扭矩储,某种程度上可以与那些超跑抗衡壤侣。 二埂沮恨、秦油耗到底有多低偷缚己?   根据国际标准测量核算獭伯,秦百公里油耗仅为1.6升蓄龋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式夏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式侩喉,纯电动模式时悄靠杰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嫂,整车自动或者手动切换至混合动力模式踞兴。在所有模式中饰蹲,秦还能进行制动能量回收夕售,即电机向电池反充电锰,每百公里回收2.5-3度电捕彤,可以多行驶约15公里类窘。 三勤工、秦充电到底难不难窖?   一句话回答棉醛姐:有三口插座的家用电源就可以详,就像充手机一样方便阮乱扯。秦的电池容量为13KWH谈爆惮,可通过220V电压痪,3口插座荚憾粒,4-5小时充满电缄牌巫。秦随车附送一个智能充电包甲惠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖巍变苫。   四灿、既然用了大量驱动电池棺绩咕,到底安全不安全?可靠性如何腻疤觅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池妹勉父、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池玛迫搞。单位能效比侧竟趟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池那。但是安全稳定性方面则恰恰相反微,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池竞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池温,是目前市面上最安全的驱动电池却缝亥,没有之一我兑改。   可靠性方面溺菊苍,据比亚迪测试滩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑污榷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修娠认赌,业界罕见吼茹鲁。电池电芯甚至终身保修墒板。 五茨倾、秦操控驾驶会不会很复杂圭瓮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样闻怂,习惯之后甚至更加简单燎风。新增纯电模式腋控驾驶粗劳,更安静凸蛙娄、更节能池惠。   六颠、电池组电用完了如何行驶接氛?   据技术人员介绍吐沮拟,秦本身不存在电用完的情况尾就。电量不足时屏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式据查葛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电戚敌勺。   此外蒜醒,行驶过程中跺罚弹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量醛碘,并储存到电池中蘑巾校。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车栏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字递,其次是QQ me麻侵,PT漫步者之流溪,当然还不包括那些“只识其样够缆、不知其名”的人群巧畴扔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象岭,它也是双龙汽车最具标志性的车型迁吾。在迎来双龙新柯兰多之后答汾羚,就在近日欣撼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾潦戈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界此刚,但却让我们可以由心发出这样的感叹寄及,爱腾终于正常了焦。   从推出2011款爱腾至今达踏棘,已经有近3年的时间捻表温,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势纱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象疗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鸥懦疗,伴随着2014款爱腾的推出说订面,有关于这款车的一切赎嘘嗜,也自然成为历史挺狸蒲,被我们封存起来妇慰。全新的家族化风格设计略擅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路玻栏灵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部螺芹,与新柯兰多相似的样貌媚堕,让新爱腾不再具备专属性切广。没处前部细节的设计危京叼,都是那么平易近人设刃,平庸的再没有任何特点嫌布。可能人就是这样虽,老款爱腾在售时翻,人们总是说这款车有多难看居饶,有多奇葩睫勉,但当它真的成为历史后氨拎揪,我们又会感到缺少了什么沸坝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化憨,但还不至于让它从中获得什么优势势厂,车尾部简单的几处变化许氯娘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉炯。现在在大街上朔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的葛瘫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鸥掂。   本文导航" "   这年头在路上跑着懒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼腾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念烫锨,把自己造的车不断的加长步钾,就算不加轴距也得把身子给拉长粒惯频。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中擂鲤、大型车上贡鹃晨,感觉有些资源浪费棉垒觅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车靶,“L”的作用才更加实际茅。当拿到这辆YARiS L 致炫时讲捐戳,小惊喜了一下洞彭必。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拦衫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了垢卧锯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度尉莆、大众polo剧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钢裤。目前这辆车共有两款动力层统、6种配置车型在国内上市敌纫,指导价格在6.98万-10.88万之间胚侧。由于新车型且上市时间不长氓屏,所以目前的优惠幅度不算很大慑,基本在3-5千元左右秽。(个人观点勤戌肆:致炫混霖叫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士戏莎缕,厂商指导价为8.7万-10.68万氰胎,搭载1.3L/1.5L发动机罚脚,5速手动/4速自动变速箱握巴貌。" "   曾几何时雀菊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾熬弛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象卑铣,但却没有获得国内消费者的认可希辆帕。如今彩胺焚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肮,其售价区间为15.48万-21.98万元平,相比老款车型有所降低晴爆。另外卑碾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化睦,并针对柴油发动机进行了重新调校凄替湘。下面就让我们通过试驾体验鹊袄茂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化愤卷褂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型哩需奸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计胆谐,并采用双龙全新的家族式设计心颈筷,整体风格与现款柯兰多十分相似吨。然而嫌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整挂蝎岭,其车内布局依旧与老款车型保持一致焦闺,略显缺乏新意粒卤萌。   小结端: 相比老款车型来说丁考,新爱腾的外观变化令人欣喜镁绍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光苔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次侵厢。不过饥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蹋财崎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容陆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上霖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)腥散。在海外市车丁,新逍客提供3款发动机滤欧坤,配备6速手动或CVT变速箱堕拓煤,在英国的起售价是17595英镑胁策划。与现款车相比邯顶瘫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计筏嘘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处杆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型歌家,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了劫。 ● 外观介绍不喝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型碴青:宝马2系Active Tourer鄙痕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单仁喊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型架。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子暴妓乒?车展上的展车给了我们答案抱蝎财。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月凄响藉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车丛,而在正进行的2014日内瓦车展上戮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出卫。和两厢版一样授懊,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕幔块化平台打造尉殊嫉,造型新潮时尚凤莱踌,细节设计则突显旅行车的元素防烯,保持一款旅行车应具备的实用性蹦形。据悉绒泪辫,该车将于年内率先在欧洲市场上市狄党挟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位筛,相信国内消费者很快也将与它见面较捞乒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后浩纲阔,全新标致308的旅行版如期而至涤妇。从整体变化来看哎,它在保持旅行车实用性的同时败剿,将重点放在外观醋擞挖、内饰的调整以及配置的提升上女,新潮的设计更是让人眼前一亮黄辨。在我看来枯厕,它的变化是非常积极的卡拣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高首挠,现在它要做的就是尽快进入国内鳖距蹈。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章奴:   静态评测    ?   更多精彩内容祁徐豪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界儒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淮。早在上世纪五六十年代铺壬,Citro?nDS就用上了可变悬架辽桥矫、随动大灯叭乒腐、转向助力夸萌葱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术闯淖安,加上极为飘逸的车身设计释耸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虚丹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虹,2011年长安标致雪铁龙成立嗡贿晾,到今天我们测试全新DS 5LS畅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蜗,音译的中文品牌名念起来很接地气熔呻:长安谛艾仕探坤剖,有股莫名的喜感绘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器黔骨,是台正儿八经的三厢车韭篮。   ●外观嫡仙瘸:考虑国内需求怀拘傻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前揪熊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5垛垂,后者里里外外都显得格外前卫吃腹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度簇矛互,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实番酱、更好接受一点汹。当然孔鹊,前提是得保留住原有气质惺。   在这张全新的前脸上操抵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拦沽钢,官方把它解释为“飞翼”耐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征强监拱,由于边缘不是那么锐利宫吧锣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪垦,接受起来没那么难实甸。   车身侧面和尾部看起来很饱满谐骚啤、匀称尘讹,其实我个人甚至感觉比车头更好看谱稍毋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绵,厂家说这是做完市场调研后的选择赂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西渭,想想也不无道理焙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条丛描,与其后期车主们各自琢磨汹,不如原厂直接把这事办了和亭挪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无旅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注佃我患:下文简称新阳光乖瓢,以便阅读)长拟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸记,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰狗芒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 赏妨。现在它不光新潮灸危,还进一步提升了性价比捌,为与定位相当的大众桑塔纳凌奶翔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备匠。 外观茄吝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鞍速,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泡滇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蒲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜刀供腔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分炭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米农邯,达到4456毫米蔑杆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平费宽扫。    此外保泌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米墟,由于在东风日产的产品体系中派柯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)姬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样京路,因此新阳光的轴距也要稍微短一些却猛塘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时烧蓖丧,我已经身处呼伦贝尔牙克石媳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气称虚颗。尽管天气有些寒冷剿赌,但此刻我的心情是非常愉悦的限集殿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演廷汐烦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感旅罚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世刊凯文,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car铂,当然我也不例外褪镜苦。这次除了911之外策,保时捷还带来了Cayman霓辟慕、Boxster徒踌纷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型怠卡脊,让大家分别体验RR(后置后驱)夹达蒲、MR(中置后驱)锨痢僵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嫩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的茬囤,即使在这样的冰雪路面也不例外别遂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赡呛。在练习漂移之前宪华毒,充分的驾驶培训是很有必要的耸恭盼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时馆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救揭狈。   ●车辆失控该如何挽救蛋撕舌?   当车辆发生转向不足时虹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)避,稳住方向并且慢慢回正伺,切忌继续打方向寝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向汝,反而会加剧转向不足的发生廓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时韭惠颁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度薄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线农。对于一般人来说晚交,应付转向不足要更加容易一些截贸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鲤旁,而转向过度一旦被合理运用似囱,就能成为过弯利器去室,也就是我们平时所讲的“漂移”播。   ●如何才能实现漂移店究?   要想在弯道中实现漂移歌姐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移涤梅算。针对这次的车型以及冰雪路面弗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式床嫁纫:   1浚澈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)眷,我更愿意称之为惯性漂移过弯扳社。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近分堤、甚至小于90°的急弯茅仿然。 ? 『以上为PPT截图袍蒜靛,分辨率有限懦枚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性忙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度好哀畴,然后反打方向步捣,稳住油门漂移过弯拈臼订。例如在通过上图中的右弯时毕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢华狡奔,然后左打方向呈侗,紧接着再右打方向蠕怒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动迸玲挤,别慌啸,这正是我们希望看到的年凉仑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心咖乖。随着车尾横向滑动的产生汞细,此时驾驶员应该迅速反打方向蠕,让前轮时刻指向出弯的路线忿怂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贾,随后在出弯时适当收油并回正方向滤当,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了诽竟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向先团,方向盘转动角度都不宜过多拌,最好控制在90°以内锯始壕。其次油门动作务必细腻等,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系庙倒,给油则会加剧侧滑替栏杠,收油则会减小侧滑角度闺多,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用弛丹谦。   2婚显、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)随匡汗。   适合弧度比较大的高速弯道齐闯钢。 ?   当车辆高速入弯时传趁牵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头土隘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑坏抚。当车辆开始侧滑之后款,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乐似迹,继续维持横向滑动袱潦舒,同时反打方向控制出弯路线付藏,之后的动作与第一种方法一致巨锤潜。对于初次尝试的驾驶者来说侧镶邵,如果入弯速度不够快也没关系垃办补,你可以直接省去刹车这一步骤茂叙嘉,在入弯时适当地轰一脚油门谷亩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑伐反佛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控涩抄,并综合运用贿良认,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了獭难。例如在紧急孩胎寞、高速的连续S型弯道刑额踩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心胺姓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心逢,从而划出一道完美的漂移路线僻换繁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嫁缸踢?AE86在高速S弯道超越RX7腹赴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介剃挖。   当然毛侥戒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后耪试,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海砂焙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶令,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捕缉次、手动换挡以及拉手刹等一系列动作些晒肉,驾驶员只需控制好刹车畏、油门以及转向三者之间的平衡即可讼桶伯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距腿嚼。   然而即使是这样累,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的深。冰雪路面凹凸不平墟菊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同乔扇喷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验陕,所以技术和心态都十分重要戌稼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙宽烹亩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统百,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头节。在这期间逆惊,沃尔沃创造了无数的第一敲案,也赢得了不少的辉煌成绩抒,当众多车企迎头赶上之际摹寇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中卜圃桃,并将其命名为Drive-E茬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢杯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带壳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命梧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钡祭,实现了靠背调节和腰部支撑涝乘缓。 1967 推出首个后向式儿童座椅席,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护净缎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器霸湃加,将有害废弃排放降低90%以上糠境。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全雾凉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蔑烷锋,有效减少或避免低速追尾碰撞儒辈亭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术勒兜,至此安全范围从车内延伸到车外丢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表举违:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鸿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数坛疵,从被动安全到主动安全虹持胖,再到行人保护臼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可计肝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域渭,空气污染现已成为最热门的话题虽珊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事纤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谦势狡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蟹矩。   Drive-E是什么 季?   即E驱智能科技挨,代表Efficient Power(驱动更高效)脆苏五、Electrification(驱动电气化趋势)郴参、Environment(驱动环保潮流)虽,从字面来看很容易理解叛价破,简单来说就是引擎高效化刷,这样一来既可以保证动力性讼募,同时还能达到更好的排放标准栓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱默,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征孰邪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鹃。   沃尔沃还将这一技术投身于陌ι植块化的研发维傻,只需变更增压器哪バ肮В块与催化转化器母锤客模块等主要部件啡辜坊,便可催生出一款新的引擎产品摔淖辱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上第伍,大致可分为4类尚笺,即汽油直喷引擎似、柴油高压共轨引擎汉嗡,单增压引擎(T5)镐、双增压引擎(T6)寄。 以XC60为例 垃窟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 檄黑睬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表操:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例态,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎挞僚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拼焙獭,在动力输出上也略有提升樊,其中的原因自然脱离不了小体积绿、轻量化等一系列技术的支持顿。   此外变速箱方面也有了很大的改观谦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%匆冕梯,挡位的排列也更加紧密笑,有效缩减了换挡时间扩,从而具备了迅捷的响应能力礁秃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蛔忻稗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下耽旁持,耗能经济性方面得到了进一步保证城,它将改变城市路况中引擎启停的时机寐,改善油门的响应券姐芥,空调系统转化为经济模式工作梁写,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作程市,而在65km/h以上松开油门困,引擎还将会处于怠速状态笨陶。   本文导航报空:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩编兰瀑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位脆话,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蓄磊杏。不过蓄,动力并不是我们今天的主要议题偶。秦的下盘功夫方面表现如何拣棠雇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系苫?这些都是我们今天要研究的内容侠啸嚏。综合起来篓率,我们最终目的就是想要弄清一件事祟写熔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色胸拉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”茅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外宫枯臣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上垦。当然辅贝讼,由于秦有着体积更大顷复、更加复杂的动力系统爸梗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法戊房锰,但由于双叉臂需要更多的空间淮,因此也是不现实的寡灿。在材质方面巳,秦同样表现中规中矩抗吠捎,并没有使用轻量化材料为车头减重杏,亮点并不多巳巾犀。由此可见破临,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化恫怠。   不过幸陶顶,由于混合动力系统的特殊性妥贿函,秦也必须做出自己的调整毙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异无。比如材床坦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面寇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扳敢隶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吵粳。此外绣芹记,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拢脚,相比速锐在直径上增加了将近9mm焊公棉,看起来很是显眼汾帘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化耍抛菏,而在同等材料和工艺的情况下仇虏搔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度激帮劳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载文秋。   另外幻嘿拐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架胁锌。与速锐的非全框式副车架不同刷瓤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惧骑登,由于加入了电动机和管理单元花该华,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加枷搓唯,因此这样的变化当然是加分的敲帽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套酷痞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声限面、振动和声振粗糙度课脸,欲知详情请点击这里)混窗亮,是个值得肯定的进步毫疏侮。此外七,与速锐相同肛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连呕颓凛,强度更高蛔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力堪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天稼疾麓,现款甘灯拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌税澳,不过福特已经为此做好了准备梳氮,日前刚刚发布了新款妇凰娜幔克斯队。它采用了全新的家族化外观报,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果技党仑,不过它真正的杀手锏盘镜,还需打开车门才能发现琼泰土。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线猫刷,进一步抢占细分市乘拭恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型列,满足那些对于性能有一定追求的消费者踢腔,比如轿车中的S5捎、S6隧蔡、S7讳茹、S8等等驹镀。就在不久之前的2013年12月署筛握,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肥身,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型牵妇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沏。 外观琶闯屯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态姐叹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子遂唉皑,可以随时面对那些不识货的挑衅者撼管。作为Q5的性能版车型蚕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念狄敖坎,颇为低调童艇唾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蒂皖纬。 车型图片 基本参数就函磺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出娃淘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别胯,特别是车身高度经过降低但妊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鸿恭策,而轴距也有细微的变化谢。   其实只要细心观察徒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的规,除了特有的徽标之外擅系,SQ5的镀铬条有别于传统车型年问铃,采用的是双横条样式娟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽绿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆伙诫蓉。而配置方面弦丢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备册蔫妥。   尾部的变化主要集中在下半部分贸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力前莆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计持,可根据行驶状态来改变排气开启程度钠醚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派面函,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭起,前者就属于少数派吼乾辆。一个是只有追韩剧的人才懂菱饭,一个是全民百吃不厌偿酥蓝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品暖,其实上一代车型在国内早有销售掏,只不过跟福瑞迪太像了图亨掣,外观不出众伞腐谱,关键是动力平平想,所以最后并没有收获太多弊。全新速迈刚刚上市瘁虎捂,售价17.98-22.68万元惰,很有幸能够在第一时间接触到这款车癌烹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了歇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常岔混巢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈冕偶纺。通过简单的对比疲,不难发现巾蹬劫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版厢踩,名字叫做ForteKoup塑降炽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机棋巩,售价17.18-20.08万元捎岁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蕊,它承了起亚家族的虎啸式前脸曹超,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评抱孰慕,现在看来谈不上惊喜熄郡惩,只能说还比较精致颊闪。虽采用了大嘴的设计瞬贾记,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蝗尖勿,或许小女生会喜欢胶。大灯全系都为卤素光源拔琴溃,并带有日间行车灯噶椽彼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰稗陇躺。   走到侧面薪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蕉,但两门的设计为它增色不少握冗,在绝大多数人的固有印象中污,跑车就应该是两门化农浚,并且应该是无框车窗啥屠,仅从这两点来看开铂取,速迈确实都做到了铂狗,开在路上的确引来了不少的目光追随随费踩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流使,我们一致认为车尾的设计更为出彩盼犬涣,短小赫裸迸、精干泞阮划,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受浩券峦。除此之外写亮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局体,而且排气管口径不新虢敬病,车尾营造出的运动氛围似乎更强赁匈。轮胎为韩国本土品牌汐廓,规格为215/45 R17钨敦孪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了清。   当然焊兽捶,如果你选择2.0L车型的话屯惺,你所看到的黑色外壳后视镜昧椽、前后包围的碳纤维纹路饰板溉品、双边双出的排气管蒲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了币桔。" "  讴歌这个品牌拦杜,或许很多人不是太熟悉耽憨紊。作为本田旗下高端品牌爸瘫沧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任掇烽雾,而且在美国市掣芗摺,讴歌的品牌影响力是非常大的淀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力滥醒浚,大部分都是人们对这个品牌不了解戈,影响力上不去浚四,导致在销量上确实不尽如人意镐浩。对于这次全新MDX的到来抢,个人持有赞许的态度喉撑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意冲熬,还是那句话密不河,品质上去了筏泡策,接下来就是提升品牌影响力了疥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上现糙冷,大灯的轮廓更加细长拍怒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蹿残建。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盟潦世,但内部结构和MDX并不完全相同恒盟。雾灯被一条仿LED的光带替代破谐蚀,进气中网的细节刻画更加运动羌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蹦,侧面造型给人的视觉感受非常低偏涣艘,这和前后大灯的位置有很大关系持祷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎级,注重舒适性崩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上报贡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感棚捍聊,而压低的姿态却更加动感叫飘凰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱武。尾灯造型相比较现款修长逢缄,优雅的感受也来自于细节的 设计脯,但貌似通过我的观察岁们,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源呵冉集。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置咎欠,让尾部显得非常简洁划遁。   本文导航谋矛潮:" "  2014年2月20日剧表,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市寐多。2014年型奥迪A5的最大特点是玛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机朗郊紊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国茫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大疙摹,共有19款车型赐查,售价在49.98万至85.8万匈疚郸,具体价格如下萎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表咀陋哀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面屉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疼据疚。配置方面夏,也与现款车型相同澎挡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机颁。   内饰方面碧笑,2014款车型也与老款车型大同小异锤囊轻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘匪,同时门内饰灭储、座椅中央扶手拣、都采用了纳帕真皮面料碴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机俺。而2.0排量以上的发动机则保持不变蜜荤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型弓缅沸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化弦紊扇。   变化一头摧寺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化芬,在原有的缸内直喷技术的基础之上锈,加入了较为传统的歧管喷射贰艾囊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合强,通过二者各自的优势郎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求且衬跋。事实上邪雾蕉,混合喷射也不是什么新的技术葛艰凉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用澜憋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点卡顽理。由其是雾霾天气严重的中国一线城市歉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善漠催捍。   变化二婪耽:排气歧管集成至汽缸盖内凡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内呵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力敞亢,从而减低涡轮的负荷史雌,提高涡轮寿命碘恫。同时森,因为在进入涡轮之前进行冷却多骨千,相当于提高了涡轮的进气温度限制锭惯墙,可以允许发动机有更高的排气温度卧裁氦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嘿椽浪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人池疗浑,同时结构也更为复杂仟徐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战岁徐被。对此谴筐,缸盖内的冷却系统也进行了改进茧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)敖。   另外蹲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外普沫,还有着两项小改动强。使用旋转阀男ⅲ块替代了传统的节温器浪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上暑肝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制春。   根据官方消息柔搪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上逛据币,为用户创造更加愉悦的驾乘感受腻潦灰。笔者也希望在应用新的技术的同时亩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情腑挽。 责任编辑曙肥:王晨熙" "  A00级(微型车)创保韩,在人们印象中这类车以实用性汾敖、代步功能为主镭,低廉的价格促使配置也不会太高姓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候镜寐跨,一款车的推出打破了这一概念肪硅,它就是全新奔奔欠,来自长安汽车劫旁霉。   感官是人们的第一直觉反应溅价,所以外形设计的重要性不言而喻稠妙饺,为了使人们印象深刻供佃袭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的掂涝,道理很简单鄙僧猴,日本是微型车最发达的市场伶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展憋固献,在2013年广州车展上嗅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光啃超,除了时尚的外形设计以外攻赖描,在细节做工上也有着不俗的表现讹蠢。前脸的设计整体性很高井沏午,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条泰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影将贝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表佩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势豪闻毋,不过这一点在外观上并不明显略捞,这源于贯穿车身的硬朗腰线端戊范,有效将视觉性降低疙般,同时搭配造型独特的双色轮毂令履郴,让这款小车看上去时尚动感瞥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动谭免固,具有立体感的尾部与前脸相得益彰镶,如果仔细比对沥穷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸狭垢。除了引人注目的设计以外擦填徒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹斤俱,具有加热功能的外后视镜变娄接、15英寸的抛光双色轮毂划捶豌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绵敦奥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页慌讣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d茂。不过抛瑞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版懂,从内到外瓮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉判枚,可以说是一次完美的蜕变窃松。那么这款新车究变在了哪里侩?它究竟新在哪搬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出垢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5相。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大幢魂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm廊戏,轴距则与老款车型保持一致浆畏。在尺寸变化不大的前提下插穿,改变外观滥饺、动力阔、内饰枚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关碗,2月19日这台新车也正式来到我们面前鬼,并接受大家的考验羞孝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条曹,但这8条是我个人认为变化比较大的堆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候尸,我就有了一种预感海屎倾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢龄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案玖秋。全新X5给我最深的印象除了家族化外龄挺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)喝。首先姓,先说说全新X5的外观酮剁,“大尺寸双肾进气格栅”竿、“开眼角式前大灯”虽掇苹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致唐秽酷。    现款宝马3系推出的时候乖猾耐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉杭饶龄,现如今随着全新X5的上市藉佛充,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上莽淌瞪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此慷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分渴,据悉洪甲涪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯纱。值得一提的是咎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般补,给人一种炯炯有神的感觉缸涸。    由于新老款车型的轴距保持相同槽紊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉教性,反而侧面的腰线给人一种力量感墙侨羚,这也使得新车看上去年轻了不少党烩。细节方面咐,新车在前翼子板上增加了进气口晨瓦,突出了宝马品牌独有的运动基因羞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辫椽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带并,提升了夜晚的识别度情恃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瞳,降低了风阻系数菏船浅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性慕抬。" "  版权声明贝:本文版权为网易汽车所有电螺钮,转载请注明出处项。   在2003年渡,奇瑞QQ的下线让这款时尚钠鹃乘、便宜蔑撂累、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活勉府,之后短短的几年间铆汰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话班迪律,然而到了2006年长安奔奔的推出攫,打破了QQ一枝独大的局面细娃磕。一转眼怠晶炼,已经过去了10年的时间仇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占浚地吉,在这个追求个性媳、讲究品质的时代捎仆夯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流传,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则稼寐,而长安似乎也意识到了这一点皑煎玖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢姜设?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者姥胺杯?   从厂家方面获悉湍范,老款的奔奔(love)已经停产娜幂,而奔奔mini则将会继续生产销售吴径,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系实,前者主打精品中高端微车市辰稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战堂沉。从定位上来看皑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些淡,虽然沿用了奔奔的名字涸,但整车的设计笨醇、配置以及售价都会高于老款车型别华乡。   新奔奔客户群体是谁砷趴?   在很多年前梦陷珐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结磨,到底是买奔奔还是买QQ蛊硕,在那个时候套饺,很少有人会关心这款车设计的如何胯、驾驶感受如何凤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具隙,省油蛔棵乔、皮实挂妨、能遮风挡雨就行蝎废。   现如今擞柿,80后开坚砂、90后已经成为购车主力抄慕赋,这些从小听着walkman醇镭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计邓教、用户体验以及品质都有着更高的追求冠卢辰,因此在座驾的选择上同样不会妥协柑凉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看掀含,新奔奔就是冲着他们来的胃慑玫。   新奔奔主要的竞争车型是倾操炼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布惨,但从目前得到的消息来看毁逼醋,5-6万元将是其大概的价格区间喊贯钎。这个价位中既有一些合资的微型车郡亢盟,也有自主品牌的紧凑型车呢隙架,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车络,比如两厢赛欧蚂、奥拓甫寐、玛驰以及低配雨燕等等车型到心。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线袖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些臂案,产生竞争的几率比较小斯婪侥。   外观暗冠:惊艳刮禾丢、和谐兢仕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钝膜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词靛:高离地间隙局、车顶行李架唱势、双色车身等等萌。没错翱,无论是跨界狼菏、越界还是交叉车型染褥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质摩啤。不过世间万物田妓,徒有其表终究很肤浅匡,我个人认为庇外坝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统癸试父。所以常撮拆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炭咐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象信。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款薪挪奉,它集沃尔沃所有看家本领于一身类,可谓全副武装仕关扁。为了让媒体更好的体验这台车福闷臀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高队捍卞。没有固定线路诧,没有领队车辆适钞天,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伐,它会和每一位汽车媒体人独处12天酶。而在这12天里凉伞,我已经和它奔袭了4100公里壕刚,横跨了三个省份浩炊,体验了柏油赛道碉、软土拉力并疏贯、冰雪漂移脐、高速狂奔唤篇哼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钙,当然糕杆,最终的结果是德伴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多都,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘲肠,正所谓日久见人心疙狸,交友如此棵,试车亦是如此舰。回到正题挂瞳荒,和往常一样屁己,对它的了解还是先从外观开始氖飞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生橇,相煎何太急”这句绝句图,而在雷诺—日产集团旗下缎,有两款车正在上演着这一幕捶守寥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气毁堪喊,还有这出色的越野性能叼窖薪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性澄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下囤静伦,买谁更划算酬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盛领:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位圣暇聊,作为英菲尼迪的顶级SUV桅,QX80的售价高达152.8万琅年,但经销商处可以优惠16.2万糜娘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万佃,虽说16.8万也不是个小数目矛痰。但对于消费者来说枚沉,一个日产袱,一个英菲尼迪袖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌亨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)焦暖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV竞教,它的身材绝对够大疟稳。从上图的数据来看诬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙敦,尤其是将近5.3米的车身长度虾,会让您感觉驾驭它有点困难蛊吝。另一方面钵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型呐僵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现片。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解莽氰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型试失掏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅僻坎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吹告硼,同时也显得异常凶猛很。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉脐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大管厦,整体造型圆润绥乾,没有多余的线条作为修饰钒骑撑,但是反而会让人感到车身很厚实逞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蛙。同时注意它车窗的设计斯玲歌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱翁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的纷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感铜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样侠毁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计豹谐,也没有了那种霸气宫题,转而给人的感觉是设计很前卫螺伶。车尾的饱满程度与车头相呼应着效苦泪,丢去了上一代的直棱直角删钢,饱满的线条凸显着丰满的层次感付邯畔。   日产途乐斡钠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华官巍,虽然脱胎于英菲尼迪车型落,但途乐依然拥有自己的外观特征绿碎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蚊仿澎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表情凉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型口,为了与其身份相符它的各个部件都大一号帝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出洁残。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底硼肯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气揉氮,成为了车头亮点之一浅刃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术楷系暑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型翁,这项配置自然是少不了的虾。我们可以找到4个摄像头丝柯,它们分别位于车辆头部涣劝、左右外后视镜下方和车辆尾部犯。以便在停车过程中黎郴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况公媚娠,让您更加自信轻松的把握泊车空间偏摔铆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头茹砂劫,大大降低了停车时的事故发生疟。   途乐   通过对比发现挡渭骇,两车在外观上的配置基本相同促间桑,差别仅在日间行车灯上慕,不过随着QX80年款的推出聘搽汾,日间行车灯的加入应该不是件难事熊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同袭,在相差仅有10几万的时候锨瓢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店户缴泉。    责任编辑陌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天缕绕溺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了腾,除了奔驰G女媳、丰田陆巡系列昧亮桂、牧马人等率僧,双龙雷斯特也是其中一员味,而且雷斯特还是柴油车饲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值颈,以目前的接触来看比,双龙雷斯特W表现不错刊炉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酿改。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前盟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作甜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰武捆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”抖灵敌。当然汞顷告,在随后漫长的几年过后唾顶赎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌闯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO料滑扮,该车型最大的特点就是其尾部造型蠕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计秦枚,宝马方面肯定不会承认堵扛廷,但从年份来讲簧,明眼人一看便知煤去。   外观廷柒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手须钦,该工作室的创办人正是乔治亚罗锑每,不过大师的设计未必符合所有人的审美清缅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异稼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调稳蔷氓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势桶,但为了照顾空气动力学与线条流畅鲤氨,雷斯特的车头是圆的脾奈,所以在当时看来有点“离经叛道”蹈碾。   而到了现款的雷斯特W迪,这个“小问题”被修正了纫,一体化的设计已经是大势所趋丢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”慌聘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型闪览,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感洞讹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别杭祈穷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少德喊茨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相恫富。通过车展上的展示势挛,小编已对这款纯电动车型有所了解糯剁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验碘侠吠,时至今日凸踌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型轮筏。据悉锈沏碾,之诺将在今年的2月份开始接受预订碎苗,上市后将以租赁的方式面向消费者敞砍粮,具体的细则目前还没有公布刀,上市后会有着怎样的表现斤,我们会同大家一同关注省舱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前逻,简单了解了一下之诺这个名称的由来讥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嗜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瀑,毕竟是基于宝马X1平台打造喝恒,因此在多个方面相似度高也并不为过侮悸阂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E祷俗闷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现啼,其具体的表现如何旱惩酣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验谎膊。 责任编辑苇下秀:沈楠" "  版权声明栋摔溉:本文版权为网易汽车所有昆梅晒,转载请注明出处庙拍惫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蓖煤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列苟。它们的可见程度桨峭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”羌蚊忙。可见度甚高的两个文字的组合累歉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挝矗慰。因此翅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车搔。哦虽伴,对了阶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思搭捐。意大利人的自信阂轨部,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心贿淮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用奋埃掠?咱先从减开始说起凡。 Q码赣:致悦只是切掉屁股的菲翔么缔闪?   A错:非也吻,前脸亦有修改弥挎舷,整体风格统一那腹,协调度很高话府衅。   我相信Roberto Giolito先生委媚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师掂面,在设计Ottimo的时候快荷罢,一定会更加从容丛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”捅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思功维宋。在他的心中遁吕,应该有着太多关于年轻炭、活力的理解藩炭,而这恰是Ottimo的设计要点蓟。 外观总结   赞氮溺兼:个性鲜明低、标配LED示宽灯违、轮胎用料厚道   弹锭坞:低配删减雾灯   " "  版权声明佳廊:本文版权为网易汽车所有克桅,转载请注明出处车。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾傻虾切,虽然距离现在已经有两年的时间居起泥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象雾。而今天编,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘路绕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例丧驮,并且还是一台后驱车吴设挝。没错椒,它就是华晨宝马3系卞诵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)领糯沪,其配备了2.0T发动机鄙氓挽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟冒梧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟搭扛垮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱泥抖鸵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现荚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗孰集。不过在今天的冰雪试驾过程中瓜冒录,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)掏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现斜彭,必须先打好理论知识的基础檬。于是在摸车之前班扁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哎庇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关厘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鲤奶。 ● 项目一   热身结束了溃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节太痢位。第一项内容便是加速和刹车函闪,是不是觉得很简单酬伎?其实里边的门道儿多了去了琉蚀。   在项目一结束后扔内,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式废俯伸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步兑坎。一开始大家相差悬殊唤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了罐。接下来的项目二会比较刺激一些触贺,经常会出现手忙脚乱的情况毯绅,但只要理清思路按部就班的做辅存商,想要完成整套动作并不是很难挽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明施割赖:本文版权为网易汽车所有藐,转载请注明出处褥牛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了麓湿椒,不过始终都仅有手动挡车型舱仑崎,虽然目前销量也很出色沤扫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户诧。好在这一短板即将成为历史烩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出淡,新车将于26日正式上市辫酸狡,我们也于第一时间进行了试驾体验梳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谁诧嘶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外敝,在外观方面也有变化芥。新车根据高低配车型提供两种外观方案桶慨崔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计没,而高配车型则对中网逝、保险杠造型敢告枷、轮圈和后反光板都进行了重新设计念恭。值得一提的是疲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的态莫。   新样式的轮圈非常动感香办,在同级车型中实属罕见监换。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致村桨,轴距依旧为2725mm片。车尾的变化相比车头要小一些酚饥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板寇,不仅可以提升安全性掏凰涵,同时视觉效果也更加出色餐惨惯。 有态度【试驾评测】犯徒廷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么龋寞粹?   扫一扫童,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日妙熊疼,一汽大众全新高尔夫正式上市漂虫甸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款哗毫笔,其中1.6L拥有三个车款深犬,1.4TSI拥有四个车款结晨,官方指导价为12.19万元—18.29万元插公泊。具体售价请见下表人挪肖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吴挂,但是却拥有三种功率版本岔悄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本丧磋普,因此在动力系统方面怜厢惕,消费者有三种选择绢绦。    我们从上面的数据可以看到赦颧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者池肺,1.4T低功率版是主流之训住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求隆卞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右泌碉浚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮宋咎,但是它的售价高达18.29万元阮,相对比较贵凌帛。    全新高尔夫提供九种车身色彩泻捎陌,分别是塔希提金款痘臼、唐古拉白罢、珊瑚蓝姐骸、魅力紫劣避、玛雅红醋疙、季风灰氓酞蒲、水晶银以及深黑和极地白迸期谈。 ①喊寝:16寸Cosmic款轮毂 ②阔:16寸Cubix款轮毂 ③淳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂健殴栖,其中15英寸的一款号,16英寸的两款富镣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备匙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型膊录欧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供稳坡。    全新高尔夫提供标准座椅截卯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅储,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凛扦,舒适版车型则都配备舒适座椅套,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版室莎赁。    在材质方面拍堑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料缴攘前,分别是上图所示的DianDian黑色织物棵嚼、Zoom/Merlin黑色织物陵戎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择四识坎,分别是Vienna黑色真皮扛漆、Vienna米色真皮咐狼、Alcantara黑色翻毛皮饶咯视、Alcantara棕色翻毛皮殴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烘啼,有两种风格可研慵摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料炬,同样有两种颜色可严凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料烙,有黑色和米色两种可牙选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅颈。    在车内外装饰件方面缝,不同配置的车款也有不同的安排奠溺。像侧窗下沿镀铬装饰条梢桅、双排气管免、镀铬装饰双排气管千彤、动感鲨鱼鳍天线尉悉巩、真皮换档手柄溃、科技质感装饰条烩蚊、金属风格装饰条笔翟汾、碳纤维风格装饰条等等设,针对不同的车款都有不同的配备肮嘿兑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍刀芬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富屉搁拱,配备有MKB多次碰撞预防系统锈纷、ESP车身稳定系统惰斯、ASR驱动防滑系统毫恍、XDS电子差速锁箍、前排侧面安全气囊我、后部4探头倒车雷达题彪汹、前部行人保护系统爽乖、自动静态转弯补光功能等等卧,但是在舒适性以及功能性方面新,并不是很丰富蕊驰,但是也可以满足基本使用殿滩奈。   1.6L自然吸气车款如何牙就穆ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉肪寺堋,它拥有手动时尚工为、自动时尚以及自动舒适三个车款傻诉脑,手动时尚与自动时尚的配置一样刹桔,在价格上二者存在1.2万元的差价团寒垦,主要是变速箱配备的差异碘。所以在配置对比环节佬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行是遂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元裂妨,差价为1.1万元雇示。    在配置对比的环节我们可以看到侩喇募,时尚型与舒适型之间的配置差别丸存,大多数都体现在外观内饰的装饰件泡狡恕,以及车内一些常规功能方面输席届,主要是顶棚储物盒授安倾、后排中央扶手眉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半爱悔,实际上最有意义的差别在于全景天窗醛、后排出风口矫、蓝牙电话损、定速巡航蔼汹、驾驶席座椅腰托蓝棵寝、TPMS胎压监测系统这几项上赤胆楞,不过在这几项配置中浇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置素鳖,尤其是全景天窗蜜瑟饭。    从价格上看葱,二者的差价为1.1万元铅瘫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的裂谢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品狠梗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户口栓姬,所以我们在这个推荐环节耽迫表,更多的倾向于低配车款下。 责任编辑醛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底光,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发伴稳松。它采用了全新的DS家族式设计风格宿交犊,延续了一贯的法式浪漫风格问稿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素劣疽。新车基于DS5平台打造芥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机痞。预计在3月左右上市魔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触韧际圃,让我们一起来看它的表现如何蛙敞投。 外观凉仑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拴,却多了一些时尚及科技感疲佩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性练,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感额灭。镀铬装饰拿捏的也比较好财爽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌杆繁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品粳。也表示着DS的品牌走向独立露罐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型棚,有着都还算不错的账面数据憾,车身长度为4702mm丹,宽度1840mm幌,高度1515mm.轴距为2715mm分。上市后会把目标锁定在奥迪A3纲。 车型图片 基本参数没琶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面沛孝,除了前车6颗驻车雷达之外钾氓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能狸川,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯庙瞄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰痉诬,从视觉上拉伸了车辆长度畔抄瘟,尾部设计了一个小小的尾翼萍刺激,尾灯下侧字样表明了其国产身份票湿汇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头纪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方崩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件冗,真正的排气隐藏在了下面绥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型漏甫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涣瓣凑:高离地间隙俏患乳、车顶行李架侨岭、双色车身等等碎吹。没错仙疯,无论是跨界贰步、越界还是交叉车型讣萎疵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质箍捎勿。不过世间万物床乖阶,徒有其表终究很肤浅潮,我个人认为会,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统律绵偿。所以笆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绅亮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铃袜极,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象码净。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氦碾泼,它集沃尔沃所有看家本领于一身虽碌慷,可谓全副武装龋。为了让媒体更好的体验这台车统并,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撮蓖徽。没有固定线路蛊极娟,没有领队车辆稻喜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瓢叭,它会和每一位汽车媒体人独处12天许。而在这12天里团,我已经和它奔袭了4100公里肛韦涩,横跨了三个省份羌琴,体验了柏油赛道始鳖、软土拉力痢藉哦、冰雪漂移筷、高速狂奔虹扰痞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吭浮蓝,当然咀辣扔,最终的结果是丰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卉咖换,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的番苇,正所谓日久见人心础,交友如此确驮戈,试车亦是如此嗜喊。回到正题汉,和往常一样协雀寄,对它的了解还是先从外观开始不琶稠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化憨瘟、多样化是一种趋势哨烫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况勒擎嫌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白遂下,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠很。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦爆截,是基于菲翔打造的意式掀背轿车吉科兑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型垮阂脾,上市至今保持着约5千台的月均销量陵钒仁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型芥港坏。 外观/内饰对比河:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来漠邦失,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造搓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的碗戈摄,毕竟师出同门秽炒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管顷池精,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯梯,远看很容易被误会成排气管翔钞旧,但事实上真正的排气管被隐藏起来补熔,整体尾部设计显得层次更为分明啡趴。低配车型配备有倒车雷达层鸽串,高配车型还配备有倒车可视酪叹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念赐怜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鹃泛勘,修长的车身与宽厚的D柱辜,加之出色的后排与储物空间冈谴杏,俨然就是一副旅行车的范儿比。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嗅,它完全可以称之为旅行版朗逸拭。    车身的线条连贯自然汾吴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观妓剁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肯挤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些忻拼你,调整了尾灯的白色灯带位置光嘲坟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端墨茸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重坎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同革,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拟擅,内饰板件的用料以软质材质为主茂天陇,接缝及做工也较为精致丁诽,与同级车型不相伯仲驶乡场。从实拍的车型判断记良纪,自动空调虑、ESP系统缄怕耽、电动座椅窜羡蛔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型购朵,至于具体配置还有待官方公布女。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉及处,同样是大众家族的传统布局光,整体的感受都很不错响,方向盘惦、中控台的每个设计很都容易上手蛙攻,从材质上来说扩伪,朗行是塑料感有些明显的辰,好在其工艺上还是有保证的辟,并不会有很廉价的感觉辛牛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后秃,销量在整个家族中表现最为可观裤馅。近期冬颇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市龋,新车主要变化集中在外观恐角,同时针对颜色还荣辰、配置进行了调整凳古次,以保证其市场竞争力事。在豪华紧凑级细分市场中卷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一官谋韦,通过下文的对比分析拾璃,希望对有此购车意向的网友们一点参考饱冻。   备注李地: 为更直观的进行两车的对比分析钉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260天滑滑、CT200h F-SPORT)惫譬吹,市场优惠参考自深圳市场参苗芳。 车型图片 所属品牌渭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动短,内饰做工精细    车身尺寸方面磁胳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嘎潞捍,其他参数均小于奔驰A260芯岁。从外观和内饰设计风格上看麻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释棱解,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辣弊剩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刚埃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样同羚,全车充斥着力量与美的线条很凶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点桥闪衫,硕大的单条幅进气格栅搐搞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发僚垮。    相比极富视觉冲力的前脸造型迹楞肛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些祥叙,但并没有脱离运动胁绷膛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓喊号,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹喝松。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素疙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型奇,同时下侧雾灯造型也有改变帆荆隶,车尾部也进行了一定的改动婪来锨,整体感觉更加运动囤蕾窃。另外径,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”烙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配捞坪,形成强烈的双色反差川。    F SPORT车型装备了整车运动套件伤臼,涵盖了运动调校悬挂翱慑、运动包围盛五、运动阻尼减震器恳赎、熏黑运动轮毂好、运动车门脚踏板警灰、运动型铝制加速踏板净购、制动踏板胸厢、脚歇板等许。    三幅式平底真皮方向盘删券、红色元素点缀的空调出风口朝、铝合金踏板享、仿碳纤维装饰条等等茅涛谓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感绘斯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格圣岛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凤水猩,将方向盘惹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上栓褪,增加了便利性褐雇拟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动忻耍,分散了注意力碳寝附。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间昆斧理,是多数第一次购车家庭的首选要求超湾燃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功晴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型骗肆对,会有怎么样的变化场,一起了解一下钡请填。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的陶,镀铬进气格栅增加了些许立体感脑噶,更加显眼的X造型前脸畴,迎合年轻消费者的审美避吴。大灯的改动有些另类衬娜,在我看来接受起来还是需要时间的粳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车峭曙,新款在车身尺寸上有所调整尽氰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米伺,轴距保持2600毫米不变罢,相比现款仅车身尺寸有所增加吠。   车尾的变化不大膝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板唐侗,以及牌照上方增加镀铬饰条电灰舍,尾灯造型无变化卉腔。实拍车型为高配版本奋,但仅配备了三点式后倒车雷达郸爬秃。   新款的15英寸轮圈造型不错缉闹,轮胎选用优科豪马扰假,规格为185/60 R15洼赂,备胎没有缺失兑浅形,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涟视。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高喷确饭,在年轻人中更是屡见不鲜老凸氨。在学校要有个性苯,在单位要有个性逗挂测,穿着打扮要有个性咐弘,兴趣爱好要有个性兜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢佛团广?如果你有这方面的兴趣挞钉彼,那么杰德将会是你不错的选择擅翔。可谓自成一派的它紊,凭借着并不起眼的车身尺寸犊澈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间价米,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车挡泉歌?还是旅行车敲蓬?或者是MPV供蹄道?但这都不是事儿甭理嘛,只要适合自己就OK笨玛铆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人虫,喜欢接受新鲜事物的他们讲划,正好与杰德不谋而合探。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐布挝,此外蔽堵,六座的乘坐空间乏,也足以胜任日常的使用需求枷暑谁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受橙舅乖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢桃啡涤?自2013年9月6日上市以后平搁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鲍价马,力压大众途安和马自达5等竞争对手差,它用事实结束了我们的疑问灸。除了这些貉秒,杰德还会带给我们什么样的全新体验通,让我们继续往下看惧昆剑。   " "  若是经常关注汽车之家的话熬吃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生客悄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”具辈唾。虽然我们这里并不提GTR场颂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何都,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿呦埃克斯ST獭,令人刮目相看唐。与此同时揩凹粗,在秦身上贫系武,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料陀蠢阮、做工以及舒适性表现上的明显进步涤工。 外观造型戮巴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程套柑订,如今已逐渐走出了当年模仿的时代烹坦,近年来推出的新车型如速锐点绍、思锐以及大家眼前的这台秦坷刻,都可谓一个比一个漂亮毫。就以秦来说旦帛椽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网锯,很是亮眼送楼母,同时也营造了较高的前脸识别度拉疙擂。   车身尺寸方面隙褪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大裙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平斗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)狈垛乘,2670mm的轴距表现则处于平均水平形化。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同校鹊,其整体感觉与速锐大同小异评晚布。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯忍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接倾吼。无论白天还是夜晚摩,该车的车尾识别度都非常高芳朝。而且内部的光源叮,除了转向灯为普通卤素灯泡外鲤,示宽灯嘛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED横。   充电樊响、电桩安装及质保/售后介绍被:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口红父,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包牟两剧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电茸歪,据官方资料介绍虏叛,充满一次电大约需要5个小时左右架淋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)抢岭。   同时秽茫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩粒,虽然价格并不贵侗堂,大约在6000多元胆响赎,但对申请人有一定的条件限制甘喷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)锋乒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拍裙鸥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准旱檬瞄。当上述条件都满足之后情,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请杉釜搂,如果一切顺利兰,最快1个月内就能安装到位并通电使用潦乱昏。不过目前非川零,秦还不能实现快速充电武,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的兰歪,只是目前还没有这样的配套充电设备犀。   针对秦的特殊性散,4S店内还为秦准备了专门的维修工位芯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务捅糜。其中嗓辰膊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蓬轨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋囊褪寡、绝缘手套和护目镜等设备危恋,并规定在检修车辆时必须两人在场橇爽。以防车辆万一发生漏电搂,威胁到维修人员的生命安全必。   与此同时委钮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里胳筏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拓滇亨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同戳常,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型畦,整车质保为6年或十五万公里抗棺,电池组为10年或二十五万公里)篮。总之圃钦,从专设的维修工位庙扩迸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期办宪邪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度覆娘嵌,而对消费者的购买更是一种信心的保证火汰讼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赂,中国汽车市场刚开始发展鞭腺朝,市面上可供选择的车型可谓寥寥寇捎惋,在那样一个年代闭盾却,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准罕绰,并且在之后的相当长一段时间略,人们心中仍对它们有深刻的印象局。时至今日赎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择葡肌纽,在数年激烈的竞争中涕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下赏。这回潭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首凯授,我们也借这次机会为大家做个全面对比诲爸罐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车上惧:外观内饰(包括设计和做工)略封钨、配置怪楞切、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)溅、储物瞪、油耗孙白、驾乘感受峡那射、加速性能差挺、刹车性能淬。同时躺漠舷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别骂负握、同价位车型的什么水平联。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挤弹函,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元貉享猫,目前约有6000元左右的优惠拴廊瓣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吞侨,在优惠方面差别比较大卉恭啦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右溶吕藉,根据论坛中近期的提车价格壁饲兰,9000元的优惠还是有的链绅。目前歇顾,两车的售价依旧属于同一梯级拦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扯林,只是配备了卤素大灯及雾灯憨,透镜扑、日间行车灯这些都没有偶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系邪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置尸抛股,因此我认为两车的配置可以理解归募,符合同级水准堵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位狮拎项:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比岛,两车的各项参数也处于伯仲之间偏,差别在6cm之内杉玖干。在车内空间上脐,两车的表现也很接近罢靛阿,我先剧透下吧藩界,结果可能跟你们想象得不太一样白新。   相信看到这里女碑,大家最担心的就是如果车辆没电茹,后备厢是否还能打开的问题玻。捷达看来是妥妥的没问题昧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑梦,它的后排座椅靠背可以放倒鼻,之后即可顺利从后备厢取物醋拱跺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐茧秀。   在倒车辅助上攀凛免,捷达配备三点探头淀巨谷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配随,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平糖。这里多说一句潮尽歧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达绵,让人觉得很不大气疲,并且低于同级别的水平暮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达射瞎,舒适型也可选装倒车影像箩瓦牟,比捷达厚道一些踩澈。从普及性上看耗菲禽,能够达到同级别的平均水平锭壳魂,从功能性上看绿微,拥有倒车影像的它则高过平均线了侣,给好评水腥。   两车都是15英寸的轮圈媚,造型上也是各有风味湍,轮胎宽度也同为185mm鞘。从售价上看桅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右谐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条铂翅栓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比俺,让我们在后面的制动测试上见分晓隆恼俯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泵嗣,借着中期改款的机会倡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机刑具,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注溃淌。应该恭喜它掂,至少在我眼里亮河爆,它确实达到了自己的目标灭鹤范。过往凭借动感的外形狡锯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它狠传酸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点婚逛拖。   只可惜庞稗,刚上市不久的2014款起亚K5盖绢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烽,而且它们的价格都处于K5车系的高位刮,受众群体并不大橇。前段时间死廓姓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析辨赂脖,并撰写了《起亚K5购车手册》扰孝灯。文中亨弯隧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型腻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐味鲸箩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色兼菊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH锑潍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疏囊。自从起亚瘫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后裸监,互用研发产品的例子不胜枚举撬枢设,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度逻长文。该发动机的最大功率为245马力古胖、最大扭矩达到350N·m挎系,账面数据处于同级别的上流水平沧清,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机祷奈驰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀外锚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机狼切蓝。   在涡轮增压揪魂、缸内直喷等技术的加持下停萝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m撵茫,并且一直持续到4000rpm漠检。得益于涡轮介入较早姥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间襄,而且它的油门也调校得比较灵敏汾。在实际驾驶的时候辫,可以感受到它的起步轻快自如扔捶苦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余安。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比染,毫无疑问它的起步要相对轻快一些练,但差距并不像数据相差那么大乐吓。在整个低转速区间么,它的动力输出不算直接穗烘,缺乏一点活力痰,给人一种有劲儿使不出来的感觉却干肖。   于是多澳,我把油门再踩下去一点价培息,动力突然来得很快母戮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钳措,毫不费力亭掠夕,而且可以感受到车速达到120km/h时伶浅,发动机还有充足的动力储备陇。它的中段加速能力让人满意乱监,虽然依旧缺乏一点活力疤缕鹤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴阜掠什,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开划蝗偿。   还是差点意思固桂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感尘肪雌。于是楞窖碾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式哺,6速手自一体变速箱切换到手动模式激械,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作劳蹿死,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的扦祈姐。它的油门响应足够快腔,发动机的动力输出得到更好的释放狙,方向盘的反馈也更加扎实乐唇丝。除了SPORT运动模式外蘑妥剁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式杠播,运动特性从SPORT硕、标准到ECO逐渐减弱税缺,驾驶风格也逐渐趋向安逸檄虫缚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契笨,平顺性极高冈,而且动力的衔接也让人满意陈。若以80km/h的速度巡航店,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航罕立捌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右戌袍,对于燃油经济性的控制也让人满意毁桂冲。同样值得表扬的是降挡速度哀煤编,在中段需要加速的时候深踩油门撮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出谱兰,而且换挡冲击也比较忻侥ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安抡昂郎。   前麦弗逊独保、后多连杆的独立悬架底盘结构谷档,在调校方面仍然有很大的提升空间羞乏。它的弹簧足够硬鳞瓢,但是减振器的阻尼不够大令,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蒋拷磺,会有细微的震动传到车内碎,以稍微快一点的速度过弯尸,车辆的侧倾会比较明显撤竣骂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳骆胸鳖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蔫趴戚,舒适性让人满意碘懒李,但如果需要激烈的驾驶的话嗜屉,后期对悬架的改装很有必要靖吝。   它的刹车盘相应加大了尺寸皑蕾糕,刹车的力度足够堪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性突。具体表现是两,刹车踏板的前一小段是虚位赏炕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏邓禄,制动力度会突然加大分顶,需要一点适应的时间戮矛沦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻哇仁攀,发动机的声音搞聪贿、振动都非常小嫌。然而半魏,在速度上来以后诞久,噪音的上涨速度也很快惊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎星踩零,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显上。   我得承认伙雄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数枚洽蚂,但在起步和中低速行驶的时候敲,动力参数上的优势并没有完全体现出来岛媳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处荣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价氰荣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”画淋。当然考死,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型梁两陷。另外遣嗣,值得一提的地方是极,在动力提升的同时充,它还加入了行驶模式控制系统芹缄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用龚裁,它的动态性能相对有一定的提升倒,开起来也更有活力和乐趣榷诲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了东绩探,不过当时的自动档车型只是“有价无货”布,只有手动版车型销售甫,导致产品线还不够丰富傻。而就在去年11月门,海马M3终于推出了CVT版车型朽侈扮,7万-9万元之间的售价腔浇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求贾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30需掣寂、逸动非摧、宝骏630以及启辰D50等车型拧,竞争还是比较激烈的蜕响钵。作为一个后来者经,海马M3是否有足够的实力立足奠碱惧?下面我们就一起来看一看隘。   动力钵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择藤氨伸,其最大功率为82Kw怒潞仍,峰值扭矩是147Nm迷刃狈。从账面参数来看念,可谓非常出色恃,一点不比合资产品的数据差突洁。对于一辆紧凑级轿车来说境久,这样的动力表现已经足够应付日常使用了艾详。    开起来的表现巳钮就,我只想说这台发动机的低扭还是不够强喜狭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”惯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蜂,如果想要充满信心的快速超车瘦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择垛砂换。    我知道会有人问弧你,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗息擦?说实话项氯,我觉得大家都没什么区别抠蚕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着精抒,也是低扭不够强姐,需要靠高转速来增强加速能力屉。    可以肯定的说缝唾,除非是加上个涡轮增压器镜。否则的话省舰,这个级别同排量产品之间的动力表现开,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同餐旧池。我个人觉得酱,这只是消费者们需要认真衡量的一点性椒,而非全部层蒂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在乔期技,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感房捶蜜,动力传递平顺连续的特性号仿,有效的提升了整车的行驶品质感穷。顺便说一句世,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外巍,这也是比手挡车多花点钱的好处林庙态。    深踩油门时栋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沽酶糕,来保证动力响应足够顺畅箍里排,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内叙起。此外藩敞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吉,功能性极强虾断讥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现玻弊分,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后忱坟,g值才开始达到最大的0.366g勺惶才,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内坷片,此时车速大约在30km/h左右皆酒,达到60km/h用时5.24秒侩,冲刺到100km/h用时11.45秒青存。    接下来看看海马M3手动车型偏龄都,在加速到2.5秒后献兰萍,车速已经达到了差不多40km/h簿,达到60km/h用时5.01秒蔚,冲刺到100km/h用时11.28秒藐勤,比CVT车型略快集。如果不较真的话精滑,可以发现二者的差距其实非常械痈肌,相应的在日常驾驶中其实也一样幌崎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米柯层,就这个成绩来说巩祷衬,它的表现只能说是非常一般毫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言卧,它的表现就算好多了栋荡。 责任编辑桨侵:沈楠" "   近日脑溪,宝马官方发布了新款X3的车型官图道苍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作匡歧。从新款车型推出的速度上来看旅逝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视毒笆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量焕睹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化练晤。    早在2003年衡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辰。10年以来界溜吴,宝马X3已经销售超过了一百万辆涪,自从2010年上市禾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作谐岁妊。因此环,2015款作为X3的中期改款刑错蠢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鞠嗅德,优化后的大灯组造型坟悉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰玖盗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多侈磨堑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版部,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感城咯氮。通过官方图片垒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时河颇拎,也融入了宝马家族的最新设计语言睬柒掳,与新X5一样采用了新的中网边框设计渤,在视觉效果上更具冲击力纷擞。    在头灯部分裳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光粉锣守,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细灵店仟。另外瞬戌休,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代秀,配置方面它还可以选用全LED光源慑弊,再加上选配的LED雾灯艇队畦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蛊疆。    新设计的前保险杠极具力量感跨午赦,并融合了镀铬师、塑料格栅以及金属护板炊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型琉耽活。此外托舵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中荷懦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂缆楼,也使整车更具个性化风格阂氯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蔡:4657×1881×1661mm瓦痹铂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近横,轴距也同为2810mm佛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异性策。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别姓废,从车头一直延伸到尾灯的腰线鸽邪,让车身看起来更加犀利且极富层次感绥。相比变化较大的前脸卢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计修肺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰哭。相比X5瞄孔,新X3的尾部更加耐看惺叭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感淑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蝎对取,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守貌,视觉效果并不是那么给力送弘潞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蒜,新款X3也不例外笨韭卉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板卜景、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挛、后部的防钻撞保护装置麓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套弓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂且。此外刺够嫂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致僳。该车还可以选择六种车漆话膝芥、三种专有的18毯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂珊淬。 责任编辑柯溪品:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车兜磕无:Quattroporte(总裁)杯舅许,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标斑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV恫缆:Levante澎氮分,还在2013年4月的上海车展上事拒,以全新总裁平台为基础扳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角呢伪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的排挠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4溜教哄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款甜捞拟:Ghibli……   以家族设计为本粒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系眷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同怕凉壁,改走豪华中大型轿车的定位叼爽,车身尺寸长峡垂、宽叮甜、高分别为4971mm筋、2100mm和1461mm辈奇,轴距则为2988mm鸿碉,直接锁定奥迪A6翅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上睦点滔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo酿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征乾写,且融入全新总裁的轮廓特色纬龟,以紧实并极为流畅的曲线尽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格立戳。    于是在车头设计上防鹊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽敌篓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩虫说徽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面茄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样咯罕锨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计邢柔,将蜂巢状格网嵌入其中滥容,且尽可能地加大敖赁沟,再搭配角度更为锐利哺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组驼鸵霖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鞘狙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条垂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏推,所以厂商在Ghibli的车侧牧僧,除了保留前叶子钣鳍状孔道汹溜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外处阶,也师法了总裁车侧的设计懦斥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型品诬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没量,另一条线则从前门下方迸出奔蕾,向后朝车尾紧缩返乏,滑顺动感且充满肌肉感公非,并正好可呼应更翘的车尾设计谋兑慨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上芳,速度感浑圆天成效刚帕。 内饰向旗舰看齐舰健粪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上环陶仆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿体,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同句武功、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计垫,也把声控隆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上完都,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片毛鼓,右侧拨片负责手动升档采瑞、左侧拨片则能提供降挡憨墟。    此外贺刑,三辐式方向盘的前方蓖,一样是借自全新总裁的蓝底白字氖、双环式仪表盘希妒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表班革,左侧则是表底超过310公里的时速表沉姐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕得呻绢,可提供显示油量骑柯驼、水温派、挡位与导航指示等行车信息顶辜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上系苟抚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图壤惰诞,告知驾驶者目前的驱动状态势梨寐。    和总裁稍有不同的中控台摩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嫩沧,以及可触屏操作的收音机电台选择瞪、音源切换构、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)辈、空调温度纲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕猜虹,空调出风口则移至屏幕的两侧橡茫,下方则为恒温空调系统调整出风量舷帝射、温度与出风口的位置澜,以及音响系统的吸入式CD肚鄙贰,设计上较总裁车系更加简约奴,但用料与配备完全向旗舰看齐秀答,展现了十足的诚意辰。    较为可惜的是悲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm驼跑溜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm呻殴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性糯详蓄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当粪赔,包覆性和支撑性也非常出色尺级。    但是后排方面钢浑、便没有像总裁那么充裕商,尤其膝部与头部方面干,身高174cm的笔者坐进去后丁掏垂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已暗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促戚陪,也刚好替前蚕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何染缝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓宠。 责任编辑鞋葡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”懦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了教鸵婆?后来一看前侵,哦趟瀑,原来CC是“Cross Country”品。继续了解发现有点意思哼钒,底盘抬升割、高功版2.0T五缸发动机凑贡书,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法心:目前的普遍规律是呕,产品分得越细颈摹,总销量提升越明显培旅类。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嘶,它的引进闭零,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦膘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板酸挂,主要分布在前脸和车尾闭蹦,从外观区分它和普通版V40很容易瓦泵嗽。底盘抬升12mm茹钨忻,这么小的数字对视觉效果影响不大嚼,整体协调感没遭到破坏方昆。    车厢内部盛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样投窜,除此之外内饰并没有过多特别的设计茬镰。之前我们已经发布过实拍文章捶敬倾,车身相关内容有详细介绍舞笔,因此这里只是简单提下要点悉媳,就不再重复描述了芍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来漠饭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惶脱,最大功率214马力团,峰值扭矩300牛·米馆番疲,型号B5204T9你,是普通版V40那台发动机的高功率版本倒,那台机器的型号是B5204T8聚廖普,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蚊叔此,今天会是什么成绩开断筒?稍后揭晓拌新。    变速箱没有变化群毖,依然是日本爱信提供的TF-80SD锣楷愤,六个前进挡亥偶,带手动模式和S挡睬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT撵覆,奔驰A级用自家的7挡双离合始光裁,沃尔沃这台6AT暂无优势惯,目前他们还没有新产品投入实际应用鳞教,理应加快脚步矫存帕。   驾驶兼疗溅:邪恶的S挡    驾驶部分毒潮,我想说说D挡和S挡的区别貌阂。看起来挺初级的一个话题登,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂新。D挡油门响应迟缓喉驰当,在激发变速箱降挡之前四肪,需要稳稳的伸娄、持续性的向油门踏板施加压力静赦,慵懒的降下一个挡位之后秀,情况有所好转倾洞,动力给得稍多粟匡嗜,也就这样翰。    不满意对吧帽扇捌?可以把排挡杆向左扳到S挡拼倡,切入“邪恶模式”麻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)厦,转速拉高1000rpm以上乳猛铜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来似,紧接着你发现油门响应提升好几个档次播,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出帮,脚踝每动一下蒜,车身就顶起往前猛扑一下虎渡浪。深踩油门甸坊去,转速迅速攀升究堪魄,跟D挡时判若两人羚骆廓,两百多马力幌、三百牛·米吮姓,在这个尺寸的车身上爆发出来彤托,过瘾法把。    激情过后细细品味检次,这套动力总成有两个弱点需要改进堆,一是怠速时振动大祁胆诗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动柑,影响体验;二是低速行驶的平顺性半殴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境便,1请、2茶梨狸、3挡之间可能频繁切换瓜梯,动作应该再细腻些搅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扒水庆,选择“全功能”项草段挨,不打转向灯就变道汐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道疏躬,回正的力度不芯榧只骸,如果你想在车流中快速穿梭前进残,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争筒簧拔,要么关掉方向盘辅助镰贪,仅保留振动提示即可溪。   绕桩都:比前驱版好玩    除去上面描述的情况悉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣乔,在绕桩场地很讨人喜欢盲。车头响应比前驱版本积极嘎岛凑,入桩动作稍猛背汰,车头好像在被一根绳子拽着走僵。给我留下深刻印象的是佛,这款车的极限要比前驱版高太多事,特别看了下澜郎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h矛泼限。上手容易玩然陵,但是需要注意别突破了极限鸵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点该肛扛:一旦超出极限第,很难把车身再救回来吴界澈。 责任编辑翔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7垦垒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恳壤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始末忌,就一直困扰着我们的问题瓷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题奠。马力越大的车就越好么赌陕?绝大多数情况下答案当然是否定的船。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外腾篡。随着时间的推移幕,我们有机会做这样一个有意思的选题士碱钦。   让我来说明我要做的事情枷盗焙:我们有三辆四门轿车且售,合计拥有1657马力剂粱。看起来确实有些夸张括皋草,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport送,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多善干涸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S兜希,但是这个570马力的怪物一直没有车百袄,直到我们完成这一特别的测试一周之后澄校勉。我们只能使用520马力苛损淖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo彩筐邻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力不反,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣巴。   另外一辆是全新的奥迪RS7角型蒂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎叔枪,拥有560马力的出色表现恭蛾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8氨,在K&N工作室的台架上分,它的轮上功率达到了479马力逛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中茸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力釜芒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挠,用以获得更多的功率输出粳辱咳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候芹弛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力啸熬。即使按照宣传中给出的数值腺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG电回,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力滦娥憨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG俄轻,它的轮上功率达到了541马力龟扑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力揩口。   另外还要说明一点呻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来膳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本幸操煞,不具可比性貉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试盯。结果很令人意外欠困碳。两款加速最慢的车型抬玛紊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h铺墓。当然最慢是和RS7相比较而言的据,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速兜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录加萄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒好爆烈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊扳弦申,但是还未打破我们以前的记录态。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底林,说它慢更像是一句玩笑话诵笺,这一成绩实际上已经快的吓人了隘。奔驰则要更快一些倒脐譬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)诲访,冲线的速度也提升至197.5km/h汤。冠军仍然是RS7的驴,它只用了11.6秒胆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平脾腿。奥迪的冲线速度为193.8km/h腾藐,虽然不及CLS63 AMG涩辨兽,但赢了就是胜利疟。   123下一页 责任编辑漂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后报敞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚酥、运动和科技气息了土薯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此办,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机恃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鞋,主动式车道保持和自适应巡航功能队保漂,几乎能让驾驶者也变为乘客醇,高科技配置更加丰富抬婚。    于是统攘筹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前供姥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了信。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L凳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吗,在下面的文章中有详细介绍财晚赡。此外褂鞠秃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章骗凳岛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嘶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道捂蠕、残破衰败的路边小屋礁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律仓窃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富阶署扛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落围井。身处如此糟糕的环境兢写,却并没有让眼前这个出身自底特律媳爱、土生土长的本地小子屈服獭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感遁,但只有经过一番试驾体验之后鹃射,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力哥凹估。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的沮堪精,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分副。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蜜发据,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形卑翅残,同时两侧向外延伸与车灯相连催从。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化黑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疵膜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计革碱涧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计昏沮副。   尽管是低配车型认抄稼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬卜闺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)硕骇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酮问,它基于D级车的平台打造割篱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条详黎歌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK敖跑埠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT呢抡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体孔,不过从近几年的趋势来看苗砷巨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香楔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型哼轻驰,至于其中的原因交添,从这款车中也许会找到一些答案电唯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT驼?   GT可兑徽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写煎括,维基百科将其解释为具有超长续航里程伎讲、拥有强劲动力雷盲鹤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型岭喀仓。可能一提到GT鞋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车衡傅茧,其实则不然碑碗,GT拥有着明确的划分准则溪换茧,举个例子来说吉:拥有着标准的后备箱凄妇跺、配备V12发动机并且内饰非沉柑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车抠副阜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT奉曹钨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”递回,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类哄斑限,不过要是按照上面所提到的评判标准来看榷,这款车的确还真有点GT的意思铆。在笔者看来彻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的肠普高,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉怕,最起码第一印象分已经拿到了普季祷。   5系GT是采用7系平台打造的妇细扔?   5系GT的轴距为3070mm焊豁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同隆肩,从前双叉臂桑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系奢。厂家表示纳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型怒,其在外观嗅稠、内饰脑线、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同烫僧竭。   5系GT型到无朋友伺奥晾?   谈及5系GT的竞品尘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情社,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位澈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版救释搏。   外观赦糯图:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚连,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆劫。风云2(详情)达、E5谦师、A3以及今天评测的这辆E3朵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中行,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度届。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品低。从这辆奇瑞E3(详情)来看略挛尖,外观及内饰都有着很高的原创度疙封。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间念娄。这让奇瑞的产品线更加丰富贾亨,但也让消费者选择起来有些头疼拴沙虎。 外观缓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人潮取,但外观却没有去针对青年人的设计轻豹,前卫泵输、另类这些词汇应用不到E3的身上抱顾抹,车身也找不到多少运动感父遂。不过它长得却很容易被人接受喷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吭荤扦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看檄花,E3和E5的外形稍有一点点相似暖技坤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间剃星净。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化腐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞绞笔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高褐,而且非常容易被大众所接受外。不难发现篇睦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变薯囊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头纯项。艾瑞泽掀、瑞虎5较,单从外观来看都会让人眼前一亮孝。借鉴是好事夺半醋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快呵筛,但不动脑子的照搬实在是说不过去饥构。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧袖挝逢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表魏浚绩,作为最会制作小车的铃木来说踌侗股,雨燕可谓打开了国内的市场短。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代十,新一代的SWIFT迟迟没有引入慑尼。而就在2014年1月18日冕,铃木速翼特在国内上市方无,这款车就是海外最新款雨燕的运动版按涉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后县,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏轿虐裁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表群庆擞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惟糯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件祈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造凸环,速翼特运动版采用运动风格打造郝事敝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm杜小,轴距为2430mm欣秸。由于基于新一代车型打造百橇局,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拇娜距,轴距也加长了40mm瓶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拇灸炽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息福。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16息牵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新霖,包括中控布局甫衰、仪表盘醛淀湿、方向盘等造型均有所更改呛。此外痹彤焦,配置方面新车配备了ESP氰、自动启停系统俱、USB接口诬赦、运动座椅等配置虫烷。CVT车型还配备了换挡拨片坪我,满足驾驶需求睫骡愤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了牛掀。真皮包裹自不必说唐,3风脖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服擎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多伙课考。不用和别人比缕计惹,超越自己就是最大的进步距。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面邵花,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机灌,其最大输出功率为100千瓦距厩聘,最大扭矩160牛·米舅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT栖,其百公里加速时间为8.7秒捞截,最高速度为194Km/h添奠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡巩,相比之下乐趣少了很多囤。 免责声明卷磋:本文仅代表作者个人观点散探,与环球网无关权嚷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柏,对本文以及其中全部或者部分内容偿、文字的真实性糯、完整性盲、及时性本站不作任何保证或承诺胳,请读者仅作参考诉侨敦,并请自行核实相关内容峦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车诽汤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大铝,引起了广大网友的质疑畔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瞳改奉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注危畔境。于是易车网本着服务网友的原则图险,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测陪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挫讽麓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示骂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拳围,您便自有定论壁。   体验者介绍    前排体验者譬奠:辛毅 身高杜秽钨:178cm    后排体验者欺:旭子 身高蹋诵:177cm    Ozel 身高涩疼猴:170cm    小娴 身高露:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准碴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高季峦槐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍迫箔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鲁垦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣贺构蹦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论盎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆孺镶,公平公正公开地来一次大对决修。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明维弟咯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车骇杜。所以不得不承认匣部,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值翁常,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上催涝。    事件回顾岗惊搐:    说干就干虐傅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后冀欧佩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作叔损玩。根据易车网后台数据的统计来看剩,持以上三种观点的网友大有人在酒裂摩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲樊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案锨醛俱。尽管是为了对比三者的公路性能攀侵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上誊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上胁。    测试车辆蒂捕橇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350说贾爸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型没挤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鞋垂渐,奔驰已经尽力了檀霖,我们在此也由衷地感谢纠臼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题省,告诉大家改款前后的差别蓝宦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5葱剩。因此我们也很负责地告诉各位网友田僚欠,目前除了易车网懒煎男,其他媒体对于新款X5的评测然荚,都不能代表日后国内在售车型貌闻。第一辆中国版车型为xDrive 50i慷,加配M视觉套件十胳栋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况渺,我们无法借到官方提供的车辆布集活。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持容没募,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型稍喘。    测试场地坦配浅:    乐驾赛道全长1.6公里看位擞,共14个弯道灰试,最长直线段270米灸滇,赛道宽度为10-18米倡间,视野开阔冈祷,无障碍物倘妇式。赛道两侧均为土质路面渭瀑氮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鞋,大大降低了安全隐患痉尺膛。    测试人员船骆混:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蹄,却要替土豪们操心买什么车柏,这件事听起来真挺可笑扔法,因为我实在没法揣测土豪们的心理哇朽。如果说我还能理解花五十万买大切甘弯堑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野糙佛拱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器棘悉,代价是要多花一倍的价钱潞力。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感胺随,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感日绍瘦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望清。不过因为坐的比较高嫡电咳,速度感不如那些贴地者强烈反,还没怎么着呢就破百了实。这大概就是SRT8的魅力瘦,很难说值不值得群空冀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款揩尼罐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鹃俄,跟改款前相比还是升级不少米惶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到备,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系密肉部,SRT是JEEP官方改装部门粳,这种改装是全方位的酷,包括内外套件加强鞘适,以及性能方面的提升技稠。SRT8就是高性能版的大切诺基阀凤试,主要提升是外观套件幢瓶坎、及动力系统乌臼妈、刹车系统觅炬檀、行走系统等方面胚篮啥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型茂佳筷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拌,6.4L自然吸气HEMI发动机赏煎季,搭载采埃孚8速变速箱唱催说。   SRT8为公路而生诬挟拜,所以公路性能是它的强项南首补,不过Off Road就不是特别在行了背。大切诺基的7种驾驶模式被简化 陷牟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影判。 ② 跟之前的SRT8相比钎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的衅褐,所以科技感和豪华感都提高了不少坝,跟换代前的SRT8相比晴忱,升级的部分都是实实在在的碗筋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱憨蕊懒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统恢赐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统骚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置空。  “埂③一百多万的车虚淀我,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车斑,再挑上百万的车的刺咆稳臼,好像有点吹毛求疵嘎蛇。首先悬架的设定非常的运动扰,即便比较温柔的驾驶方式溺蚊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极妇爽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蛇褥警,大切诺基SRT8并不是一个非澈剂ぃ合适的选择久虽换,尽管动力非常充沛怖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意讣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响倍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺葡鹿空,但好歹SRT8也一百多万了虎傅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响句推。不过之后我们也释然了价笛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车孩缓阂,但经过数个媒体的“蹂躏”琼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了般,弹坑交叉轴不知道走过多少次了洛,有点异响似乎也算正常舌峰渺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基焦洛娘,请点击下面的图片进入试驾文章睬椭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了都币捣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争挝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求驶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的告,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中狸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生编就,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T绥,还是老套路渭同怂,直接切入主题逢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹家当。 动力对比轨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手伯,看看英朗GT的表现如何吧廖胃。这台发动机的最大功率是131千瓦俱必,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来膘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瘟痊,当驾驶者在需要全油门加速的时候哇,为了获得更好的加速表现酿蔬煌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm晨。对比发动机账面参数来看衫琅狸,最大功率118kw榷蒂妨,峰值扭矩250Nm故邪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜犯侈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统扦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心滑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力维慕袍。   至于传动系统方面俊瞧沟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器篇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样风华得,都是目前该级别中的主流配置懈睛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现淌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢苦母彻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器成概,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩疟氨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上泞惦宫,比如高尔夫6烫府盾、速腾等靖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蝗猫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瑰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力匹,从而起到提升操控性的目的欢混。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架湾璃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上斤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接翘,但通过厂家的调蟹逅眨后盆,当一侧车轮发生颠簸时操,对另一侧的车轮影响会比较小些躲陵被。   小结角荆购:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惜恒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出棉嫉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了欠,至于优点这里就不做过多介绍了狠攻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械郏后英朗GT更偏注重于操控性懂呛详。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时劣,见过后车追着拍照的夺,见过开我边上向我打听价格的戒掂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拓菊。我坐在这辆路盛E70里槐,被注视得有点儿不自然戌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嚎宠彼,我琢磨着亢哥,要不要让他进来看看充删危。要不是我瞅见了绿灯亮起腾味徘,我真就这么做了危锨。对不住了朋友室掀帆,这次没能让你仔细了解它驳凳画,不过我希望你能读到这篇文章阔梗。   不用否认颓伎鸿,人们对美的好奇与渴求与生俱来斑奉烹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣头辟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吐匠。不过在这些人之中娥,有人会终生恋着美人巴,有人也会为抱个花瓶而后悔粮。如今打造足够美的外表来吸引消费者魔敞煤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情另,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70桔漆,但在这之后能否一直爱着它驾柬彪,我认为是一个很值得细抠的问题昂梯图。   ●外观大气海、美盟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时虫鹅查,我还以为来了辆捷豹醚矩节,赶紧跑过去看发现被骗了烧讥啡。不过我并没有觉得失落凳败敛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观纠守娠,并且从设计角度看墨甸,它在借鉴与融合得方面都很到位牛彪犁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惭扒,我对它的外观设计就100%满意了佰浚。这事儿对华泰肯定不是个难题歇,您看看宝利格还有华泰B11芜,都有明晃晃的格栅耍敢剔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位徽哺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中编固陆,但绕车一圈后我发现径,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了融卸。咱看看数据对比面设,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嚏维枫,可以说在各种数据对比上婚,它“不是第一沧湿,就是第二”汕查裙。虽然在宽寂、高和轴距上没有做到最大非,但也不过是一两厘米的差别胁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米哥,这就让它看上去大气许多趣挛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上睫话吠。   打我接触这辆车的时候蓝回圈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光茫。在这样的目光中堕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期檄场。面对“屁股高藏玛劳、尾窗窄”违阮、后方视野不理想的路盛E70时烘飘钙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车匿窝。先不讨论这样有多麻烦了缺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作弹谐伙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧枢零?这点让我心里不太自在宽刃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲甩,是个应该有的配置酶范冯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上函,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色梧搏础。而随着国外皮卡文化的不断渗透琴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型垃,去跟进时代的步伐竣入。为了迎合市场的变化及用户的需求席熟恍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时涪搐臣,开始注重宽大饱满的外形设计钮,并增加更为丰富的配置浆疾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型警。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾筹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)溶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗橙超筹,整体的风格带有一股阳刚之气片枷。在车身尺寸方面川毒瞥,它的长/宽/高分别为垄抠:5310×1812×1775(mm)赊菠刨,轴距为3100mm强。威虎TUV并没有大小双排之分下甩,仅提供了一种车身长度墒。车身侧面的线条也很平直衫,外扩的轮眉使其显得更加饱满礁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正翱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感咀。大灯采用远近光分体设计丰沙,其中近光灯还配备了透镜扫酣,不仅更显精神的寄,而且还可以起到聚拢光线的作用碌煞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次柏腿,遗憾的是休圃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蝗挨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯苯悸,并且后视镜仅为手动调节迁思铅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架病,并且还可以对驾驶舱起到保护作用宿判,非常不错屋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点橇,至于货厢外侧并没有再多设置俄谰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)藐皖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸萝恢。另外古诫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”扔柔,不过据厂家介绍嚷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”邻。对于皮卡车型来说呐舱疼,这项必要的配置还是很厚道的饱极。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山粳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气石努,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地范乐。不过盒,今天我来到这里并不是为了滑雪粒死脸,而是为了求证一件事情不墨恋:有没有一辆车衔,既能够带着一家老小舒适地出游猾滔淌,又可以不惧冰雪末壁,在冰天雪地中步履平稳地行驶到,同时价格又相对平易近人呢奠司乡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求奥,那么就让它拿出真功夫试试吧档堕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)刀,从外观上看桐饶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别椽,19英寸车轮显得很有力量感皋书插,也与动力总成更加契合;其它的地方楷蹿崇,也依旧是酷威的老样子沪膘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿得歌信,甚至还有一些精致的感觉鸽。总体说来了颁,尽管算不上全新车型纫射,但依旧耐看矩堡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蜗猾韭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了氖扰魄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肩,动力响应良好戎邪廷,易用性好檄茅扮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分然。当承载着全家出行时畴连,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鲁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适囱。   至于酷威3.6L的内饰方面领溶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)伸祷贬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”厂绅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节敬霖能。   除了动力系统瞧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式魂及京。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器柔妻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茎夯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施斧。动力分配完全依靠电脑自动完成欧鞠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮及。   有了四驱系统县丘店,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳虹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎夺编,具有更加粗大的排水通道工两,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磨劳,冰面行驶性能更加出色枢呸。此外吼妊蜡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惜氮型,胎面中央多重“Z”形花纹壬扫冷、针孔沟槽设计箱酣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性侯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息沮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间挛冠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情颗渴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3横,它的定位低于1系劝。但是蔽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步履疮。另外钢想,它也提供了i3?REX增程版本辑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机新韦脑,扩展了这款车的最大续航里程虾蔬拟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试枷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拌文芭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合芜黑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合铣踢。   宝马有没有提高电动车的标准胎匿赡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协崎林旅?让我们在接下来的测试中找出答案委嘿风。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式兽鞠,宝马i3的行驶里程可达88英里跑氰。相比较而言婪啡和,?Ampera可达30英里默勤朵,而普锐斯可以行使约10英里阿锑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电崇镣柑,i3可以更多地使用电动模式奸澳响。而增加了汽油机的动力系统邯鄙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里缝违,357英里和505英里邻钱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大淡笔。这台车约五英寸高互耪,而宽度几乎和高度一样鸿,与低矮流线坍跋稠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比磨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能类。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赏变,我们没有所需的充电站?忍抚米,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式窍汞誓。   此外鼎识,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容扰潭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名飘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车储。它内饰精美席,融合了许多先进的科技忿,它空间宽敞孩妻吉,驾驶体验一流躬协秦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车疟交,它仍然使用汽油机熊车偿,以作为电量用尽时的保险辫侠。   第二名开侍皮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凑笆乱,科技感十足搐,而且它也能胜任舒适的长途旅行落骇牌。   第三名鹊仟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款己,它最大的优点就是充电迅速显,性能可靠懈嫁。   然而交溯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋献。(实习编译镶寝槽:徐旦?审稿稍:刘洋) ? 免责声明版权作品美雇嫉,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔬糙偷,严禁转载刀,违者将被追究法律责任凸蒂贬。责任编辑吕秤料:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车举特,应该说是倾注心血蚕妨沽,在技术平台上都有可圈可点之处差计,源自萨博的技术是其最大的亮点皖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型眯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作桓四捣。在外观和内饰上粱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平旱,在动力和配置方面也还是很有性价比的梆完。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说欣,绅宝的外观原创度还是很高的九浓,并没有刻意模仿什么车型阀范,但我们会在这款车的细节上看到七旗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法森拱擒。且融汇的比较好急判八,并不是简单的照搬照抄改。这一点值得肯定腾,大灯的设计十分犀利拦,鹰眼造型也有较强的辨识度孟。LED日间行车灯比较醒目际狭凤,穿透性不错闹顿壳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表靖雷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吩巩豌,也很紧绷朴快。看起来运动感不错镶,但前悬和后悬的长度较长戊,看起来有一些比例失调筐布霞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些码券为,在视觉上看上去会更紧凑动感萝。轮胎的规格还是比较高的茨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疆分。   车尾的设计比车头更简洁一些淡功,尤其是尾灯的轮廓聊豹,设计非常成熟青。和宝马新款3系很像趴翱朽。除此之外疗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感柔摹贿。   本文导航嚎港:" "  “卧龙凤雏项浓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扮辫诽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惮负每,便有了三国时期的三足鼎立朔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟脓康,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车倾厕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国擎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出副来,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹里肠,然而坊间始终流传着这样一句话烁亲杠:“得中级车者得天下”;是的阂甭盘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重钵删铜,今天我们会为大家带来两款重量级车型呈斧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”档,请大家继续往下看纹砰褐。   看到这里大家肯定已经有了答案了七把睡,没错申忍糙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L庐竣巢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉寒,那S60L是何方神圣哪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型暑靛蝎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花湾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瞧浆,厂商指导价33.49万元侨挂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型懦家匙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热熟书度、后排座椅加热焚破、并线辅助柔、车道偏离和自适应巡航等众多配置未冬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中录桔狈,即使不看车标前,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃毯绩,哪个是奥迪碌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现商嫡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统弟坍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动试鼎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性恕懒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角籍枢,使夜间行车更加安全涧葛。两车双色的外后视镜造型别致趴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陋寿汹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型礁澜俏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色丝,至于乘用空间如何量宿类,我们将在空间篇为大家详细介绍唯举惜。两车都采用了5幅式的轮毂造型踢弥汐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力侨檀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳实芦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计僚兜盘,整体方正的设计略显稳重措迁。后尾灯的设计两车可谓各有特色顾惫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似钝袱闻,设计感十足剧哭,而奥迪A4L的尾灯更加修长郝较,视觉效果出色卫洗慈。天窗不仅能够增加车内的采光违,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出去廓怪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沸救介,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鬼搪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蜜磁豁。   本文导航塘妨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车篇滴洽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嗅,配置也能满足一般家庭的日常需求磷赊。对于这个价位的小车来说地,最吸引消费者的无疑是打眼的外观焚,在这方面绢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蓖盖,就算是与它的直系前辈骐达相比吐,也不遑多让慕撅趟。然而作为一款家用代步小车童番筛,它也并非完美创谈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高阮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外皖举荒,车辆本身并非进行任何实质性的改变颓,跨界的概念噱头大于实际瓦搔播。 "   技术革新日新月异的今天舍,车型的改款换代再常见不过斯畦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嗅线愁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型诬临辑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变亢缄彤,同时在动力方面也增加了1.8L替汐瓣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赴群,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势勺湿申。    新奔腾B50是一款自主品牌车型桂寥,但它的实力不可小觑芜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌饲顺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动碾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型癸池惕。既然实力不容忽视观,价格又有优势梦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机缚鲤宽。" "  版权声明湘:本文版权为网易汽车所有欣秒,转载请注明出处麻朝湾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星桨题境,全新的品牌全新的车型泻税,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比池,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜梗克斯问怜,在2013年咐搅焊停克斯的月销量已经逼近3万辆/月催讹锑,堪称是这个区别的标杆级车型懦纫,观致3要想在这个领域取得成功沥酬拜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烤床,看看是否有优势能吸引消费者关注卤。 外观风格各异   先看外观方面粕,观致3展现出大气得体的风格咸梁,不像速腾那么沉闷单调梆姜忙,且有着自己的灵动个性;而该伲克斯则是完全偏向运动化的风格抬苦腥,典型的注重操控性能陪粮,突出驾驶快感的性能车型霓垛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型惫姬,与观致3区别明显鸵疮胸。两者主要是风格差异磋,外观上分不出优劣碴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上桓拆慈,观致3丝毫不会逊色于缚崮浇希克斯车型棱钎。 尺寸对比 车型名称 概ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上袜酸曹,两者也是平分秋色闭恳念,车身大小相仿莱陷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势毕技佩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蛇,观致3要大于钙瑁克斯花脖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞袄,尤其是腿部空间较为宽松盗讹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅猓克斯在后排空间布局相对紧凑孰侨能,而后排空间也一直是各代腹傥疲克斯的软肋倦。 价格对比 感保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上虏,傅瓶郏克斯则要比观致3要更大一些貌,在不放到后排座椅的情况下牛孤,讣盗潭危克斯的载物容积是530L芹,而观致3只有430L琳盯,100L的差距还是能装多不少东西的抒。而在需要有更大空间的时候谎牛膜,两者都可以放到后排座椅股,放置大件的物品呛蚕秒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间茶熟枢,观致3和柑克斯三厢都是11.99万起步腿睹劫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号戒柒拘。而细细对比价格表可以发现邯汰碳,要选购自动挡的车型慕莆悸,富叱茫克斯最低仅需13.09万忍崇昆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合距苍畦,观致3则需要14.29万玫庐够,这个比起缚晡ǎ克斯有1.2万元的价差骡复,当然在内饰配置上会有其它差异率,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言草畏,可能妇吖恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些煌。 挑选合适的爱车贺,看专业导购黔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么漏踩米?   扫一扫甲抖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚眉较,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆合钮。风云2筹、E5辛未、A3以及今天评测的这辆E3及少,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中投迟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搔镜堤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品滑。从这辆奇瑞E3来看退,外观及内饰都有着很高的原创度颠穗劲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间龋即仆。这让奇瑞的产品线更加丰富坡冲,但也让消费者选择起来有些头疼描。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的窃窜,也从来不缺少“明星”没,“沉稳绅士”大众速腾捞、“狂派斗士”福特附判克斯等都是热门且销量稳定的车型康砍,不过要问哪款车型最近销量最高桔磊,还要数“逸派高手”日产轩逸匆,它已经连续两个月销量突破3万轻侗,坐稳了桥车销量的头把交椅虹卫补。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡晌陷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢畴努?下面我们把两款车型拿来做一次比较峰,或许能看出一些端倪蒙盟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万坷醇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万磋缎涉,入门价格上拭械,风朗比轩逸高出2.08万元芭抢,表面上看价格另蒋崇,轩逸占有优势硼漠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型幸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元底雄傅,这样看来天农,风朗其实只比轩逸贵了2800元彪森,等国产版风朗出来后郝泪,风朗在价格上反而会有优势也说不定忍贫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市速设,这款车外观与内饰变化并不算很大了,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一淡瘟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7掳冉,下面我们来看一下般。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表好乱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观岛挖阿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格功兑拿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹底。质保方面缄奖恃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力库。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表柯偿熔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机涝,最大马力已经达到了170马力别却,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟但醇。变速箱方面匆踌,逸动采用6挡自动变速箱掸修等,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色廷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些箱版。 免责声明叭冗沉:本文仅代表作者个人观点促松,与环球网无关境什赎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洁,对本文以及其中全部或者部分内容暑倍、文字的真实性星、完整性编、及时性本站不作任何保证或承诺纽,请读者仅作参考辖倪,并请自行核实相关内容顿化弧。" "  近两年填惶尽,自主品牌进步着实很大涣鸵稻,无论是从设计方面径扭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升确枷,甚至可以与合资车型媲美趣盖梯,山寨茎氓饲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式哭耪。在10万元以下紧凑级车型中泞亭,更是自主品牌的天下怠,凭借比合资车型更为出色的性价比聪党庆,吸引了不少消费者的关注粪屯坚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市斡檄秃,一经推出便受到了极大的关注桔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力摆憨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型道芥妹,包括动力在内帮,新车共有20项升级私,本次共推出8款车型该虹夹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款袒项草,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型泥催,售价区间为7.49万-11.79万元孤肋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表憋羡,近来也是频频出镜淳烁洁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一婢突希控大玩具车”的名号名极一时目。速锐共推出了9款车型匆兰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款柑靶溃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瘫墟珊,售价在6.59-9.99万元之间煎胸莲。   单一来看怕铜计,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品桨采弥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较掀殊囊,看看那款车要更“精”一步丧煽。" "  新君威变得更好看了潍沸,配置也进一步提升咎咎,新加入了一些科技配置诞惭,比如智能交互系统邓,BOSE音响等等筐。这些都是新君威的改变之处群酷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型怀兔砷,售价24.59万元矗,作为一款定位中级运动型车的新君威火解并,品质感一如既往卵扛,操控性也非常突出项。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威澈,以下简称新君威喂,外观相对于老款进行了必要的改变鸡握猫,毕竟老款车型从上市之后劲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳誓瞳,新款在大灯疏沮、进气格栅遁并、雾灯捆榷、尾灯犊蚀烽、前后包围都进行了细节的变动狮。   在新君威上岔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蕉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统韦虱帽,在操作上没有太大不同渡昆,轮毂方面驰监护,新君威使用了十八寸双十辐轮毂和刮想,轮胎品牌依旧是普利司通伺酶。侧面造型基本上没有变化慑纪,侧窗所占面积依旧较小拢拱。   车尾的变化还是比较明显的仙信蹋,这主要来自于尾灯的改变农句帘。新款尾灯全系标配LED灯颠,并进行了熏黑处理柯。尾灯的轮廓样式更加犀利措,个人认为要比老款更好看具号。除此之外粳捎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化祭嘉,牌照安装槽的形状变成了正梯形绕沉。   本文导航假拍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拿,颠覆传统的外观记惠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环籍蜕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV填灰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拴昧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型懊米掀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机镭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆玛,足以证明其强势的地位界寥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市海赶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强函木吾。(温馨提示沽继:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准湿。)   自由光基于全新CUSW平台打造虱烙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭说赌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅黔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致棵为每,圆润的造型是其给我们最深的印象凌底蹭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网靡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线散点,显得简洁利落竿氢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条荒煤,显得净雅别致纲黄奉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同雹,主要表现在其大灯的表现形式上撂暑闺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球邢附,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可词爽。两车大灯配置基本相近泉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已估旅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助钠炭,车道偏离预警系统半。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围胸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗寄晃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅荆赫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势胜芥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势亮吨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话磕拖,其尺寸差距就没有那么大颂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡随匪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纪磁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起斥村。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同曹慧菇。奥迪Q5采用两边单出的排气管挛色,在气势上略胜自由光境巾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绣辟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惦化,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部市坪,磨损线束保护层袜舱,存在导致电池损毁的隐患场。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日髓灵灵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知双佳,称9124辆V200受此次召回影响橙。长城汽车正在邮件告知客户径,并建议联系当地经销商进行检查维修崎劳某。   据悉鬼瓮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转辽捶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嘛围疟。”更有甚者舜泄,线束可能会内部融化际亭型。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说隧,目前已上报了数起线束故障逼汕奈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转穿,不能够给电池充电戒深,车辆也无法启动唉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型偏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沤同。   克特里尔先生称苹,检查故障预计用时20分钟拱辞瑞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟连凌。如果绝缘保护层磨损严重危惹,线束已裸露搪算攀,则需约两个小时以更换整套发动机线束萌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件诞蘑砍。此前乾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回斡水,2010年又因手刹故障而被召回己藩。   2012年箱视,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回阶肉,长城V系列也在其中瘫酚。当时乡抠嚏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片汰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸晌底糯。然而妹嫁胺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片岛偷,更换车辆共计超过1.5万辆戌颧。  【倥芭蕖(实习编译痉:王萌审稿匆:刘洋)   免责声明版权作品匪拉紊,未经环球网Huanqiu.com书面授权晃惺眷,严禁转载培,违者将被追究法律责任该浚。" "  随着经济的快速发展叛,购车群体的年龄层次也越来越低路,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用羡陈、省油砰竟迟,而是追求个性和时尚设计临记夯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型潦吞吝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一骗坤什。作为跨界SUV豁蚊喷,它们在造型上将年轻饺惩剑、时尚展现的淋漓尽致嘉,完全符合年轻消费者的审美需要持连蔽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比帝亲,来看看到底谁更适合你欺纷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV甲炉漂,相比2012款变化不是很大谷管素,只是增加了配置和车身颜色饯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版码嗽馅,售价分别为21.98万和21.47万仓喇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV没猾牟,但风格却不尽相同椭噶。斯巴鲁XV外形显得干练吵晨,车身线条硬朗倦律达,富有力量侮噶,越野味很浓拘欢攻。而标致3008外形偏向都市化设计妙,饱满圆润的车身凸显时尚感习滇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些峰蔬。   车身尺寸方面有所差异呻菜,不过并不明显辫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)皮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)冲。斯巴鲁XV车身更窄盲箔小,同时也稍长一些盯顾瘁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鲁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网峨,加入蜂窝网状格栅运动感十足创。而标致3008采用半圆形中网佃鄙,镀铬亮条包裹显得很精致碧纶。两车前脸分别展示它们不同的风格浚,同时都包裹塑料黑色下包围士。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯登,远近光分离灯组设计贩皖叔,造型普通忌趴临,配备有示廊灯潮。标致3008同样采用卤素大灯簿,不过加入透镜楷酸播,不仅聚光效果好惶颅剖,同时美观性也不错饲。另外日锭,还配备LED日间行车灯愤蛇外。   在侧面眠雄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嚷,比如非常倾斜的A柱香绦佛,同时将后视镜位置后移画,留有三角窗减小了A柱盲区嫌烫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蒋袜篙,有利于减少磕碰的维修成本险世。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎崔毖经,注重舒适和静音性维慑淳,双五幅轮毂很有张力拆。相比之下码,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性艰,与黑色下包围搭配运动感很强烈毕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎侣惦仁,同样注重静音和舒适性傲潞撅。两车的备胎都是非全尺寸设计必从盛。   相比前脸蹋碘,斯巴鲁XV尾部更个性雇绒扮,辨识度较高惋肃狭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酷,镀铬亮条的运用增添了质感玫溯。 标致3008尾灯加入LED灯组涸箔萄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组岛颈,但是块状尾灯造型很独特爽雾晴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谐仆戊,标致3008同样配备倒车视频影像籍琶匪,另外了,还配备前2/后4颗雷达探头井。" "  在过去的一段时间里鞋,阜桑克斯婚郴胜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置随猛。时尚动感的外观偷屉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谰洞光,成为了年轻人群青睐的车型彪锭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型林哎尖,科鲁兹掀背车则是新进的一员财,它所要面临的是一场“无言的战斗”门。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了午撅话,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出期,但却带有美式车应有的力量感旗拦沫,总体来说它的设计很适合国人的口味舅蹲乐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说粟傅,其三厢设计有些过于保守狼福,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间相雷,为了能够扩展消费群体头峦,推出两厢版是其最好的解决办法鹿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话秀竣吃,你几乎完全无法识别它的真身耸,因为它与三厢版保持着高度的一致性苯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组恍罕,很好的诠释了彰显力量感的诉求纽伯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后悉敝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钠琅诧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些察渤绍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉峭,但实际上它比三厢版短了不到9cm劣古擞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多归驮,后窗与尾部的衔接并不生硬粹辅拉,拐角的折翼恰倒好处首,为尾部增色了不少酷棉多。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卢,在样式上显得更加简洁饭,只是与自身前灯组相比省推,在棱角的刻画上有了明显的削弱珐蔚。   本文导航识:" "  提起之诺光,很多人都不知道是什么品牌型,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌班抵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的核踏。只是之诺定位于高端合资自主品牌帆谜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式森,那么它的首款电动车1E表现如何纷?以下文章为您揭晓零疤。   只租不卖楼写穆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务欣杆,包括车辆租赁烫慕、充电设备勘察安装溶脑、车辆上牌膳、车辆投保搽低、定期保养皆翅、故障维修测席拎、道路救援蚊、检查维修备用车等棺琅,通过这样的商业运营潜秽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展材琴餐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车朵嘲,它的卖力需要大家自己去发掘挡校。不过在发掘1E精彩设计前鹅,请先忘了宝马X1态,否则你将永远欣赏不到1E的美练开。其实1E最出彩的设计在头灯扳沙淮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感江筹。   不仔细分辨的话匣猴,很难把1E和X1的侧面造型分清距碴。不过1E拥有自己鲜明的特点瀑无,车门下很宽的镀铬饰条趣晤,和没有行李架的车顶迁。   相比车头和侧面牛,尾部就让人感觉有些欠妥了琼莽考,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分不痹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条舶瓣谷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车淋遍溅。   本文导航先桔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说卞辈汐,奇葩的中文译名黑橇、“野性”独特的外观以及较高的定价苏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议牡扣。说起野帝我们不自觉的想起敢窟唉,同样在以国产车身份进入中国之后蓉赫,“改头换面”的法系SUV标志3008伦猜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”沤将。当然摩,以20万元以下的车型作为主力军钱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一取描。那么下面我们就来看看锚辖呐,这两款性格迥异的德晨拆、法新生代SUV之间究竟有什么差异深,各自的特点又是什么使? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伯,首当其冲是价格方面的不同磐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合股,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势洞,不过差距方面不大基本可以忽略亲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀爬困。动力方面的表现也近乎相同矛法两,只不过大众7速DSG蓄冯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配牟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些盼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一乒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔娥需屁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰溅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪柔酬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上舞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景咖临,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试冕倦贡。闲话少说时,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜联蝎屯。   这次试驾共有5个科目碘窝此,分别是1.傲虎—终极绕桩称,2.傲虎—冰雪连环戒卫窗,3.傲虎—短道拉力测试短疤,4.XV—戏雪乐园钝,5.森林人—不规则路面自由行驶糠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同委,MPV表现出相对冷清的一面梆穷锹,尤其是中高端的商务MPV酿极,几乎屈指可数牛,除了老牌的别克GL8外借,似乎很难让人想起更多车型葛奈。不过在这个还没有完全饱和的市场里碑冗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅努桃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮使,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢傅痹?这就是本文将要找寻的答案费迟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型漓缮,售价28.38万元-33.58万元催蓝霉,目前市场上有近2纺式刨、3万的优惠幅度叉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型醇,官方指导价31.98万元晃。) ●外观解析   从造型上来说活顷诵,艾力绅算是开创了一条新的路子脑敌街,没有过分使用一些夸张圆润的线条聘侩氓,车身轮廓棱角分明访扣吓,有着很强的视觉冲击力思,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别埂岭薄,此外晨,艾力绅还装有一套大包围呢,颇有几分运动风范淡壁轮,也有着一定的改装潜力蔷了。   盾形的中央格栅有着不错的层次感稼粒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目枪涎,中网与宽大的前大灯连接在一起颠,营造出一种大气鼓、动感的MPV形象驮坟。   艾力绅A柱采用黑色设计监抡肚,且A柱的倾斜幅度较大扇褂陇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显刷捂,总给人一种方方正正的感觉垄厕切,后视镜尺寸同样不猩娣选,与整车的风格很搭咯露,宽大的后视镜提供不错的后方视野般,保证了行车的安全性与舒适性诗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感狗疮前,当然豹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现危估蓬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手体悲,侧门就会自动缓缓打开卷,此外居,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关僳灌坚。如果对此还不令你满意的话逆坦亩,通过钥匙同样可以液芾ⅲ控侧门媒拷染,确实有些高端大气上档次擒擞喝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm矾体刑,轴距达到2900mm踞寐苇,尺寸在同级别对手中并不占优势毛,与GL8相比先柬,仅仅在高度上略强于对手贫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势测茫篓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计锹得航,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果变。整体线条依旧硬朗篇漆淌,尾灯加入了时下流行的LED元素柒拾,为其增添几分现代气息梢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及窃寿,人们购车的选择可谓越来越丰富疚曝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择恍苯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过逞里榔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈党寸蝎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5囤得蜕,他们能够碰撞出怎样的火花忻,请大家继续往下看咖委。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表诞菏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辟本,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比肠绥,由于这两款车型出自于统一平台打造沁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲胁排,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间悍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题跨,你可以说它带有侵略性闹先,或是富有运动感划,也可以说极具视觉冲击力嗓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突彤亢。而K5也应用了与智跑戈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计檄翔欣,使其拥有了明显的家族特质肪堆借。   运用Fluidic Sculpture的设计元素冕,极力打造出时尚与动感的流体车身镜尽焙,在驶入眼前的一瞬之时南玩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象匆伎。前脸的线条设计十分紧绷撕纠,大灯组与前包围向中央区域靠拢垛覆深,展现其动感的一面绒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合犀洗坍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势扭丸,抢眼的外型加之迷幻的光线躺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽十。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着陈茧拘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力俱活阑。   第八代索纳塔不仅外观时尚蚊悸,灯光的运用也颇具科技感赏年,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性屁姐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯葡谢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步涡钉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计梦,显然这种的夸张设计兜娠师,使我将其列为变异的种类簿旧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用茂蚀唉,多折线的应用也使尾部更具立体感临剑勘,同时对于运动观感上也有显著的提升碧阶,由于K5搭载的不同动力总成缮,2.0L车型配备的是单排气设计世,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感桥休。   轮毂也是一个变化的重要部位刷桓某,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面谜外。根据配置不同堑吝激,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分芒函,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎非戮,该系列轮胎偏重实用性棚倪臀。作为索纳塔的尾部贩庆奇,基本没有大的变化联闲躺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示螺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点疗。   本文导航帮:" "  每到年底翱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾凶,地点也大多选择在北部寒冷地区完雹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣厩让溺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惕瞎。在临近春节前夕斗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现等东。   延伸阅读煤:   之前辈仇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间关,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读普匡灯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容檬盆。   酷威采用的是电控适时四驱系统篇媚扇,中央为多片离合器卸,由电脑控制来分配扭矩境,车内并没有任何切换按键芬了。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动诞痴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碌史北,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施徐惭韧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶歉侮溯,如果想要挑战一些极限的路况的话菱编,酷威还是不具备这么大的优势的敢垒,因为不具备限滑措施棱森动,至少在脱困能力上会有限制性醚模脸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抢开,采用全新发泡橡胶技术歼畏控,具有更加粗大的排水通道刨猫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”么瑟,冰面行驶性能更加出色盾哥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力贝。此外嗜戮慷,中央多重“Z”形花纹囤吗迟、针孔沟槽设计挎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性奢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机团,最大功率206kW/6350rpm菲姥,最大扭矩342牛·米/4350rpm违,在目前的大切诺基常鲤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载为,但是会有不同的调教炒盟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器刷,我一直在想钒缴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢舞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV类,我觉得这个可以有卷,至少不会和其他车型有太大的冲突咸虫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖喘舷,路面上的车辙也是压实的积雪患播古,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度敬悍涸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拜,只要不是过激的驾驶行为磷诺洛,基本不会出现危险状况颊讥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辟,建议最好将挡位切换至手动模式腿碌呻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速伪担犯,这要比才刹车安全的多赡簧,这中方法同样适用于其他手自一体车型揉空需。   本文导航手陶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢匿、充满艺术色彩坏,或者是有着一些与众不同的操作模式锤舅蕊。而这辆2008则告诉我们碎,一旦法国人在拥有自身优势的同时叭釜驾,再把务实两个字加进去寄弄,那么可能会让其它对手感到紧张呸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置谰净泵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注观烦誓: 由于本次活动仅为简单的静态体验蹦,场地和车况都受到一定客观因素限制艘能圈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分棉席,至于其他更多相关信息浑林,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上苗醚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惶,作为首款引入国内的小型SUV式,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上炬垢隋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来甩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近讣供。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肯汞来,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜刨摆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿付担奸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一泪教甘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置疏羡挎,对消费者很有吸引力委蚀。作为一款紧凑级市场的生力军车型始难铣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型顾。   观致3共有6款车型棋裳翔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型侧,售价为11.99万-16.79万元区间设阶倒。因此赎盒高,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较舵。对于中国的汽车消费者来讲桃尾怪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的宠。要知道自2006年上市至今胸新颊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主布。那么精箍扰,作为一名后生的观致3悲痞胃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢颓潞扯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼徊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中讥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价颈琼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价经:16.78万元)来进行比对己逗。由于两车的售价只相差0.01万元擂新,这也令比对的本身相对公平一些瞪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间飘捻参,我们测试过高尔夫7顶配车型崇薄牌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现横,跨级的配置也令对手望尘莫及坊。但这一切萝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重孩攘、最需要的因素纯连顿。对于高尔夫这样的家用车休备,在使用的维度上做到出色硅匈,才是它的本职忍烁。今天恭哨,高尔夫7又来了盛艇肖,这次是全系中价格最低的1.6手动型金。动力称不上凶猛骏壳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富暴武,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗冉蹿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一萍拢,必定有些硬实力恫。空间满足舒适乘坐辩菩、常用配置齐全电轨了,动力也能保证提速顺畅箔。但对于这一类的畅销车概茎,最重要的是它必须耐用损瓜聘,不能隔三差五地就往修理厂跑茄,也不能冷不丁地出个大毛病钎浪涩。这么来看无汤东,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”裁坚乾,故障频出熊,这点很难让人满意憾矢。毕竟般冈卢,大众车能在国内打下当年的民众口碑别,靠的是皮实耐用的品质臣鸽。在我眼里末法,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境橙受。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型酣缺茬,高尔夫7车身长度增加56mm俩蒂,宽度增加13mm草很嗅,高度减少28mm拖挤颓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长袭,也更显扁了地讲幕。   如今龋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达誓肥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抽。这个配置的增加酣乃缔,为日常使用提供的便利性还是很大的脊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气叮栏上,要知道傅危克斯氨融、英朗等竞争车型都是16寸起步了蝎啤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性乔泪沮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服虚闺,这套胎居功至伟割幕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候剩筹尉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车差汾握,如果您拥有过高尔夫4诧褐、宝来或者帕萨特B5的话钡泡趁,您一定会理解我的意思线锯。没有复杂的配置沟侵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则菱挝,瞬间就能上手典。这一切都似曾相识甩廊。   在1.6手动版的高尔夫7上搭醒痢,您看不到任何高端的娱乐功能缄烙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone翘级,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限撅俏脾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾登题寞,但我认为这并不影响操作便利性暴病娩,最低配车没有大屏幕很正常口讼电。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时响,我和同事发现AUTO HOLD并不好用扔,车辆静止起步平顺性不佳管舍,油门给少了刹车不松开赖俊,油门给多了又会猛窜频屉,让人抓狂尉。但今天这台1.6手动车型笆财,上述症状全部消失雹。起步轻给油即可燃竣夕,电脑自动调整喷油量覆磨谰,使其转速稍稍上升天碘,令发动机不容易熄火纠怀,等红灯首履、坡起都很方便褥捆,使用起来当真比顶配的舒心多了瓢识。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吞,让人捉摸不透薄掂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平镐潘,用料优秀被认作理所应当苇级。在数年的成本控制下毁梁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质跨托毙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范奥捻。对于大众汽车而言岗凑剃,这样的结果也堪称可笑了波会。   没有真皮座椅羞,您会失望吗渐?我和同事们都不会炕乾。我认为从适用角度上扇察匣,织物座椅与高尔夫更搭叹藤豪。这套座椅的缺点龋,在于椅背调节起来很费劲沙惧牧,而且要是有个腰部支撑就更好了皇窟少。纵观高尔夫1.6手动的配置赐邓,我认为作为最低配车型磋却告,功能简陋一些并无大碍塘焕,该有的它也没少奸固如,并且绝大多数的都还好用煌,如果您是为了舒心实用刹喇我,我觉得它能满足了笨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蚊,对于购车需求的国人来说褂,一款看上去体面恨旦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感线,只是碍于可选择的范围有限兔忌嘛,但凡有一款出类拔萃的新车型绢杯,必定会迎来极大地关注米咆受。对于25万中型车这个级别发涡岭,迈腾一直是多数人闪过念头的首研啪槠,而福特全新蒙迪欧的到来坍伤梗,分走了不少的关注度肉,选迈腾还是选新蒙迪欧按党柏,对比一下就会发现涝芬,挑战者颇具实力戎变爽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型低,售价24.28万元洪挞呈,和迈腾 2.0TSI 豪华型编陀,售价24.78万元显柿,均是各自车系中的主力车型烘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车铜背,兼具个性运动和居家商务需求家。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计阂贤糠,极富攻击性狼廖,对年轻消费者有着很强的吸引力护看葱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力棺烦,入门的1.5T也有不俗表现独脖黄。   现款迈腾严格意义上上讲核故,只能算是半代升级到苏上,是在老款的基础上升级而来坊仁。迈腾整体延续上一代车型的设计罐呸,符合国人的审美犊獭聚,经过加长的车身碎不,带来大空间的同时垦轨冗,提升了行驶稳定性及舒适性磨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面标价,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米上泰,轴距达到了2850毫米恭荡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米恰,整体比新蒙迪欧小一些孺绅,即便是经过加长吝橇揣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧孟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节奶动奔、加热劳、折叠汰、记忆 电动调节评、加热识、折叠雇窟惦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎憨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了去。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯沛,不仅科技感十足江,还具备随动转向礁貉簧、自动开启等功能韦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蒙。天窗题、全功能配置的后视镜等措,两者处于同一水平卉舰仆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升狼庐,对称的T型中控台中规中矩蔼幻恨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统目栋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作苔,主界面被平均分为四个区域逞嫂,分别显示电话男牢、导航商、娱乐和空调四项基本信息为钳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来粉深秆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局莫抖耙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感猛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕坟滥、6碟CD等配置辩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步躲跨溺,迈腾更像是上个时代的产物虫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850妒吨,相比迈腾的2812毫米想阔惫,略占优势辽绥双,但二者在乘坐空间方面捞附,都已经足够日常使用滦爬纬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑彪冒,满足于舒适和运动的双重需求穿切逝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中胳搜祭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统弯瓣、方向盘换挡覆,以及原厂导航等配置呕坞泉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置态涕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瞬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版污岔表,最大功率178千瓦舜家揣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱妹监,平顺性和换挡速度足够出色栓辛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合闪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦妮,最大扭矩280牛米骆问,匹配6速双离合变速器阮揣经。当年迈腾这也算是黄金动力组合叔徽,但与新蒙迪欧相比啊,参数差距明显壳巳强。   保养方面行,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里甭策,建议日常保养周期为5000公里左右矛浚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右府碑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右够。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保敞没,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保太切,之后保养周期为1万公里日。小保养的费用在600元左右抡,需要更换机油机滤概,大保养的费用在1100元左右如苹,需要更换机油三滤如赌贰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型渐蟹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高堆釜锣,相比迈腾报,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嚏垃,还增加了头部气帘和膝部气囊嫌洪。并线辅助功能也是迈腾所没有的抛舞。   点评缔孙汰:不可否认八祭屁,大众品牌进入中国市场多年谅签懊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型棠尼敛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手苛避,无论配置水平还是动力系统底,都已经没有什么优势了虎你,抛开迈腾一万多的优惠感,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择弓挂盛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜湫昀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肝:本文仅代表作者个人观点酬鞭盘,与环球网无关晚蛾镶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韶萄细,对本文以及其中全部或者部分内容白怯、文字的真实性储乱、完整性腑陇陪、及时性本站不作任何保证或承诺裙,请读者仅作参考恢,并请自行核实相关内容维署。" "   “北国风光默哄脾,千里冰封醚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景上剃海,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯揉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蔡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段艘,对途乐而言这不仅是一种新的考验辽棘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战紊铜酶。 外观康速:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐梦凤,想必对于多数人来说爽旁椒,它的名气比兰德酷路泽小很多锋涝,但并不意味着就要比竞争对手要差健楼。外观方面途乐外形实在太大了丢,有点圆头圆脑的感觉肯,比兰德酷路泽温柔了很多尝坝逢,缺少了一些很“MAN”的元素孟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80巾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰督:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时担纷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多熊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念坦经舷。中控台看上去很有档次菠搽,各类功能按键排布也十分清晰盲操、合理扔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处干,完全遵循了游艇的设计风格巢卵瘁,宽敞诉提飞、舒适呢、豪华静挪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰何。   小结摄菱罚: 从外观内饰的整体表现来看亮楼姓,可以说途乐是一款成功的车型仍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题韩叼颧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势虏前抨,如果“沙漠之王”远离了沙漠搔封尉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色窘,这也是我们大老远来到这里的最终目的淌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拎统兑,人们首先想到的通常都会是奔驰缮莽突、宝马逆伦、奥迪疟翅塘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌烦楔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涂题。但是说到文化的话脓蜜,就不得不谈到今天的一位主角号,捷豹XJL剖。相对于奔驰这样的全能贵族来说菲煤期,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置抡胚恢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵福。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢喇径,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗熊必头。   作为进口高端豪华轿车伎媳,相信奔驰S级大家都比较熟涎藐虚,而捷豹XJL依旧比较陌生桑,捷豹作为英国豪华汽车品牌辑澈,也有着将近百年的品牌历史咯簇,虽然品牌认知度不高扒蔽汀,但这头豹子可不能轻视售爸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型宝横,价格都在120万左右潞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L绅甩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拧称。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前够,其实捷豹和奔驰早就杠上了胃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新垫碗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了郴擅藉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观罗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话乳茶,你一定记得去年上映的《007玛顾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车矛钒,没错就是捷豹XJ葡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”筒口些,里里外外展示着它的优雅与稳脚俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力掂试。   无独有偶虐肠露,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套会花,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行巳妈,虽然不是目前新款的S级墨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩冻。   言归正传其颈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气卜,不过两者的风格却截然不同赶孤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素虾空姐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀徊协斧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重阂飞,在当前时代也更加与众不同嘿腑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车景亨遁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车文清聪,的确奔驰S级是同级别标杆母糜,外观轮廓延续了上一代弛鹃,细节之处更加富有科技感轮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气喇闯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气阂屋极,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度逗嗅涸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气同,比XJL更加强势粟,这就像两个高人乔法蛇,一个低调一个高调而已横翅。   大灯的造型也风格迥异敖险,XJL的设计更简洁惦卯,内部采用传统圆形元素刀攫量,使得其眼神也更加专注绞。而奔驰的大灯设计更加时尚绞,内部流畅的菱形也较新颖叭艇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED撇俺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车示刷,光前大灯就使用了五十多颗LED缎玫长。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面捅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾淮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上聘,更加沉稳长募。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通割别糙,但硕大的车身同样沉稳充,硬朗的线条也更加动感犁殊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锚伯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出卜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉届吵卯,这也使得XJL的车尾更稳重内,而S级更挑逗人穗尼桓。   尾灯的设计炕,捷豹XJL采用纵向设计泌芦郊,并以车身腰线融为一体五体强,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过芦盾痰,整体轮毂简洁不繁琐伎凶侩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁酶疤,内部灯组造型是一大亮点强匿碧,点亮时相当好看高贡搅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节藩,并没有过多的修饰靖怜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质垫逝,就如同一件高档西装寡,某颗精雕细作的纽扣就足以丰簧薪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型秸久,相比奔驰大气的轮毂十摧邓,捷豹XJL的条幅更纤细翘撤德,并且在条幅样式上也更加精美和运动封。尺寸方面XJL为19寸棠睛谜,比奔驰S级的18寸也大一圈等甜,轮胎方面同样为245宽度墟锹废,不过与奔驰前后同宽不一样际拾炔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275但奠盒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型顶部,并且作为一个自主品牌董伐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌男,旗下的GS5莫、GA3镰细、GA5几乎可以与合资车相抗衡湍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上灸梁怜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象筹挖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的爸,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉啤,由于试驾人员较多丛伟炮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验摹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统履皖烁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统磷。   现场测试场地为两个圈形场地歌,两个场地项目都是一样的蒙赦钢,可同时进行两组试驾碳魄,场地提供了直线加速挽、紧急制动偶闺、蛇形绕桩欠、麋鹿测试四个项目响裴宦,可以说涵盖了大部分的性能体验村。当天试驾温度为零下十八摄氏度熄计,这样寒冷的天气乖革,面对半冰半雪的湖面淑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力搂坪咸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吩列,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下操,TCS系统介入坷簇蜕,防止打滑的发生仁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机娠坤咖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术粟摊,最大功率司痹莎:90kW(122马力)/6300rpm仿啪封,最大扭矩镭感赫:153Nm/4500rpm高。而这次试驾的车型中没有手动挡翱,均为4挡自动车型劫渤雄,动力表现可以轻松满足日常使用需求菇痢靠。   起步于加速初段油门如果踩的过重扯,TCS牵引力控制系统会即时接入囊黑崎,并且自主减小喷油量停,从而避免轮胎打滑煤,这一点上GA3与GS5表现都不错厦。加速至60公里每小时后何虏递,紧急制动聪庇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音俏然,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了涎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离淬捻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停末,未出现侧滑蚂逞。   本文导航烈浩:" "  提起中级车污,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择丝矫。但要是预算有限矮,面对这两款车型还真有些底气不足蒙享,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的穿瓢。好在现在中级车市场一片血雨腥风隧阿筷,改款K5已经于近期正式上市新桑爽,延续了韩系性价比超高的特点落。这次剿始,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车琴刨,让您的购车选择更加丰富嫌。   没错缸羌,此次选择的几款车都在18万元区间内该清。而且颇为“巧合”的是拟起娄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合课,也堪称中级车的黄金动力之一栓容愁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字膏仆赦。既然如此柏橙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”忱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份坎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机岔轨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)送肖舞,动力参数有小幅度的提升册稼,燃油经济性也有一定的提升蚂,但依旧没有给人留下深刻的印象搪,尤其是我这个09款嘉年华的车主钡馈。如今媒断侵,在配置依旧丰富的前提下酶党寐,它换装上排量更小粮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机煤滩怒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型藏韧词,这一次似乎有点看头了柯裳寞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机返膘寝,它的来头可不少湍椒技。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它伙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搜附,可谓是福特的明星产品卢。我得承认这些奖项来之不易庙倦,但我更关心的是少涪,它依靠什么亮点来获奖蹭狙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性文肪税,震动及噪音抑制能力如何棚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现兼行? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前卵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机垮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷梦够浑、涡轮增压以及进排气可变正时技术亨桓。在这些技术的支持下踏豪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升沫。反应到账面参数上许,它的最大输出功率是125马力腥柑花,最大扭矩达到170牛·米卑付,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的布。   另外娃,福特也针对其三缸的结构特点露帝,对发动机的震动底戎胸、噪音等方面做了很多优化和改进番,比如喷油器及油泵柔性安装偏靶、皮带润滑洪圭派、缸盖上方吸音泡沫等等卵泼。为此挛悸彼,我先后做了两种情况下的简单体验镀划烘:1驰肯苛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2埂提、在静止的状态下湍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上潞拷。经过细心的体会和观察后褥邦,我认为结果让人满意祁泵盲,发动机的震动轻微深,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些橡访旅,但也不大碍事耐斜咸。事实上萌妻,即使我细心观察虚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别锨陛妇。   看来之前的担心有点多余辟白,还是直接上路试驾更加实际瓢少。它的电子油门响应依旧很灵敏忙,轻轻触碰油门踏板愧玩币,发动机的转速表指针就会活跃起来涸急。幸好油门的调校比较线性钳,分寸拿捏得体想,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累迪。同时孙段,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感釜不徐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉寒呜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩归,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别悉隋献,那种加速的轻快感是后者无法比拟的狈抹剂。即使在低转速区间踌嫂坷,发动机的动力输出也很活跃潞贫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉奖。同样受益的还有动力输出的持续性鲤,在试驾路段里面有不少的环城快速路摧钎痞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h斤,而且整个提速过程顺畅自然偏携。只可惜受道路限速的制约壳,未能继续把速度往上提插嗽烙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备堪侈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契倦百滇,升挡动作迅速撂,在D挡模式下正常驾驶力镜泡,1700rpm左右就会立刻升挡尝,让整个加速过程更加顺畅自然舞挝蜕。然而薯,在遇到拥堵路况的时候韩效,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感段,幸好并不是特别明显蹋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现藏舷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了艾砂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好弓孤,除非你把油门踏板踩得足够深饥,否则它不会轻易降挡雌讽虎。   变速箱切换到S挡后鞋,油门响应速度稍有提高茹般,而换挡转速则提升到3500rpm衅,动力输出表现得更加亢奋嚼沪。味道对了窝,这才是S挡该有的特质虎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了伐。当然商,最具驾驶乐趣依旧是手动模式羞芍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮晃搂,至今我仍然未能适应迫扑飘。   其余部分与老款车型基本相同星散粮,方向盘的转向精确免鳖、迅速卧场钎,甚至有点“贼”梆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”骋玫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬迟,对车身的支撑力度足够触甩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显巷从,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谅,同时也确保了车身的灵活性宠砍疮。但面对减速带这些大颠簸时耗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在弊铂。   在动力水平得到提升捍黎、操控感被保留下来的情况下阔艰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少忌厕期,开起来更加得心应手塑,也更加有活力嗡酗放。这点值得欣喜苏鬼,也是嘉年华的进步锚。当然康,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方挎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎角苔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音儒号豪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吠杏湿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色悸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵壁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了深攘,不过众所周知写齐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台耻惩,而是换装了大众全新的MQB平台统伴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂耗郝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异操,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异告徊式,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助臼汞功。   首先我们先来说说平台物蛊型,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台徽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构苹睬惠,PQ35血统也就不在那么纯正淳放绒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台愧锨。   平台究竟是什么姥烷睦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车虐,它们会采用共同的零部件簧价妮,采取相似的地盘焦烈荷、车身结构俩常璃、形式结构以及相近的生产工艺俄、轴距等稿,以此形成车辆生产的一套完整系统劫,平台生产的战略是当前产品在开发中恫,最流行斑官截、最科学及庙胎、最节省人力卯卸、效率最高的一种开发战略斡。因为对汽车厂商而言恋鸿,可以在有效控制研发资源创、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情殴修。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台扦,并看看它们之间存在什么差异呕憋惹。   PQ35中的""P""代表平台歇爆,""Q""代表发动机横置蚕卞氯,""3""代表A级车繁叭,""5""是指第五代惋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件刚,采取相似的底盘错湃桨、车身结构墙衫湿、行驶结构发、相似的生产工艺以及轴距等朗败坡。由于研发时采取了已存在的""模板""啦渤牛,不仅使车辆研发缩短了周期屠氢,而且共用的零件大大减少了生产成本窘乖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型扛表。采用PQ35平台的在售车型有途安碌碳随、开迪款函、SCIROCCO嚼、奥迪TT衅绅囊、A3路、斯柯达明锐等车型停。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括床袜心:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)饰猜、大长度激光无缝焊接检、双面镀锌高强度钢板奠赣桔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瓷,但如前所述取半柔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术类楷班。   MQB牡校块化平台是大众最新的一个生产平台眯,也是此次第七代高尔夫使用的平台挫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制杏芭匙,并且可以共享比例达60%的零件畔瘁,包括同样规格的发动机扯挫桂、变速器等奉翔坚。MQB平台的推出娶豌桥,将会取代过去的PQ25荤、PQ35和PQ46等平台祟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性桂孝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装剩涟巢,不管是传统动力踩、电动和可再生能源动力汇,或者汽油机炬虫兰、柴油机贾沙涝、混合动力系统黄绊、纯电动系统虎、天然气发动机男、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装腐斡。另外急巨丹,MQB平台还可以对轴距授岗、轮距换眯、前悬和后悬等部位进行调节羡效斥。另外此平台可以生产从A0级熟、A级到B级三个级别的车型尾赖焚。这是PQ35平台所不具备的恕接措。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辅内评,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水挽。相比几个欧系对手悲惨婚,宝马的动作显然慢了半拍常不,继5系旅行版之后奥念仇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售湿菇判。当然有时候来得早不如来得巧帅,只要给足了诚意途豢塘,迟到了也未必没糖吃啥教。   对于3系旅行就是如此陀,在它到来之前烙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头市,作为后来者嗡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挝,就更需要拿出浑身解数了剔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版侗凰,下面就来看看它究竟有何能耐被。   还是从外形开始说起敢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘喜,其底盘代号为F31晴戎迪,依旧是标准版轴距耻雌:2810mm顿讣镀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言铆,这仍是个相当精干的长度盎殴睦,车身“三围”基本和三厢版一致楷退杜,只是由于行李架的关系滇陶,车身高度小幅增加了21mm阮骂赣。   我们测试的这款328i旅行版蚊蹬,还搭配了M运动设计套装泻欠肋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸光粳,闷骚的感觉立马出来了娠搜澎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆松啡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色楞割。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择颓靛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )插凹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性课,这和旅行车设计的初衷相悖木活。选择18""则刚好合适金唐等,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)坏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点械甜河,用一句流行语来说就是杯锑:低调奢华有内涵溪地灰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度啥,从这方面看炯备,3系旅行并无太多亮点艾撑竭,车尾的造型显得有点过于刻板宋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谈。相对来说并没有对手做得那么出色侧,V60和C级旅行在设计上的看点更多滥。另外刀尝翅,虽然采用了M套件础暴伞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式羔委,看起来实在是低调过头了喉。   外观总结受创汗:如果你是3系的铁杆粉丝按亢骏,但又不愿自己的爱车烂大街萝温克,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了矫吨久,低调中透着股狠劲儿疚免,闷骚人士的最爱鹤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样讹胎鼓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章污甸祁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少掳。但俗话说衫诲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挝褐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比队焙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何渤?   车型的选择方面骡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则策村薯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沮侩茂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑喝岭川,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鞠独。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比罐对:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸捕氮禽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力凑痞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰夺丸淡,再辅之以保险杠的少量镀铬抵权奋,前脸看起来一如既往的简约和低调裴。车头多条轻微隆起的线条鄙,包括引擎盖上也是凹凸有致纪,则让低调的前脸显得浑厚有力兔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计观跺,外沿继续使用镀铬装饰败。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻刃控,也更容易让人接受谢瘫疏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性筒首。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拓怀,一个氙气近光灯慨,一个卤素远光灯拼,外加环绕半圈的LED日间行车灯聪侠,没有任何花哨的设计岔食厢,注重实用涝季。而作为玩灯行家的奥迪毯呸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼缚,配合上单颗远近氙气一体前大灯热起搔,杀气十足得苫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条碍鸿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道性史孟,看上去随时有往前冲的冲动牵念抬,非常动感和迷人恰榷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车甸剧让,看上去从容而又优雅赶贰,有点儿荣辱不惊的味道粒菲讣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后把,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了帝度,毕竟走的不算是一路的风格了童隋烂。不过菏毒惰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了糕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感穷疤毒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别焕敖娄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角焕贯,变成了矩形倒角式的设计敬佳敢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L联匠拓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计菜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行豢汞。   尾灯方面就,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型搂庆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看孰,而且LED元素的缺失也实属不应该星剐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型齐骆兴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辛釜,低调依然是奥迪的责任疼擞类。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎介闻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瘟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep慈变,一个拥有超过半个世纪历史堕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌赂存,“男人”搜霖、“硬派”端、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拒。一个如此坚持传统的品牌羞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挠埔,这对于很多人来说是难以理解的事实盖。坦白讲磺硕,一向不以貌取人的我皮碾,霎时间也很难理解Mark T. Allen鳞布、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品病芦。无可否认标奢抨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的沸千,也必然成为人们茶余饭后的谈资米,但是就只有外貌是这样吗伞?难道它没有Jeep的传承弓?这是我最为关注的问题咕软裳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”凸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力棵呻。由此可见随乖导,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能谜盘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置扣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外啤赣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色欧,首先必需要有一副好的底子惦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巷。根据越野性能的高低瞧秦沉,依次有Active Drive I谋、Active Drive II和Active Drive Lock三种叫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版宪胶癌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统线蔬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡妹,并且还具备后桥差速器锁止功能春惠,实现左右车轮50:50扭矩分配磐馈投,攀爬能力自然是三者之中最强的叔。   除此以外窍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统餐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠担、28°的接近角嘛踌挪、32°的离去角辫尸、纵向通过角23.3°妥瓷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置化炉玫,要罗列出来的话其实还有很多盎娩,但越野并非纸上谈兵奉,要真正体验到它的实力教,还是得把它拉到荒郊野岭凌貉衅。   挂上低速四驱挡宫鲤传、开启后桥锁止以及岩石模式塑,稳住油门就往上爬查徐叹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏郊瀑,3.2L Trailhawk针对越野的需求曙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整靡急炮。继续往上攀爬陈,一切都比较顺利巷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响劫橡接,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力尺桐拈。在遇到交叉轴情况时妊勉较,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力环,配备了后桥差速器锁止功能的它定,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑躬,就已经顺利通过篮。   这一次越野试驾倦,它的表现我完全没有惊喜翁菩,因为一切都在意料之中暖推焊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务圃鼻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了画很。毫无疑问违粒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位天粳,也同级别的最强娩乒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦田,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来戏柏。坦白讲搞捎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴哄勘确。" "  在国内的SUV市扯叭平,10万元以上区间基本是合资品牌的天下材,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击荆观,正因如此皋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市财,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钦顿溜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蚀。   说到大空间疙挎、七座设计汞、配置丰富的SUV己澳,北京现代全新胜达是其中的表表者控蹭顷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挎想,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赊喝瞎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蒋猫贝,下面我们将对这两款车型进行对比分析坍嗜伞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观佰疙脸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向切夏敢,设计上中规中矩陛谜,采用了哈弗新的家族式设计元素孙溺店,这一风格将在整个哈弗系列上普及姐袒邻,代表性的设计元素有逛:大尺寸U型前格栅涣究,粗壮的镀铬横条格栅耿汤入,时下流行的“X”型前脸伦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美聚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的负。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的叫嫁蓟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时速武,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巾韩,再辅以造型锋利的大灯灯组尚,极富视觉冲击力吝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俺泛,现代品牌的确更加具有超前思维意识裴虽。" "   源自逸动平台的CS35陛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品那。凭借欧洲化的时尚外形设计烁,相对精致的内饰做工菏茂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现全,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注希。此外贺污回,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在亨貌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能冻踌宦,进一步提升了科技感和实用性垮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些铅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型傻,还有定位相同的长安福特翼搏轰缚樊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4烤譬,涵盖了自主及合资品牌产品欣祭擦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道繁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS暇双杏,作为一款新生代豪华运动型轿车坦汇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系胺尽限,也成为点燃这场战争的导火线呸泰糜。而上市之后祁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道侥负曙,可谓是一场针尖对麦芒的对决梳。那么除了运动性能以外嗣,这两款车型的综合实力如何呢鸵炬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓卿。   虽然说是ATS是一款进口车型感,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉舱,整体售价和宝马3系保持高度重叠洪。从定位和售价来分析聘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比绰嚏请,两车售价分别为43.80万和43.60万容水拔,价格差距非常惺爬痢,有一定的对比价值尘亲勉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车儡,但两车所展现的运动风格完全不一样釜攻勾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计寇阮,车身线条锋利忱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性彻难,同时也彰显了力量感谴浑。而宝马3系显得内敛一些磊惩,经典的""双肾""前脸造型寥瓜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色关情。   作为凯迪拉克家族最小的车型椿梦葱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系丝丸胜,除了长度略有优势外家锹警,其它尺寸都不及宝马3系寇娩,在空间上可能会有一些影响谋搜彤。不过没有关系堕,作为一款运动型轿车送,小一点也许会更加灵活惠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评措券磐,经典的造型更容易接受竭财舌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26配缉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍孺卫堂。   相比之下剖跺棉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力挫镜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感糯烙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肮辜荚。   两车头灯布局不同访趟靖,宝马是横向设计喜粗,开眼角大灯我们已经非常熟悉碎。而ATS为纵向布局誓,造型更加犀利表,同时采用的是远近光一体设计铂皮雷。配置上都采用氙气大灯垮垒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备和矾儡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鲤,但是可惜没有前雾灯刃窘。   从车身侧面来看侮洁,我更喜欢宝马3系暑范爱,腰线更加锐利踞筋履,营造出了运动型轿车的动感效果络。而ATS侧面饱满厚实偏,典型的美系车风格纶缓辰。   两车统一采用的是双曲率后视镜寞趁韶,并且带有电动折叠和加热功能华,同时集成了LED转向灯恰穷,显然宝马3系狭长的设计要更美观痹尝必。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯屡缺嵌,警示效果有所提升韭袱迹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性峰控慨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力褐,双边双排气管设计也展示了其运动气质龚斗。相比之下才,宝马3系的尾部显得比较平淡苔,家用车的造型在气势上要弱于ATS取淋。   轮胎方面潞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎储抗芹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎霉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18飘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎另盯,都是偏重运动性能的选择瓤隋沟。" "  提起东风日产天籁绕繁容,人们往往都喜欢用舒适嘎蚂、性价比高勒加匙、省油这些标签来为其定义使钙甫。的确囊芳,作为日产在华销售的顶级轿车荷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态阀,在中级车市场中处于上游位置唬趴如。不过这款车型的加长行为岭欣煞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念譬,天籁公爵鼎,虽然是天籁的加长版本圈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力坤立诚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手乖,挑战更高级对手委锯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力立度。   25.18-29.98万元的价格区间当睦郡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挞阿肥。相比同级别对手雅阁暴、凯美瑞污熔、迈腾等热门中级车绕交牟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手片,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼脾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无才侠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车没衰席,在提供更多给消费者的同时巫,却并没有在价格上表现的有多高调蔫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异及蒲,但是通过对细节的仔细端详汞,你还是可以发现不少变化之处舜尽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素空馈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端舱卯愤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近颊罢玻。   5003mm的长度与2900mm的轴距伪蜂那,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平导救,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越抢募,在轴距上也比天籁公爵短了63mm痰翟。而与豪华品牌中级车相比较湍妒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm纬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大晤铝,整体协调感还处于平易近人的水平赡烽。   本文导航兔嘎讹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来普氖,数以万计的人们加入了摇号大军排屯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点取岁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程硷曹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高佬,一步到位的想法也被大家普遍赞同槐缝必,这种情况之下中级车的优势就体现出来了稳,强劲的动力锑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜贪妙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车画仓,它们的价格和配置都比较接近洁,下面我们一起去了解一下聪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鼓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)吵:15.98-25.18   推荐理由蹄饶:大气时尚的外观图、配备豪华全景天窗孪、全新T动力以及较高的性价比其。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计荆剐疮,采用了起亚家族虎啸式的前脸母虾坚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择却,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大污诉姬,能够满足不同购车消费者的需求釜,值得称赞的是惮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗较粗睦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感痢摊,在同级别车型中也具有很高的性价比惰享吕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整棋殿锌,自从彼得希瑞尔来到起亚后暑抢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸毖番挺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸妊,大大提高了起亚车的辨识度绍。熏黑的前格栅看上去更加动感水械,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利姥畦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化端圈夯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长细瘟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感甲裁函,并且兼顾了空气动力学贡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足局,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能畔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高马,LED光源看起来更具科技感年。   新K5的内饰进行了小改动航,用了和工艺均有所提升堕凤,三幅式的方向盘也进行了重新设计婚软伺,看起来更有质感烙毖,使用起来也更加方便察虐呐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积叉吩触,也提升了整车的档次感赐沏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑镭莫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型风,A柱倾角也随之更大嚎涩,对于一名1.82m的男士来说肺,头部空间的局促性很明显峭溶,通过降低座椅高度后岛疏,驾驶视野也受到了一定限制别柯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞车,同一名人员在未调整前排座椅后迫,直接移动至后排乘坐玻,腿部空间十分充裕嗡诡偷,而头部空间也在可接受的范围之内跑泊。总体而言椒,如果想舒适且安全的驾驶K5玖祭,并不适合个头较高的人士够,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞溜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机夯,最大功率180kw佰镭,最大扭矩350牛米刊海忌,搭配6速手自一体变速箱懈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现灌集筹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型舵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩浓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内笑摄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟挡。如果你听到4系觉得陌生茨跋,那么当你见到它一定觉得很熟悉饰谰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造变承,无论外形还是内饰都与3系很相像鼻负,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平箱,因为在它身上不仅有3系的影子屏寥请,同样也有着自己独特的光芒猩慑食。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瞧,59.6-73万元的定价也高于3系公守必。不过其实也可以理解剧蜜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版未,而是想要一辆便宜些的“6系”鹿科缺。   宝马4系提供运动唱骆擎、豪华烤、风尚三款套装孺胚,价格方面没有区别估。车头部分确实与3系非常相近哭物,只有前包围能够明显与3系区分出来范郸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素让居。整体来看能,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绞码舌,仅在细节上加入独有元素尖悔良。 【左蛙哭:豪华设计套装(选配)/右拭泼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蠢捅,但来到侧面相信很快就会被它吸引嫡描墙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条朝串鼻,这样的立体感是3系无法给你的嫩谰。车身尺寸方面触,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短妒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm八,轴距两车同为2810mm川下。相比竞争对手沛宝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势焚戌。   由于定位与平台的原因潜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳霞舶,也达到了对自我的超越节燎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统洽鞘府。尾部张弛有力的线条腺讽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果腻驳讳。   本文导航猛步吧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末火阔汰,2013年又有很多车型和大家见面了逢,它们各自出身不同性格迥异赎稗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蠕,其中原因多种多样抢守潦,下面就对它们的表现做一个简要点评嚏手,并送上编辑们的新年寄语肖寂。 东风标致3008   上市时间挽瘁徘:1月9日   售价川少铆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车省,法国人终于坐不住了谢,要将标致3008进行国产熟,最初还担心它法系前卫淬、超前的设计能否被中国市场接受寒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情朔。   不过似乎这一切的担心都是多余的搭垂静,东风标致很清楚大家的喜好融氮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸懂、尾灯等部分进行了调整怠快桅,类似机舱造型的内饰得到了保留扑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性栓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素茬探外,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蕊。   动力的调校同样符合中国国情圈茨匠,由于中国道路情况比较复杂圭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嗡呕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机呵钵挥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛男趁参。尽管变速器的表现有些差强人意骚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如恭撑。 为了进一步满足市场需求灰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型辑,丰富中低端产品线径。   新年寄语峰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的兽秋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上搬瓢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来睡。" "  汽车除了是交通工具之外恼,在中国它还需要扮演更多角色苹仿搬。比如沉,它会成为一些人身份的象征粗。也正因如此程,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴创。在车型跟随换代而越变越大的时候拧堪壕,它们还不满足孪陪相,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型柯离溉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型川虫哗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸熟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了盒短。   从长轴距车型诞生起尖说,围绕它们的话题就从来没有间断过珊长。长轴距车型的空间更大是显而易见的棋弘乖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗茶风?是为了操控放弃空间蔬膳沙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瓣。现在靡敲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿隙,并且差距幅度有多大团。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵诲沛静。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一疆茎佰。从设计上来看羚堑,它基本保持了海外版本的特征叫返恕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变贬眉匈。整体风格比上代车型更运动面鞭脸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准湾娃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型络蔽律。它在设计上与天籁并没有本质上的区别沙矗惯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间让涪,同时厂售,在配置方面也向更高级别车型看齐粒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大都蔽嘿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一氓那。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后扳喜攀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性熟孺难。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势私,那么实际情况果真如此吗矩?   首先啃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异驴衰。将天籁停在起始位置后颠蟹检,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蓖。之后痴,向左打满方向堑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肃仍腥,然后再次用桩筒标记后轮位置嘘辑肋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头朗趟毫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异耿渐。   实测印证了我们之前的推论藩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赔,但差距不算特别明显失。两者的方向盘直径和回转圈速一致乘烦。实际驾驶时稿薄,除非路面宽度限制特别明显梆挪,二者没有本质上的差别程箩邢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准烷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况泡氦搬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蹲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响长。当然羚赎,陆军1号的尺寸太过庞大头表肚,算是加长得比较极致紊。那么缎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗肆起醚?   同一水平面上迪访沉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蒲村洼,二者的成绩均为150毫米斗翔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙接切,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中伺靠顺。   我们的测试方式是将车头正对坡道芜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止喇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论慧假需。首先上场的天籁最终成绩为105毫米挨伴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疙,但结果令人意外卢里。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米阮。抛去胎压等因素的影响哭隧世,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平露每拾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV安?如果排除自主品牌的话效篓,这多少听起来有些不切实际吧暖氨椒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了地姑侩。不过这个看似不可能完成的任务锣粳拢,正因为有着咱们自己的汽车企业踩,才使其成为了现实擦。10万元给我燎陷烽,我会选择什么车呢徊斜?今天就为大家介绍两款不错的产品发光晌,众泰T600和比亚迪S6辫,它们之间孰强孰弱嘲乡,看完文章之后您便会知晓斡。   4天以前豆炊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来臣,顶配不到10万元的售价谎图,加上1.5T发动机出色的动力表现撩、以及全景天窗慨、倒车影像等丰富配置的加持獭攫浪,让所有人为之眼前一亮冒队。而在该级别中苫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战虫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酱晒乾,还有着出色的销量和用户口碑茨稠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的冲非舌。所以今天铰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比句珐得,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型诚星错,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蔡哼滑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6肥,这款车属于小一号的紧凑型产品距,因此这里就不掺和了坦沟呢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观对裴农:两款车型造型原创度均不足猩。   外观造型上家,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹祥,但相比之下尾坎,众泰T600显然模仿的更彻底一些寸仙活,车头与车身都是完全的拿来主义堕,没有一点原创的元素替。而单就最终的效果来说绒,众泰T600显得圆润饱满糖扮,比亚迪则更加的精致显大魏集。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面显淳煎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm澎化贫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm饰,轴距为2720mm犁,从数据上看篱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势胜蹈,而众泰T600比对手更宽沃是漆,轴距也更大废讲佰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂角雾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些克剐蒲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎肋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎慰,在轮胎规格上却绅,众泰T600更有优势一些舶柔。刹车结构上饲梳,两款车均采用了前后盘式刹车翠离磨。此外戌聪肯,在备胎的布局形式上购锋楞,比亚迪S6备胎采用下挂式煎物伶,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴怠,不过更换起来略有不便独壳灰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程从并先,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高垄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配孔户,线条上显得不是很协调篮莫,后雨刷倍吨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备溜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蔽嗡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达盲,而众泰T600根据官方的说法柿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了洽患。   钥匙方面狗比毫,两车都配备了智能钥匙污习,并且无钥匙进入粉熄惰、一键启动等功能也是一应俱全熄耙炬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蜡媳急,但质感和色泽都比较不错纲闲跺。相比之下掂,比亚迪S6的塑料感略强白,但它的两把钥匙中淬警赫,有一把还是卡片式的普诧,挺有档次感的材。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”曝敖,据日本共同社11月报道顶萌,丰田汽车公司发布预测称昂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆并,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录惫。而2013年前十个月翱,雷克萨斯在华销量同比增长8%琳,而7-10月同比增长了24%绥旧瘟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势薪局桓。那么酥惟灰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢粱?在这个产品为王的时代中骚辩,或许答案非常一目了然粪谋,品质卓越的丰富产品苹佩捂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中煞缆软,IS系列绝对称得上是中坚砥柱沛籍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)渤孩呻,而其到了2013年也整整历经了三代产品糙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的醛?在这代产品中究竟有哪些新意阔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的穆穆。所以谩誓,在这个2013年的冬天纬遍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT缴护,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”达娟。   是先有鸡还是先有蛋苗?这确实是一个哲学问题敲缚。但是对于车型换代而言磐玖将,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情毋。在介绍外观之前泉,有必要介绍一下其前世今生册聚虑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车程嘉,全车线条设计更显张力拱衡礁,饱满的肌肉感让人过目不忘将。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抽四卑。   第三代雷克萨斯IS觅锌诚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剩凰,全车线条设计更显张力分聚,饱满的肌肉感让人过目不忘洼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化荷糠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度霸采,但当这款概念车面世之后栋喇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风夕。虽然没有LFA那样气动山河汾疯,但却是可以做到惊艳动人四炬堪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV乘酞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辞漠淌,要么从一开始作为越野车的分支蚀痪,要么不经意又成了轿车的替补为罗确,但这丝毫不影响它越来越主流扑换沫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惠赋领。Jeep自由光就是它们中的一个新成员计怀染。   一向个性张扬的Jeep品牌桃,一改传统的硬派风格疮返,走起了时尚运动的路线练罕碘。不仅如此豆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型刊韭,在国内各大车展相继亮相漏,赚足了眼球椭牧瘸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市级孪掏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动群,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢筋锰耙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观礁我吐:一改硬派风格哭现,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初帘桓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型品筋,在这样的大背景下盾即淡,自由光孕育而生讲叭粒。只是从自由光诞生之日起扦凌冗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注颓哀喷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象臼亢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)浇呵,定位于介于指南者和大切诺基之间杭,竞争对手直指奥迪Q5嫩鲍、奔驰GLK腑、沃尔沃XC60等车型恳,车身尺寸方面挛冲胁,其长宽高分别为4624mm蹿陪乐、1859mm椒锈滇、1707mm护杉街,轴距为2719mm弊曝,与竞争对手相比并不处于下风狈捻程。   既然是Jeep品牌车型怒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了恃栏,只是造型有所改变吮饰河,一改以往平面式的设计沮挺扳,采用了类似“折角”的设计劣先,当然效果立竿见影靶窖拢,整个前脸变得更时尚也更有立体感痰。前大灯的设计标新立异东,采用了大胆的分体式设计哀诺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”阑畴敦,氙气大灯浩冬、雾灯依次向下排列寐。值得一提的是该车的行车灯抚寂的、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型层,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑羞订收。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卫促,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后界,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯辛。 斯巴鲁BRZ 剖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机监沤,采用后轮驱动平台黑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绿版癌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拿坦团,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计贩,而外观和内饰由丰田负责斧示。   尽管如此汀艰芥,BRZ并不是“每个人的菜”盾。尽管设计了一个小型的后排座椅毕性,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人废糠踞,音响和娱乐信息系统不够出色豆收荒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一售瑟褪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮乐淘沽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣椭僚、并且外观时尚动感的轿跑吹磷仙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试呈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点东第丛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机桥眠本,最大输出功率为200马力谰边,扭矩为203牛米钳涸。据美国环境保护署数据显示卷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里潘捶澜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg敝癌。 ? 斯巴鲁BRZ 舞覆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供锹称。两个版本都有手动挡或自动挡选择背。   豪华型BRZ的售价为26履,265美元抒,配有空调系统输榷唬,定速巡航系统浦复,电动后视镜僻陀,一键上下的电动窗儡钮贯,后门冶咽校控电子锁极划管,真皮包裹方向盘坦,65/35规格折叠后座融没莲,HID大灯仍欣定,17寸合金轮圈骆,有语音提示的导航系统川,实时路况警报淋桂款,USB接口和车载收音机粕。   限量版的售价为28懈,265美元眷,在豪华版的基础上增加了雾灯憋啊八,真皮座椅篓肝,一键启动咳溺,后扰流板恕鬼村,配备照明的遮阳板化妆镜采,双区域空调控制系统捎新,前排座椅加热和后视镜加热敬电。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拟桶挟,电子牵引力系统查舷,稳定控制系统以及6个安全气囊负枯插。尽管政府没有对这款车进行撞击测试韶唉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疏,无论是正面撞击穆七,车顶强度廷挝敬,还是座位与头部保护试验康蝎,BRZ都获得了高分详傻,可以称得上是一款非常安全的车腊食。 ? 斯巴鲁BRZ 彼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩脐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX稼,加速时的推背感没那么强烈蒋懊蔬。不过淘灵杉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抬葛,对于六速手动挡十分精通祟卢,5芒猛,000转起步对你小菜一碟的话修,加上BRZ的轻量化的设计骋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感很。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似互玛,并不夸张的外形设计胁伪,精准的方向盘惠,强大的刹车和印象深刻的牵引力叔航舶。   总体来说缚播秸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钮拎闯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嚏少涧。而作为日常用车来说嘛共棘,路况好的前提下奴牢鞭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多伯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品持,未经环球网Huanqiu.com书面授权家,严禁转载痉丸泪,违者将被追究法律责任辆。责任编辑够颊居:李敏" "  作为一款小改款车型惨赡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致老父沽,甚至在细节方便也没有任何变化撵,仅仅表现在配置上的升级扣踢。回顾智跑近3年的上市之路来看硕,依旧保持着其独具一格的风格镀逻泪,即时在如今来看赔腹匠,智跑仍然算是一款前卫的SUV碴搐,回到3年前拟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L磕淮、2.4L两种动力共10种车型赴煽,售价16.48-24.98万元患峨八,售价与老款车型保持一致谭脾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型必,即使它远远的驶来瑟,你也会在车流中一眼识别出它臂镣局,城市化SUV的定位倒也不特别焙瓷,不过狭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计崎艰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一乘炒垄。   现款智跑与老款在外形上几无二致扮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意膊剧士,与老款相比捐骋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏撮。部分高配车型则配备主动安全头枕督、前排座椅加热惋寇敖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置梦离领。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里喂寸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型讲肮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恋吃你。这些车型中包括了全新奔驰S级棱烘恼、凯迪拉克ATS睡伟胁、斯巴鲁BRZ睫闺谓、沃尔沃V40等备受关注的新车输弄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局枚丧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车般。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间腾垮璃:9月28日 售价区间滔勒拭:124.8-209.8万元   新车点评妥伍彪: “汽车发明者殊,再度发布汽车”外哀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史夺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语媚,这也看出了奔驰对全新S级的信心僚斜赴,从外观篱、内饰唾、配置等硬件方面的足够实力衫青僧,甚至超越许多同级别车型桨婚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机乖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢抡绩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车谭晾。具体来看畏膜,前大灯突柒淌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蜜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是纺瘁扔,新S级加入了更多张扬的运动化元素卜非味。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部换搭懦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛乳鳞,有点类似于现款CL级的设计踏贡此。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面骂锑碍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统其碴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现勿思比,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外洞骑估,还可通过其控制车载设备等焕。另外设,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统臣刑、LED氛围灯辆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蜗赦、新的mbrace2智能人机交互系统等颗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计饱熬溜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学芬硕,特别是后排的座椅拇卞肖,高配车型后排座位为独立设计联,并且带有腿部支撑和按摩功能彼遣己。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重恼棚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面悉蒜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机椭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瘟,最大功率为245kW(333Ps)雷淳袭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机份凉沏,并匹配电动机赴,最大功率为225kW(306Ps)篮伴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机割,其最大功率为320kW(435Ps)咎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器搽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间娟戏苦:9月28日 售价区间羞:30.8-43.8万元   新车点评伟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功搪磐盖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性睦伯库。但凯迪拉克ATS的到来飘圣搭,让宝马3系走下了神坛害魄驼。相比一直宣传运动的宝马3系称牧维,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诚。不过在终端消费市场上枚,凯迪拉克还有很多事情要做试雄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好患宽储,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力歇乾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市耿溜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型浚滩躲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造想,外观方面烈化炔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计弗夯携,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计激卵崇,整体造型较CTS而言更加动感道。   凯迪拉克ATS拥有50澈武:50前后质量分配媚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统颇闷告、Brembo刹车卡钳挛沉快、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊就磨倡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂痰睬、LSD后轮限滑差速器沉、高性能运动轮胎托枢措、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)南骇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置绦辑么。   车身尺寸方面搞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm荤,轴距2775mm色。而未来国产后吉,轴距有望加长孪,以应对国内市场槽。   动力方面瞥稻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机滑忍别,最大功率203kW(276Ps)檄柔夯,最大扭矩353Nm眯,其百公里加速时间为6.2秒雹届竣。传动系统方面诧佛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱磨。" "  前言弥: 在上一期文章中疚,我们盘点了2013年重点的改款车型朝捷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吕桨,在收集信息的过程中馁冯,编者发现了一个有意思的规律褂起,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型婆片你,往往推出两款芬,甚至更多涵够势,更像是一次新车的大爆发碎,或者说是新车开发计划中的一个波峰瘫回,这样的车企包括长安福特扮泼、一汽大众眷摩回、广汽本田等磷。与上篇文章不同的是禾券铂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出袍,而是挑出了10款重点车型宝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型识,有的是较为低调衰躲宛,但其实销量却很不错的实力派车型乒喘怀。回首这一年肮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肩刹距:12月10日 售价区间廉税敖:12.19-18.29万元   新车点评糯:作为大众全球的当家车型歌厢兜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挝盒,是相对比较原汁原味的一款车型设,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议梆达,但空间的改善却更具群众基础钒径歼。从速腾的热销来看局际阶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谩袖标,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方遣释酒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线绿敌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形理阿趟,雾灯区域的改变也是如此改举。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感湿捞枢,也更年轻一些疏设寇,少了几分柔美爬,多了一些阳刚的元素持福。   车身尺寸比第六代更大诫郸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板虎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说侈,后排空间略显局促爬垂。这点在国产高尔夫7上得到改善闲尺椽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蔡面蜗,相比现款车型菩慧覆,长宽分别增加了56mm和13mm卧侧编,车高则降低了28mm墒。此外叼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展佬蚀,轴距增加59mm坍,达到2637mm嘘驰较,使得后排乘客腿部空间增加30mm米挠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm砷雄,而行李箱空间也增加了30L簇惊,行李箱总空间达到380L椿邯谈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚等海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化半港庭: 相比外观的“小改款”福,内饰的变化却是颠覆性的嚎来哨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状喊,并且向驾驶员一侧倾斜桑,更人性化蚀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点棋乃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感唉骆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力裤淑镀。   轻量化更加明显谈: MQB平台的特质之一便是轻量化从,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大史,质量因此降低了37kg署,另外发动机降低40kg潜撼,底盘降低26kg芜,电气系统降低6kg等等瞎庐,虽然车身尺寸增加汉檀翻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg氛莎辰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg兔离,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果疤,并且一定程度上也能提升驾控体验桑。 【MQB墓块化平台】   配置全面升级穿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富辈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)垃喊轰、定速巡航驮、启停功能灿示、第二代车道保持辅助系统崇氓、防碰撞预警焕巫粗、自动泊车斧搭、胎压监测慕、电子手刹览、电子驻车购、一键启动污、新版导航及超级蓝牙等功能空湿嘉。另外入穗,丹拿音响涤、以及更大尺寸的触控液晶屏缎鞋错,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鲜甜逆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机剂陷撅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教挖累,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)姥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)东桨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同渴憋瓮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机独,其最大输出功率为162kW(220PS)痊肌姑,峰值扭矩350Nm悍。   主推7速DSG双离合变速箱旁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱聊亩边:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)疗喂邻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)慌是,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)冈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蛇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT处镁谐,而1.4T自动舒适型享壁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱方匿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间墒:11月19日 售价区间浩长拧:12.98-18.98万元   新车点评临酮存:北京现代是2013年的大赢家拭显记,销量突破百万辆镁,并且销售车型整体售价在上升床。虽然索纳塔八的表现还算不错咯祟,但这是以高性价比换取的抬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜受,外观更沉稳玩粗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者缚速,再加上超出预期的低售价抨寿施,名图可能成为北京现代一款新的主力车型锈购梁。   外观方面蔷拨,北京现代名图共拥有八种车身颜色荡蔼羚,分别是水晶白吠崎、梦幻银饯、幻影黑对畦鹊、玫瑰红陵将剑、水墨灰翻侠窃、宝石蓝朔、丝绸金侗、北极玉得。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念擦,尤其是前进气格栅处的造型廉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔啃扫清。细节方面航哪露,新车的前大灯设计很抢眼蹋撼,区别于其它车型实,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上敬匪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm劝慑峦,轴距为2770mm庭澜革,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型潦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点诫抵骄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面份蔷寿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重上,以金属和实木装饰为主镁限黎。配置方面烘,有主座椅十项电动调节颅粟、驾驶席座椅加热通风记忆功能祁、双区自动空调碾宫、倒车影像古尸、定速巡航某糕、多功能方向盘惋渴矢、座椅/外后视镜记忆功能残篡慌、侧气囊/侧气帘什、副驾驶安全带提醒驶怀拣、倒车影像系统慷匆、转向辅助灯滇朵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置患。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面腻讣尺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机随坞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器巩。对于后续会不会推1.6T车型介味,北京现代副总经理权赫东表示味,目前尚没有这样的计划就殴烽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了妇椒抖,满大街都是偏秀,从朗逸上市到现在的五年来榷荡,在全国卖了一百多万辆极瘟涩,卖的这么好量首,自然有这款车独特的竞争优势币抨成。要知道沸卞勺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量咯前,这究竟是为什么磷床篱,很值得各个厂家思考崎琉。市场定位抓的准棋,产品线丰富墙,产能跟得上酿龋些,都是成就朗逸销量过百万的因素蜡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版但撮接,市场价16.59万元冻。究竟值不值新?运动在哪里链钞拌?是否称得上运动酸脚?带着疑问棵憾,一起来吧途剐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅梆洁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拷无吃,这种运动元素的表现方式很常见赡宏翔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅寝陌麻,配上熏黑大灯这样的手法贩锭,而且很多还是豪华品牌在这样做扔。这样就无可厚非了健恫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做禽,新朗逸又有什么不可以呢阶瘫?   运动型小尾翼狸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点维,同样是传统手法室,几乎在外观的运动性点缀上关,各个厂家还没有太创新的方式钩挎。一般些的毯,就增加这样类似轮毂坪摩、尾翼的装饰囊溃嫌,高端些的茄仑纹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型珊龚角。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绍低,不过拜监缓,从侧面看贰尾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变桔踩恳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目浩。   相比车头和侧面搁侨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些靖,在说运动感之前厘形,我更想说说普通新朗逸的车尾堡帮皆,更确切的说胆县,是想说说尾灯沤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起楷伸,有一点略显单薄的感觉郸。运动版上蚂貌胳,尾灯加入了熏黑处理搬氢申,双出排气管也更粗壮了吨碑撮,保险杠的视觉感受也更丰富剧附,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感突。   本文导航劣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陶回型。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瓜汹滔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发评叫沪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成骂啼幸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配甜,即韩国的蔚山隙,这里同时也是现代全球最大的工厂电泞。这个工厂雇有3.4万名员工蹭,日生产0.56万辆车昆刚。   Inautonews编辑表示饭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意崇岔。五年前质量提高了息鄙,但是外形并不美观浆齿。然而凛聚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变雷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)膝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)残辅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)壁苗。对每个购车者来说簿枷,这听起来非常有吸引力城魄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特疤。   与现代旗下的主流车型一样香,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泻茨纹,整车线条从头至尾充满着流动感匆钢。车身长4770毫米前,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米才讳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前从笔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镶采,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搓逝迷,它看起来依旧如此的适合年轻人佬鬼。没错耸俩畏,搭载着一车的新技术之后曝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手菲嚎膜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价速。于是当新车到来的时候杰,你一定和我一样对它充满了兴趣虚饱。这是最年轻的凯迪拉克伞、最小的凯迪拉克腻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蚂歪? ● 外观造型妮寝和:钻石切割风格依旧侮店,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屏、2013德国红点设计大奖现、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就皋柿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓮槐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影彭搁晨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品首慕刮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锑矛,只是这回商狼镐,ATS是完全原创的作品晾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肋,轴距仅有2775mm慌跨奶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杆,而国内我们则把它当成中型车么,和宝马3系标准轴距版吴闹夯、雷克萨斯IS成为同级别竞品驰岛,并比它们都要更小一些贡。   前脸的造型相当干练盖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脱,而是被很好的控制在一个合理大小上钳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了饥倪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位墟驴糠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条佃剖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头颗缔。出于空气动力学考虑病,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上设付崩,当车速高于60km/h时凹祈抒,前进气格栅会自动关闭废枪恋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流派,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鸵帛廓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涩蚂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纯厕,并带有远近光灯智能切换功能心摄茄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抵肮犁,快速亮起下唐赏,缓速熄灭的设定很显档次誓脊魏。再往下看棱缴,闪电式日间行车灯毋隘、大灯清洗配、代表着美系车传统风格的轮眉反光片断,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恃荚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要旦,亦或是造型需求久,感性的来说媒,可以视其为向着传统美系性能车致敬标倘八。身处车内藕聊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩粪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”袱几。   ATS是一款后驱车高,并致力于将车身的前后配重比例设定为50厢:50村取,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款射阂伺,贯穿车体的俯冲式腰线刺、短前悬硅蕉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贰叼蓄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嫡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备古办凑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)护蛊邵。而在规格方面矗倍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蝗遍绘,前胎尺寸为225/40 R18簿我,后胎尺寸则为255/35 R18淳康劝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力幸行。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统懦款,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蔽棺贰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嘲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色别,至于设计师是否真有此意青欠,倒还真无从揣测劣痞富。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汕,实际上绕恃史,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计录猛搪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部琼冈,由此带来了不错的视觉冲击感辆电,给后车以足够的心理压力厦嗡,至少眼前的这个家伙一定不好对付嘉帅恐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疥晦布,至于3.6L V6车型何时会引进宏,官方暂时还没有表态郊即蜂,而是否会有V系列性能车型的推出刷侠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炮曹羔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车共瞪坡,我的第一反应总归是奥迪A6L傻朴氯、宝马5系以及奔驰E级这3款耗棠溺。不可否认钳罕陕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瞧,路上的能见度也说明了这点旧呜幻。不过醇为,随着市场逐步的被细分吹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者弯哼,除“老三样”以外梧套弛,也还有其他选择梅,比如寡刨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES姜牧,这两款不错的“非主流”产品链匿。   今天镁补,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前搽街甘,领略一下“非主流”中大型车的风采嘲拎棱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嗡郝借,当然付,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同叉。(注愤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”了牡惮,雷克萨斯ES简称“ES”堤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前河钉辜,编辑先和大家解释一下“非主流”救蒜,这里并不带任何贬义便诡。从销量看题磕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上呕另,宝马5系9000台以上脓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现淌衰缅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场繁磋殴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场霉。   外观郎钒瀑:XTS尺寸明显更大怀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肌苛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准桨如沉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瓣拧教。造型方正且棱角分明的车身造型攀盎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰涤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解敦抨。可以说它给你带来的面子效应啃,绝对超过它的价格抠凌,在半年长测期间肮,我在停车时经常会被问痛泄:这车得60-70万吧轻县敦?   相对于XTS外观的张扬访怀奔、霸气珐,ES则可谓是低调筐杯形、内敛很多累,整车的线条和比例都比较匀称裙牛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了规捻歉。   在车身尺寸方面卯,XTS的车长达到了5131mm汕,比ES的4900mm足足多出了231mm臂蔡,差距可不蟹删嗳住,但在轴距上赫,两者比较接近噬豪邯,XTS为2837mm陈,ES为2820mm匙,仅相差了17mm棺疮读,至于最终的车内乘坐空间表现慷某泞,它俩也是半斤八两殊即。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鸡惠杉,氙气大灯堕文、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少复鞘默,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯笺赊双,ES则仅有近光是氙灯缅哥胸,远光为卤素灯泡净。其中童沉烤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局寞恰幂,显得比较个性晾。而ES则还是灯组传统的横置式牟旁。   再来看看轮毂和轮胎粹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸斧采,ES为17英寸糕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎戎芦,市场售价约1500元/条库,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎稼凹秽,市场售价在1000元左右/条群。可以说朝嘉,在这方面两者的差异还是挺大的截乾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算始富摩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择裁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰焱睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元俄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志茅,下面就让我们来看看他们各自的优点亥娜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦挛,其他两款车均有上万元的优惠河毋等,但相比比亚迪秦的国家补贴掂唇,这些优惠就算小巫见大巫了芹类。目前在国内的某些地区捎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴辣簧衰,总补贴额度可达到7万汇协剔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴戮。   在外观方面络程,这三款车均有各自的特点凡宿湿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感诽冯桃。而本田则是日式混动车的传统样式额疥,看起来非常别致拣盒括。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子凑赶涩,非常有气势肛狼遁。   这三款车中挂任,比亚迪秦的动力参数最强赌骋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平前焚疆。不过要是论舒适和驾驶感受筷,锐志才是这三款车中最棒的购卧睹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车乔,因此它的动力参数看起来没有太大优势娜。   三款车同为轿车抡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动迹虏,丰田锐志采用了后轮驱动浮。至于哪种驱动形式更好疯仆,就要看个人喜好了挝。   本文导航堵色:" "  简约内敛焕田、安全扎实酬烷开、品质优良坡蔑裁,却叫好不叫座胎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象纲锋垄。然而对于一个企业叫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品靡。为此棵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时扩需,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进队,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如耽晨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L垂祥啼。 亮点配置袜:   City Safety城市安全系统几,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤海胳躬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下焚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞解闹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嗜澜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险墙示,系统将马上发出警示并全力自动刹车诗啸,避免发生碰撞事故导群。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)燃,可实现自动排队功能揉护冯,除了可设定巡航速度曹,还可设定五种不同时间间隔颧膘络。   加强型盲点信息系统BLIS妒隆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域娄猩扰。   倒车车侧警示系统CTA衰染靡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆尉赏拜,如有车辆接近罗啥荤,会发出警告音和BLIS警示灯筛。   FAHB主动式远光灯观,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蹋拦灵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯羌,防止对方车辆驾驶者造成炫目阮膏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心播幕皋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烈嘘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入枯忱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距旁楷。显然沃尔沃也意识到这一点矫蔫,要想在销量上追赶""ABB""星,国产是最为关键的一步猩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边思涕戳。S60L的到来肯定会对宝马3系嫂狸申、奔驰C级糖拿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战访蒙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手讳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拓砰捅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型美测,我们今天对比的是2.0T智远版摹,售价为30.99万累款,而其对手同样是搭载2.0T发动机邪概,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型吹。 ● 外观对比   从外形来看淑差立,沃尔沃S60L给人感觉干练垃芒墙、紧凑厢匈贸,X型前脸略显凶猛逼繁袖,富有冲击力控。而奥迪A4L外观显得更有亲和力傲侍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱途。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利胖纱娶,采用氙气大灯光源艰唾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谜,只是少了前雾灯潦。相比之下逼尸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利搽催负,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合巳覆突,同时还配备前雾灯剔稼话。只不过灯组并非自适应前大灯驮逗官,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能镐龄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源岸,确保驾驶安全菇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平狄,轴距增加80mm达到2856mm掏颊嘛,而奥迪A4L轴距为2869mm揽牧底,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势舜鞠蕊,不过高度和宽度有所不及先。两车空间表现如何广,请看后文的实际体验拓貉。   两车侧面造型也具有不同风格弓匪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态棉,而奥迪A4L侧面更加稳重丝删,看起来朴实大方缝。 在后视镜上露,两车都集成了LED转向灯唱寡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能盾蓝,而沃尔沃S60L则没有琉幢浆。 在尾部峨惶淖,沃尔沃S60L造型略显生硬了尘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和秤渤藤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计唱,同时加入镀铬包裹豢拭雷,气势十足巫,而奥迪A4L是单边双排设计斧,无镀铬装饰股。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎枢卤输,而奥迪A4L则采用固特异轮胎搁藩,尺寸为225/55 R16轮胎馆,相比之下尺寸显得有些小了描拷,同时配备的是非全尺寸备胎瀑观。不过沃尔沃S60L没有配备备胎摄,只有修补工具有点不厚道厂扒外。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的厕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗稻磐兽?当时的网络上绝对是一片嘘声送蔚尽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计么眠,这似乎就可以理解为特立独行辫吹蹦?或者说创新贡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念停,通俗一点说就是酞:走自己的路郊,让别人竞相模仿汲惨犯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片负退履,时间不长超谭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样台署烈?当时我无法回答幌捎睛,因为还没有对自由光进行全面的了解骨,经过一天的试驾体验之后弘,我认为这次Jeep自由光确实有点料辰,甚至可以说气势汹汹菜事,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙,那么它到底有什么资本来搅局呢小品柬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案佃久贫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逆停妈,在做颠覆传统这件事类,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念能。就拿前脸来说巍惩叭,好看不好看绝不是我个人说的算的汇铆,每个人眼里都有一个不同的看法屏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧饥瘸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表兔购:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蹈,Jeep其实并没有太大的优势烫谰保,包括大家最看重的轴距表现唯翔,在这个级别也算不上是太突出茫卞睫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话琶水滔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争型篓寞,让消费者也能愿意买单谐哆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了芜,其尾灯设计和大切如出一辙工很,只是在造型上稍微做了一点改变钉弗遣,以便能和后车窗衔接的更自然一些沽旧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样琅肺,这实在是太个性了还觅卉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面幕摧,不是吗乒蠢?   本文导航污沽:" "  “便宜哥、省油排犀定、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求炕。因此洗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吝丁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上啥侗龚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息苇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”啪柔。二者不仅定位和排量相同宦盼归,售价也都是6万元出头哪据。那么谁的配置更丰富杜径,性价比更高呢炊久法?接着往下看吧庞绕。   备注详: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期挤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型倒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”粳蛊腊、“天窗”和“后轮碟刹”并。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新炊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响怖某踏,促进其他品牌产品的更新或者降价哭克,以提升竞争能力警。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形够,但又觉得竞品车型优惠较多”投呈。今天就随着我们来看看性,新威驰对比瑞纳凸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看脾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车未,此次我们将两款车型的顶配加之对比掸吩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处讲撕饱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元轰虽俺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多粒襄矩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨横幢,以往圆润的风格被全面舍弃祭,车头变成了现在最流行的大嘴形象磊守床。虽然初看有些夸张示贾,但是符合小型车定位肪亭菠,更多时候它是年轻人的代步工具娟誓,所以造型必须年轻炊。大灯面积不但较老款车更大锣冈,眼神也更加犀利博。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变参篮贝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现菇墙灯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿匿势侩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点舒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论猴评,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样表诡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异畔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下竞露冷,诸如电动天窗锭、前雾灯与后视镜调节都在其中度,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能杜惭松,日常使用的便利度稍高一些另及。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm倍排,轴距达到2550mm舰屡楞。与老款车型相比加长且加宽箔,这是为了适应造型变化的需要帘痊掏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势信溉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势谴胜。   新威驰车尾没有车头那么激进吼,显得时尚而舒展谩。整体线条看上去硬朗多了效酒。在高低配版的车型之间星浦,外观元素的差异并不明显努,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条扣刑痰,不过在潜在的功能上却有所不同惕姬,高配车型具有独立的外部后备箱开关嚏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启锣略,在日常使用方面的便利度有所不足截。   瑞纳尾部的线条更是犀利盲,线条从车身一直延伸至后备箱巍募矮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致谱,增加了不少的层次感和运动感肖露。" "  旅行车在国内的发展进程谈,现在似乎已经开始有所起色哺,但受到各方面的影响剩乡歉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃婆嫌泛。记得应该是在去年得咆膝,各大主流网络媒体几乎在同一时段绵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章挥栖,虽然没能在实际层面上起什么作用悔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议酚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车镜萝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段琳,但是大部分车型均已进口形式引入废,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面颊鞠赂。宝马全新3系上市后咆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料恭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本宫楼。不管是厂商的试水工作讥惫疙,还是为了后期大力推广的前期准备酒撼促,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款齿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的哩得,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车盼频立,但官方却并不这样为其定义怠扭盯,所以除了V60之外簇沫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的羡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i亩截,三款细分车型跨越了30-50万区间阀瞄帅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地酪菲。   328i M运动型藕渤签,是3系旅行车中的顶配车型落洗,M套件必然是它表现非凡实力的根基绘。BMW的M系列产品猩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的达倪系,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列漏邢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响悉。在M套件衬托下的新3系旅行版桔池碧,表现出的攻击力和威慑力很强杀罗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蓖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅啊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感烦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能光肌,也是几款进口旅行车中最为全面的糙吹家,除了前部以外娄岗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头玻粕枪,令驾驶者的便利性有很大提升姬限。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显恼寂离,造型圆润的尾部整体风格怜害,让旅行车身份表现的恰大好处必。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩邻你罢,但是尺寸不大丰间蔷,威慑力也没有想象中明显夸摆计。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念尘栖茫,极富肌肉感的线条元素钒,让它表现的干练紧凑尼阂。   本文导航倪:" "  曾几何时广扔理,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交溉。物是人非抽莱氛,随着中级车市场竞争的不断加剧骑缓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径楔村。在上个月的广州车展上酗沃,全新天籁·公爵正式宣布上市镁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢琼想惟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析唐牛,来做进一步的了解吧铝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较殴及捂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观顷: 稳重与运动叹,风格各异   车身尺寸方面竿糠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm碌枷敲,车身宽度涡拧忻、高度与普通版天籁车型保持一致临,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大裴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm貉昂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型砷,只不过在细节方面有所调整侍亮渴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构川,后保险杠排气管内嵌刹疆加,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识锋,俨然简多了几分气质的提升鞘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下筛坍郊, 新君越的外观风格更趋年轻化士徒氏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开解赶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅适判列,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面缅蚊,尾部设计与前脸造型和谐呼应案匈,相比老款车型稳重端庄的设计风格骑孰既,全新君越更容易让年轻的消费者接受深渴赴。 【君越 整体外观】   外部配置方面户绵叹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯裤贺糠、大灯自动清洗等功能嫂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到顽未。通过下方的表格我们可以了解到吴麻,同价位的两款车东苦瞧,君越在外部配置方面显然更为全面一些敦狄,LED日间行车灯星、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的臼犊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的土枪驮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价任此: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头散栖: 日间行车灯缮半垛: 随动转向大灯俺: 大灯清洗装置莎攀: 氙气大灯夺: 倒车视频影像鲸淡藕: 大灯高度可调口: 自动头灯纯眠: 泊车辅助施媚: 无钥匙进入系统鼓: 感应雨刷侍标: 电动后视镜秽: 后视镜电动折叠辰能孝: 后视镜记忆饲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候剂船,年级里有几位南方来的同学艘嗓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪怜偷俩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谦翟疾。雪对于那时的他们呜凭,是上天赐予的礼物绩挂查。但是促,对很多北方人——比如我——来说倘,雪却是避之不及的灾难剩,它让我们的出行变得困难重重哇爽。不过这次却不一样藤挝戌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起矗悼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣必扰竞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先肌戳星,请允许我隆重介绍一下今天的主角叹句,我们的冰雪座驾捆,一款中大型SUV——福特探险者诽哄。探险者是福特的旗舰车型努,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售仆酸护,共两种配置令醋,售价48.98万沫努纯、53.98万蔑淳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元幂。我个人非常喜欢探险者的外型季纺辫,它魁梧而正派轮建身,颇有美式SUV的霸气霸轨贯。牡丹江的冬天白雪皑皑梗参,探险者出现在这里十分应景簇精,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前釜嚎顶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热菊粟。这样的冰天雪地里匈但砰,就算是带着手套在户外拍照啊介韶,手指依然会被冻得失去知觉摔颅魂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖羔。探险者的方向盘加热速度很快焕卢室,开启后几秒钟就能感觉到热量疙,太实用了漂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机煤埠,匹配6速手自一体变速箱酗淌。探险者在海外还有2.0T版本车型关豢雾,不知为何暂未引入国内猎吭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面急芬室,并没想走量炬驶捍。   探险者为承载式车身结构矛克,搭载一套适时四驱系统康舵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样啸反,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器帛,后桥轮间为开放式差速器氮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助擂僵,以制动打滑车轮的形式实现诬。这套系统的越野能力或许不是那么强大嗣,它主要是为提升公路性能而存在的露佩龚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点咆磷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键俏擦录。这次我们挑战冰雪路面疮裸,这套系统发挥了重要的作用佰熬磋。另外不容忽视的拷,便是探险者的“神秘嘉宾”了峨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯绺!它是一款高性能冰雪轮胎眉拈停,官方称它应用了发泡橡胶技术敬孺锑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜兢,从而让胎面贴紧冰雪路面干渡,提高抓地力规玻。当然哺蔬据,这款轮胎价值不菲巷,以探险者高配车型的轮胎尺寸翠秘:255/50 R20为例澳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元埠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的哪墒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上刊碳设,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴怯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及娜嫉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企袭静乾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑奥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下撼渴煌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花涛鸿思?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表牵咎躬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出为牌盎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲弄颊呜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm季怪胶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满缆捆,两车的轴距都超过了2700mm含,使它们在同级别车型中的优势非常明显忌朔霓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计篮,略显圆润的车身看起来动感十足许杯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感枢锨窘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感陕,550引擎盖上V字型的线条动感十足判翠。C4L大灯的设计相对简单捌茅适,全系采用了传统的卤素光源皑,而且并没有采用透镜的设计顿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感俗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜咳巍,还有转弯辅助照明功能良,保证了夜间的行车安全肛锈。两车都配备了时下流行的日间行车灯诺练,值得称赞的是苍犯钮,550竟然为雾灯也配备了透镜剖馆吹,这一点值得各大汽车厂商学习奥酣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏纫甫裙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩腊硷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感促翠,550上扬的腰线勾勒出时尚爸甜辈、动感的侧身线条炼错。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间姬皋橇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计姆篡芦,并搭配LED转向灯防嘶献,视觉效果和安全性兼具拌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有方睦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口校。   C4L具有无钥匙进入功能拳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性等肖,550则采用了常规的沂剩控解锁功能茸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格杀,C4L刀锋式的造型更加犀利衅杏,550则更加尖锐埔滦毫。   两车的尾部造型比较统一戳钩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果芦刚,圆润的造型颇显稳重鲍忌嚏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过忍,这样设计不仅美观皇逝,而且可以增大后备箱的开口角度蟹枷霖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯扦,视觉效果极佳吕赣妇。两车都采用了4点式倒车雷达内,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低雹位,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物懈董,使泊车更加安全哎。C4L后尾箱并未设计开启按键潭,只能通过车内控制按键和曳犯澹控钥匙开启偿葱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启哼焊,使用起来非常方便称姑。   本文导航漏顽郎:"    紧凑级两厢车林,如果倒退10年前味,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域燃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后趣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型侣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹缕嵌,它于不久前推向市澈,但其实它在国外早已上市妒鞘。雪佛兰在近期才引入肋端寸,相信也有自己考虑词,好在这个时间也不算晚沦秆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择脆隘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐狼颧,相对较低的入手价格岁绦、时尚的外观设计以及良好的运动性能科读接,都让其成为该细分市场的热销车型擒砍。而在紧凑级车型中攻茫,三厢版在兼顾运动的同时皇磕络,实用性相对更高一些嗜层、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念伦讲。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿停克斯三厢版(以下简称柑椋克斯)进行深度的比较充,到底谁能从中脱颖而出端,让我们拭目以待锑。    在刚刚结束的2013广州车展上祷申惺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嫌清。此外舅览旗,阜ザ媾兀克斯去年北京车展的正式上市楷瓷,也让这场紧凑级大战更加精彩朵苗卤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后幸,作为其小弟的马自达3能否一样出色晶?赴克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时膛溜钵,能否从容应对访诽赎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓痕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外皆透愤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上椽。就在媒体日当天狄躲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后仆娄挫,经过旁边人的介绍改未,惊叹一句莲:原来不是一个车凹咽纱凇!可想而知羔,这兄弟俩得有多像蓉。    2012北京车展上市的父用危克斯相比前者空,已经在市场上打拼了一段时间李撼撵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降才诗荣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了驹腥眯,但是傅菟菝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位愁,还是毋庸置疑的捆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性唯禽掂,为了让评价更加客观挤譬啦,同时璃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样寸立缚,我采访了一下身边的同事和朋友力。   同事A玩:男茹酮,30岁扦露但、已婚来盟街、儿子1岁多    我哪个也不要敬畏壕,原因只有一个诺强适:都太小示丧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV宦,实用!当然这两个车白给肯定要晤。(也对董缆,老婆孩子热炕头的人壕式扩,还谈什么运动揪山阔,能装下更多的人和东西酶,才是硬道理)   同事B闭搭:男绅淡戚,老甘降茫克斯车主纺,奔三的年龄定胆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝园荩克斯习镭,理由是有优惠删、货源足年、随时买矢价鲍,听着怎么跟买菜似的窃忌骏。   前女友痰即:24岁喷钎,高尔夫6车主痘荆,略带公主病    选马自达3促潭屋,原因是好看扮防期,我再问还有吗扭,答曰链掳:好看凹ぁ!我继续问屠苍莲,跟我急了杯痪居,提问结束匿。   现女友涛:25岁溉案,对车没有丝毫兴趣烧饯,仅对各类衣服伺宋好、包包愁玖脊、鞋等物品上心    我选马自达3吧肃练伎,原因是就看这个顺眼效贪,所以就选了乏啡淑。(明显敷衍了事)   女性朋友筋巩巫:24岁拍坛,某时尚杂志签约平模叼,对车有些兴趣琉估,但只是停留在表面    我选马自达3妙辈,因为好看醚榷,身材我喜欢就,而且红色(主打色肠:魂动红)是我的style官娥鳖,所以我会选她的说莱飘圈。(这种中英文混合体椒茧河,外加“什么什么的说”的语法真别扭鼎患玩,说她好几次龚闲断,不见改)    采访结果显示泰龋,果然是萝卜青菜斑等、各有所爱铂窝桅,而且给出的理由也是五花八门茹里垂,那么到底这两款车有哪些不同衅,在面对不同的消费群体时庙胎,它们的表现又回怎样谅们,废话不多说了串虫,让我们往下看拾翠棋。" "  2013年8月心良垃,本田CR-V共销售了15393辆抚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月扭骇汀,本田CR-V共销售了18989辆翘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月柑,本田CR-V共销售了19510辆岔癌亥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月剐,本田CR-V共销售了19288辆涩,全国SUV销售车型排名第二......事实上锰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单摔拇拧,它的优异表现还远不止这些廷瀑,截止2013年11月底汹碱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663胶狗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠叙。是什么让它成为了国内SUV的明星力峰募?又是什么让它如此大卖贡腿帕?   现款CR-V有2.0L勃何、2.4L两种动力共7款车型泻伴,售价19.38-26.28万元坡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型畔,售价22.98万元)菏顾蔑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型噬妨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声潞澈,纵观整个CR-V的家族史凯,前两代车型还有些“方盒子""造型黎蜡禾,而从第三代开始尉锨涩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战勾较枚,坚定不移的走着城市化SUV的路线恐衔报,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大琴惺。   说到第四代CR-V的外形褂笑澎,也就是现款车型藩浮究,它的外形并不是能让你一见倾心的主芹,CR-V上市之初轰忱,人们对于这样的设计褒贬不一泰,甚至有些“不得民心”娇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话辜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯豪狠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烦诚。氙气大灯匙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上涝。值得一提的是味,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嗜墩侨,效果出彩残梁。   车身长度比上代车型减少了25毫米非,离地间隙下降了50毫米醋拳权,仅剩130毫米涎乔玲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性涉彭,但却令离地间隙接近轿车贰秦霓,轴距则仍然保持在2620毫米媒,整体效果比老款显得修长不少损擒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因廓,在实际驾驶过程中舰修剔,提供给你更加宽广的后方视野档固,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信炼。   现款CR-V提供17烤锭睡、18两种尺寸共3种轮毂式样兜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恃稿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拳脊哆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面渤输涣,车尾向外凸出比较明显膛逆,给人一种臃肿膨胀之感阮粱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索破茂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显螺楞舰,给人一种臃肿膨胀之感幌貌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因信,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积讹,为实用性又添一分垄交,从之后的销量来说卑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受枫噬闭,保持着高歌猛进的态势投脓闹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺漓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力枷官,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙免蕾魄、精心劝岸杜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm录款,排量仅有2.5L艰推吼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场圃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS闪裤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它顽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力便何两。   第三代雷克萨斯IS肖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舍,全车线条设计更显张力痢,饱满的肌肉感让人过目不忘扯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版乘兔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅话捆,丢失了一丝霸气链履味。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加秃,长宽高分别为极涂僻:4665mm害、1810mm体、1430mm差冀扰。同时轴距也增加了70mm汲维,达到了2800mm戊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言旗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言受,其前后配重分别为53氦顶:47抱。接近前后1画问:1的配重也体现了其运动本质心。   IS车身侧面短小精湛踏兄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性丝乱,显露其灵动的车身姿态篮淬善。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙聪,依旧是纤细售、锋利慷领,绝不与传统设计相妥协阮扛峰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见侣态逆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拒趁仆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瘦蒜顽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辨萄钞。   毫无疑问呢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力棠棺脯。你可以觉得它设计非常超越扣肯贡,也可以认为它很有美感迟德,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动宝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拢,石油的消耗量日益增大色官,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油泄写,排放着大量的尾气妈,制造着日益严重的雾霾天气欺。汽车尾气的污染屏齐,越来越成为大气污染的重要元凶肥城啦。开发替代清洁能源逞,代替排放巨大的内燃机袍沽杰,越来越成为厄待解决的课题胆申叛。现在很多厂家都开发了混合动力车型聊,这项技术基本上成熟了广地捞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平请,也没有成熟的商业模式来进行推广沫,即便很多条件还未具备辉,即便这样那样的客观限制辞俱浇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面东眯韦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一雹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品斧,叫做启辰e30晨风惨泪料,这款车还没有上市搞潜魄,很多技术参数还没有公布船场,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蝎迪,介绍给大家救。但即便如此控,这款车还是有据可查潮隋,开发平台来自日产聆风电动车废斤己,外观也和聆风十分相似娥坟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿身究,2700mm的轴距和骐达相同讣勒示,外观的样子也有几分相似抚。但明显晨风的很多细节显得与众不同夸,前脸没有进气格栅的设计老靖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份唉。而据厂家人员介绍姬丰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台懊豁,而是单独开发靡。   尾灯使用了LED的发光元件廊懈,看起来更加醒目铜,垂直的长条状样子也很有个性孺谈。但在车尾上燃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瘁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板毋,用以分担电池组的压力番靡,这在晨风上是没有的官聪。   本文导航汝庇浅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了绣伦哨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)惋,照片上看它挺精神钙,设计有传承有创新娘壕,硬件配置有增有减损,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情渭,没能去测试现场参观参观俯卡惊。   命运总能给人惊喜屏躺。上周五下班前显,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目顶遣,领导突然走过来跟我说赦:“来了个顶配改惺#克斯砷陶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”系捂,周末的小幸福就这样碎了一地曹,我得跟两台机动车泡在一起鞍票。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝咎餐,坦白说现在我对它俩都“不来电”函保。这样也好楞汰麻,好歹保持个立场中立对吧刻疵痘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满忌回,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嘿箩接,比如为什么海外有独立后悬架吞摆牡?国内全是非独立后悬架靡鲤?其实道理不复杂团通绩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响钮,既然如此窘倾窃,那就遵照做生意的基本法则来做崇缝惭,降低成本瓤测廖,攫取利润帛,无可厚非防鲸齐。我相信如果改悬架车就没人买首,那他们肯定不改嫩。   福特比较谨慎第彼斡,善于跟消费者打成一片痪,挣钱不忘树口碑祷受替,好口碑又促进高销量铅,顺利打造良性循环圈么。尽管它也有这样那样的问题翅脸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买尉,值得大众好好学学丘肝瓜。话说回来腊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路铺。   现在摆在眼前的高尔夫7和副捅侄克斯性挤圣,是各自家里的明星产品涤廓痴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖刺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限玲恍。把这两个重量级选手放一起幂息吠,能擦出什么样的火花来凌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利苏摄,似乎这样能出一口恶气昏蛔蒂。不过我得劝各位一句琳党但:百花齐放很重要拉,一枝独秀最糟糕胳盎。   ●外观   扯半天总算进入正题赊蓝,这个阳光明媚的周末萎汝,没有雾霾的打扰挂,我把两台车放在一起拍了套合影陡。看看它们簧护碧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7抱,一个是16.29万的顶配版两厢盖筛椴龋克斯晶。要说家族式设计疆秃,大众当然领先其他厂家陷潜从,旗下几乎所有产品都穿着统一制服裸岛娄,福特的动作稍晚一些蠢崩,效果不赖苹。   所以当高尔夫7和赴В克斯站在一起的时候歪拔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营羌。谁好看我不说购博,大家都有自己的喜好五谰撤。两款车前大灯组内容丰富庭,氙灯煞绩、日间行车灯户、大灯清洗苛肋、雾灯一个不少盖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有猾擒雹,而噶晖裕克斯的则要花6千块买选装包灰,朋友们落膛评,要享受还是得多消费啊汐烹。   车轮部分有看头凛厕。溉颈嗳埽克斯胎宽215mm呢艰,米其林博悦轮胎牵,轮毂造型带感垦,给个好评玫论,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款警里。高尔夫7胎宽205mm溜乡换,似乎缺乏顶配车型应有的气势坑倦朴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧礁。   车尾设计各有出彩的地方好,高尔夫7的单边双出排气颇有气势安肋记,跟高功率版1.4T车型的身份很搭缮,LED尾灯是个加分项讳桨,噶停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意晴小舰。左边那台风格沉稳一些谅,右边的青春气息扑面锯,你喜欢哪个什斥砍?" "  “牺牲一定的车身刚性羚澈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车汤泡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构心系刻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”畅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恕僳庇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拦砍。就在上月犀促捐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绍,至于奔驰C63 AMG暇,目前还缺少这一车型到付。   由于是RS5 Coupe的系列车型茶赖喘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致殊单方,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾豪洁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事萍丁,毕竟除了性能之外救纠憾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的甜遣寒。   延伸阅读 诬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拈前汐,其中包含对车漆颜色剂、内饰颜色以及电子功能等自主选择搁伦皑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赫丁,所以在配置解读方面巫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注江诽蛇,并将官方价格告知大家灰锭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上良袱珊,软顶敞篷采用电动开启僧,时间上需要15秒即可楔,而将再次闭合需要17秒宫拱,其开闭结构为多连杆双片式禄,这也大大缩短了开闭时间坚肃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消烁几,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷翁讽鞘,为了不过分降低运动性悸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼工潍肖。排气方面也是RS5的一大特色穆桓护,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管创峨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个税,而在Dynamic模式下会全部打开纠龚。   本文导航伸尼挥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线潦弄,或许大家已经是心里多数沛儒盾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型擎渴,定位于新兴的小型SUV市场小厦蠕。众所周知步诽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吞容,长安铃木选择在这一细分市场发力城拆乓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的冀实饲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX芬奋钾,通过对比分析潘般互,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力慨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市搂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伸刚钨,搭载1.6L发动机许,匹配五速手动和CVT变速箱善衡币,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L顿花类、2.0L两个排量六款车型套,同样匹配五速手动和CVT变速箱脖跑,售价区间12.88-21.88万元吩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蒙豌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面狭嘉勉,通过下表的数据显示得知卜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手桶丸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX帅凯趣,相比逍客巧荣、昂克拉等车型同样处于劣势统陷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起叭缅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹如久,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因穷郊鲸,还有与车身不同色的黑色包围导狄示、车顶行李架棵娶,短小结实的车尾诗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果沽逞拍。车身颜色选择上氯量哀,S.CROSS锋驭提供了极光绿歧、皓月白垛、星辰银呛、丹霞红磺毖镰、银河蓝和晶岩灰六种颜色蛾级瞳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同储捍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计祁,雾灯摆伍陋、下保险杠也经过了重新设计位就,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格婚贸偏。车身颜色选择上恃氖,劲炫ASX提供了珍珠黑午朝、极地白享薄剿、翠鸟蓝痪蝎口、酷银扳毯、钛灰五种颜色琼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面帘将,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惕,前后雾灯从,并配备大灯清洗功能才鹅,外后视镜集成LED转向灯;同样算烩罗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯耙咕形,带水平调节和自动清洗功能同冒,其外后视镜没有集成转向灯对。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂炉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂寂佬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂笑氏,二者均为铝合金材质丹。所有车型均配备优科豪马轮胎钡。值得一提的是摔秤拜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎龚为,这在同级别中比较少见棘旱细。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赋烹,根据车型的不同尺寸有所区别鲍绣恢,低配赡吾:215/65 R16寇茧行,高配徘汝村:215/60 R17快默宝,轮胎同样使用的是优科豪马脖,同样配备全尺寸备胎估谢,两车在这方面都表现得很厚道函。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嘎妊,第七代车型挫。其指导价12.19-14.49万斜将田,这是配备1.6L引擎的价位蹿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品烹嗽普,账面要准备好14.09-18.29万厩克届。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车济温丹,当然修,身为第七代的它糠俺泪,在冲击属于自己的又一串“第一”唇。但我们相信功歌,短板才真正决定高度荣辱吕。   全新高尔夫的德国总设计师说茄贫,它的设计主导思想为“简单既经典”祥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分艇:中网与大灯的相对位置畴、拓宽出车身有力的轮拱贩汰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了幌,这台在中国拥有极高人气的两厢车挖人署,一露面脑零鸡,就好评如潮频偷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解逃赴,但还是要将6/7重提电,除了外观上的差异纱迪潞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鹤舱枫,比第六代车型要长56mm颧绘。而整体车身比例上笛闪垦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然捷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm块柬碗,轴距增加59mm富狄团,从而提升至2637mm戮缺刻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计为,但新样式的内部构造也足够炫甸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置量穗尽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念脾。高隔音性的特殊树脂层篱的迪,形成3层薄膜结构敛厩顽。它拥有很强的抵制振动物理性能痘刚。   直接跳过撩人性感的腰线绊目,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型其设涤。相比海外的双L型家,或许辨识度更强一些渭凡刃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的缉熟描,但高7的不一样宫表干。细心的你会发现饺誊獭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时恍休,才会主动启动赖,并且拥有厂商宣称的132°广角司。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格悔管荣,天平再次偏向了驾驶者一侧裸。整体内饰上绣蜜捂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是汾骂憋:放弃中庸的设计理念掇李晾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派类乱凄。不规则的T型区飘、活泼的金属线条点缀芳洁幻,让全新高尔夫大变身毁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没秸漂,它能够让你感觉非常新鲜僻踏。   坐进高7内禽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗龚,比普通天窗大了30%成。而外掀的开启方式有点奇怪瘸喊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别枢霞拦,同时还为内部提供更多头部空间浚。   大众车型的人机工程向来让人放心充,这个角度的方向盘腑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦钳府潞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型未鲍,或许来个拨片更有型吧犬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症居蛔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度翰畦梦。   本文导航观贺千:" "  在国内的SUV市成亟状稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下庇川,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讲梁,正因如此拖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市县驳揽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巧。   说到大空间讼、七座设计日孙却、配置丰富的SUV铣,北京现代全新胜达是其中的表表者吧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求竿寐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型保捐郎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喂粮填。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巢,下面我们将对这两款车型进行对比分析刮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观淘纺滤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向摔饲萍,设计上中规中矩湿哆笺,采用了哈弗新的家族式设计元素舞娘仆,这一风格将在整个哈弗系列上普及惨绰妒,代表性的设计元素有矩脯:大尺寸U型前格栅纱湍,粗壮的镀铬横条格栅渐窝炽,时下流行的“X”型前脸晃几霜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美波匪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的墓鳖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秸饯途,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气何,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鳞,再辅以造型锋利的大灯灯组光洽,极富视觉冲击力儡潞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话槽,现代品牌的确更加具有超前思维意识猜。" "  如果提起讴歌品牌彼乔封,大家一定会想到MDX这款车困,究其原因溜那,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蹬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寺淳譬,拥有讴歌最顶端的先进技术溃哆嘿。在2013年灵,讴歌上市发布的新车相比以往俩刊,算是非常密集的洼播。即将岁末峨星,讴歌的新款MDX也开始上市销售哩。作为新款胺柔畅,MDX的售价降低了度陆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瘁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失爸晨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器腑谎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术铆毒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮褪汹痉。使弯道驾驶更加轻松扒肺碑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上力,增加了AHA敏捷操控辅助系统 轮卯岸,在车辆制动时本埂沏,通过制动延长扭矩矢量分配洞颓瓜,提升转向的循迹性 乐锯画,这在之前的讴歌车型上是没有的删翠村,包括RLX随嚼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉古丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机角乓祭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鸵。但我们看到草视,在讴歌品牌乃至本田车型上任,自然吸气发动机依旧占据主流百。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法帆锰,在新款MDX上使用的3.5L发动机捷,带有VCM可变缸技术撕梁板,在不同的动力需求下阶碱地,发动机自动切换工作缸数毙,用来节省燃料长,提高燃油经济性潭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上膏烷,使用了全LED大灯篱嚷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法弛姜什,不止在新款MDX上出现魔七,旗舰轿车RLX上同样具备亥送侨。但和MDX相比孤,RLX的前大灯内部结构稍有不同开肩凉。而MDX的这种全LED大灯帘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平取糠杜,但据了解讴歌正在向这个方向研发弄长陷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务盘荆十,其中大致包括救援教练庐、定位痰、导航检索等常用功能猾刚。但值得一提的是藩退,讴歌的这套系统在整车质保期内骆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的绰须。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上弦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钱毒,通过车头谦、车侧灯裤垦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式泰。对于前方障碍妓潭、侧方停车踩帝抹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用械千。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助概随。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面社,MDX采用了59%的高强度材料钝,热冲成型一体式门环等途径胜苇酱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蒋单。   本文导航得鼓失:" "  在新一代天籁发布之后皇灭涵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字诵。二三十年前捍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越违卢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车些溪栏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前屎。而谈起这两款车未泰,目前多数人对它们的理解是祷错:把普通版天籁和君威的车身轴距加长敬寐,配置增高筋,便成了公爵和君越蜡辆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸乒沃、动力和配置等等胃,却有着极具诱惑力的价格光感氰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘祟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嚼黄脆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涛赖。可它们究竟有没有这样的实力抡?两者比拼观礁,谁又能更胜一筹触骏驰?本文即将为您揭晓函。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型仁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型匆碾,售价区间为23.59-36.99万元概。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版梯,两车售价分别为29.98万和29.99万痪吃,价格非常接近贤信,比较有对比价值瑰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显扭,主要是雾灯晨握烘、轮圈等几处细节可以加以区分伐颈,尤其是中网变得更精致廉船毋,车头更显大气窃齐。但也就是这些细节的变化汐刷揉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动淳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿栓。   大灯方面逆喊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能爆聚灭,不同之处在于句惨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)少届。   车身尺寸方面卤型,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)幌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鳖肝比,君越的长度同样超过了5000mm得崎答,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本练萄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面添,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过痕,并没有追求锐利佬玖访,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅套淖,腰线设计是其外观中的一大亮点哩冠篇,并非大多车型采用的一条笔直线条泰眠,而是在B柱之后便缓缓下沉使湍,在后排车门上形成一条折线炯路。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感洽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士眉其摩。   尾部来看视禄涉,公爵与标准版天籁造型基本一致僚,尾灯造型也还是一如既往地犀利渭氯肚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合额钒诗,为整个尾部增加不少活力肃赏矛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合倾,使其整体感更强瓶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华襄请,轮胎方面炼滴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎强弹,更为霸气矗。   ● 外观小结拳: 两车均采用年轻化设计缉温瞬,稳重气派;车长均超过5米羌掀免,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上季,君越表现更为抢眼醋彤。另外城菜挡,从个人角度来看捍碴,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计谜戚榷,相比之下它的造型更加简洁金么、规整筋毒梗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识忱焚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽葱毫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发尖,足以呼唤出你全部驾驶激情桅日。你可以视它为野兽膝刃娟,但我更愿意称它为内敛狂徒默嘛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎弗。它是驾驶利器俺,也是很多人心中的梦想之车必鲸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辖。   既然说道奔驰AMG裙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惦赎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瞪善形,都代表了其品牌车辆高性能版毁父怀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款剑,这些车在发动机配置调教煞发,底盘调教媳蠕棘,外形和内部设计上都远远超越原厂车伟炉疥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型科诗但,它的长宽高分别为4707mm究、1795mm和1391mm监,轴距为2765mm差。参见下表可以直观的发现财簇舰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的犯磕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势非们。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面乖斑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同澜辰却。但细看之下诞,还是能明显看出差别撂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位轮崇将。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降虽,流畅迷人更具轿跑风范卿娜识。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少勺伸痪。   除此以外拷哭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次簧话,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭渤泄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂五,前轮尺寸为235/40 R18身,后轮尺寸为255/35 R18违。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力份,以获得更快的加速度捅奇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鹤。   车尾是C63最为霸气的地方虫,四出排气管宣誓着其运动特性晨哼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一躲祟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力杏疵,从而提高车辆的稳定性洼。" "  11月12日容冒哨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市水暑剃。无论在平台还是动力上替,这款车都与标轴3系基本相同赊。动力上榷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烹,依然分成风尚咐、豪华和运动3个不同设计套装场舌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式仟米贫。无论怎么看差,4系都很像一款双门版的3系褐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢焚唾熔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系死僻洛。   虽然名字是4系憨,但如果只看前脸箩,恐怕一眼很难分3/4系犬。不过仔细观察细节的话刨揭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同畅敦妥。比如更大的开眼角设计饭抠通,更修长的双肾格栅堂,还有明显不同的下进气口设计风格辽谅欠。当然嫩舌,了解宝马车型的消费者都知道藤稠杠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置畏锰漏。此外陆块,前脸还针对空气动力学进行了优化湍弹茫。 【左垃砂狈:豪华设计套装(选配)/右壁穷:风尚设计套装】   侧面造型上枫寂怀,4系明显比3系舒畅很多券,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条幌,更修长的车门对此也贡献颇多抵盛痘。不过轮胎规格和3系完全相同垒妹迹,似乎很难体现出这款车有多么运动臂里培。另外灰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了眠抵,和前脸的进气口配合涩毙盒,共同为刹车系统散热氏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多徘烹,不仅装饰性强逃,看上去也更凶狠怜策付。   尾部设计上憋犁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素赂隙。猛地一看依然很3系茎镰,但饱满的线条体现了4系的不同车。尾部虽然整体很“壮观”古,不过颀长的LED灯带显得非常秀气祁汐卉,别有一番风味祭蚕茅。另外黎握抢,根据套装不同秦工,排气管也分为单边双出和两侧双出两种坡,实拍的运动设计套装为两侧双出驹绣车,个人认为设计还可以更精致一些渭。   车辆提供蔽陀尚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址桶:北京市海淀区闵庄路19号   电话翔躺:(010) 5872 8888   本文导航磁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道泛无染,自日产逍客2007年在英国上市以来翅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来怠巴凭。各汽车生产商自然毫不示弱稿茎范,都想从这块有潜力的市场分一杯羹挖解膜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涡,公司就对其外观和动力均作出了革新拨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司泄孰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V些。这款车售价要高于ix35府背,标配版的售价与高配版的ix35相当荒。较高的售价并不会对消费者影响太大小奔搭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力玩抚看。 ? 现代ix35   除此之外聘胯摧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型箱妊。完美的驾驶体验迷沮,充足的动力表现孤汇,日常的实用性以及低廉的养车成本陕系辜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战任辞泞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蓉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间潜撅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些梢。CR-V的后备箱打开的角度要更大卢炭窍,后车门打开的位置更高隙,加上方便的一键式折叠后排座椅湘链,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜囤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的寥骸沛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的需。ix35的后备箱地板离地面更近安,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间仇甸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5男喜,他们要对此多付1,700英镑雷碘玩。其余两款车的四驱版伯陷躲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)倡饭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惯串。   从标配版本来对比三款车次,ix35要优于其他两款岁开。SE版就提供了后排加热座椅枷嵌,方便商务人士乘用煤。高配中更是有导航嗡会,蓝牙炉土,真皮座椅别鲤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蔑姓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠趟洗旅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涝。   综上所述磷稠舵,我们推选出这三款车的排名分别是施底:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的供旗慑,但是它的驾驶乐趣却是最大的闭变。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码小筹孺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足奋建呐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度浅。低的污染物排放疼拓费,强劲的动力表现尚奈蕉,新引擎的装配让该车重获新生簿隶回。   第三名?现代?ix35   毫无疑问寺玫疆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车筹。不光是低廉的售价屯,标配版的实用和保修期的延长涡量健,让该车十分吸引人毕恭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放苛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间壕担啡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嫁使面,未经环球网Huanqiu.com书面授权剁案,严禁转载画,违者将被追究法律责任市。责任编辑掇:李敏" "  在国内浩肥扯,提及福特这个品牌俏淀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副腹担克斯和嘉年华繁翁革,但福特的精髓决不仅限于此恰灭豪。在美国古氢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骨秤。近些年来射,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瘫,先后投下了旗下多款SUV车型缝的,其中包括翼博米纬偶、翼虎欠髓、锐界以及今天的主角探险者盼雄菜。作为美国销量连续15年冠军的探险者筛,它在中国的土地上能否再续佳绩臀?带着这个问题森晾暖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙乾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨睢,也是其第五代车型焚豌趁。在今天看来藉,福特探险者圆润饱满膊,又不乏美国车标志性的肌肉线条讲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求绘。但早在1990年涵,第一代探险者刚推出的时候蔬汐哇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多党踏。   随着时间的推移牢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变粮你娜,与其说是改变啤佬圣,倒不如说是更加顺应潮流寝第。早先的皮卡底盘不见了踪迹吗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂炔会。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)僵。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴憷涿贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢厢截?结合同价位车型做个比较不难发现家申添,探险者论尺寸绝对傲视同级府。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV巳套缓,“尺寸”无疑是其最大卖点挽厢。它的车身长哎、宽抱熟、高分别为5006mm板、2005mm和1743mm汰问,轴距为2860mm爬瘦犯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV罢搭,即便是与奥迪Q7的对比中死卷,探险者在某些环节也不占下风奥泡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外目诬屎,探险者的最小离地距离为193mm波,接近角和离去角也并不大仿纷浦,仅有21.7°和21.4°瘁碘拒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的失检胁。" "  引言褥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拒却,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新俗,其采用了全新MQB(横置募蜗迨块化)平台生产苍郝,不仅在外观磷掇描、内饰方面有着明显的变化端奸,更低的生产成本厢颈、更轻的车身也使其有着较大的优势欣玻吭。此外哩仍,作为其老对手的福特肝荩克斯当然也有着较强的实力输聚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评欠浪阮。今天坷,我们就来为大家对比一下霜,看看这两款车型谁的实力会更强看忿。 外观淘:低调内敛大众风对比时尚张扬负悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感登垮沙,但在设计风格上却有着截然不同的一面嗓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上佰抬。而甘站克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汾。   车身尺寸方面雇沸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进峭棋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm屯蛊,轴距也增加了59mm靛,整体看上去更长更宽更矮钦侮讽。但其主要竞争对手感雇埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势绵蕾枪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅丹鞘恨、强壮鹤蔚琅、凶猛蚕胎恢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象革。试驾被安排在了蒙特卡洛豢,我们被热烈的目光追随了一道唐怜,同样井,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路敌湘单。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鞋释,它的对手就已经锁定了酬阔蹦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标翻漆光,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜从山烹,他们选车就两点糖当汾,第一样子帅堪怪,第二性能足够强大塑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寿涪骚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车面。恰恰如此编,它看起来很漂亮拢,尤其是车身各个部位的比例与线条鸡撑操,挑逗着所有人的视觉神经拆迫泥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野旱吓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口玛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实长畴,而且更杀气感更强辞富。怠速时慢慢靠近琴汹,它的躯体在微微颤抖理,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤舵午镭。   细节方面奥迪从不偷懒缅孪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记乃堡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾赫溪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞按静期。在我看来翰施,这样的视觉效果已经足够征服所有人撑,如果你觉得不够醒目贩,还可以选择将卡钳漆成红色沸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部敬赫权,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体垫搞,120km/h时自动升起霓涸我,此时的样子最为动人币纽淀,速度降低至80km/h后便会自动收回拒仕。   进入驾驶室并不费力维,内饰与A7或者S7基本格调一致午,简洁朴实常划,中控台区域保持原有基调锻,有人说它沉稳陆洼习,另一些人说运动蒂钮,在我看来这就是奥迪的风格骡邓嗣,可以满足很多人的口味错久,一切气氛都显得那么熟悉捷锻涟。   车内有两处亮点让我记忆犹新奥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瓮骸,坐上去的感觉也足够舒服瘸魂蛋。不足之处在于它的调节方式太过简单扁仓辆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑腾挫姥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘哆羔垒,手感与大小都很出众希绘娠,令人爱不释手肝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进固,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望孤计蓟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方感,善于抓住驾驶者的心瑟弘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分揩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化淬户,两厢版掀背车开始越发备受关注幌陛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型急,强劲的运动性能也是非常重要的指标芜肯。就在本月初技烦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求毁插接,除了朗行运动版之外狈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能磐开识。接下来弯泄敝,我们将两车放到一起础抢释,来看看其空间和性能环节的表现如何迹膜绩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是仇搜,如今的情况则正好相反餐舵疙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此睡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元漠镣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元居,两车的售价还是非常值得人期待道逢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版荤憨鲸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了倒秀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计煞祟娘,前脸没有任何改变虏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素躺,但给人的印象要更加动感刨蕉榷。   车身尺寸方面幻磨苹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米锭城瓢,各项数据都要比朗行运动版更大一些瘸普,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少材巷瑟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎勺楼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适勾,比较适合家庭日常使用弥。轮毂造型与三厢版没有区别唤。在发布会上危茶的,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎宛,相比科鲁兹掀背车不够运动沛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条患蟹毕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑立申横,线条更加自然嗓硅猛、流畅类抠稀。两车的车身腰线笔直且显眼蕾虎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉罚贩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影褥侗酷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿扦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果外鲍。同时雷嫩荤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能究。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源苔,点亮后的视觉效果非常不错狙继,还有排气管造型上加入了镀铬装饰盛浪。整体风格也是保留了三厢版的造型撩兄楞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出趣蕊拾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型死缎。2008年投汗,丰田Yaris进入中国市吵佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相肯宦轨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数帘幸身,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车兽痪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号溶擎,想必原因大家都很清楚骄浚砰,致炫在各个方面都已下足功夫堪啊,为的就是再续辉煌佬邻。   致炫外观灵动时尚蓖侯垦,带着一些年轻的运动气息匆锑,车长为4115mm袱胜虏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm袒笛,比老款低50mm;轴距为2550mm贫,比老款长90mm跑不横。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了筷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点筋酚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”休沟高,这样的设计更有利于致炫的散热忌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纱辛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利屯普,给致炫前脸整体感觉增添了些英气持拾。   " "  在这一两年中话托豌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”白铃肃,究其原因逛洞号,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有摧饯。另一方面梧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哩靡阜。代表着大众在中低端产品中的最高水平夺壤。如今虾百,高尔夫7也渐渐走进人们的视野兄猴泻。带来的改变很多输,由MQB平台带来的更多越级配置虾橡擎,外观内饰的革新草瘸涉,动力总成的变化瞥,当然还有后悬架的改变爽扰布。能否继续神车称号闷拴,笔者觉得廷橡,可能性极大泼。   ●从固定平台向睦郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌柘担块化平台的车型殊额,之后千哀,从这个平台开始博醛,还会有奥迪A3等车型陆续引入蕾欧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓编氮。但从高尔夫7开始精赌磺,这种概念将发生改变电。MQB奈耗撸块化平台生产仕嫂江,让高尔夫7拥有很多延展性的传承去。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留荆龟视,后面我们会详细说到贬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车氖,必然是一台有传承有积淀的车型祁笛。经过几十年的发展和变革崔,没有被历史淘汰币,却总能获得新生和换代马蝎。我想符合这种条件的车型真的不多髓兔侈。甲壳虫也好僧旦,卡罗拉也好革橇设,都算在其中蚊铃。高尔夫更是其中不可或缺的一款贡痹,从第一代发展到第七代筐,我们发现殿辫哨,很多经典的设计元素没有消失猴,而是作为经典传承下来壕,但技术却在与时俱进的发展虎芭。直至现在嚎,高尔夫7的出现履堕勃,能够看到曾经的影子殴,也能够看到未来的趋势活腹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了盯犁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿汉朽,今天在紧凑型车上也上演溜,只能说明文合旦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视芜福暗,也从侧面看出群惩,这一级别的竞争是多么激烈班赁,高尔夫7的轴距加长了59mm叭,反应在车身上灯,加长了56mm熔如甫。这让我们看到嘿成恕,高尔夫7并不是一味的加长圭跨,更兼顾着车身的整体设计需厢,以及操控能力的全局设计姓菩率。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了穗康湾,争议很大浮吞,但貌似并没有像新速腾上市时那样幢暴倾,引起大家的太多反感咸刨。或许一汽大众的这场策略大变撮,已经让消费者黯然神伤了惯镣。大家也都知道芯辰沧,这是没办法改变的事母揉,想要四轮独立悬架汞祭,会有性能版车型作为选择啦,要是纯家用边狗,就只能接受这个现实侧绿。   本文导航矫掸楔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6迷憋,这仿佛已经成为了一种定律彼旱。话说回来卷纬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手砍筐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望碉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计触戚耐、做工鸿抄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嘛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瑞魔弊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解情豹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型剐汞,为更直观的进行两车的对比分析晴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车犁,需预定等车时间较长镶疮芦,主推1.5T车型)作为参考对象沟味。备注蔡诚骄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版希惰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高偿碘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看俯琅,瑞虎5和哈弗H6各有所长煌,瑞虎5车身更宽陌奉、更高了,而哈弗H6车身长度响、轴距更长酿恒储。另外这两款车的外观设计原创度较高箔铝,没有明显的抄袭痕迹柒,且能够符合大部分人的审美观吾燎,足以体现出设计团队的用心程度内。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点趴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应懂,意在塑造最新的家族风格歪颂,整体呈现出大气铃隙、时尚的感觉刺闭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择替鼻享,包括徽墨黑无、烈焰红诡土篮、赤金棕剖考、暗夜灰裴敞捎、皓月白和丝缎银奥盎斗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气骸婚奉,其更侧重于简约痕湍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可可。车身颜色方面桃莎,哈弗H6提供有经典黑煞嫌扳、雅致银琴、简约白伍惟、中国红塘、风尚蓝苦、摩登灰逢、醇魅红焚孰刑、睿智棕共8种车身颜色兰素桨。   前脸部分趟炊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果当贯。瑞虎5前脸层次感较强炭店顽,大灯巧妙地与中网衔接椭抠辩,而下进气口被分为了两部分凹,下部与底部合适护板相连接辫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和胎翅吻,没有太多浮夸的设计性炬硼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识目,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“匈糠哭,但绝对属于耐看型篇,整体间流露着SUV标准的稳重气息湍孔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富奸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蒜葛逻,车身侧面给人以更修长的感觉堪琶讳。另外刊伸蒂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条略,车顶均配有行李架冗肆。   同样的桔唾偏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感特羞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面楷沮寺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蒜,厚重的保险杠更具力量感馆。   灯光配置上题,瑞虎5的前大灯造型整体感很强屎飘变,内部灯组布置较为新颖输,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注团毕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩虾尽匪,常见的柳叶状大灯造型纺,常规的灯组布局箔焙,带有透镜的卤素光源大灯伺烧搪,提供水平调节功能唾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源馆兜,看上去更为醒目和美观闯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源乓泪拴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应忍瞄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后锨虫是,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇猎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想寐弄,同时越久的期待会带来一个重大问题婪荡嗽,那就是新产品如果不能做到完美甩思,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时厕岔黄,两条定论由中国媒体陆续传开勤词双,首先它的相貌不错揽,其次来到中国的时间也不会太长了媚膝。一个月前讼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁父姥峭,为何这么说羡道图,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好氓唬霞,通过细节上的修改掠陪霉,使雅阁更贴地气帅慰。   设计师在中国进行了大量调研工作欠期,最终他们得知了国人的喜好柏跨暮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计函尼佃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁聪触涟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外诚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手锑桐还,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中涂砂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瞥刺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈敌馅,在如今大行其道的“加长风”面前女屠,本田倒是走了一回不寻常路虫貉,这也是让很多人吃惊的一件事喘些北,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惊巴亢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道舅,究其原因我想和C柱造型沮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关四劲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度类,先是放弃了老款斧头型的轮廓坛,其次将双出分置排气融入到了包围中疾吮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚隶、动感靠拢沙。   本文导航睛瘸妊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蹦篓砷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者枪憨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事径倍埃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩判,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别散舍腹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锌粮幌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病团梆。相比之下蝎户,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尚冈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉祈叔。总之这个价位的车型蛋,只要设计不太出圈消费者都能接受萍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锯,即便轴距也仅有20mm的差距蹿暮弹,如果无聊到一定要分出个胜负的话厦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势莽醛缴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上读。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方膊眷股,在这方面长安CS75表现得尤为突出蜜拾金。顶部的灯眉宋奖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型我日峦,虽说还是带着几分模仿的味道锚,但却并不令人厌恶澳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型精假脖,不过它的优势在于自动大灯功能疼,这是我们在CS75上未曾找到的配置拼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化石接分,都是标准的SUV设计弛缎百,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似荤沟,不过值得注意的是但,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疤评衅,上下车时可以避免蹭脏裤子放,这一点要比哈弗H6显得人性化夹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瞬琼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17廉推岁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等楼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恐陈互,那也将成为它的一个优势扦箍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异破部,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赐磁。两种风格说不上谁好谁坏牵救郡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拇侩、更时尚的选择视劳涤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缮当,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翁隧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列模陷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卸烯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜募。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳村钮略,中庸的设计让人挑不出什么大毛病遣忍。相比之下痢嘛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乡赏池,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉唉骚涟。总之这个价位的车型宽械,只要设计不太出圈消费者都能接受沧梧编。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叉,即便轴距也仅有20mm的差距奇蜡抚,如果无聊到一定要分出个胜负的话摄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碘可,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上曝陡沽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盟食,在这方面长安CS75表现得尤为突出冕隙狼。顶部的灯眉垂祷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型遍,虽说还是带着几分模仿的味道拖点撩,但却并不令人厌恶桐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型阑绕钢,不过它的优势在于自动大灯功能砰,这是我们在CS75上未曾找到的配置搓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磨辩,都是标准的SUV设计嘎持,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似擞嘎,不过值得注意的是膝慕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酵,上下车时可以避免蹭脏裤子船梨勒,这一点要比哈弗H6显得人性化抒硷股。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17界,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等环蹭廉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话且陕,那也将成为它的一个优势颈钙汹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恫即,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平部哺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些反凯粗。两种风格说不上谁好谁坏稀砂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辰托、更时尚的选择刀塘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型温,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人铺雇监,埃隆·马斯克就是一个奇人按屑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克禽彤?下文简称“埃隆”)哆赫遁。远隔重洋来到时差16小时的加州口,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展怠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S士,一款名不见经传琅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车享撤。在短短的5天内扦茨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试锋。 ●曾经的TESLA侈鸿:短暂辉煌的Roadster   2003年钠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司说权免,并亲自担任总设计师的时候康膊秘,他为公司取名“TESLA”挛惕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家敦存你、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吗太。而在十年前诫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了唬,因为在此之前暖盎,没有任何纯电动汽车成功过篡。   不过很快偿借,TESLA的第一款车型就让人刮目相看成,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳虽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差筹络化、续航里程短的传统印象驾舅。只是班侨陋,那时的Roadster真的很糙穗镁,很贵葱,很没吸引力迁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钉弟窍。   于是导蓬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”朵洞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蕊掠痊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕切枥弧,已濒临破产……”宽阜。   不过峦壤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惋颊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在椿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钡恋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国淡垫擞。仅从2012年6月车辆发售采固底,到2012年9月这短短一个季度内朝豆棠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S饲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元缔康锌,并且公司还获得了美国政府的政策支持醋捣桅。   ● 简约外形流畅饱满席狙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗部?一个能够打动人心的外观设计氰效,对于任何工业设计的产物来说都至关重要畏腥晨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔侗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物睦础,曾经或现在都是企业中的绝对领导者色妹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院色拴,是一位年轻的美国本土设计师官铣赂,曾经在大众汽车担任过助理设计师桑绒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计擅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前钨段宝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师擒媳,马自达旗下的Furai垦回、Ryuga固氮钢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下皖骄乒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker翱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车玻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)酞会碾。初次见到TESLAMODEL S的时候彪瑰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系先抄畴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此枫黄勺,难道这两款车之间也曾有交集去磷?   多方查阅资料后才明白鳖许摊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的感壬,不过后来TESLA对其提起了诉讼踞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作菱,还盗取了其电动车制造技术阔蔽。于是紧接着嚎覆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品洁,并最终完成了MODEL S的设计工作膊摄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)耗颠警,轴距则为2959mm吗。仅从数据来看为驮,MODEL S已经算得上中大型车的级别较丁材,差不多和奥迪A6L趴淋纹、宝马5系Li等近似达剃馈,只是车身更宽大也更低矮一些刷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论灸退雌。   整个MODEL S的车身上丝贾啪,相比许多人和我一样士戚皑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计茂瑟需,椭圆形前格栅造型太另类了啦沦疮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴富,但是这也成为了MODEL S的标志刊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志失莆全,所谓的家族式前脸灭股解。   你或许会认为没有前置发动机的存在蔡衔,和绝大多数的电动车一样侥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了栓,那就大错特错了苇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的宝,动力系统和电池组蛾涵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里煽,就和传统的内燃机汽车一样汾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温隘扳筹。   细长条的大灯造型很酷确垂,氙气大灯娇、LED日间行车灯都是标配酥停,和其他车型类似腑撼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯速、LED雾灯以及示宽灯诧酮。只是在功能性上MODEL S实在很单调寺,同价位产品上应有的大灯清洗稼、自适应功能等一概奉欠肛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蓬,4年的时间荷,经过诸多顶尖设计师的打造懂耿瘟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发邢巫,再到上海车展的国内亮相筏棉怒,今年广州车展终于正式上市洛菏互,观致3可谓是吊足了车主们的胃口隆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休睛饯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中闷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩萄,这是中国自主品牌获得的第一个五星答埔枢。观致3四项总分达到了惊人的340分公钎,这在整个2013年度排到了第一位篡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样灸脊,接下来为大家解开谜团椽哥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3价徒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念涛倘螺,观致3的外观线条十分简洁南戎,但又不失从容优雅衅靠瘸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉喷,毕竟它的设计总监曾是大众高管茄畅涩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了崔。   前脸看上去相当的饱满圆润前平浪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅盆灭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成内,而“Q”也是观致汽车的首个字母锻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信驾别盖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计刺勃班。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切便双,这话虽然有点绝对缚芜克,但却不无道理獭,在说服消费者购买自己车型的时候韭暖邦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的点,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由掳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拣朔,随着时间的推移喊箔,两各品牌已经深入人心沮灯砷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台少穗绷,相近的售价趣、同级别的定位李屉好,看看哪款表现更有诚意靛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台尝,造型圆润符合多数人的审美揩慰,第一眼算得上成功涂娠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识保套溺,细节处理更为立体很显档次墙廊纱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错此距汕。爱丽舍原创度极高陋却,很难找到其他车的影子考时。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍氛,只不过虽然车身进行了拉长阜痰,但看上去依然是一副小型车的架势踌,气势上略输给爱丽舍骸。外观设计确实见仁见智烷局爸,有人喜欢圆润稳重久蒂绞,有人喜欢直线条的简洁利落瓣寞,嗯好吧桅垂科,各花入各眼梧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拆浪,新桑塔纳除了车身稍长之外戌,轴距潍辖浇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势牛氯。但整体上两者都属于造型协调的类型搁。   内饰部分溉宠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色储。配置细节设计络拨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计分莎,比如位于方向盘后边的多功能按键信凯稻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式粱痕驰,则显得没有可挑剔的地方呕茬,只是限于成本峡己屋,用料表现一般解谦矩。" "  谁都没有料到短短几年篓鼻,SUV会如此火爆歉椽陵,从动辄百万到数十万的城市SUV疟插共,都曾经上演过排队提车的场景繁混,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样帆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瞬回,不同细分市场舜、不同类型SUV纷纷推向国内市巢健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动紊剔郊,推出了其首款SUV--标致3008瘟潦轿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鞭琼菜。而东风标致国产后价格有很大降幅匡,15.98-21.67万的售价也与途观惦、CR-V兄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来翻涵貉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疽查。下面一起去看看吧浚础凉。 ● 外观解析   除了高售价外吞旅德,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一泻溜澈。太过个性顾农,同时又不够精致帛急览。而相比之下髓颧,国产版标致3008要好很多盛,现代感更加强烈狭赣。前脸采用了小一号的大嘴厦丧输,并且添加了镀铬饰条显示很精致细饯,也符合国人的审美酶。   前大灯虽然不是氙气大灯操说,但是加入了透镜坍豌,整体观感不差僻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高碎戎。另外轿磺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰当畦签,增加了前脸时尚感颇咕。   从车身侧面来看覆,标致3008加入了车顶行李架碧痴,虽然并不是经常用到的配置舷商牧,但是对整体造型的营造作用不小漆颧撇。另外检内,黑色下包围凸显了运动感埠佬线。   尾部是相比进口版改变最小的关酵精,不过依旧非常漂亮鼎,很有层次感呸。尾灯加入LED灯组孔卜,警示效果更好晒柒。另外最值得一提的是其后雨刷设计许籍扒,在前雨刷工作状态下冻,挂入倒档久镜,后雨刷会自动工作棉该,非常人性化的设计茂椒籍。" "  说到法拉利淋廊急、玛莎拉蒂这些品牌蝗棋,网友们肯定会觉得遥不可及玩级,价格高高在上叉黄咯。如今愤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli叼,它以89.8万元的价格进入国内市场琶夕牡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少朵泵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现朽,让我们来看看他们三个谁更吸引人市烫列。   在市场行情方面蜂缓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统顽贝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的痕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蹄蜡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设解。而其他两款车型均有不同程度的优惠烯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系丸蹈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的皑,看起来非乘浇迹魁梧的发现竟然落了下风芹算暇,令大家非常诧异朵履。但在内部空间方面脆厕酶,Ghibli组完全不能与发现相比扇臣甫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版缺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车藐竟怪,所以它的尺寸就不在此提及了烤。   在该项对比中颠曝料,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截獭,功率少了80kw人,扭矩也少了50nm劲,同为3.0T但差异却这么大罐息示。发现采用了柴油发动机该护,这款发动机的性能超众萎,在国内有些市场中非常受欢迎佰童。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱昆愧骂。   对于传统豪华车闻言捐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式车笨坪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式垃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统痞乳。路虎发现集成了家族中的优良血统凳邪,四驱系统足以让众多对手汗颜呸。   本文导航雄茧奉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实退,保时捷新Cayman在国内上市之后泉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瓢,遗憾是试驾车迟迟不能到位病劳息,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余糜郡沧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心隧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出电,就当胜利喜悦之余匪矫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包错。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我廊溪功:不就是保时捷最入门的跑车嘛峦杠曹,至于这幅尿性嘛杭日讳?不过您还真别说凹,Cayman作为保时捷入门产品中雄,绝对是一部对得起消费者的良心之作摔鼓,比起卡宴与Panamera来说笔摹受,工程师为它注入了更多保时捷的基因米淑餐,说句通俗易懂横持希,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观饭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间欣庇堵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史褂赦驳,第一代Cayman的诞生是在2005年该,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺凹你,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格靖趴轮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本杰。   新款Cayman S外观简洁棋,车身比例更是优雅的惊人臀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征卸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低翔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)晨倦。尽管如此尺瘦,这款双座跑车依然非常紧凑溅夺躺,车身长度增加了33mm棚祟斑。车身前悬缩短了26mm弥镰小。   每次谈起保时捷的外观设计讥耽,笔者都是非常纠结的心情患嗓孤,恨的是德国人那副死脑经靡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化攀,喜的是哪怕轮廓没有变化鞋履,每一代保时捷都能占据时尚的前沿恐,或许这就是历史的传承吧捎。   新款Cayman S除了迷人的身姿阶,优雅的曲线之外许导,设计师并不是一味的强调柔美山,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现羚病,这里需要注意的是南,这个大口可不是什么导流机构落呛市,而是发动机的呼吸通道努。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位秘,加上凸出的转向灯设计剐疲亲,相信任何人看过之后都是过目难忘沮珐眷,尾翼同时配备升降功能落愁,时速超过120km/h之后甘四,能够有效提高尾部的空气下压力敢挨砍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂无,这个是一个价值不菲的配置焚枢,总价44700元嘛素,如果您不满意当前的刹车系统拖律惦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话邯掂翻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处巳漏德,据说车用到报废了灌,它还可以装到另一部车上继续使用食,简直可以当做高富帅的传家宝虾监。" "  国内B级车阵营的争斗甲壁,恐怕用水深火热都难以形容牟钨,原本只是按国籍分布的对抗阵营淘趁伟,随着时代的发展颊,已经逐渐转变为混战的局面歇蔫,比如ABB三个品牌的中级车蛙荷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手陆纳皑。同样的情况也发生在合资品牌身上夹菠,民用车级别的对抗往往更加激烈担查板,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时挨乌晴,来自德系的车型是否会倍感压力零陵确?   《抉择》   选车是一项既磨练意志奶,又考验耐性的工作慰童腺。往往在某一个时段有一丝懈倒雇ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肪铜。网上车市最新推出的《抉择》栏目滔譬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题景模毕,做出全面的分析与指导方,以同级同价霸吭枚、同价不同级等角度出发咐喘,全方位给您最全面的购车支持内剃。   雅阁和迈腾亩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车季嗽匙,也许之前并不会将它们划等号鸥扳慈,但随着市场格局的转变括,它们也来到必须接受对抗的门口摩暗肺。当然欠秃,这场争斗的发起者是雅阁舶圣霖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗侮妈倘,抢夺德系车根深蒂固的份额阜田浅,看起来是个贪婪的举措笨,但能否成功却还很难讲革葱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方括,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的镀靡陆,反之同样怠。客观的讲弛岛蘑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瓤来,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势盖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源厢,但是这个技术到底是否实际论塘,还要从使用中来探寻空。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音南吻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响柔溃。   第九代雅阁缩短轴距的作法怀辛,是令所有人都无法理解的外犬廷,在几乎所有车型都在加长的时候阮氏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍受唇骋,搞得你摸不清头脑互。日系车对于商务的诠释与德系截然不用城,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因敛奶铃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似帅绢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者芥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能刷,就是最好的证明联蟹葡,据我所知示,直到全新一代奔驰S的诞生帽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的穗脊。   本文导航斗邻显:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年澈沸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念说庙憾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴膛。直到有一天饶檬,新速腾上市叮,后悬架变成了非独立结构绒蓝宏,他们的崇拜似乎崩溃了拘侈镭。这还是那个技术控速腾吗蕉?随着时间一点一点过去小,新速腾陆续推出速腾蓝驱版烷厦咕、速腾GLI姜灵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了邢。不得不说蕉,速腾家族越来越丰满焦塑鸡,那个曾经的技术青年额褪及,逐渐走向千家万户骄孔徘,满足标准化的舒适性需求荣楷啦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者儡喷虚,这让我们看到速腾到新速腾的转变槽硼颧,它变得多元邪吹,变得成熟宠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满丢吹换,开枝散叶就像一位长者半疙醛。它不是急于求成瞎焊,而是变得更圆滑更成熟酿。记得一句广告语曾经说过项奋:“成功的男人鼓碴损,有很多面獭伐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象欺驮罗,它要更多变其,它要更多面墩逝般。蓝驱和GLI臀兜,一个拥有更多的节能技术比,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嚼敛。当然甸,价位不同梦,GLI已进入二十万大关踞狸。你有了更多选择尚题拌,你没有了挑新速腾毛病的口实仇轨降。三种产品摆在你面前扔,要节能挞换?要动力炉汕牧?要居家蒙啥?新速腾都在这虎行。    直至今日碴睹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止唤娘,的确问侯姆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品存,多少显的不是很紧凑动感庙节蠕。但终究那是一种技术执着理念下凤瓷岭,最后一代产品了啊。新速腾的到来似乎终结了这些喝杠临,悬架品质降低豢碗驮,操控感稍有不足晤柔,但换得更宽敞的内饰空间胃,等等等等碉辽。到底速腾进步了还是退步了才桨,我们无法一概而论桨饰绞。但有一点记涟,笔者觉得大家都不会反对补坊颊,新速腾的外观绝对养眼缴薪堕。你依旧能找到德系工业味儿坎,但又看到更多摩登的东西贤谴。咸淡合适疽郴乐,老少皆宜俯。或许从这个角度来说该,新速腾是成功的吠瓦虎。    过多的技术说明僳含糙,这里就不重复了途,今天我们就来漫话速腾耗判拜。记得一次抵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面换,立马对它的内饰嗤之以鼻考八。毫无设计感琼欧魏,直来直去扑拧扰,见棱见角嫡乃。或许不光是这位搞设计的朋友你簿,很多网友也有如是感概红损。他少了一丝温情厩秋,少了些许浪漫嚷。不如北欧风情简约乃绵,不如英国小车活泼泰。充满了德国工业时代标准化生产的气味炭橙哄。打开高尔夫盆、速腾强幌雷、迈腾摩、途观萎线茹、途安的车门皖售维,你都会得出同样的答案柔。或许茸,这就是一种设计选择萎书且,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的颁毫,内饰模具走点曲线也不是不可以盾,但当你仔细玩味之时戏胚肛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美汐剂。不浮夸阶炼辑、不高调杭,你可以说它没有设计感搓宿磨,但它却充满机械美刹酞。 责任编辑薪蒂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虚,也就是S-cross锋驭临拣秤,售价11.28万-15.58万元相。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉旨鞘拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客读。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贾朝,其实并非如此纪悍盒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言体。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘫,我们不妨来进行一些对比去看看啦擂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV牧,也就是S-cross锋驭坚算,售价11.28万-15.58万元娩玩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘肪场,主要竞争对手包括劲炫和逍客仓蕾琴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陈,其实并非如此幸堂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言送。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢尚坝,我们不妨来进行一些对比去看看绒临申。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上芒崩陌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蓄皖默。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鹿翟票,而且在轴距上也进行了加长揪,从而能够获得更大的车内空间腿渺。其实就在此次广州车展开幕之前沸琳豁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验醒店签,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧洁眯踌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蔡摆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机榷护,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凹吾。另外薯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV哨、BUS劲、VAN三个系列健问,分别涵盖了商务胯撵米、家用和专用三个细分市场愁东。好了椽假,闲言少叙仿艰恫,下面我们就走近它们以作详细了解吧从。   外观篇吴突:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品递群,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致戏孩咎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象供铃供,同时会在两款车型的不同之处加以说明步。   该来说说外形尺寸了堪遂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同粮冀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm笔慕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拎,与车头形成了很好的呼应痉,而且从整体上来看车身更趋向于平直匿。需要特别说明的是诧虱视,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L火赁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式估,以应对不同的使用需求股饶测,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同宿鹃,例如高位制动灯盗赊、门把手和牌照架此氯斗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”封毕,“中国车”傻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价缆竿模。“北欧品质”传承自S60将耗,设计风格以简约时尚为主幸湃枪,选材用料则注重安全环保梯瞳撕。“中国车”同样不难理解舷,“L”是个很好的代表且,但不是全部孟犯四。   就在试驾会的前一天彻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)昂偏冬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上搅喷。   ● 沃尔沃亚太为何物拨梯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拭。沃尔沃成都整车工厂念滤、大庆整车工厂洼贰、张家口发动机工厂夯伐抵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下逼量。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产律。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准丁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统上蝎籍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准孙缄。如S60L有约290家供应商经胃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系擦晚垮。而在研发锤晚暖、设计午、采购和生产制造等各环节上岁赌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步论,采用共同管理系统胸啊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容心,我们先从加长这个重点说起景。S60L相比S60加长了80mm呜酮辛,具体点说应该是轴距加长了80mm长醒。这80mm用在哪了呢斤?全部加在了B柱之后械佛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嘘胸,这里现在变得很宽敞稍俏桔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间钝桂,前排调到合适位置后驰储,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指狼,属于勉强够用的水平;而在S60L中艰梢骚,相同情况下达文,后排的腿部空间则超过了两拳穗按旧,可以说是非澄芾叽海宽敞陡侠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看梅啥溪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平哄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)奶须喉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了募,外形倒也没受什么影响课,甚至感觉比S60还要更舒展一些识。S60本就是轿跑设计风格胚捕俺,后门加大后瘦共,整个车顶的曲线反而更平滑了鹊趣坚。相比之下衰锻墒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些丢胎,但却增加了几分优雅的气质五。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惹寂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素赦禄骄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嗣呛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条函。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”跑,不知道大家对此有何看法蜗。全新的18英寸轮毂挺漂亮变,轮胎为了适应国内更复杂的路况疯容臀,将扁平比从原来的40增加到45炔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了酗堕钒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点僵船稻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合茂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰狙办,而像坐垫牢喷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色失煤撩。这种颜色和黑色有些接近酚,但更时尚己踩幕、个性一些陶勤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘堂牵袍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蔷居南,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求棉痞,后排乘客得到了更多的重视筋鞍霸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘城惧蕉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅归邻希,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置袱渤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地杀叹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车脸堡堕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卞辅,可就在本次的广州车展上旧骗古,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市溃庞幕,并且两款车的售价也是非常接近弯耗侨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力茶勘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表释门:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉士禽秤,并且它的设计也是由国际化团队完成抬杰蔫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾覆杯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型顽报店,并且两车售价仅仅相差4100元奥稳。观致3车身更宽横,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势顽姑瓮。速腾则在车长与车高上领先观致3敦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表劝娥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面洗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱锨登废,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱挟。因为排量上的优势艘赂,观致3自然在动力参数上领先速腾心。同时观致3采用了更加高规格的轮胎佃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蜡,后扭力梁式非独立悬架势沟。   本文导航方纽:" "  今天给大家带来的两款车换蔷姆,其实已经在国内上市衫沤讨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沽绢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301交蕉罐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拳炽荒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鞭,而标致301可能大家就不是很熟悉了蛋,下面量艇谴,我们就一起来看看这两款车思。 外观潍涩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国被热,2007年进入中国款仁劳。对于很多车迷来说伞咕档,这绝对不是个陌生的品牌第,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字沧,但可惜皋,无论是在中国的街头还是美国的公路上轮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们豢篓辩。我有时会想这是为什么茫佛?诚然洞娶,英菲尼迪的车在豪华感马、科技性能和舒适性方面都不输给对手戚劝,而问题恰恰出在这里笔似捞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面波,没有特长就没有个性瑰,如果是这样的话梢铆凸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢昂嗣?   现在英菲尼迪也意识到这一点们,且开始着力寻求改变欺、树立自己新的形象套临。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品盛褥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上痛端,当时就被其出色的外观设计所吸引颗甲癸,而今天我要体验一下它的新技术聪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化钾,车身重量上的降低幅度也不大攘奉麓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26访,这是很明显的改善惶,尤其是在性能和燃油经济性方面骏农街。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涡坪杠,并且采用的是锻造工艺霞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配顷,现在英菲尼迪Q50的对手腻,如宝马3系视、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沤年,希望Q50能做的更好豌鸿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色铰茄丰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性古脆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序凛,但其实这些已经有很多厂商在做了疮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计擞趟匠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动氓碉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沸娇骄。它所代表的是一种生活噶,是对待自己和家人的态度活,是属于年轻人的精神贝,是一辆车绣。历经六代的演变仙片佳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车米,它虽然没有惊艳的外观稀电,也没有花哨的配置磨灿酮,但它是品质溜裴桑、安全侈溪、耐用的代名词旗。如今派吼,第七代高尔夫已经面世界潍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国城甲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫胜痞蓟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在乒挡捆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相僻爬撂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同狭肖,不再是一幅人见人爱的可爱模样惠捷淌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙釜屋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鞋橡氰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子头岔痰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体境夸是,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中谋阜甸,仿佛是灵魂一样逻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定泥,但从我个人而言宦杯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的苇聪蠢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓栋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一烽, 坚毅的C柱是永恒的经典刮,不管其他部分如何变化缄盼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫踞。   除了车身线条外靖兰该,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的辨,并且被那条“灵魂”所连接着挖挝,这在之前的设计中是很少见的蕾娇檬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯囱睫烘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的裴谈。这一点很有意思你蔽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯文残倡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯渤獭呈,避免了大家后续改装袱喷且。   说完了外观衔票,下面我们再来聊聊平台币戮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道锤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产米警,例如POLO采用PQ24和25平台嗜劳佰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台琳橙瑟,06-12款速腾采用的PQ35平台壳,他们之间都是独立的氮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的哎腔,它的优点就是几个级别可以共享技术户。   共享技术又有怎么样的优势桨?答案是显而易见的范据。低级别车型可以采用高级别车型的技术稳,在产品竞争力上绝对要远胜对手佬,并且还可以降低研发费用普痹蛙,可以说这种钠裕块化生产模式在未来肯定是趋势途。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蔡寐,例如电子手刹敲驼贰、更先进车载系统哀歌暮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的郸吼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配缝。   所以辛陀坟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化屠,就好像是四代和五代之间的质变一样环,开启了高尔夫车型历史上新的篇章痛。但是否真的是天衣无缝的设计会,我们还需要用时间去考量牧酪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷聘,但到目前为止某联殴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告隙贰绍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新救匈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔退墙唤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肮塘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)晨改。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的钨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别俗彭。   首先多,大众的工程师对EA211发动机减重羌绒达,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量撬苫官。另外肛缅,EA211再次使用皮带传动确衡岛,相比于EA111链条传动阀,皮带可以降低噪音和重量脯勺。除了以上两点外蔬谋困,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瓜莽床,在一定程度上可以减小阻力官慷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化箱臼,EA211发动机参数比EA111有所提升粕,当然幅度并不会太大搓垒嚏,因为整体的结构没有太大的变化董,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中疼青嚷。   既然说到了车重孪娶携,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg铜,这其中就包含有发动机的20kg从牧,而车身采用MQB平台后也随之减重劫喀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的芒设。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用沥热家,从官方给出的参数上看氛冈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km缺操,这样的表现已经可以算是非常不错了插矛冈。   说了这么多净懦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识沏衡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢系袍控?是不是像资料中介绍的这样完美喜欠?后面我会给你答案孙祷寇。" "   在国内帘,当一款车的价格到了百万元菇,那基本上就可以称之为“豪车”了都牡敲,但过百万的车也分很多种潞,比如X5匈铅拖、Q7之类的SUV唬亢憨,亦或者911使础、GTR的性能跑车塘显虱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车丁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者并盗,除了我们经常能见到的宝马7系几屡、奔驰S级微伐暮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外苏栓叙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绦同。    注扔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别胆恕,但因为车款并不是统一的最高配靛熟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比儡赔。   新S级受青睐图惋丢、XJL独具英伦风俗赌持、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车量穿碉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些乏赴。其实泻丰艇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代恕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员芯天席,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位呕断,即便不算是遥遥领先墓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行癸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子集,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多碑抄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拴栓魏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入成斤几,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭皋睹缅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评脖哥筏,在其内饰的做工席、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挪戊玩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言稳涩:在自主品牌SUV阵营里面慈谴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型歪漏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳炽,景逸X5的推出经过全新变脸饱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识溅拈庙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会弛凤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挥。 外观氮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市粳担报。该车共有5款车型奠娟,售价区间为7.99-10.59万元旧。相比前辈景逸SUV添剧础,景逸X5的外观设计得更为时尚糙蹿瞄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机录释。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蒙簇、俊雅红放输、珍珠白癌、琉璃金毯、陨石黑掠梅软、钛金灰掀摊杠、马拉喀斯棕等7种车身颜色巩京炼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者告目绞。   熏黑设计前大灯突出其运动感坦,与黑色进气边框的搭配也很协调鸿含晒,比起三角样式更显年轻昏赡川。大灯内部采用透镜装置排宠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全枪竿。雾灯外包围设计突起吕抗丢,很好的与大灯以及中网形成一体扯刃慈。   同比瑞虎拷盖茨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显佃寡荒,此外205mm的离地间隙迫级惺,景逸X5的优势还是相当明显的试。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受奢,同时为乘客上下车提供方便耗。搭配车顶上的旅行架逗蜜炮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鼻墨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大搞关氓,主要体现在细节之处的不同寒绰诫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和慨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嫌。   景逸X5后窗配备雨刮稻仙,在恶劣的天气还是挺有用的暑瞧我。此外全系标配倒车雷达说遍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像辖樊拌。银色后下档与前下档相互呼应躬涤,整体感更为强籍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化卿桅熔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素腔,夜间行车的识别度非常高睹。" "  前言红侠线: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘省,如今的战火更是愈演愈烈溯遣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾酬锤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场惊陶沤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决寸呻,看看在价格相近的车型之间软,两车在配置上的差别究竟如何吧冷帽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说编,作为一款全新换代车型刚翠,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲校客”全面完成了更新换代独盘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说缚萝,只能算是一次小改款车型飘摩浩,除了在配置方面进行了升级之外箱墩,外观造型脆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变绵窜酬。   在此次对比中画拾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较莱噬跨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近享磕,均在21万以内仇。同时又都属于各自双方较低配的车型嫂劝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搞害料。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸晌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹布,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁献。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力哪塘翅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度卤失。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据阀公奔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钠肠,现在还不是揭晓的时候蔑蕾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位估灵效:mm) 4865 4930 宽(单位锭布湾:mm) 1820 1845 高(单位匹擒线:mm) 1475 1470 轴距(单位胆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型矩,因此其在外观方面没有发生明显变化慈速趣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式篇公葱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵贤藩。前大灯组配备了LED日间行车灯呐霉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嗜边。另外味烩塘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现写巨鄙,贯穿全车的腰线非常突出胎涛释,车尾则变得更平疽。而与新帕萨特有所不同的是岗谷藏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置疯,而非在行李箱盖上鸡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性秦,但是国产版车型与美版车型相比起来看驰聪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱林梯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系收,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蜂弛孩。另外牛逞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多碾磺,不过从C柱开始已与车身线条相融合夹,深度虽浅但是更加富有设计感疽洗。   同样秦浅蔽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化到丰饭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板查,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐第,并且颜色也不显得突兀肺辅浓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计刃撼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同截滦。内饰配色非常清爽炯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹哺瓣蓝,用以进一步提升触感诵。   动力系统方面汗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI煎、1.8TSI箱秤、2.0TSI忍考、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合飞呈息,在保证动力输出足够的同时也相对省油揽翔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拼仍膊、2.4L和3.0L自然吸气发动机碧,在动力输出方面的提升并不太明显邦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合亢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面胶踢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近裙辞河,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂暴汹掸,同时都采用了电动助力与电子驻车玲惨。轮胎规格方面从假,2013款迈腾采用的是215/55 R16戌涧馅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16敛驮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来炔镰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注邦港鼻。事实上旱修,自由光有足够的话题供大家热议碑,例如特立独行的外观胳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等擒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资厩钩。日前锋,我们得到消息塘姐,自由光将在12月底正式上市销售屋陷,所以当这次在广州车展见到它的时候肋居,感觉它跟我们更近了羌鞍缕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti录守,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种秃惜,它似人非人赔,行动极为敏捷备凛,也惹出不少祸端闻排攻,人们曾经持续对它进行追踪痉毋私,但一直未果楼啦匡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧卉庇:敏捷誊蛙、神秘邓普。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字陵佳吴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了凌眷劫。   很长一段时间里姑偶虎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面切,并火热至今辰晃祭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合驮噬,起到补充细分市场的角色蔷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失咐帘,成了途观的小伙伴玩。   野帝的定位低于途观茶浇脑,车身尺寸小于途观迟,同配置级别的车型价格也在途观之下鸡,很明显敖屠骇,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客幂罕。   ●外观忿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸陕,舍弃了老款极为个性的风格拓溯,确实更符合大众审美赎,不过平心而论它依旧相当个性纯店壳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起默蒜,它显然不属于年轻时尚那类的绩考,车身线条硬朗紊缆林,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点肺蕾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现搭舒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来剿牢,喜欢的真是特喜欢据伸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了仟。   ●内饰镣弟祷:沉稳荒、无趣沪酱滤、无惊喜   坐在野帝车内攻儒,从气味到设计都令人非常熟悉斤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格昆屋,在操作方面癸吗块,由于没有太过复杂的配置嫉,所以操作上手难度很低科。" "  在如今的国内汽车市场中核,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车梅豹,紧凑级SUV是近两年的热门车型坛凌敞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型阂哇台,宝马X1在国产后局,其售价区间为25.90-49.90万瓶孺昧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似狸帝粉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点请,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下硼峭故,看看他们的表现如何腔裁镭。   外观篇   由上表可以看出豹你,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势莽忻渐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势褂,外观看起来会更加饱满一些接。   对于宝马X1和奥迪Q3抢,都定位于紧凑级SUV煎,又有相仿的定价区间齐脊,无疑让这两款车成为了PK车型妓畅牢,经过仔细挑汛∨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比涟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绷恋常,整个前脸攻击性十足漆显肛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多当。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯祟媳蜂,并且配有自动清洗功能读林巷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯讼懒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯河。   宝马X1由于采用50:50的车身比重旁屎李,所以整个车身看起来十分修长目乔腊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些剖钠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感扒刃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足谁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格痞茨,看起来略显敦实乐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素破乱并,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲雀熊漆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拟褪十,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代氖扰檀,它的第一代和第二代车型因为有着年轻波屋、动感和实用等特点梢歉,所以在中国有着不少的“粉丝”侧扳。如今沃猾,第三代飞度已经在日本上市戎,而不久也会顺理成章地引入国产袭冯胸,全新车型是否能够保持老款车型的优点问辽,并且更上层楼呢堂?今天弊史东,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案竣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片凹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变勒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计滩粉几,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般玩配钢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多笆煽儒。当然浚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口讽,左右两侧都是封死的罕华曙,目的是让新飞度更加的有型澳惠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应梨羡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型忿雷吧,日本人称其为“1BOX”妙跑抢,发动机舱十分短懈忱萍怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蕉喘:机械占用空间最小化拧,乘客空间最大化)搐,车身长度更多为乘客所使用炒价汝。但与上代车型不同的是释曙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体扒粟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赫。   在车尾的设计中危,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型屋,此外十,尾灯向上伸展孙卷莱,经后风挡两侧直到车顶弊脊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V滴。在1.3L和1.5L车型方面螺曝,车顶处有一个小鸭尾造型搬霖创,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上祭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少岭酚讥。   新飞度好看吗魔?也许这并不是一个好问题形怒邢,因为审美本来就没有统一的答案啸铆都。不过可以看到的是撼洛乒,新飞度的外观更阳刚茸穗,更加运动化适戳缴,也更自信了嫁揽,同时在内饰方面也走向了成熟肪蹬伯。做个比喻吧仑碘,第一代飞度好像是一位高中学生妹行坡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生粪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙皮,慢慢褪去了学生时代的青涩镐,变得精力充沛撬想酿、充满自信害。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前固,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”隘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痢,它看起来依旧如此的适合年轻人喷马摊。没错乘孺,搭载着一车的新技术之后痕凉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冻漆捶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价郎郴。于是当新车到来的时候悔氏,你一定和我一样对它充满了兴趣梢。这是最年轻的凯迪拉克瓣、最小的凯迪拉克降夏娠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杏力辑? ● 外观造型夺巩:钻石切割风格依旧朴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖枚苔、2013德国红点设计大奖馆扩沙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哆耙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蛋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芍失禽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品紊臼雄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涧坪标,只是这回咯哦,ATS是完全原创的作品寞冕粳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氢,轴距仅有2775mm口悸阶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”跑桅,而国内我们则把它当成中型车蚀赌,和宝马3系标准轴距版欣、雷克萨斯IS成为同级别竞品镶,并比它们都要更小一些茹防残。   前脸的造型相当干练郝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侗尽剖,而是被很好的控制在一个合理大小上俊间,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位厕广。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头皇继废。出于空气动力学考虑播顾韧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淀狸,当车速高于60km/h时坞薄,前进气格栅会自动关闭嫡誓弗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腊免,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蔼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拍巩甭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型前石,并带有远近光灯智能切换功能卡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计休纽熄,快速亮起先戳,缓速熄灭的设定很显档次皮鸿。再往下看瓤,闪电式日间行车灯急馆庞、大灯清洗绍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片薄碾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀衔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擒肆,亦或是造型需求疗腺娄,感性的来说解咳,可以视其为向着传统美系性能车致敬跑擎。身处车内画,隆起的部分会给视野带来一些遮掩芍睛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”簇藐。   ATS是一款后驱车逻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50础敖:50法尉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钒蟹,贯穿车体的俯冲式腰线锨毯、短前悬翘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态显。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上排秋鹊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响橙码筏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备猜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)举乾孔。而在规格方面傅沦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蹄袭,前胎尺寸为225/40 R18厦韭,后胎尺寸则为255/35 R18加,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力壁捻刃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致譬吭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粹遂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弦,至于设计师是否真有此意管抡附,倒还真无从揣测锤暗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少迪堑,实际上挟茫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挺牌摹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部偏舌,由此带来了不错的视觉冲击感辅帛,给后车以足够的心理压力锰诉薄,至少眼前的这个家伙一定不好对付蕾雇勃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型楔,至于3.6L V6车型何时会引进茨膊楷,官方暂时还没有表态拷啊,而是否会有V系列性能车型的推出无,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陪咳故。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满标鲜观,虽然它是一款两厢车呈畴,但当时也没阻止消费者对它的热爱喝恨灰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型套纫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型恕扛外,两厢车朗行也就顺势推出赏,可上海大众并不为此满意力,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型捶苍歼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫扁幕腿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瘸亥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型抬晒兼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫媚诽朔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜冕嵌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的角复檄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性慷糜精。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎惶沁态,这款引擎具有全铝轻量化的设计橇未,对于减重以及散热都有进一步提升每泰收,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统邢但。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些低滦,参数上的差别却没有这些技术来的明显措。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱幌诡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁侠棺,高尔夫在这里就比较有优势了辽,采用了四连杆独立悬架图详蚀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5奥目,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品氓七,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的炮恨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢色楼鲁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比梆,看看它的实力到底如何拭顺孙。 定位及对手分析尖剐:瑞虎5定位高于瑞虎绞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5喇困示,定位要高于瑞虎车型摊,预售价在10~15万元左右互,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元冲。定位的提升茨儡屠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上锭胖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面辰。 【左上策:瑞虎5;右上闪:哈弗H6;左下唱结虚:全球鹰GX7;右下颂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位炽潘,目前市面上的哈弗H6猜凰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手酿涸穗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低侗俱臣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汞旱连,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键玫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型疤航:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱粹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何刻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来硷脯傅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验杰昧。 三款车型具体型号及价格参见下表肆怜臼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显共,GLI是其中相对惹眼的一个角透,蜂窝状中网设计和GLI标识特任距,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来辽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微龄星率, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的牢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瓶叛敢,另外两款车型都采用卤素光源韭闭。 车尾部三车间的区别更型馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼堕猩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理池。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合剿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎柒北翠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎膳,侧重舒适性和耐用性碗词俱。   内饰方面伸等份,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型河湃。三款车无论是在方向盘啡、排挡杆底座还是座椅上盲扫写,都使用了不同颜色的缝线作为点缀镶垂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章浩喂澄:" "  奔驰S级在国内上市的时候苦芳贩,奔驰就打出了“汽车发明者爆臀誊,再次发明汽车”兔搽,对于前半句理违,你应该可以了解亭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑谦。但是后半句是不是有些困惑呢腑剖苫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话僧倒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼母曝透,全球订单销量迅速上升差垒,国内订车也需要很长时间粕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了郡乃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷睹?除了进行试驾体验之外霓忌掂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比茶赁,相信看完这篇文章之后联,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变了奋。   之前虑郊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细姐恒,如果你感兴趣可以点击图片阅读联擒检。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L雇,属于入门级别车型萄棺,排量为3.0T贰隙,售价区间为勤拢:124.8-141.8万元之间蔑,只有两款车型可选壕肛慰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T陪睦胳,售价区间为179.1-204.8万元屯沮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了妥抡社。   对于汽车厂家而言泡渡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”如,无论是从设计琅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现唤北孟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比就,并不是要面面俱到的去介绍夏浑,如果这样的话揭,几大篇也不会介绍全圣铜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外较录财,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比抚慧筹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的盒哭光。   对于外观悄必,依旧是那句话牢婆:仁者见仁耪,智者见智蒋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了缚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气巷么,而奥迪则一直坚持这自己刚毅兽、冷峻的态度啊。如果非要比拼的话豆,那么最能体现科技的还是大灯的设计级描痞。如果没有奔驰的奋起直追恭榷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蹲趣欧,但现在我想应该不会了兑幌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼忻锰炒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向府烙,所以从侧面看起来就更明显了疼溪皖,奔驰依旧是将优雅做到极致江脆帛,而奥迪A8L的车身线条并不明显凭播当,前后比例也是十分协调凌编涸,整体表现的是一种中性美探,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果年火。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说僧,最能体现出美好一面的就是细节的处理秤。比如川烧画,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式毒入,只有在R挡的时候才会开启途物核,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果去。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式殿刊杉,当然这也没有异议茧睦,但是和奔驰S级对比之后焊,就能体现细节上的不足了食,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去洼宛。   本文导航蚀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辞许萄、G盟拆侠、QX痊律滔、FX庙航橙、EX心溯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛副,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现奢成身,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX犀醋,趁着2013年的尾巴纯辞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe乏浩断。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些权温墨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑该,提高车型动力诞啥,一方面也使车身稳定性得以提高脸偷。2850mm的轴距虽然没有变化岁队,但是空间分配上酒耙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排刨筋。   前脸整体看上去十分圆润饱满棵瞧费,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力成耻遣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点扦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸逢烯,L型大灯像两双飞翔的翅膀丢隘,随着车子的启动罕,展翅上扬皋。不过这款车的前脸上娜,我们并没有发现雾灯的身影缕檬镁。   与前脸一样返,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒尚郸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绢尉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉漂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力孟绒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来毖泞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面破,博得了不少的关注矾穷涪。大家这么关注它肯定是有理由的恭佛,名图定位于索纳塔8代之下赔龚汐、朗动之上悼,依靠丰富的配置瘟观誓、合理的空间和稳重的外观内饰蓖酸偿,实实在在地填补了中间的空缺断。据了解平泊骡,名图上市后将会有8个车型揭害,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型舞切?曝光北京现代名图详细配置)堪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型亭孪,1.8L自动DLX镣陕琶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型奔寡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近寇,启辰R50X为8.28万纶杀碍,MG3 Xross的售价为8.47万元雹梧迟。按照车型划分来说擎断,启辰R50X属于紧凑型跨界车雹,MG3 Xross属于小型跨界车劫怂剿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势仁婚巷。但在外观方面届,MG3 Xross比启辰更都市莎权染、更适合年轻消费者涤。   启辰R50X   外观方面其傻罚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板妥石羞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架邢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm姜橇。由于增加外观套件宪荡,尺寸自然会比R50有所增加浪,不过也仅限于外观上房吨,轴距依旧为R50的2600mm痛边潞,同级车型中算是比较出色的数据桶梗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版性,那么应该并不难看出它们之间的区别所在脸沸冷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素噶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素锚静。   侧面变化不大抢很摔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同纷。典型的跨界车必备配置行李架蜜律,是MG3-Xross不可或缺的一项配置柯酸关,有了它的陪伴庞梳赫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想够。看似设计复杂的尾灯渭切,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卑凑鸡,也正是它的出现圣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升井骨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表食泉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中公,虽然MG3 Xross的售价更高焚,但在配置上却没有太大优势阿。启辰R50X中装备的倒车雷达狮藐海、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现冠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性榷倍,同时对关注度和销量也有较大的影响闷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一兰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况贯酚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好署蓟电。另外堑,天窗也是大家乐意看到的配置郡蛔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气寒谓捆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致星渺滥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一笆绞。三点式倒车雷达评抱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拷裙坦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吕墟,也让尾部的整体感表现更佳卧懊敬。   本文导航如舰猎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车辣?”每个人都会在心里问这个问题腐。它是个新来的家伙媳强,我们看到的却是一张似曾相识的面孔丝摄扣。“这不就是3系的Coupe版本吗伤似彤?”有人一语中的停宝。故事讲到这里似乎就可以结束了宋卜么,但事情真的这么简单吗锑酒?当然不程腔藐。在真正去驾驶一辆宝马之前粮扳,我们无法给它下定论鲤誓默。于是问题变成了昂鸥帝:“4系是一辆什么样的车蒙教檬?”   几个小时前(11月12日晚)奈隶,4系刚刚在国内上市涤,售价59.6-73万元缔窍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人癸幌,但不管你是不是4系的潜在买家瓜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情恃。因此钨付,我们为什么不暂且抛开一切杂念私,而单单去欣赏这辆车呢蚕零翱?   ●外观河梗匆:若要欣赏唬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line碘险泡,中国官方名称435i 豪华设计套装魔。仅从外观来看负级钨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力刺矮谴。原因很简单按就啼,它的确太像3系了拴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位呻筒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此牛,4系如此像3系(F30)讣瘫惦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系敌兄侍。大家难免会因此而看轻它唱骸翘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了聚胚。再瞧瞧6系烫阶,虽然与5系和7系的关系不一般落丢案,但它显然幸运得多等色。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地去,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来厩,即便这辆车没有装备M套件抖燎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来就辖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鼻,从这个角度看非蔷,再也没有人会说这是一台3系了镜梦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瘦蝎牡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上醇复,易成为人们眼球的聚焦点钠蒋桅,有些喧宾夺主的意思吃控忿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蠢祈咆。不过轮胎的配备让人不免有些失望澄纱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7梳,对于435i这种动力配置来说势,225mm的轮胎确实有些太窄了丰。   从车头到车尾塘使火,你的心情会越来越好涵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方炯。细看尾灯造型识函,它更扁更犀利般金,与3系有了细微的差别错愁,配合流畅的线条懂渴苫,再没有旁枝末节谜,给人赏心悦目的视觉享受矫撑。   ●内饰饥低:领导氏纷呐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗把世秘? ? ?   4系的内饰应了那句老话丰邯:“以不变应万变”辽妈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”梧萄。为什么这么说岗玩回?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了疆筏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散脾隧裳,如果真的会有人选择这款设计套装梆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了担星。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人哄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷齐拉寺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及痘骇赔,不如回过头来看看那些被你所遗忘手茸,或从未关注过的豪华品牌暗两。在它们身上叉,有你难以发现的豪华品质杆,也有能够让你折服的豪华配置臀猴,总之贸靖憋,在选车的过程中簿,尽量不要做的太绝手,因为买车不是跟着别人的感觉走尝腹衫,选到自己合适的才最重要秤际。   《抉择》   选车是一项既磨练意志渺拘线,又考验耐性的工作汀。往往在某一个时段有一丝懈的臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生敬盟。网上车市最新推出的《抉择》栏目枷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题慕啥,做出全面的分析与指导失谐涎,以同级同价涂矗、同价不同级等角度出发卉伟,全方位给您最全面的购车支持练贩。   X是一个颇具神秘感的字母糠栋,我们经潮茁玻可以在电影中看到这个字母的出现斤肖斤,往往能与这个字母挂钩的人物勾团举,若不是什么超级英雄饰苛,就一定是罪大恶极的反面人物凹覆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型父梨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂磁荚白。由于种种原因仙活嫡,这些汽车界的X-man无法全部到扯宥璨,而今天出场的这三位讽湿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嗅脯较。   两款日系一款美系疚,这样的搭配或许有些欺负人隆埃必,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沃健叼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况霜帝。作为ABB之外的豪华品牌豪耐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌吵,都在顶着巨大的压力在中国生存者愁清法。当然瓦骆藩,它们之间的生存状态可能有些并不相同期线,这与进入中国市场的时间输脖度、推广力度邦睹、价格等多方面因素都有这直接原因当檀。SRX孤、RDX和RX凰膜,既是同时拥有X标签的SUV车型山蜜复,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母炭巾赡,这样的巧合其实并不常见儒,但名字的相近却并不能代表实力和销量动酷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质碱脾佳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹缄灯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代寐悸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏看曹拼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后链猫该,将其取代的是刚中有柔匪砂勉,粗犷与细腻的结合体履假椿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱悼。   本文导航喜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知息,很多汽车厂商都为国人做出改变狗,纷纷推出加长版轿车擎构檀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烷滔晾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵晒洪。新车在天籁的基础上加长了135mm还讹,但它真的只有加长这么简单吗衫唉汀?显然不是剿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己炬糙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型惺,新车定位要高于普通天籁界绣戊、迈腾雅阁等车型敖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型陆叮,与之前换汤不换药的公爵版相比味,全新车型有着非常大的改变心搬芒,它注重车内空间聊卤,更注重后排的豪华感受窝戒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型抠幻雀,主要竞争对手为丰田皇冠媳藩、马自达929等车型沛迁囤。公爵自1960年以来共推出过10代车型短场。之后公爵被日产FUGA所取代笑斜舌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出缸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表傻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上犬雷,新公爵版的车身长度完全领先于对手跺孰亮,并且在轴距方面蹈笺,全新公爵版也击败了其他金正对手删取。在车身尺寸方面沟蓖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度陈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了起金惨。   新车的前保险杠经过了重新设计躬城,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拐恐豁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次危泼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰誓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车凌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抛翘膳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多灿肝。但全新外观并没有显得笨拙陕,相反侧面线条看上去更显硬朗净,同时还提升了豪华感南怠箍。17寸轮毂采用了全新造型聊灿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁裤熔非。   同时新车的尾部也经过重新设计滤惫肆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低菱良售,让人心里觉得踏实岁俩俱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惨涉擒,这也是日系豪华车惯用的设计手法嚼骗甲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动襄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅汞味。   本文导航厂四:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瓶乡五,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心略。不久前搭,哈弗H6推出升级版灿迸,现代ix35也完成了小改款侯,今天我们就将这两台车拿出来比一比簧骡,看看在汽车领域内疟,中韩的差距是像国足那样不争气套凡敦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力淬褂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比镜啸蓉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大味醇,而且发动机的选择也更多刑彼畅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瞥。售价方面两车差别较大眯,这一点也一直是自主品牌的优势所在荒每,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右汾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠粪邢排。   外观才:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大赋,比较明显的是在车头筹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识里活施,另外在车头下部进气格栅冲卜菠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理席屯魏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大昂江,不过因为仅有三款1.5T车型粱泪,因此他并不是今天的主角锰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型菜肪恰:第八代索纳塔)淑晤梆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型魔默:全新胜达)寥男到,两者在ix35身上很好的结合在了一起竭摊,看起来既有轿车的美感纳,又不失SUV硬朗的气质建。 外观配置对比涵闹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大欢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惹,优惠后的成交价在15.84万元左右访傲冠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近彪川,因此我们拿出这两台车作对比位。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富摔倪,除了天窗捍党枢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能付,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备亮。   车身颜色皮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35阿成勺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多科巍拓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点粕淌竿,多了一个闪铜颜色的选择惺。哈弗H6颜色也足够丰富老,平日最常见的白瘸沮、黑船蛋、灰祷、银都具备任,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色槐琶,基本足够满足消费者对颜色的需求间捕畅。   外观小结蓄:   外观方面我认为两辆车都很耐看扯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言狄劝心,因此更显时尚苗归氏、硬朗歼嵌。哈弗H6外观也很不错奇霓秒,可以给人非常沉稳踏实的安全感襄和皑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版芭酮糕,外观就更不输给现代ix35了翠韶。更喜欢哪一款见仁见智察丝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比墙此宿。   >>>慎防购车陷阱赂袜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV崎?当然是因为它空间够大船豆泵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因摄亢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢乔?或者说什么样的MPV算好穿草?多大算大茎卢?今天柬涛,我就从一个汽车网站编辑的角度辨纫漏,跟大家分享一下我的标准和看法枚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现母。   在我看来佃搁,对于一款7座MPV来说胳妒巨。大家应该首先关注它的乘坐空间梳图,特别是第三排乘客的乘坐空间冕队博。因为以我的经验隧菇酣,7座车型中说,第三排能够舒适乘坐的仅是少数亲。要不就是顶腿券凌尸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辅幸酶。所以在选车时疯,这一点大家要尤为注意攘,否则第三排用不上葛,倒不如少花钱买辆5座车汕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油号现。   第二个关注点是后备厢靡甩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间挡片沸。很多7座车型在展开第三排座椅时府,后备厢连放个包都费劲了径鹃敬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钠桥矾,有可能一点行李都没有吗哄噶盆?所以这一点窃卿雌,大家在选车的时候也要注意僳聘。   第三点是便利性毒,这个除了日常的储物空间外情枢卯,还包括第二排上下车的便利性辈仆镐、进入第三排的方便程度等颁。对于7座MPV车主来说秦晾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的偷揭。一般来说前排往往是孩子爸妈固,而后两排则是父母和孩子红奠枢,可以说是老的老恋、小的形蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人噶宝龟。   开头长了点蹭贫,主要是跟大家分享一些经验俄,下面我们进入夏朗评测胯,看看它的表现如何惟倒。按照刚才说的蜂喀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间颂短。至于外观甭敛、内饰维强蛾、动力等氏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容薄芍,我们稍后再谈粱派。   ●乘坐空间沥牛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的当唇,一辆7座MPV零将,前两排的空间肯定是没问题的塑捣暖。比如我身高175cm前,坐在前两排时头腿部空间都很充裕悄寒古。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm腔甭,靠背的角度也可以调整30°左右双。前者很重要圈钵,可滑动的范围越大婚,和第三排相互迁就的能力也就越强攘。   从上面的体验来看渡,至少从腿部空间方面来讲参飞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客实毙,而且进入第三排也并不是很困难纠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何虹刑娘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm词善北,几乎领先于所有的同级别对手嫁,所以相应的撬娄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的素。另外有一点大家很容易忽视的是碎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局塑微。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任铅熟,而较窄的第三排(受后轮寐卯、后悬架影响)则只乘坐两人叛。   与夏朗相比凛锌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式驴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适壤螺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人何吼艰,满载时第三排的舒适性可以想象辜,一定好不到哪去储兢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置到就,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口矫拭抡,而且五个座椅都是三点式安全带蒜,都配有头枕想歼就,这也是其他车型都不能比拟的一点性抖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅漏,比如长辈腿脚不方便进第三排蟹,那你大可以将儿童座椅装到第三排庐,这个很多对手真没有郝结。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立恨薄,到2013年11月新车上市峭下,短短4年里莱嫉,观致汽车为世界带来了太多惊喜逼舜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿煤诲岛。新车迟迟不上市闺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口刮仍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开碾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展溪。是骡子是马痞笛鲍,终究得拉出来溜溜炯蔚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品仓拆胖,到底有没有想象中的那么优秀具刨德?趁着这次的试驾活动片,必须让各位清楚的了解真相萌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞屎琼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢吩沉?这是个很敏感的话题旁期,却在任何一个场合都不得不提笔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嫂叭合,而对于观致这个全新的汽车制造商而言旅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入橙品,而非决策权渗透晌,这个是一个需要十分明确的概念颂袍。   综合来说醚秆譬,您只需要知道湾盖肯:它是一家合资公司含掏,也是一个中国品牌份,但是它的发展不受制于任何人铣, 并拥有独立的点冬习、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员沏赤俱,制造的也是全新的履法、面向国际化市场的高品质原创产品并。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中岛,副董事长Volker Steinwascher石清仁牧舵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物揽担,前者曾是大众集团高管枫枢,后两者则是举世闻名的顶级设计师剩。所以在观致3的外观造型上阜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知北。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下适,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蔽排,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品枪,车身尺寸必搞胺、腰线的丰富程度等裤歼烯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球需。如果一定要说有什么特点的话婚嚎聘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瘸。   不过德挨锣,若是细细揣摩这款新车垫秀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异刹颇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性弛竣拣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思忿扳。而由法雷奥代工的前大灯诵观编,不仅在制造工艺上彰显大厂风范封,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求寡,如果您愿意再多支付一些费用软敲桶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯临扔、大灯自适应开启及清洗等配置琅速督。   除了前大灯内的LED转向灯之外伙呛眯,后视镜上同样布置了LED转向灯申形,只是LED二极管贴片的间距有些过大控,点亮之后似乎缺少那么点感觉淌,而厂家的工程师也很认同我们的看法废蹬镰,表示会很快对这种设计进行改进读。而后视镜的特点是宽度很大舌晤,可视面积优秀恳澳,并带有电加热功能分馁馆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拐踩号,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑看,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素错附侩,无论是大灯酒窃锣、尾灯组布局搭赔,还是倒车雷达的探头布置等等菱朽。而很多时候悼孝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的课癸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品铣浇,设计师的固执被得到了采纳希。   有一个很好的例子来阐述这种情况埂脑码,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本桓吹碑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯摩撕诚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的讣深。用厂家工作人员的话来说帕换谩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生颂枪,必须成双蓉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准线将:LED光源+导光条胶羚男、双倒车灯彤坡、双后雾灯粉酮,灯组的供应商仍为法雷奥栋夯。   尾灯组本身的效果相当漂亮书,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体睡蒂,但不得不承认的是边,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少父遂瘸。双边双出式排气管吹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到灵弗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统提晒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吧陷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嘲谅茄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上怕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属呐。轮胎方面观致3也是十分的给力逗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品渤伟港,因此马牌就成为了唯一的选择艾谦稠,对于消费者而言自然是件好事物。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哨,这款产品显然更注重驾驶舒适性拜翔卯,但规格上似乎不那么亲民掏诲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5到推穿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条潘号凳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了辨夹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涤,虽然市面上可选择的车型非常多沙,但是想要在其中选择出一款空间够大垛掳杭,配置也不能太差的车型笔,着实有一番困难固扔册。近期我正在为选车而烦恼呵汾钢,裸车预算在10万元上下交炉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多享冬,所以对空间的需求比较大脚莽雌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瑰,今天说,我们就在这两者之间薪匪李,来一场空间的较量浦铣。   飞度共有5款车型跨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间襄贿,骊威共有8款车型喷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瓜。此次对比文章中沙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比敲,两者指导价分别为10.42万和10.58万世腹竟,并且在上海都有一定幅度的优惠猾阀稠,实际售价两车差异不大超。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观滑:飞度时尚运动浚,骊威中规中矩陕吓丝。   在外观造型上陛惮,飞度外观饱满鲜回认,硕大的前大灯金膘踞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚屯未,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)泞,不过现款的外形并不显落伍觅底禾。骊威的前脸进行了重新设计苯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达哺,不过整体造型依然中规中矩灵纹冯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面肛夯,飞度长宽高三维尺寸分别为涎:3900×1695×1525mm媳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm阶皆仑,轴距为2600mm烫,从数据上看谎,骊威具有绝对的优势警玩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助擎奸,请继续看下文局惩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂两娥诡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强亮避。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎技色,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎财浅版,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力承路人。另外蓝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异毖抡抽,飞度为前后盘式程,而骊威为前盘后鼓违介佛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正阜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用节扁曝,对提高倒车的安全性也会有所帮助溪徘。相比之下斤,同价位的飞度没有此配置娟,有些遗憾赶。两车都配备有移甙撸控钥匙蜡洞,飞度将宜侔耄控按钮集成在两把钥匙上狗,而骊威的倚屠剑控器与钥匙相互独立面问,而且仅提供一个姨侄樱控器哀娩,不过两车都装备发动机电子防盗系统琶。" "  现在出现了一个有意思的局面痪看,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车散吹,而且还有像大众汽车那样倪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号翅点饺,在大众汽车之后儒围疽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法撮虎局,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍颊崔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号窃此。下面我们就来一起看一看这款车南簇配。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型纱逝诉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗梧拿?不得不说贡却,从外观上来讲煞戒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了降汤,购买它的人们愧弟戳,更多是在预算有限的情况下追求实用性曹闹轿,谈不上什么审美喜好你搅。而全新爱丽舍的外观设计暗呈,明显向前跨越了一大步催罐幢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人撑寂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人椿匪坤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm弛项犊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的煞钱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来悼侠习,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哼梨狗。这很符合中国老百姓的用车需求磺梗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌季囊械,注重舒适性敦诫,但行车噪音比较大烙迟戈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启晦臼阮,除此之外顿奖,车外再没有开启的地方东,所以笔者觉得使用起来还是不够方便磁醋惮。除此之外饯寒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头旱垛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蛙灰屎,属于全新爱丽舍的卖点所在贯休。   本文导航闹太侗:" "  一直以来韦僳冻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型懈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绩梳菠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用犬,但始终让人觉得有些激情不足楞楞,与犀利的外观不太相符匆棱衔。日前翁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机翻哄,传动升级为6前速自动变速箱但固口,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统惦任宋,提升了该车型的整体素质帘杜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型盾虽来,在外观内饰方面变化并不是特别大阔武得。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己躺寄,新款MG5 1.5T也不例外瓤笆。如果说红线彰显了运动气质梅痰帝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疆敝。   新款车的侧面造型与之前没有变化缚绩,作为强调运动的1.5T车型乘拎句,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果崔墒慌。车尾的变化也不多保,远观基本上发现不了变化所在糙频迷。   本文导航范坡唱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手侥杀涉,而在中国市忱痢,两者的竞争更是激烈融棱境,A4L一直在销量上处于领先地位腔拐猩,但宝马必然不会轻易言败谰纫鄙,所以我们看到了宝马316i的上市吾尾,其价格下探到30万以内敲供捌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的先哀浇,豪华品牌时梨驹、售价30万内何、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足淮墓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣下事栓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型咯,还有手动与自动可逊骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据鲍靶僻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的渐投刊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距廉,并且我们看到官方定价方面很怪,316i进取型甚至还要便宜8000元弹逼锌,不管你是不是“壕”嚷耿龚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蜕淬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说佬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了颁淌壕,在大部分城市侠粟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影境瘦,所以过多的点评话语我就不多说了蒜漠串,谁更好看都是自在人心的事垃想。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心铺吝,但是小编还是要尽到自己的职责称入挡,必要的展示必须得有冒慌,下面就看看两车的车头正面大图对比港蔑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯故玫莎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯冻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装哥唐究,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元炬宛的,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了思。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型怕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拴棵努,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了斑堵剁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果护笆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位让捷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计杭寞兢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了感损,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)副绷龋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了桐,不过这都是个人审美的问题了逻究,整体两车的外观设计还是在一个水准上僻杠。   轮毂上污诺势,两款车作为车系入门版车型蕾,都使用了16寸轮毂叼,尺寸相比各自中高配车型是小了些拟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎前,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水骇党,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎太狸话,并且在胎面宽度上比316i更优茨簇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涝,用一款中级车以较高的姿态切入市澈俦稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头庙到认,按部就班的推出了中级车GA5缚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型九骡毕,而随着国内SUV市场的井喷反率妨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声冗。   好的产品才能抓住消费者缎凛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力介华虫。在今天试驾的这款GS5身上晶使夺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监头衅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来九脚叙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢牡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念彤挥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格盯醋,看上去却十分洋气剃虾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732情、1854瓮、1680毫米反伶蕉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间厕顿岸,这也是国人喜闻乐见的髓。   车头的设计略显凶悍堂,设计师称设计思路来源于雪豹挎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计困,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人剑。前大灯采用了透镜式的设计项补玛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蓉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的材,这个考虑绝对够实在惠吞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强习迟砂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势帅衬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果话,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视些栋茨。   在轮胎方面富,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的葛清,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎锭。轮毂的造型十分普通沟魂,只能说看上去很顺眼比较实用吧杠。   尾部有一个明显的掀背设计钎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉献。尾灯采用了主流的LDE设计笑韩,搭配大尺寸的高位刹车灯播恐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色缅划岔,辨识度也更高日讹拾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车碑颅驮?是豪华奢侈的奔驰S级线旁,还是“上天入地”的路虎揽胜赁风藏,亦或是驰骋四海的保时捷911痹?对这一价位的车型来说呸剃,什么才是决定性的购买因素归裤陌?是配置还是性能玻阔?车型对这一价位来说到底有多重要壬徐推?要回答这些问题当然还需要专业的解答藕拆。今天屯陡巍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蛋瘟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级颈蔷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜琳温,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版乓尝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车雌。非土豪们版陇,退散~   由于有200万元这个限制挫喇募,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L皖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平杀,但市场有20万左右的加价堪笔,且并无现车涪赋贰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抄胳,这款车终于摆脱加价姬,进入平价销售阶段晃隶,当然能否买到现车就看各位的运气了贺奉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版克,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的饥付,但跑车的身份无疑是最拉风的蜗。   尺寸上实在没什么可比性峰醒,加长S级无疑是其中最占长度优势的克,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短湾期棱,跟标轴S级还真有一拼彪,巨大的高度也傲视群雄藏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势点。最后我想说的是释,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了涟冕添,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到赋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了敦菩,公平起见还得排除车重因素煽呜。别看S级一副身宽体胖的感觉闯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下梯冷洛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者徊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心杭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开列夕,别吓坏了后座的VIP查芦罗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人钦街玖,但也确实相当可观了迟瞧梦,不过由于这款引擎还是有一定年头的冷奸,其276kW的最大功率是三款车里最低的禾椽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎堕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方漓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的憋。不过写到这儿我很想问一句附,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史玲刊硕,就能成就今天的丰功伟业触,是这样吗耻遂县?就算这不是一个伪命题惹小固,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件激。那么炔论,历史能代表什么椽傲躺?之前浦传,我肤浅地认为毫茬缴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边耍盟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到融,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时补,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吴枚沉。 ●何为中国专属拘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型贾亢贸:S400L两款侠乐、S400L混合动力一款鸵辰奥、S500L一款泞犊。相比世界范围内的S级署攘沤,这些车型有三大特点承:全部为长轴距版嵌踞赂、全部为汽油车袍、S400L两款车型为中国专属纪卑归。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长河、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蒲赏熊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意么倪长,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机死筒檀。因此便,中国专属的S400L与它们相比胁番,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机遍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关轿。我们已领略过S500L的魅力胁倪褪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惠喊吃。   ●外型董:更长沛、更宽侮、更高陵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位掠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致侧贩,尺寸上晦册,它比上一代车型更大仁奔焙,轴距则保持不变丘嚷。从数据上看长笔麓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄琅寥,但落实到实际的视觉效果似,我想没有人觉察出几十毫米的区别耙。相反及,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大举、霸气很多垫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个谢,根据车辆配置的不同棵妙锈,全车使用的LED数量有所不同佳儡距。我们不知道具体车型的LED数量缎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蔡臣,它足够惊人徒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场盯撤鞍、中国市撑Ю臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场普。对于中国人来说菲督,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发百,中国人将有更多合适的车型可以选择碴。同时臣滥将,市场竞争日趋激烈锭吉屁,汽车售价降低拆、经销商服务更好恃。   作为目前全系的入门级车型卤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势撩浦社。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受侗醒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用乏誊穗。对于S级来说纶落,无钥匙进入功能十分重要巾脾抒,没有它苍部画,许多车主会无法接受蓟适。   如许多人看到的一样枚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子涤晤农。在奔驰车上送伙担,总有许多你也许永远也发现不了的配置蜡,它们中许多都与安全相关陷粗旁。比如S级全系标配的自适应制动灯闹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度幂衡团,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳糯双。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故价。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题戒水,什么是MPV车型程?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影煎块巾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念祟甲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车饲孙荤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型弛趁昆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断么,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型肖。是MPV品?是轿车赊抠唉?还是旅行车蓟筷李?这看起来确实是个很有难度的课题弦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题痴。   当然这次大家不用只听我的一面之词孙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论队鸥帅,而且他们一个是马自达5车主溜粒跑,另一个是沃尔沃V60的准车主恃定苏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搪枫戊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型簧悲。   首先登场的是胡正暘桂沏,大家一定不陌生轰,他是我们汽车之家评测团队的成员姆,今年27岁坡,算是个文艺小青年菇,热爱生活啦粉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来东拭,刚刚新婚不久窝涂外,正是对未来充满希望与热情的时候闹劳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动矗晴缎,如果家中添丁的话拍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标廊。   杰德测试车刚刚来到编辑部浪晨覆,胡正暘就迫不及待的去体验了膛,据他所说随,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瓶褂,属于一见钟情泥庭廓。另外从外形线条以及车身尺寸来看奈砷何,杰德都和V60差不多私姆响,是辆旅行版轿车的样子毁蝎寥。   当然外形只是一方面摆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间腑,特别是第三排座椅噬身。实际体验了一下怪汞,将第二排座椅滑动到最前面的位置纲慑轻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量舍,头部也有四指空间赣摧侣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单啤圃,之前的文章中我们也有过介绍统刊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法典敛糯。   更多精彩视频栋熔挨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下跨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间汝澈,表现基本上与V60相当丛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱茨揽程。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况醒,在放倒第三排座椅的情况下似蓉险,用同样的一些物品存放来对比护第,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些婆,而如果使用上第三排座椅筋穗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了剁叹苍。   胡正暘对于杰德的看法兔图:   首先杰德样子很好看辣抒害,够时尚诗害险,年轻人都会喜欢惊。另外景汞舷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大沁前誊,但是内部空间利用率更高蓖,实际空间体验也让人很满意蹲点揭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间烧,这点非常不错墓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题强挤。   不过它有个问题附捻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了密蛊,只适合短途出行太狠乌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了百馁禄,如果需要经常外出长途旅行的话风勒,5座版车型更合适画杠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV搬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间纽沮哄。近期腊,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲场,作为小改款车型斑,此次推出的新车在外观方面做了改动先绢陶,同时在配置上也有一定程度的提升饯赋,动力则保持不变推领贺,售价方面与老款车型保持一致烧,提升了新车的整体竞争能力睬函。下面跟随我们一起来详细解读这款车型摹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307酞举翱、308贯经、408狠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售藤,现在又来个301僻胆,不要说是消费者楼擅窗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吞姑。这就是紧凑型车市臣干薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域刻榔拾。东风标致301矛头直指桑塔纳澜乓筹、捷达和昕锐丛,我闻到了火药味冉碘味。   11月19日上市斡,预计售价9-11万核,与雪铁龙爱丽舍同平台焚锚,只有1.6L一个排量颂立,变速箱有5速手动和4速自动可选赐漓。以上这些是东风标致301的一些基本资料崇忱素,厂商对这款车的市场表现寄予厚望久文,因此从很早开始便陆续放出各种消息洛唱佰,以增加关注度世。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卵诲碘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版炮爱,为全系顶配埠鸥。咱们从标致301的身世说起从腺搔,先把头绪给理清了炼胺。   ● 东风标致301是辆什么车巾村?   听到301这个名字炒仿,大家都能知道浑棋,这是标致的“3系列”吮酵,但307陡峰、308听过倍界胚,301却是第一次听说疥。其实301的身份一点儿也不神秘跺,大家都记得富康吧棵腾?富康是雪铁龙ZX褪肯,后来在中国改款改名疮良敖,叫爱丽舍降。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”图累辜,这是它的第二代产品复,而301北,就是标致版本的全新爱丽舍胆钾,它们全都是一家人抽烧。   对于大陆市场来说漓,标致301是张新面孔窝,其实早在去年底它便已在土耳其上市惟寡,之后陆续在阿尔及利亚守寒、俄罗斯等许多国家上市竞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产禽,同时龄绦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等澜诉。它将被销售至世界各地保谴,成为一款全球化的车型奴磋遍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫矢钨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多纽谋,标致301的外观乍看上去没有什么特点尚汾。你可以猜到这款车的定位了临,30岁上下巧泥谅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它耿喀。   其实301长得有那么一点像508荚煎秃,这是很正常的侗,毕竟出自一家门法赋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通剖白碎。要让更多人接受松,太个性肯定是不行的懦,所以这个设计思路挺好蠕尚办,也应该挺对中国人的胃口瞬醚冒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型巷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳晶笺刑、捷达碳体、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm那镣蹦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些啡烫。不过它的备胎又回归了185mm惰饲箱,而且竟漠蔼,可能是出于成本控制等原因霉鞘,备胎使用了不同品牌的轮胎号。   我个人不太喜欢标致301的尾部残,总感觉哪里别扭迷随,也许将来出个两厢版会更好看差。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少等,而且中高配车型都有息艰室,比对手厚道话立。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足息秘,温度适中示武,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地棘帛怂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡携邯枢,他们不仅发明了西餐餐具瘦窘:叉子毯轮壤,还孕育了诸多跑车品牌伯挨磐,比如掏仇湿:玛莎拉蒂橡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车囤了陕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嘿肝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)丧。   ●外观边薯闷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车椽卷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级参闲饯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色袱技辑,它们都是标准的行政级豪华车涝潦,有着一副不苟言笑的严肃表情婆,外观线条规整割,那种气场让人敬畏吗筋悍。   而玛莎拉蒂总裁则不然磺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别超袄富,但气质却截然相反裂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计落,标志性的大嘴咄咄逼人矾钾,意大利人对于设计确实有自己的卓见茎。   如果将总裁与同级别对手放在一起盛郴遁,它无疑是最夸张颁处、最具美感的闻肌。这的确也与细分定位有关系纬,奥迪A8甜输苔、宝马7系这些德系豪华车都以低调径、沉稳为不变的设计主线深硕,更多的在表达权利体寄熊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惋。而意大利人则不然青妹功,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识损垃窍,即便是这样一款行政豪华轿车火码伍,依旧坚持了张扬的风格腹畏寂。   这是我第一次见到新总裁的实车速蹈,它确实比老款要漂亮嚏铜蹿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤驾贪涂,而新款前脸带来的侵略性更具气质动。   车尾相比车头略显内敛购,双边四出的排气管成为了最大亮点持胆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主惠砍,聊及为何选择总裁时儒,他满脸诚意的跟我说尝氢:“好看!跟找女人一样耐完耗,好看伤坍。”“呵呵苛,好吧故。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着税,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳脖蝗,卡钳由Brembo提供少掏挤,颜色理论上是可以进行选装的绵。轮胎为倍耐力P ZERO系列誓布界,前轮尺寸为245/40 R20地罐奠,后轮尺寸为285/35 R20目。   ●内饰鸡喊旧:运动豪华是主格调   置身车内藉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅锹浆努,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计郎,显得有些过于保守了脊褂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升寝陋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方喉惕。   方向盘直径略大辞性,背面配有尺寸硕大的金属拨片既申笆,手感很棒藩嗅搁。导航系统为Garmin豆,7英寸液晶屏尺寸不算大椭肆,中规中矩敬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中豆溉标,已经很少遇到长相令人深刻扯普盗,而且相当满意的车了枫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高兑的,价格低苇姑,与同级别车型竞争性价比十分突出煞滦。但在长相一直不怎么给力捂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线维丘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了遍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准范,不走伪高端路线的致尚XT凤楼,其动感的造型非常独特侈郸叮。在我看来锋千收,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确灌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出顷城鼎,购车群体越发的年轻化邯筒磊。   说他年轻碾逗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来碘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鳞拣洞,这只是时尚的一部分姑。   前包围的造型充满了视觉张力伟拧郡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大革,雾灯框处还配备了镀铬装饰条股齐迹,显得非常动感熄肚功。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表盟琶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致构袖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传聪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO刀节,这也是在向合资品牌看齐锑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利僚梧投,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调纱氯。而在车身尺寸上哨弧诽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格虚芒晾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米豆端,与他同级别的对手相比有着明显的优势柬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是呕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎理能蛾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线别藕栖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点聊豌危,上窄下宽的造型十分饱满蔫吮,而且显得更加稳重床开。尾灯的造型修长删,且正好与车头灯遥相呼应堂婪砂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念好,动感臼乾、年轻熄丧好。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置菲窜烷,虽然仅有三款车型配备此装置堕澄诞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现佬惺,想必也是极为厚道的斤场。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蔫劝,我是汽车之家刘涛蹬獭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威伙妈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道羔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”脖卷袭。时隔一年后的2009年缆汐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主沧父,选择它的原因裳,用三个关键因素涵盖很娠翱:“外观内饰漂亮叛、静音好闻吮、配置高”舰寿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威朴茨抗,作为老款车的车主杭桐,带着期许甜苯相,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙毁雌,有了下面的车评秒驼弘。   注释教:为了方便大家阅读舵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型澎,描述为“新君威”狗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受翠茧,以下各个环节的评价用满分十分制芒,做点评慕苗驰。   评分标准绥:   及格渭卧:6分   表现尚可立:7分   表现优秀相:8-9分   表现完美略昆评:10分   外观嚎览荷:先天胚子好吮潘,改改更“时髦”   改进评分磷巳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时冬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计腐挞融,应用到了现实量产的车型中客痹。在当时暗,245mm的胎宽忙杀鸡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上币忍,毫无疑问是走在了对手的前面奈己。这种先入为主碎酶惹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅跨瓦翔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计屁,说君威有一副“好相貌”颊书催,我想没人会投反对票设。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势秋背尝,18寸的大轮圈不仅保留歧讼,而且换成了密辐条设计镶伸轨,前格栅的修饰录姓,在视觉上显得更为立体碾岁,但就我个人而言更喜欢老款韧草沙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”粒喉惦。俗话说“7分先天来茧东,3分后天”彻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐搭窝醇,应对国人对“时髦灯具”的要求锈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谰缆传,坦率讲境,不是我喜欢的风格茶,如果换成一辆科迈罗力,我想我会投赞成票存圃。后尾灯能嗽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管牡冗,视觉效果不错斜扩,灯源亮度不刺眼鼎谅吐,亮起时不会让后车问候“家人”蛔钾默。   内装漂:对不足进行了优化纯挂椿,细节仍留有遗憾   改进评分耸举从:7分   我必须要承认芦,我是一个对细节做工异常挑剔的人搔筋。从2009年到2013年茂面,新君威经历了至少两次改款升级节墒污,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题故秆,仍未得到改进凡。强迫症对于细节的不足克特枚,只需一眼就记在心里湃,每天上车看到就会不舒服袖烦四。尤其是提饱,新君威的前排仪表台与座椅之间归丝,留给司机的跨腿空间并不大俏泥,当你磕到膝盖外侧时册虹,你会嘬着牙花子京,蹦几个“脏字”糙户丧。   聊完了不满趁,我再说说好的地方溜。日常上下车爸茄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置娩,我的09款君威开了4年跑了5万公里喇司残,座椅的“敏感”部位菲车姬,已被我蹂躏的起皮杠、掉渣吭港疽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拓伯,视觉上显得极为邋遢陛兽。此问题趟,在新款君威上得到了明显的改善卵,侧翼立起的角度变欣取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像辟踏,但此问题我跟厂商确认过惩,确实为真皮)汝挨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料啃冈。凭此一项炮郴,拉开车门的印象分就能加不少陡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分签垮,我的老款君威在二手车出售时宠,就因为座椅皮面老化的问题滔绦孤,被“扣分”唬艇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计牡芬忌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局队,好了许多突。8英寸爆逢、带有触摸功能的中央显示屏蜂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰擂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后馆,在实际操作时显得华而不实诗嫂弘。多数情况下要调节温度沙蛾岁,只能用手指去“抹”高捆娇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惦啦开,并且无任何的震动回馈提示巳,行驶中操作不够人性化靖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)本泊,相比老款的旋钮控制囤违,视觉上科技感更强默栋理。实际操作时护,对于手指滑动位移的识别能力响应较差触市。尽管支持手写功能钉,但表面手写板的面积很信睢,如果手指较为粗壮坟甸,表面面积不足以支持对手写区域的要求瓢悸。索性虾匠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作梳梯。   小贴士溶:针对上述功能的操作“鸡肋”陶,我向厂商做过咨询缉。对方最终给出的结论是片怀罢,此功能在研发初期署倾驾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估灭烧录,停留在几年前顷什。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求寸缝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”及嘿湍。   仪表盘上的这块儿液晶屏筐逗,支持多种信息切换查阅豢碱矢,视觉效果自然更时尚凭,也符合当下的硬件的升级进化潮流脱。但癸,仅就我个人而言辖酒肖,我认为任何一项技术的进步与应用匆挪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的醇粮馅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下另饲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求撅苛,所以仪表盘的车速指针聪能,在爬升时有明显的滞后和顿挫感抨,当你想从正常模式切换至电台模式时娥归,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题歇旧,时间大约在2秒左右狮黑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式粳颠,因为系统的升级唤,所以导航从路径开始到定位确认导航功,逻辑上相比老款车型武,要合理很多戮士妥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑链侍劣,被彻底改进隋顺。提个建议霓绩茅,新款对于路径导航的语音提升菜,在路径判断时耐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时剂归档,如果将“请在下一个路口右转的话术”泪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利囤紊就。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响茄搏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响胸难摧。整体效果橇褐闲,高音有提升菩卑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次皇篡。以往那种“嘣呲硕让、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现煤,无法在这套BOSE音响上找到泥械。" "  亚洲土豪们最爱买什么车墒慧纱?加长版!与其给那些改装厂提供生意芬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车骑。近日步,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拷缅激,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吗搔单,这款车就要正式发布了忙,海外售价14万英镑起恼,约合人民币138万沁晤孟。国内250万以内应该是不要想了郊距,土豪们还等什么贫喂,赶紧再加价20万下手吧G堪(注释么险肆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型累,外观上并无过多区别钦昏逃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表普:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的将叉跑,因为用三个字就能总结母畅湾:没区别邦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版剩。除了实实在在的空间优势谰,那种与众不同的气势也是重要因素之一脚,这种毫无区别的外观抛撵坍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们篙杠。   英国人果然内(men)秀(sao)绅寺睫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱幻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅冒俊厕,改造成了两个相对独立的乘坐区域错肃,原本的中间座椅则变身中控台蝎,提供了空调花辫、多媒体察、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键捞聊姜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蓄。动力和传动系统方面戏懒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同临公。   总结任酞私:路虎揽胜L目前仅计划在中国乓休仟、中东地区和北美市场推出扇癌继,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定怖损。另外快,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型棱,预计广州车展发布报瞎磋。土豪们继续准备银子吧陈。 免责声明蝎瓤:本文仅代表作者个人观点捐藕艘,与环球网无关期傅桂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皖,对本文以及其中全部或者部分内容蹋奔、文字的真实性温娘商、完整性列、及时性本站不作任何保证或承诺伐奸,请读者仅作参考鞠,并请自行核实相关内容徒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候葱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相呕,那就是新一代天籁·公爵处。早在2008年6月眉响,东风日产就推出了天籁·公爵干,它的外观隶、配置均有别于天籁其余版本宛,更加高端大气上档次盾烽。也许它不是最走量的版本撼甸烘,但绝对是天籁系列的一面旗帜桨淀。在让大家久等逾半年后缎,新一代天籁·公爵终于露面赁浓错,我们也第一时间对其进行了实拍闪。据悉酗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相氨囊。 『注偿蹿具:为方便大家阅读蹿,文中天籁·公爵简称公爵版丸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测千守迪,时而艳阳高照栋溅,时而大雨倾盆讹巾贸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点锰,与身旁碧绿的草地相得益彰垂鼻。我盯着它看了许久污便骄,心里盘算着硷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挂版?   嗯妨,画下草图之前得好好思考这个问题窗隆淮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心舷撕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错外垒,唯独看起来太眼熟捎掳脓,对旗舰来说这可不是好事遍降,在A6L甚至A4L面前使森鄙,A8需要更多长者般的自信铜荒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸屠揣:六边形进气格栅面积比以前大了不少邻睡,而且线条硬朗到接近于矩形澜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体敲,从前脸横贯而过块蹋,再加上全新的矩阵式LED大灯泄锈婆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧茎剁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊崎闭废,它是A8这次改款最重要的升级之一锨氨旁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现菊撼递。以前大灯为例限,分为远光零忙考、近光崎辨菠、转向/示宽这三组洽敝,所有光源都由LED组成裙掸骚,通过与摄像头谰、夜视系统记芒彩、导航系统等部件的协作聪幌,可以实现几项很有趣的功能疏:   在Auto挡位开启远光灯梗吠窃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆境舅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置泞旁匈,瞬间关闭部分独立的LED灯体无耽,会车结束后跋魔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态隙描公。在整个会车过程中疾坡,对向车辆的位置一直不被照亮什,而其余位置能保持远光照明状态闹妻剂,既不妨碍对方驾驶员视线泉呜,也不影响自己观察前方路况恒匙经,相当智能斗。   当夜视系统探测到行人时礁,LED灯会连续快速闪烁三下微秤竭,对行人起警示作用计炔烹,如果夜视系统探测到牛筹豁连、羊之类的大型动物舜傅论,LED灯则不会闪烁敝说款,避免对动物造成惊吓券拈薪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测哼宽疯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整玛诵。另外它的转向灯采用动态效果经,灯光朝着转向的方向滚动点亮侵柒茄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕熬喂烩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力晃饺,提高安全性哪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行观惫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现虫北,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料纲,有些来自室内的模拟演示鸥翁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下沙蔼,看看这些功能的实际效果到底如何脱酿蛇。   跟前脸的改进相比骚祈,车尾变化幅度要小得多蹲,主要集中在尾灯部分氖,线条更加瘦长廉搐、扁平晃,视觉效果更干练诚。除了那个“A8”标识孺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思局券氦,看上去还那么年轻运动祈闭,缺少沉稳气息蔽阿。再打开车门一看湃妥,我明白了唯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车闭禾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型告橇胚,使用了和路虎卫士相同的发动机几捶,配备了六速手自一体变速箱猛,以及许多高端的配置磨谦。让这款车有了很多吸引人的地方凭腺年,但通过试驾税,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感培兜。很多设计还不是很成熟蹲墓,尽管这样略别,这款配备了柴油发动机的SUV本骂镶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现痉堆描,依旧在同级别具有很强的竞争力宪炉叼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升苟去京,尤其是大灯组的设计馁浆皮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入琅贯习,都比老款看着更有质感埂秋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯秽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小巩。此外碱,中网的设计很有层次感蜡,运用了一些镀铬饰条九,也让这款车的前脸显得更大方孰朵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀比法,钣金工艺还有待提高惟期。   车身侧面造型亮点不多广惩,线条还算比较和谐吧偶台嫩,亮银的行李架比较好看笑粳,但实际用途不大咯哆需。车窗所占的侧面比重较猩嵝鹄洹,稍有点显得失重疥贾邓。四个车轮显得很粗犷哪,轮胎品牌是玛吉斯瓶勿,成本并不是很高变狄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计郡令,注重排水性能健,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差叹篱蛊。   车尾的造型比较臃肿排瓤,相比车头来说奠燎晚,造型并不是很美观煌水,尾灯的轮廓没有什么美感可言函忍,轮廓显得比较生硬光椿。车尾下包围外观设计的不算太成熟岗歼,驭胜使用了三点式倒车雷达娩昧,在实际的体验中才箍吻,探头反应速度稍有些滞后薪,给驾驶者的观察带来一定的不便驶垄谜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离愤鳖凸。   本文导航卢奇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今劣,已经跨越了整整40年抛。在这期间另唱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代新?当这款全新君威GS出现在你面前滥胚,这个数字就已经不再重要牟摆。每当我们回顾历史化,终究也是为了更好的感受当下坡谐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史弄潭,的确也不太容易考究钳促,所以话不多说蒲,马上进入主题鬼防同。   君威GS是别克君威的高性能版本弟旱藏,作为其最明显的身份特征睹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留上床,攻击性十足的设计让人印象深刻疼椒螺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感龋弊汗,采用盾形设计浦,显得非常紧凑虾涂。大灯部分全系新增了日间行车灯套,整体造型与普通版君威一致壳垃,仅在内部细节上有些许不同些观伯。   车身长度疚舶亨、高度比老款略有增加法锨,宽度和轴距均未改变蹿。侧面线条也是延续了之前的设计桥惩截,十足的运动紧凑风格墟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份界,十分醒目窗滦柑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂悉烹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎抚捍粕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谓祥,更显紧凑伯。LED尾灯为全系标配剩拒巢,灯罩经过熏黑处理淋,提升运动感收项。作为动力更强劲的运动版车型浑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚潘反,同时也满足了更大排气量的需求财题疤。   本文导航时脑:" "  近日簧氛香,奔驰MLC的效果图再次被曝光杆千,奔驰MLC由新一代ML的平台打造独山贡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计龟禄,融入了轿车的设计元素菠戎。据此前的消息贩典,该款车有望2015年推出痉焚。 奔驰ML   从最新的效果图来看龋顷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿顿悄,拥有相似的大灯造型办晨梁,以及下保险杠的设计呈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嘘赣。此番设计目标很明确品拍粹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手都。   动力方面也来自新款ML钎完案,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW豹处,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW洁,峰值扭矩400Nm戈,编者猜测未来MLC将会延续该动力逝旗但。不过鼎缉,MLC未来还将推出AMG版本匆晚。 责任编辑哩侩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年驴搬榔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新寸拼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心没剧,然而对于消费者来说得虽,可选择性太多也未必是件好事抹陇。许多车型的定位都非常接近操,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格副虫,那么它们到底谁更运动荷疼,谁更适合日常驾驶堑检瘟,谁的性价比更高呢头特?今天我们就站在消费者的角度来分析分析太屯挞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看碾掂,马自达CX-5在价格上具有一定优势昏酚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内风夺,其它车型在20.78-25.28万之间凶绣诡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万痘恰,价格适中路,而且动力和配置都很不错酱厩。反观翼虎禾乐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万串赫,但翼虎胜在配置丰富帽鞭杉、动力强劲崩房剁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沃啸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万息,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色勺叙炊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比潭叫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压杭迫班,这听上去有点意思持,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话昆弘淬,那么结果显而易见聘内,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势署蠕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米病吃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹典灰仿。然而消费者大可放心句灵怜,CX-5的动力也绝对称不上弱厂尽泡,尤其是市区行驶醋幂钒,它的整体表现很轻盈混谭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性窗硼,没有涡轮发力时的突兀感鲁退呐,这让它驾驶起来更为轻松处哇。   无独有偶处下茬,两款车都采用了6AT变速箱灿瞳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点垄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣诞醛。可惜的是铃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哼擦。另外来玛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现催让,常规的形式很容易操作脯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡渭梅,并不易于操作糖泞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想咸伸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距赫,与翼虎也有将近3米的差距糖封罚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响乳净,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎烦私饺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进甫。   油耗向来是日系车的优势所在悼泪慕,CX-5的发动机压缩比高达13:1毙昂姜,并且装备了i-stop启停系统纫,这让它的节油表现比较突出甘勒。在气温32℃啊、全程空调淖成钡、车载一人的情况下票浚揣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试灯东,其中经历了畅通和拥堵等路况火沉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km昆峰。同样路况下变顿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右囊,尤其在开空调的状态下辜,翼虎的油耗表现实在令人担忧侧疚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显颇。   作为一款城市SUV嫁孝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当布熄,都采用了多片离合器式中央差速器罗温,并带有四轮电子辅助制动逛涧菜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困参。从我们之前的测试来看抗烹窍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显贾通,所以脱困相对轻松一些胺。不过在这里我们要告诫广大消费者焚灿描,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统牢改,但两者的定位都是城市SUV拘,越野并不是它们的强项檬莱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标太鞍,油门踏板的脚感颗毙钦、方向盘的转向手感亮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要聚补,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的膛糠莎。值得肯定的是讣哩强,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手稻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准协湘。然而相比之下谩,CX-5的整体感觉更加轻盈挽困鸽,它开起来并不像SUV烈,车头的反应更快钨翠,油门踏板的调校也更加线性惨,而翼虎整体感觉更加沉稳捂,底盘扎实安钉,但或许是由于整备质量更重的原因段全刻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显犀侯。   就驾驶方面而言逆钱兄,CX-5给人的整体感觉是动力够用芒、油门线性烈劲、操控性出色设沽挥,可以用“好开”来形容囱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情筛肋嘛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感筐竣,但翼虎的发动机输出并不线性拎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瞎础。另外槽规末,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉羔,加速城内、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车膊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑卜鹿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质苟,放眼整个市程谌赘恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见好厕剐,基本上5个手指头就能数过来搏描,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者倘勒涂。   有关于新款E级外观矩层、内饰及空间方面的介绍啼颊亨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 叙。在我的这篇文章中行,主要关注E260L动力方面的表现霖芍耐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挟撤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW衰,最大扭矩则达到了310N.m布暇赣。虽然排量并不大秀,但是通过加大增压值毫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手搽般虐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用熄萝,对于这款变速箱逛稍,我想大家已经很熟悉了孝。只是我想再说一次领低罢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型骡委,但在日常驾驶过程中猫颧稍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子镭涕栖。大多数情况下温和讲咕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验戮本。   只有在深踩油门的情况下护谅,E260L才会爆发出他凶悍的一面旱让慧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情昧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话晃,你也可以说他动力输出不够平顺毁。   一直以来逛丧,我都极为中意E级的悬挂调校隧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心妈逗甲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感逗拘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候娇,我挺惊讶的丝宽廓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布封篓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售崔棘。可是仔细一想蔡,也很难怪宝马会这么着急套,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”护钢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品切贪郴。据悉饭,宝马4系Coupe将在11月12日上市锌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影颓涣秋。(注辱:为方便大家阅读玲幸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车握蚕伸,在你初见时奉姬,很难相信自己会喜欢上他嫁衫常。因为你花痴于帅气拉风的外观羌屎什,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吃,那么他的表现自然不会入你法眼领订恐。但时间久了寂溜,你发现再帅的外表也会看腻币停,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷山急徘,放松不下克共裸。这时磕哩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看把色瑰、运动但不难受的座驾畴涧摊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车诬刹,除此之外淖,他还是一台很顾家的车势痊。   没错素嘿,他没有特别帅气的外表涝就被,没有特别强悍的动力古林,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识墓逃勤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻法。下面蜜罕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解不累徒。   ●车头造型犀利洪测、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙枷孤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌紊堵川,定位低于大众帕纶。现如今隆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产磋侥矫,而伊比飒便与POLO出自相同平台岭伦拉。因此在车长等诸多细节上快,两者都十分类似炮冠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型东。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长福且戌、1.693米的宽度妻芒颗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大另顿苛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车杠需,这点确实让我感到吃惊行赔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一手蒜。可以肯定的是矢嗓,你无须对他的实用性产生怀疑黎熔。   你有没有发现垃七,他的日间行车灯前,很像同集团的老大哥奥迪A8墨肉杀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份颠。但毕竟开,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绅,他的目光也需要这样嚣张步。   从车侧过渡到车尾畅敝,顿时觉得桨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格磁绊柑,从凶狠瞬间变成温顺坍舰缔。我揣测不出设计师如此分裂的思路惯坛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品金。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎低献,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绢睫,而在我们的制动测试中戏莲唱,他的表现也确实不负众望情。我写这段话的时候祁粪恐,一名同事从我身后经过说了一句饲:“哎侥,这轮毂挺漂亮的”肥。确实碴头,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鼎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名矢苛,在我看来另外两位应该是300SL和964韧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100投,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间匈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机唇夏溜。   直到1949年梨钨芥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功厘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瘁,速度竟达到每小时 132 英里凶酗贯,不仅完成了试车绞,还一不小心成了世界上最快的量产车型肚律嗅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type釜,正当捷豹稳步发展的时候哼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线反,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺括淳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中便,英国国宝颅徊闪?人类想象力的结晶翻罕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美土,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷杭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他势。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type隧,正当捷豹稳步发展的时候刷贩斑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线日,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身赎蹈逞,自内而外散发出优雅迷人的气质趴,在这份自信与优雅之中护赦,还蕴含着极强的力量感念丁警。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典袭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼抬。   作为E-Type在21世纪的继任者剧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感禄权,他更是一台纯粹的运动机器碴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代杆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信苇,刚刚我试驾的是一台量产车串。即便是用再前卫的眼光去审视鸽坡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型察魂酪,不过现实就摆在我的面前圣,它的的确确是一台量产车奉身咸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车角午癸。所以淌构廉,还是让我们先合隆下巴鸵、收起惊讶晾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙持。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年某叛系,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念剧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发豆,而等待总是值得的碑菱,十年之后的今天拦僵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1家俱校。   ● 外观别雾然:旨在降低风阻   关于XL1的外观暮酶凛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它究,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球钩,他们的心中只有一个目标粗胸需,创造一个前所未有的风阻系数——0.189细盖憋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解奈矛,也皆源于此藏瑟界。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm堂菊,轴距也只有2224mm会茅,如果用世俗的眼观去衡量犊冯乒,它甚至比一台大众POLO还要型佟,不过也正是因此瞥娥,它才做到了POLO永远也做不到的惺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准规免,看看XL1到底带来了一次怎样的革命妈踞淀。   出于降低风阻考虑墙散倍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低时娃,面对这样的设计吾溪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蒋垮多,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案青,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吨笺弘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疵,大众XL1的目的只有一个习蹿乾,那就是降低风阻猴判。而为了达到这一目的凶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代卤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像递拎犯,不过相比于传统的外后视镜疟秽,如何掌控与后车的距离是个问题既。   ● 结构伸衡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想患毕狡,除了完美的空气动力学设计外兜航温,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用纺貌。作为一台重量仅为795千克的车型幻僚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料把,约占车辆总重的21.3%忿巾渴,除此之外伪溯狸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理涕司题。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾乓另,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡退狻,复古而粗犷的外形匹恰,彪悍的身姿盼报蓝,经典的圆形头灯咐耻澜,这些都是我选择它的理由钙倘。那么在我稍作白日梦之后桶,请各位看官赶紧打断我的妄想搔啦孟,拉回到现实里溶帽陋,假如我的预算仅仅有二十几万的话丹俊酥,那么好了届,牧马人买不成臀喜,自由客或许能让我望梅止渴钙蜜撕。同样复古的外形狸亭,依旧是个好选择立逝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品奠班,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话操纫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀昂汲。单就车头来说叫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子堆胖鸡。简单中又透露着经典的味道茬。另外嚷哨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条惭烷,突出了力量感旁地恃,Jeep的家族风格立马突显荒。   车的侧面造型同样如此风格蜗仆憨,走向笔直贩,简单饱满褂嚏。当然不能仅仅介绍外观设计丰,作为一款SUV埔媚档,各种越野能力的参数自然也是大家关心的儒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°册,离地间隙205mm省,应对一般的越野路面足够了句蜜来。   车尾的设计十分简洁丝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条男鸡,小巧又十分有力量感挞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃洽夹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看卞豹幕。从总体上看睛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似案。   本文导航挪沛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节弘遍,而“侠”自古就有不同定义捶芥葡,“言必行旗梦,行必果课,己诺必诚定,不爱其躯辖奋胶,赴士之阨困混幢,千里诵义者也谓之侠”来膳。他的形象亦正亦邪恳迁纫,游走于主流与非主流之间自成一派们。随着近年来哼,国内越来越多的人们杜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时尸肩禾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势诧,开始在国内市场发力奉雀憋。其中害桥蹭,路虎全新一代揽胜运动版赣拓,向无数消费者展现了一种精神笺腿敞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神请肯骂。   路虎全新一代揽胜运动版卿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概阿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调籍屡卢,它的独立特性被设计师完全释放午痊挖。如今拢,这款至今为止速度最快疾奈汗、相应最迅速花蜂木、反映最敏捷的全新路虎徊携,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪陛汗,冲入国内汽车市澈逝迮辍,夕阳下一人一车玩,古道中叉的,说的是情义无价挫。谁人不为它心动瞎?路虎全新一代揽胜运动版小,驶入我们心中!   65年来嚎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者顿湾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”岭价畔。如今涤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版芹褥孺,再次席卷世界冕诧鹊,那完美的车身比例剐杠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌先费。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为微:4850mm*1983mm*1780mm落兽冉,前后轴距2923mm继瘸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹侨,3.0 V6 SC汽油版HSL巩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版芍觅拷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴估,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型碾。   姿态万千的路虎揽胜运动版膜柬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度扳,无拘无束的气陈啊,气宇轩昂的出尘之表跋匆发,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹淌捕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒擦,厚重的前脸唬诺柑,配合后倾式格栅设计狈逃平,更突显了它的自信呢搐倦。发动机盖上两条凌线刚强有力僵谎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹慕搭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情社崔凶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体题措车。   车身侧面线条的风度也极不平凡凶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮掣,带有亮黑色指状套件鄙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口泰,装有亮黑色装饰边的后视镜怜漠繁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致睦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂临勘,这些铝合金结构的轮毂分为邓佰惦:19英寸5辐式铝合金轮毂赂公、20英寸5辐式铝合金轮毂窘、21英寸5辐式铝合金轮毂辣刺居、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂撼融、22英寸5辐式铝合金轮毂晃,无论您选择其中任何一款耍,它都可以陪您乘风破浪逗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐僳骂变,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联圭勉溉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中硕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯烙酿,整个车尾看似简单却极不简单瞎持差。   本文导航息:" "  1998年琉,广州本田成立豁队密,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁赊扁,而时光推移贬,今年9月12日风麻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆缺粉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户每娩党。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁跋氰,我们今天将穿越时空危诚图,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型巴反冀。它虽然是日版右舵车型宦,但3.3L/100km的平均油耗旅、双电机电动CVT说剂钵、大容量锂电池呈富母、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧到,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭芦。   外观更加原汁原味敌:说到原汁原味杠适逼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本干。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同徊,更运动睛锈漏。混动蓝色特征郴帝烯:作为混动车型袖并墒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标剔兽。   在下保险杠处赏嚏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻党玛欠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节弊合簧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计恍从。混动轮毂琉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志防。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎硅汲,为节能更尽一份力缔逢。   本文导航违逛:" "  就在前两周窃,我的同事刚从上海归来篱,当时就是为了试驾上海大众的朗行发惹颈,而在不久后的今天倪,我来到了大理脱厕建,依然是试驾一款来自上海大众的新车魏,虽然我与我的同事地域不同冷俺,但对于这两款车而言肚伍精,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来透,我不得不从朗逸说起蹿韦需,由于现如今大众某锉剑块化的产品研发娠鹤测,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品些,朗逸敦钒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此锤,它们的关系算是孪生兄弟登,反正我是这么理解的肩草。   目前朗境的广告已经全线铺开粕,消费者的关注度也很高惶侣,虽然我个人比较抵触幕梗块化的产物(感觉个性不足)捅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瞳唱牌,其次在10多万的紧凑级车里讲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了糠护拦。所以销量方面自然也很喜人摧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息醇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台切。   从英文名来看伪毕孺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版皖甜,朗行的英文则是Gran Lavida漠,其实如果从相似度上来比较甲,朗境与朗行更加接近憋饱贤,因为它们均属两厢车灰堡冲。我想对于这样一款车来说恃煤,大家都不会有什么陌生感储,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍财,如果你曾经错过了朗行的试驾文章欢,我在上面也为你准备了延伸阅读翘狄,可以先行了解一下撮。   说实话峡媚,朗逸会俏搞、朗行非、朗境三兄弟如果给我的都是正脸毙,让我来区分一下牵爽捐,估计我也需要片刻的停顿哇,因为它们实在太像了!就朗境而言袭颁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条擅料粉,并将内部更换为蜂窝状造型鹊,包围下部使用了黑色塑料梨,并加入跨级风格的银色护板普度管,此外前雾灯变成了圆形屠党剔,以上就是全部它的特征了宦掸钦。   既然定位于跨界车痢晦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙碎贰交,同时为了更加配合Cross风格价,车顶还加装了行李架葛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙特匙通,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识切。粗犷的风格也体现在轮毂上高逻都,样式上很难用语言准确的描述出来夸电钾,总之很复杂策甲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理姜譬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)缝混。   尾部的变化几乎与前部一致赁降贩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法逗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理羚,说实话就车尾而言蝗权,我感觉朗境比朗行好看了不少稠。其它方面再无不同馅违八,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的线鞭滥,转向灯河双趴、倒车灯譬擎恭、刹车灯还都是卤素的唯。   本文导航寸害幂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾递,所以无论是合资欢沫扯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瘦娩杜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性堡擎孪,白领阶层翻,夫妻年收入有50万元左右疟筏,有房惩赣,老公有车挎。实际上珊矗,女主角目前也有一部老速腾车悼导,开了已经7年准备换一台豪华SUV谴。这位女车主喜欢玩苍旧,追求年轻汀澳,注重外形睛,并兼顾户外偿,不喜欢纯越野车型粟时临,而购买价位瞄准了40-50万元领域抹尼陀。所以我们直接选择了宝马X3创椿枯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较羔钝坡。   为了公平竞争龚,我们选择的车型如下囊勿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 躺狗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型境稼霖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 椽部,三车的价格虽然有些区别淋弓汲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠唇克,所以三车实际购买价格差异较小好躬。   对比项目一芬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的侈靛,特别是女性苇,希望自己能买到一款好看的汽车斧风,就如同提包还有衣服一样疟,特别是成熟女性袄,尽管喜欢标新立异保倡请,但也更愿意接受时尚动感的类型眉申剔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸榷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯坟崩,相比以往方头方脑的设计坑山罐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少垮钨。更让人动心的是危良,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素耍,同时形象也不乏干练紧凑哩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润培泉,线条流畅侨卞,稳重而且动感溜汉,因此吸引了不少消费者奈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性琴盯,但2013款并非全无变化岗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计徊邦,此外还有大灯形状郎、前后保险杠藤沉卫、尾灯铣、排气管方面都作做了一些细节上的调整敝邦釜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些娄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计体庭宽,锋利的腰线布,近乎方形的前后车灯撑壁,甚至连轮眉的造型都是方的拨窗螺,虽然它是一部纯粹的城市SUV拖,却似乎在它身上找不到什么曲线檬魄,因此在奔驰车型中也算是有个性的獭措搔。对于女性而言娥巍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了咕世。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面贤单吝,三车都不约而同配备了氙气大灯谭峡,区别就是犬顷辜,宝马X3采用了远近光分离设计伙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体耍报盟。另外淖伦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能砍渤。另外稳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯耗毛啤,而宝马X3大部分车型则无此装备恰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面兢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心插,都50万元的车型河陕罕,自然都是配备比较好的轮胎品牌匆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的为,这些方面倒也不用纠结喝峡姥。另外需要说明的是呢嚷配,宝马X3是没有备胎的滤,因为他采用了防爆轮胎脾忿乾,可以零胎压低速行驶一段距离拟滦毫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎套锚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大变烹抖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹焙,所以基本打成平手嫂隘。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型扔赫,从两款车型的厂商指导价来看袖,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略衅斑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)担亨坝,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一射禾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计檬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”谢,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要室,这一点奔腾X80的确做到了挟姬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蹿舜,X造型的前脸具有很强的立体感贺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚菇师达。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息扔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上饯磷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用啥。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升登肖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线镣。轮廓清晰的六边形进气格栅屯汀胆,中网上三辐式的金属饰条哨丧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度衰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式创檄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度迁蔼赂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计畔霸亨,只要消费者能欣然接受腻廊泻,似乎一切也都无